【簡(jiǎn)介：】本人南航應(yīng)屆畢業(yè)生 410剛來(lái)我們學(xué)校招過(guò)人 飛動(dòng)和熱能專業(yè)共招了15個(gè)人 在同性質(zhì)單位中待遇很算很好 試用期2500-3000，正式后3500，個(gè)人覺(jué)得在廠里，壓力不算大，剛?cè)S里有職工宿

本人南航應(yīng)屆畢業(yè)生 410剛來(lái)我們學(xué)校招過(guò)人 飛動(dòng)和熱能專業(yè)共招了15個(gè)人 在同性質(zhì)單位中待遇很算很好 試用期2500-3000，正式后3500，個(gè)人覺(jué)得在廠里，壓力不算大，剛?cè)S里有職工宿舍，至于出國(guó)機(jī)會(huì)會(huì)有看你自己把握了，是個(gè)好地方

上海宇航系統(tǒng)工程研究所的介紹

上海宇航系統(tǒng)工程研究所（簡(jiǎn)稱805所）于1984年成立，是上海航天運(yùn)載火箭總體設(shè)計(jì)單位之一，同時(shí)也是航天上?；剌d人飛船、探月工程的技術(shù)抓總研制單位。 主要從事運(yùn)載火箭、載人航天工程、應(yīng)用衛(wèi)星和月面巡視探測(cè)器的研究與設(shè)計(jì)。

上海航空股份有限公司的發(fā)展歷程

據(jù)說(shuō)上海航空公司成立的初衷是為了實(shí)現(xiàn)海峽兩岸三通，避免在飛機(jī)機(jī)身上出現(xiàn)國(guó)名和國(guó)旗而引起不必要的困擾。2000年11月，由上海航空有限公司整體變更設(shè)立上海航空股份有限公司，2002年10月上海航空股份有限公司發(fā)行A股股票正式上市（上海證券交易所股票代碼600591）。
總部地址：上海市靜安區(qū)江寧路212號(hào)。
上海航空公司，成立于1985年12月，是中國(guó)國(guó)內(nèi)第一家多元投資商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的航空公司。
上航堅(jiān)持“安全第一，顧客至上，追求卓越”的企業(yè)精神，以“把上航辦成國(guó)內(nèi)最好、顧客首選、具有國(guó)際水平的航空公司”為目標(biāo)使命。
2009年6月8日，東航和上航聯(lián)合重組工作正式全面啟動(dòng)。2010年1月28日，東航換股吸收合并上航的聯(lián)合重組順利完成，上航成為新東航的成員企業(yè)。
東航上航聯(lián)合重組完成后，新東航（截止2009年12月）的運(yùn)行資產(chǎn)超過(guò)1500億元人民幣，擁有大中型飛機(jī)331架，通航點(diǎn)151個(gè)。通航紐約、洛杉磯、巴黎、法蘭克福等全球主要城市。
上航以良好的安全記錄、高質(zhì)量的服務(wù)水準(zhǔn)、先進(jìn)的企業(yè)文化和卓有成效的經(jīng)營(yíng)管理，取得了良好經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。先后榮獲中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)、全國(guó)用戶滿意企業(yè)、全國(guó)民航用戶滿意度優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)、上海市質(zhì)量金獎(jiǎng)企業(yè)等，還連續(xù)7獲得上海市文明單位稱號(hào)。
上航將在新東航領(lǐng)導(dǎo)下，努力服務(wù)2010年上海世博會(huì)，好地推動(dòng)上海航空樞紐港建設(shè)，更好地服務(wù)于國(guó)家的改革開(kāi)放和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
上航與國(guó)航、南航已在常旅客制、代號(hào)共享方面分別實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)合作；與漢莎航空、美聯(lián)航、全日空、維珍等20余家外航和臺(tái)灣長(zhǎng)榮、復(fù)興等同行開(kāi)展代碼共享和航線聯(lián)運(yùn)等業(yè)務(wù)合作；并分別與國(guó)航、南航、深航、山航等航空公司在上海―北京、上海―廣州、上海―深圳等航線上實(shí)施代碼共享。
上海航空以民航法規(guī)為基礎(chǔ)，建立整套運(yùn)行手冊(cè)，1999年通過(guò)了中國(guó)民用航空總局的運(yùn)行合格審定。上航建立了安全運(yùn)行自我監(jiān)督檢查機(jī)制，形成了從公司、部門、到崗位的“兩級(jí)管理、三級(jí)網(wǎng)絡(luò)”的管理模式。2004年，上航獲得了由國(guó)際航協(xié)（IATA）頒發(fā)的“IOSA運(yùn)行安全審查合格證書(shū)”，成為北亞地區(qū)及中國(guó)民航界第一家獲得該項(xiàng)高標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的公司。也是世界上第七個(gè)獲此證書(shū)的航空公司。上航自成立至2007年連續(xù)保持二十多個(gè)運(yùn)輸飛行安全年。
上海航空拓展以直銷（本公司直屬18個(gè)各地營(yíng)業(yè)部及其所屬售票點(diǎn)組成）和代銷（由全國(guó)近2000家售票代理組成）兩大部分為主的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。在國(guó)內(nèi)率先推出（24小時(shí)）呼叫中心免費(fèi)電話訂票系統(tǒng)，并進(jìn)一步建立了完善了網(wǎng)上訂票和電子客票系統(tǒng)。隨著公司加入Saber、Galileo、Abacus、Acexx、Infini等全球分銷系統(tǒng)，公司已獲得了數(shù)十臺(tái)定座終端的銷售服務(wù)。
上海航空股份有限公司實(shí)施穩(wěn)健的財(cái)務(wù)政策，加強(qiáng)成本、資金和預(yù)算控制。在國(guó)內(nèi)民航業(yè)率先使用Oracle財(cái)務(wù)軟件系統(tǒng)；擁有全國(guó)民航系統(tǒng)一流的計(jì)算機(jī)票證結(jié)算系統(tǒng)，票款回籠率達(dá)到99.97%；公司自主開(kāi)發(fā)的收益分析系統(tǒng)，能及時(shí)反映經(jīng)營(yíng)成果，為公司決策提供了有力的依據(jù)。上航以良好的安全紀(jì)錄、高質(zhì)量的服務(wù)水準(zhǔn)和卓有成效的經(jīng)營(yíng)管理，自1996年起，公司實(shí)現(xiàn)連續(xù)盈利。該企業(yè)在中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布的2006年度中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)排名中名列第三百八十九，2007年度中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)排名中名列第三百八十二。
上航的貨運(yùn)發(fā)展迅速。自2005年上航首次引進(jìn)MD―11全貨機(jī)以來(lái)，現(xiàn)已開(kāi)通了上海至德國(guó)、泰國(guó)、日本、香港、澳門等國(guó)家、地區(qū)的全貨運(yùn)航線。
長(zhǎng)期以來(lái)，上航與國(guó)內(nèi)外多家航空企業(yè)開(kāi)展了廣泛的商務(wù)合作，聯(lián)運(yùn)合作伙伴近50家，而與世界民航最大聯(lián)盟―“星空聯(lián)盟”成員的合作成為了上航對(duì)外合作的重點(diǎn)。
2005年，基于上航與星空聯(lián)盟伙伴的密切、極具空間的合作，上航向星空聯(lián)盟提出了加入申請(qǐng)。至2005年12月9日，星空聯(lián)盟16家成員全票通過(guò)了上航成為星空聯(lián)盟觀察員，并將適時(shí)批準(zhǔn)上航成為星空聯(lián)盟的正式成員。
上航以其良好的安全記錄、高質(zhì)量的服務(wù)水準(zhǔn)、先進(jìn)的企業(yè)文化和卓有成效的經(jīng)營(yíng)管理，取得了良好經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。公司的凈資產(chǎn)比創(chuàng)立時(shí)翻了20多倍。2003年榮獲中國(guó)民航最高安全獎(jiǎng)“金雁杯”；上航榮獲中國(guó)民航2005年度“旅客話民航”第一名。上航航班正點(diǎn)率始終保持了行業(yè)先進(jìn)水平，2003年獲得全國(guó)民航第一名、2004和2005年獲得全國(guó)民航航班準(zhǔn)點(diǎn)第二名。
上航在戰(zhàn)略發(fā)展過(guò)程中，形成了“主業(yè)突出，兩翼齊飛”的戰(zhàn)略。上航在2004年7月受讓了原中國(guó)聯(lián)合航空公司，2005年10月25日中聯(lián)航正式復(fù)航重返藍(lán)天。上海貨運(yùn)航空公司將在2006年組建完成正式起飛。與此同時(shí)，上航已經(jīng)形成了“航空、旅游、賓館”較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈。第一個(gè)“上航假日酒店”于2006年2月18日開(kāi)業(yè)迎客。
2006年是上航實(shí)施“十一五”發(fā)展規(guī)劃的第一年，上航將立足上海航空樞紐港，不斷拓展國(guó)際發(fā)展空間，正朝著把上航辦成“國(guó)內(nèi)最好、顧客首選、具有國(guó)際水平”和“國(guó)際化、樞紐化、集團(tuán)化航空公司”的目標(biāo)努力奮斗。
2007年12月12日，加入星空聯(lián)盟。
2010年10月31日，上海航空公司退出星空聯(lián)盟。
2011年6月21日上海航空公司跟隨其母公司中國(guó)東方航空公司一同加入天合聯(lián)盟。
2013年被評(píng)為三星級(jí)航空公司以安全飛行200萬(wàn)小時(shí) 榮獲中國(guó)民航局頒發(fā)的“飛行安全二星獎(jiǎng)”。