【簡介：】本篇文章給大家談談《日蝕飛機公司》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、公務機的服務商
2、為什么會發(fā)生日食現(xiàn)象
3、三菱EVO和三菱eclipse(日蝕)哪個好
本篇文章給大家談談《日蝕飛機公司》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
公務機的服務商
樓上是多少年前的資料了，現(xiàn)在公務機行業(yè)最成氣候的是海航的金鹿，其他還有亞聯(lián)公務機、星雅通航、華龍商務航空等等。我看了一下iFlyPlus的資料里是四十多家，還是很全的，這個市場規(guī)模真心不算大。
為什么會發(fā)生日食現(xiàn)象
日食
日食是月球繞地球轉到太陽和地球中間時，如果太陽、月球、地球三者正好排成或接近一條直線，月球擋住了射到地球上去的太陽光，月球身后的黑影正好落到地球上，這時發(fā)生日食現(xiàn)象。在地球上月影里的人們開始看到陽光逐漸減弱，太陽面被圓的黑影遮住，天色轉暗，全部遮住時，天空中可以看到最亮的恒星和行星，幾分鐘后，從月球黑影邊緣逐漸露出陽光，開始生光、復圓。由于月球比地球小，只有在月影中的人們才能看到日食。月球把太陽全部擋住時發(fā)生日全食，遮住一部分時發(fā)生日偏食，遮住太陽中央部分發(fā)生日環(huán)食。發(fā)生日全食的延續(xù)時間不超過7分31秒。日環(huán)食的最長時間是12分24秒。我國有世界上最古老的日食記錄，公元前一千多年已有確切的日食記錄。
【科學解釋】
日食、月食是光在天體中沿直線傳播的典型例證。月亮運行到太陽和地球中間并不是每次都發(fā)生日食，發(fā)生日食需要滿足兩個條件。其一，日食總是發(fā)生在朔日（農(nóng)歷初一）。也不是所有朔日必定發(fā)生日食，因為月球運行的軌道（白道）和太陽運行的軌道（黃道）并不在一個平面上。白道平面和黃道平面有5°9′的夾角。如果在朔日，太陽和月球都移到白道和黃道的交點附近，太陽離交點處有一定的角度（日食限），就能發(fā)生日食，這是要滿足的第二個條件。
由于月球、地球運行的軌道都不是正圓，日、月同地球之間的距離時近時遠，所以太陽光被月球遮蔽形成的影子，在地球上可分成本影、偽本影（月球距地球較遠時形成的）和半影。觀測者處于本影范圍內(nèi)可看到日全食；在偽本影范圍內(nèi)可看到日環(huán)食；而在半影范圍內(nèi)只能看到日偏食。
日全食發(fā)生時，根據(jù)月球圓面同太陽圓面的位置關系，可分成五種食象：1．初虧。月球比太陽的視運動走得快。日食時月球追上太陽。月球東邊緣剛剛同太陽西邊緣相“接觸”時叫做初虧，是第一次“外切”，是日食的開始；2．食既。初虧后大約一小時，月球的東邊緣和太陽的東邊緣相“內(nèi)切”的時刻叫做食既，是日全食的開始，這時月球把整個太陽都遮住了；3．食甚。是太陽被食最深的時刻，月球中心移到同太陽中心最近；4．生光。月球西邊緣和太陽西邊緣相“內(nèi)切”的時刻叫生光，是日全食的結束；從食既到生光一般只有二三分鐘，最長不超過七分半鐘；5．復圓。生光后大約一小時，月球西邊緣和太陽東邊緣相“接觸”時叫做復圓，從這時起月球完全“脫離”太陽，日食結束。
月球表面有許多高山，月球邊緣是不整齊的。在食既或者生光到來的瞬間月球邊緣的山谷未能完全遮住太陽時，未遮住部分形成一個發(fā)光區(qū)，像一顆晶瑩的“鉆石”；周圍淡紅色的光圈構成鉆戒的“指環(huán)”，整體看來，很像一枚鑲嵌著璀璨寶石的鉆戒。有時形成許多特別明亮的光線或光點，好像在太陽周圍鑲嵌一串珍珠，稱作倍利珠（倍利是法國天文學家）。
無論是日偏食、日全食或日環(huán)食，時間都是很短的。在地球上能夠看到日食的地區(qū)也很有限，這是因為月球比較小，它的本影也比較小而短，因而本影在地球上掃過的范圍不廣，時間不長，由于月球本影的平均長度(373293公里)小于月球與地球之間的平均距離 (384400公里)，就整個地球而方，日環(huán)食發(fā)生的次數(shù)多于日全食。
【圖片說明】
圖片說明：太陽的一部份怎么會消失了？ 這是那部分的太陽剛好那時躲藏在月亮后面。 這是2005年的第一個日偏食也是到2006年三月前可觀測到的最后一次日全食圖。日食其間，太陽、月亮與地球是在一直線上。這次的日全食首先在南太平洋登場，可觀測偏食的地區(qū)則跨越南美洲與靠南方的北美地區(qū)。上面這張影像的景物是由手持數(shù)字相機在上周五所拍攝的。美國 北卡羅萊那州 Holly山區(qū)在整日霏雨后，部分被食掉的太陽暫時地從滿天烏云中穿出。拍攝了一連串的影像后，這張最佳的日食照片是與另一張沒那么好但有飛機的照片數(shù)字合成而來。
【次數(shù)】
以下是20世紀（1901-1999）發(fā)生全世界范圍內(nèi)日食的次數(shù)：
日偏食 78
日環(huán)食 73
日全食 71
混合食 6
總計 228
【觀看日食的知識】
期間，太陽不會發(fā)出任何特殊的射線。日食的觀測常常被曲解，太陽不會預知地球上日食的發(fā)生，不會發(fā)出其它的射線，因此日食時待在室外并無害處。但看日偏食時應該 凝視還是匆匆一瞥呢？日食時太陽光雖比平時弱很多，但如若直視，對眼睛還是有傷害，可 能損傷眼角膜。人們由于好奇心，會凝視或斜視太陽。當然，日偏食還是很刺眼的，如果你 看太陽久一點，沒等你反應過來你的眼角膜已經(jīng)受損。日食時眼睛受損不是因為太陽的異常， 而是人們由于好奇而沒注意保護措施。無論日食發(fā)生與否，都不要用眼睛直視太陽； 不要用所謂的“墨鏡”； 不要用“太陽鏡”，甚至幾個疊放也不行；不要看太陽在鏡子或水面的像；
用14號焊接鏡看太陽； 用有特殊涂層的邁拉鏡觀看，這可以從著名的天文館或科學博物館獲得；構制一個孔式投射器。
【日食的故事】
對古代人而言，日食是十分可怕的。如果你能了解太陽對糧食耕種、日常生活的影響， 你就會關心天上的太陽為什么突然不見了。中國古代認為日食是因為一條龍吞掉了太陽，其 它的文明也認為這是不祥之兆，有許多“解決方法”：打鼓、朝天空射箭、拿物或人祭祀等。 據(jù)傳，曾經(jīng)有一次致命的日食報告錯誤。這是說公元前二世紀的兩個中國天文家由于 一些原因沒報告日食。那時的中國帝王認為自己是天子，十分重視天象，認為那是上天給的 暗示，因此他請了一批天文家定期觀測天象。那時彗星和流星不能被預言，但日食是可以預 測的。兩位天文家沒有告訴帝王日食這一重大天象的發(fā)生，帝王盛怒，將兩人斬首示眾。那時的天文學家比現(xiàn)在危險得多。
附錄
【太陽的相關知識】
日珥
日珥是突出在日面邊緣外面的一種太陽活動現(xiàn)象。日珥出現(xiàn)時，大氣層的色球酷似燃燒著的草原，玫瑰紅色的舌狀氣體如烈火升騰，形狀千資百態(tài)，有的如浮云，有的似拱橋，有的像噴泉，有的酷似團團草叢，有的美如節(jié)日禮花，而整體看來它們的形狀恰似貼附在太陽邊緣的耳環(huán)，由此得名為“日珥”。 日珥的上升高度約幾萬公里，大的日珥可高于日面幾十萬公里，一般長約20萬公里，個別的可達150萬公里。日珥的亮度要比太陽光球層暗弱得多，所以平時不能用肉眼觀測到它，只有在日全食時才能直接看到。 日珥是非常奇特的太陽活動現(xiàn)象，其溫度在5000～8000K之間，大多數(shù)日珥物質(zhì)升到一定高度后，慢慢地降落到日面上，但也有一些日珥物質(zhì)漂浮在溫度高達200萬K的日冕低層，即不附落，也不瓦解，就像爐火熊熊的煉鋼爐內(nèi)居然有一塊不化的冰一樣奇怪，而且，日珥物質(zhì)的密度比日冕高出1000～10000倍，兩者居然能共存幾個月，實在令人費解。
日冕
太陽最外層的大氣稱為日冕。日冕延伸的范圍達到太陽直徑的幾倍到幾十倍。在太陽活動極大年，日冕接近圓形；在太陽寧靜年則呈橢圓形。
b]日冕中有大片不規(guī)則的暗黑區(qū)域，叫冕洞。冕洞是日冕中氣體密度較低的區(qū)域。冕洞分為三種：極區(qū)冕洞，孤立冕洞，延伸冕洞。太陽能以太陽風----物質(zhì)粒子流的形式失去物質(zhì)。冕洞是高速太陽風的重要源泉。 日冕物質(zhì)拋射是發(fā)生在日冕的非常宏觀龐大的物質(zhì)和磁場結構，它是大尺度致密等離子體的突然爆發(fā)現(xiàn)象。對地球影響最大的莫過于它。當太陽上有強烈爆發(fā)和日冕物質(zhì)拋射時，太陽風攜帶著的強大等離子流可能到達地球極區(qū)。這時，地球兩極就出現(xiàn)極光。極光的形態(tài)千變?nèi)f化。太陽系內(nèi)某些具有磁場的行星上也有極光。發(fā)生在日冕的耀斑叫X射線耀斑，它的波長只有1～8?；蚋?。它直接引起地球電離層騷擾，從而影響地球短波通訊。
日浪
太陽光球層物質(zhì)的一種拋射現(xiàn)象。通常發(fā)生在太陽黑子上空，具有很強的重復出現(xiàn)的本領，當一次沖浪沿上升的路徑下落后，又會觸發(fā)新的沖浪騰空而起，如此重復不斷，但其規(guī)模和高度則一次比一次小，直至消失。位于日面邊緣的沖浪表現(xiàn)為一個小而明亮的小丘，頂部以尖釘形狀向外急速增長。上升的高度各不相等，小沖浪只有區(qū)區(qū)幾百公里，大沖浪則可達5000公里，最大的竟達1～2萬公里。拋射的最大速度每秒可達100～200公里，要比最快的偵察機快100多倍。當它們到達最高點后，受太陽引力的影響，便開始下降，直至返回到太陽表面。人們從高分辯率的觀測資料中發(fā)現(xiàn)，沖浪是由非常小的一束纖維組成，每條纖維間相距很小，作為整體一起發(fā)亮，一起運動。
太陽活動預報
日地空間環(huán)境狀態(tài)的變化對現(xiàn)代生活、生產(chǎn)所依賴的現(xiàn)代尖端技術顯得越來越重要。前面已提到，X射線耀斑直接引起地球電離層騷擾，從而影響地球短波通訊。太陽質(zhì)子事件會危及宇航員和宇宙飛行器上的傳感器及控制設備，對在高緯地區(qū)飛行的旅客和乘務人員也構成輻射威脅。另外有人統(tǒng)計，劇烈的太陽活動與地震、火山爆發(fā)、旱澇災害、心臟和神經(jīng)系統(tǒng)疾病的發(fā)生及交通事故都有關系。 所以，太陽活動和日地物理預報是非常重要的。太陽活動預報分為長期、中期、短期預報和警報。日地空間環(huán)境作為系統(tǒng)的科學研究對象是在1957年人類進入太空開始的。50至70年代是探索階段，人們逐步認識到太空環(huán)境的重要性。在大量探測的基礎上建立了描述環(huán)境的靜態(tài)模式，對一些重大的航天活動做了安全性的預報。80年代以后，在需求的推動下，日地空間環(huán)境的研究得到迅速的發(fā)展。自1979年開始每隔四年一次的國際日地預報會議均如期舉行，規(guī)模逐次擴大。為了聯(lián)合和協(xié)調(diào)各主要國家的工作，成立了聯(lián)合的預報中心?？偛吭O在美國，有10個區(qū)域警報中心分布于全球。我們 北京區(qū)域警報中心是其中之一。進入90年代以后科學家們形象地稱之為“空間天氣”。
太陽活動周期
這一周期平均為22年，它包含兩個11年的太陽黑子周期，在每個周期中，太陽黑子的磁極極性相反，而其他各種日面現(xiàn)象的變化也象黑子一樣有兩次高潮和兩次低潮。這些日面現(xiàn)象包括日珥、耀斑和磁效應等的頻數(shù)起伏，磁效應則包括極光和對地球上無線電干擾的增強。太陽黑子的11年基本周期（有時也稱為太陽活動周）是施瓦貝于1843年宣布發(fā)現(xiàn)的。有人企圖把太陽活動周期同其他各種現(xiàn)象的變化聯(lián)系在一起，如太陽直徑的微小變化、樹木年輪的變化，甚至連股票市場行情的漲落都同太陽活動周期有關。
三菱EVO和三菱eclipse(日蝕)哪個好,是不是可以這樣理解,日蝕適合女性,EVO適合男性?
不是，日蝕是前輪驅動，動力系統(tǒng)也較EVO小不少，兩車定位不同，日蝕搶占入門跑車市場，而EVO則和翼豹、福克斯RS等等車型競爭高性能房跑車市場，EVO的定位比日蝕要高一級。
當然可能由于外形原因確實女性會更喜歡日蝕。
關于《日蝕飛機公司》的介紹到此就結束了。
