【簡介：】我知道的有 空中客車 波音 龐巴迪 巴西飛機工業(yè)公司(EMB） ATR公司 英國宇航系統(tǒng)公司（現(xiàn)在不生產(chǎn)，做過BAe146系列） 德國多尼爾（倒閉） 俄羅斯 安東諾夫（安124 安225） 俄羅斯 伊柳辛（伊

我知道的有 空中客車 波音 龐巴迪 巴西飛機工業(yè)公司(EMB） ATR公司 英國宇航系統(tǒng)公司（現(xiàn)在不生產(chǎn)，做過BAe146系列） 德國多尼爾（倒閉） 俄羅斯 安東諾夫（安124 安225） 俄羅斯 伊柳辛（伊爾76） 俄羅斯 圖波列夫 （圖154） 瑞典 薩博（薩博340） 福克 （?？?00） 還有一些小的公司 記不住了

為什么今年在大量的發(fā)展高鐵。不大量發(fā)展航空

拜托，從07年第一條動車開通，高鐵都快有十年了好吧！不僅僅是今年，航空出行一是受天氣等原因，時間受到很大限制，二是飛機受到歐美的限制，例如民用飛機基本大多是空客或者波音的。而高鐵一半以上的產(chǎn)能都在中國，不用擔心受到限制，還能因為投資高鐵制造解決就業(yè)問題，能養(yǎng)活一大批制造企業(yè)，飛機至少現(xiàn)在來說，養(yǎng)活的很多都是國外企業(yè)吧！雖然說我們國家現(xiàn)在也能生產(chǎn)客機了，但還沒有做成產(chǎn)業(yè)，而且很多人是情愿做高鐵或者動車，也不愿意做飛機，因為比做飛機方便??！除非距離太遠了

民航哪個專業(yè)就業(yè)率好

兩個學校完全沒法比，我本人是南航的飛設專業(yè)。南航的特色是國防與飛行器，機械自動化也很厲害，僅次于飛設，如果上的飛行器設計與工程專業(yè)，畢業(yè)后主要面向軍隊，民航，航空航天，飛行器研究所，飛行器制造企業(yè)等。主要做的是飛機，直升機，結(jié)構(gòu)強的，也有同學做導彈，衛(wèi)星，船舶，汽車等行業(yè)。