【簡介：】航天事業(yè)與國防安全密不可分,航天事業(yè)的發(fā)展對國土安全的重要意義有：
1、航天運載工具技術(shù)與導(dǎo)彈技術(shù)同源同本,航天運載工具技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)和驗證了我國導(dǎo)彈技術(shù)的發(fā)展；
2、衛(wèi)

航天事業(yè)與國防安全密不可分,航天事業(yè)的發(fā)展對國土安全的重要意義有：
1、航天運載工具技術(shù)與導(dǎo)彈技術(shù)同源同本,航天運載工具技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)和驗證了我國導(dǎo)彈技術(shù)的發(fā)展；
2、衛(wèi)星技術(shù)對于我國戰(zhàn)略偵察能力具有重要意義；
3、載人航天技術(shù)對于我國空間安全具有重要意義,可以有效保衛(wèi)我國在空間的安全；
4、航天技術(shù)作為高端科技,它的發(fā)展可以有效促進(jìn)我國科技水平的提升,在根本上提高我國的國家科技水平.

中國人對古代航空事業(yè)有哪些突出貢獻(xiàn)

中國作為世界文明古國，古籍中記載了許多與飛行有關(guān)的神話、傳說和繪畫?！版隙鸨荚隆笔侨祟愖罟爬系牡窃禄孟?。魯班制作木鳥、西漢時期的滑翔嘗試和列子御風(fēng)的想象，說明古代中國人民已想到利用空氣浮力和空氣動力升空飛行。現(xiàn)在仍在使用的帆、舵、風(fēng)車等是古人在長期生產(chǎn)活動中利用風(fēng)力和水力制造的生產(chǎn)工具。中國的風(fēng)箏和火箭是世界公認(rèn)的最古老的飛行器，走馬燈的原理和現(xiàn)代燃?xì)鉁u輪的工作原理基本相同，竹蜻蜓則是螺旋槳和直升機(jī)的雛形。這些發(fā)明和創(chuàng)造顯示了古代中國人民出眾的智慧和才能。燦爛的中國古代文化和其他國家的古代文明，共同孕育了現(xiàn)代航空航天技術(shù)的萌芽。 其中著名的事例就是第一個想到利用火箭飛天的人——明朝的萬戶。14世紀(jì)末期，明朝的士大夫萬戶把47個自制的火箭綁在椅子上，自己坐在椅子上，雙手舉著大風(fēng)箏。設(shè)想利用火箭的推力，飛上天空，然后利用風(fēng)箏平穩(wěn)著陸。不幸火箭爆炸，萬戶也為此獻(xiàn)出了生命。目前，只有火箭才能把人送上太空。以此為標(biāo)準(zhǔn)，最早的載人航天應(yīng)是約600年前的萬戶飛天。西方學(xué)者考證，萬戶是“世界上第一個想利用火箭飛行的人?！比f戶考慮到上升的工具也考慮到安全下落的降落傘——風(fēng)箏，這都是前所未有的。

航空材料學(xué)的簡況

18世紀(jì)60年代發(fā)生的歐洲工業(yè)革命使紡織工業(yè)、冶金工業(yè)、機(jī)器制造工業(yè)得到很大的發(fā)展，從而結(jié)束了人類只能利用自然材料向天空挑戰(zhàn)的時代。1903年美國萊特兄弟制造出第一架裝有活塞式航空發(fā)動機(jī)的飛機(jī),當(dāng)時使用的材料有木材(占47%),鋼（占35%）和布（占18%）,飛機(jī)的飛行速度只有16公里/時。1906年德國冶金學(xué)家發(fā)明了可以時效強(qiáng)化的硬鋁，使制造全金屬結(jié)構(gòu)的飛機(jī)成為可能。40年代出現(xiàn)的全金屬結(jié)構(gòu)飛機(jī)的承載能力已大大增加，飛行速度超過了600公里/時。在合金強(qiáng)化理論的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一系列高溫合金使得噴氣式發(fā)動機(jī)的性能得以不斷提高。50年代鈦合金的研制成功和應(yīng)用對克服機(jī)翼蒙皮的“熱障”問題起了重大作用，飛機(jī)的性能大幅度提高,最大飛行速度達(dá)到了3倍音速。40年代初期出現(xiàn)的德國 V-2火箭只使用了一般的航空材料。50年代以后，材料燒蝕防熱理論的出現(xiàn)以及燒蝕材料的研制成功，解決了彈道導(dǎo)彈彈頭的再入防熱問題。60年代以來,航空航天材料性能的不斷提高,一些飛行器部件使用了更先進(jìn)的復(fù)合材料，如碳纖維或硼纖維增強(qiáng)的環(huán)氧樹脂基復(fù)合材料、金屬基復(fù)合材料等，以減輕結(jié)構(gòu)重量。返回型航天器和航天飛機(jī)在再入大氣層時會遇到比彈道導(dǎo)彈彈頭再入時間長得多的空氣動力加熱過程，但加熱速度較慢，熱流較小。采用抗氧化性能更好的碳-碳復(fù)合材料陶瓷隔熱瓦等特殊材料可以解決防熱問題。