【簡介：】本篇文章給大家談談《波音757飛機價格是多少》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、世界最昂貴的十大軍機
2、國產公務私人飛機價格表
3、波音757為什么停
本篇文章給大家談談《波音757飛機價格是多少》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、世界最昂貴的十大軍機
- 2、國產公務私人飛機價格表
- 3、波音757為什么停產？我覺得坐著很舒服啊
- 4、波音757、777還有空客A320和A340的造價是多少
- 5、私人直升機價格
- 6、中國民航飛機型號都有哪些
世界最昂貴的十大軍機
10：F/A-18大黃蜂戰(zhàn)斗機
價格：9400萬美元
20世紀80年代，大黃蜂戰(zhàn)斗機開始服役，大黃蜂是雙引擎戰(zhàn)機，它還是美國空軍的第一架攻擊戰(zhàn)斗機，能同時攻擊地面目標和空中目標。在海 灣戰(zhàn)爭“沙 漠風暴”行動中，我們已經見識了它的英姿，它還是美國海軍“藍天使”特技飛行小組的表演用機。除美國外，加拿大、澳大利亞、芬蘭、科威特、馬來西亞、西班牙及瑞士空軍都配備了該飛機。
9：EA-18G咆哮者電子攻 擊機
價格：1.02億美元
EA-18G咆哮者電子攻擊機是美軍最近新研發(fā)出來的機型，它更像是F/A-18大黃 蜂戰(zhàn)斗機攜帶更少武器的版本，不過它上面加裝了電子武器，被用來執(zhí)行電子戰(zhàn)任務，目前主要是海軍使用這種飛機。咆哮者電子攻擊機不僅能發(fā)現防空雷達，而且還能對其進行電子干擾，同時，它還能干擾敵軍通訊。
8：V-22魚鷹多用途飛機
價格：1.18億美元
魚鷹多用途飛機采用傾轉旋翼技術，能像直升機一樣起飛并降落，但它比直升機飛的更快，其速度與固定翼飛機相差不多。2007年，魚鷹多用途飛機第一次在伊拉克戰(zhàn)場上使用，由于設計和制造方面的問題，魚鷹多用途飛機的生產一直不順利，在該飛機的研發(fā)過程中，共有30名海軍士兵和平民死亡。美國前副總統(tǒng)切尼反復強調要暫停該飛機的生產，但由于該飛機作戰(zhàn)半徑大且用途廣泛，美國海軍陸戰(zhàn)隊還是計劃年底前在阿富汗部署一個V-22魚鷹多用途飛機中隊。
7：F-35閃電II攻擊戰(zhàn)斗機
價格：1.22億美元
2001年，洛克希德·馬丁公司得到了一筆當時最大的軍用飛機制造合同，那就是生產F-35閃電II攻擊戰(zhàn)斗機，該飛機是用來替代美國日益老化的其它飛機。F-35閃電II攻擊戰(zhàn)斗機是美國與其盟國聯合開發(fā)攻擊戰(zhàn)斗機項目的一部分，但該飛機被批評為馬力不足且重量太大，很容易成為敵機的打擊目標。更糟糕的是，2007年至2008年，網絡間 諜潛入聯合攻擊戰(zhàn)斗機開發(fā)項目，竊取了750萬個計算機代碼，這讓人們擔心敵人可能復制出F-35飛機的設計模型，并從中找出其弱點。不過，2009年4月，洛克希德·馬丁公司表示，他們不相信F-35閃電II攻擊戰(zhàn)斗機的機密材料已經泄露出去。
6：E-2D鷹眼預警機
價格：2.32億美元
該飛機的問世，標志著空軍監(jiān)測及偵查技術的一次巨大飛躍。鷹眼預警機上裝配的先進雷達系統(tǒng)能夠幫助偵察機將自己的監(jiān)控范圍擴大300%。一位萊克星頓研究所的分析家向美國國防部表示：“采用這種技術，可能連伊 拉克用開心果制成的飲料也能看得清清楚楚?！北M管該飛機的研發(fā)已經走上正軌，且2架試驗版本的飛機已交付美國海軍使用，但美國的軍費預算削減計劃可能將讓該飛機騰空的時間比預想的推遲一年或更久。
5：VH-71茶隼直升機
價格：2.41美元
這種高科技直升機將被用來代替日益老化的美國總統(tǒng)專用直升機，在美國總統(tǒng)奧巴馬上任前，該飛機的造價超過了此前預算的50%，由于花銷太大，奧巴馬宣誓就職后，宣布將計劃放棄該飛機的研制工作。7月22日，美國眾議院撥款委員會一致通過花4.85億美元資助VH-71茶隼直升機項目。
4：P-8A海神反潛機
價格：2.9億美元
P-8A海神反潛機是波音公司為美國海軍研制的最新一代多用途反 潛飛機，由737客機改進而來，它的主要任務是執(zhí)行反潛作戰(zhàn)并搜集情報，它還能攜帶魚 雷、導 彈及深水炸 彈，該飛機有望在2013年開始服役。
3：C-17A環(huán)球霸王III運輸機
價格：3.28億美元
該飛機用來將部隊運送至戰(zhàn)區(qū)，還能執(zhí)行醫(yī)療救助及空投物資的任務，目前有190架C-17A環(huán)球霸王III飛機正在服役，該飛機安裝了4個扇渦輪發(fā)動機，該發(fā)動機與波音757飛機上的發(fā)動機是一樣的。該飛機能一次空投102名傘兵，自1993年至今，該飛機主要用來將部隊及人道主義救援物資空投到阿富汗及伊拉克。
2：F-22猛禽戰(zhàn)斗機
價格：3.5億美元
美國在冷戰(zhàn)時期就構思過該飛機的設計及制造程序，當時是為了與蘇聯一款正在醞釀的飛機競爭。洛克希德·馬丁公司曾吹噓稱，該飛機是全世界有史以來最好的戰(zhàn)斗機，但并未提到它是最昂貴的戰(zhàn)斗機，它能擊落敵方的巡航導彈，能長時間進行超音速飛行，它還能躲避幾乎所有類型雷 達的探測，但美國參議院仍在爭論是否要生產另外7架該飛機，這將花去納稅人16.7億美元。不過，建造這批飛機需要2.5萬個工人，可以為很多人提供就業(yè)機會。
1：B-2幽靈戰(zhàn)略轟炸機
價格：24億美元
B-2幽靈戰(zhàn)略轟炸機的造價太貴，以至于美國國會在1987年將132架的采購計劃削減至21架。2008年一架B-2轟炸機墜毀，目前只剩下20 架。紅外線、聲學裝置、電磁及雷達波都不能監(jiān)測到它，超強的隱身能力能讓它在完成攻擊任務后很少會遭到敵方追擊，1993年至今，B-2幽靈戰(zhàn)略轟炸機被部署到伊拉克及阿富汗。
國產公務私人飛機價格表
私人飛機無疑還是一件奢侈品。據了解，目前國產輕型飛機中，最便宜的是北航生產的蜜蜂系列，價格在15萬至32萬元；北京科源和廈門飛機有限公司生產的AD200和AD100飛機，價格都在20萬元左右；沈陽飛機制造公司與捷克埃維特合資生產的EV97超輕型飛機，價格在50萬至60萬元；石家莊飛機制造廠生產的小鷹500輕型飛機，價格是199萬元。南方多家航空俱樂部使用的賽斯納飛機價格在100多萬元。而外國的輕型飛機中，特別適合初學者的輕型飛機塞斯納172R也要18萬美元。據了解，現在，停降在北京首都機場的私人飛機售價一般在100萬至1000萬元人民幣，以300至400萬的居多，少數國產飛機也有三四十萬的。
與比爾·蓋茨相比，這些飛機的價格又都是小巫見大巫了。比爾·蓋茨斥資1.6億美元，最新購買的空客A380，可以算是世界上迄今為止最貴、最大的民用飛機。與1.6億美元相匹配的是80米的翼展，73米的機長，24米的機身高度，機內555個座位，1.5萬公里的最大的航程，極盡奢華。除了這架空中“巨無霸”，比爾·蓋茨目前還有一架波音757、一架環(huán)球快車和一架挑戰(zhàn)者604。其中，環(huán)球快車公務機，其飛行航程高達12000公里，售價4500萬美元左右，也處于私人飛機中的豪華陣營。
一本駕照要8萬
“考本”幾乎成為年輕人心目中必須要完成的一個理想，不管有沒有車。考一個汽車駕駛執(zhí)照所需的費用對于大多數人來說并 不是什么難題，但是要考一個飛機駕照的費用卻令很多人望而生畏。
和汽車駕照分A照、B照、C照一樣，我國內地飛機駕駛執(zhí)照也分三個類別，一是航線運輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔任客運飛機機長；二是商用飛機駕照，持有人可以擔任小型噴氣機機長和客運飛機副駕駛；三是私用飛機駕照，此種駕照的持有人只能進行不以營利為目的的飛行。
根據培訓公司的要求，很多人都有資格去學習并考取駕照。例如，某培訓公司的“招生簡章”上對報名者的要求是：培訓對象年齡必須在17歲以上，60周歲以下，身體健康，通過民航三類體檢標準，表現良好。
而培訓的內容基本上有體驗、理論學習、理論考試、模擬器訓練、飛行訓練、飛行考試等6個步驟。實際學習中，前2個步驟可在學員本地完成，其他步驟集中在較短的時間內完成，也可分多次完成。整個學習時間不超過3個月。一般經過70小時的航空理論學習和30小時的空中帶飛后，學員即可在簡單的氣象條件下，駕駛超輕型飛機獨立飛行。但是，等到駕照真正拿到手時，光花在駕照上的費用至少也要8萬元，收費高的還有十幾萬元的。
波音757為什么停產？我覺得坐著很舒服啊
停產最主要還是市場的原因
美國波音公司2003年10月16日宣布， 于2004年年底停止生產波音757型客機，取而代之的是該公司新一代波音737型飛機和預計投產的波音7E7型飛機。 “這一決定反映了757型客機的市場現狀，”波音公司商用飛機部首席執(zhí)行官艾倫·穆拉利說。
單過道、雙引擎的波音757型客機由波音公司位于西雅圖郊區(qū)倫頓的一個生產基地生產。它有兩種機型：載客200人的波音757－200和載客240人的波音757－300,另外它還有一種貨機機型。波音757型飛機在1982年2月首次試飛，次年1月1日由美國東方航空公司首次投入商業(yè)營運。波音757型客機有著節(jié)能、功能多等優(yōu)勢，符合噪音標準，還可在短跑道和高緯度機場起降，曾經風靡一時。截至2003年9月，波音公司售出了1034架757型客機。不過，波音757停產并未出乎市場分析人士的預料。
2001年下半年到2003年，波音757最大的客戶———美國航空公司元氣大傷，波音757訂單數量銳減。此外，波音757還遇到來自新一代波音737型客機的競爭，新一代波音737不僅承載量增大，可容納更多乘客，而且每架飛機售價比波音757低2000萬美元。
波音757、777還有空客A320和A340的造價是多少
有興趣可以去波音官網和空客官網看看，都寫著呢
首先告訴你，波音757已經停車了，根據型號價格在100-150萬萬美元
A320稍微便宜一點，在90-130萬萬美元
波音777根據型號是在200萬萬美元到280萬萬美元
A340價格跟777相同
私人直升機價格
國產輕型飛機中，最便宜的為北航生產的蜜蜂系列，價格在15萬至32萬元；北京科源和廈門飛機有限公司生產的AD200和AD100飛機，價格都在20萬元左右。
沈陽飛機制造公司與捷克埃維特合資生產的EV97超輕型飛機，價格在50萬至60萬元；石家莊飛機制造廠生產的小鷹500輕型飛機，價格是199萬元。南方多家航空俱樂部使用的賽斯納飛機價格在100多萬元。
而外國的輕型飛機中，特別適合初學者的輕型飛機塞斯納172R也要18萬美元。據了解，停降在北京首都機場的私人飛機售價在100萬至1000萬元人民幣，以300至400萬的居多。
擴展資料
與比爾·蓋茨相比，這些飛機的價格又都是小巫見大巫了。比爾·蓋茨斥資1.6億美元，最新購買的空客A380，可以算是世界上迄今為止最貴、最大的民用飛機。
與1.6億美元相匹配的是80米的翼展，73米的機長，24米的機身高度，機內555個座位，1.5萬公里的最大的航程，極盡奢華。除了這架空中“巨無霸”，比爾·蓋茨還有一架波音757、一架環(huán)球快車和一架挑戰(zhàn)者604。
其中，環(huán)球快車公務機，其飛行航程高達12000公里，售價4500萬美元左右。
中國民航飛機型號都有哪些
國內常見的民航機型。比較常見的客機主要是波音和“空客”。
先說波音系列。
波音機型分別是737、747、777三個。
?波音737系列飛機是波音公司生產的中短程雙發(fā)噴氣飛機。成為近五十年來各大航空公司的首選。
波音737主要針對中短程航線的需求，可靠（事故也是頻發(fā)）、便捷、運營和維護成本低等特點。737各類型號載客量在130-210人之間。任何時候，在地球的上空中都有約1000架波音737在飛。
?波音747是世界上第一款寬體民用飛機。別稱“空中巨無霸”。到目前為止，波音747保持全世界載客量最高飛行記錄長達37年。747正常載客量在366-467人之間。1991年，以色列“所羅門行動”中，營救猶太人的一架747裝載機超過了1200人，創(chuàng)了載人新高。
波音747經常用于歐美直達的航班，以及國內一些大城市的直航。在國際航空界是無可比擬的。目前，波音747系列共生產了1562架。
?波音777以其座艙布局靈活。航程范圍大和滿足不同客戶需求聞名。載客量283-332人。而最被我們關注的就是mh370失聯了，型號就是波音777.
再說一下空客
空客A320系列包括A320，A321、A319和A318，產量僅次于波音737，是第二大噴氣式客機。自1988年投入運營，因其舒適性和經濟性迅速打破了美觀壟斷客機市場的局面。在客機市場爭得了一席之地。
?空客A330 目前占據了中國國內市場的半壁江山。超高的性價比和舒適度贏得了國內乘客的喜愛。
?空客A340 四發(fā)動機遠程雙過道寬體客機。因其載客量較少，適宜全程客運量少的航線。但是2011年11月10日，空客的第三季度報告正式宣布A340停產。它的繼任型號是A350.
?空客A380目前是全球最大的寬體客機。四引擎、525座超大雙層客機。截止到目前，交付使用235架。直接挑戰(zhàn)波音747的霸主地位。
目前阿聯酋是空客A380的最大買家。有錢就任性。成本運營費用太高，讓很多航空公司望塵莫及。
關于《波音757飛機價格是多少》的介紹到此就結束了。
