【簡介：】本篇文章給大家談談《永城市飛機場圖片》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、山西省有哪些城市有飛機場？


2、永城有飛機場嗎？


3、永城飛機場什么時候開通

本篇文章給大家談談《永城市飛機場圖片》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、山西省有哪些城市有飛機場？
• 2、永城有飛機場嗎？
• 3、永城飛機場什么時候開通
• 4、河南有幾個飛機場

山西省有哪些城市有飛機場？

太原、運城、臨汾、長治、大同、呂梁、忻州

1、太原武宿國際機場

太原武宿國際機場位于太原市東南方向，距太原市13.2公里，飛行區(qū)4E級，可滿足A380飛機的備降要求，為國內(nèi)干線機場及首都國際機場的備降場。2007年，經(jīng)中國民用航空總局批準，“太原武宿機場”更名為“太原武宿國際機場”。截止2016年底機場已開通航線126條，通航城市達75個，保障機型近20種。2017年10月25日，太原武宿國際機場年旅客吞吐量首次突破1000萬人次，正式跨入全國大型繁忙機場行列。

2、運城關公機場

運城關公機場，又稱運城張孝機場，位于運城市東北方向11公里處陶村鎮(zhèn)張孝村。機場周邊交通便利，毗鄰大西客專運城北站與運城客運東站，有機場大道與市區(qū)相連，運風、運三和大運高速形成了運城通往西安、三門峽、太原等大城市的交通網(wǎng)，是晉陜豫黃河金三角地區(qū)對外開放的窗口。2016年，運城機場完成運輸起降0.79萬架次，旅客吞吐量84.32萬人次，貨郵吞吐量0.32萬噸。自2005年通航以來，運城機場共安全起降航班8萬余架次，運送旅客660萬余人次，穩(wěn)居山西省第二大民航機場。

3、臨汾喬李機場

臨汾喬李機場，簡稱“臨汾機場”，登機口8個，機位9個，其中廊橋機位6個。始建于1959年3月，坐落于臨汾市堯都區(qū)喬李村北，距中心城區(qū)15千米，占地總面積2086畝。臨汾喬李機場新航站樓面積26000平方米，按照滿足2025年旅客吞吐量187萬人次，貨郵吞吐量6200噸目標設計，總投資12.9億元。臨汾機場是繼太原、長治、大同、運城、呂梁、五臺山之后，山西省通（復）航的第七座民航機場。2016年1月25日，臨汾民航機場正式恢復通航。

4、長治王村機場

長治民航機場始建于1958年，位于山西省長治市北7.5千米處，占地面積約15萬平方米。長2600米的水泥跑道和2600米的水泥滑行道，建有南北遠導航臺以及指揮、燈光等先進設備，可供各種中、小型飛機晝夜起降，目前屬國家二級民航機場。改造后的長治民航機場可起降大型飛機。長治王村機場2011年完成旅客吞吐量39萬人次。由于停機位嚴重不足，制約了航空運輸生產(chǎn)的發(fā)展。春節(jié)黃金周期間（年三十至正月初六），長治王村機場共起降航班80架次、進出港旅客5463人次、貨郵行吞吐量32噸。

5、大同云岡機場

大同云岡機場原名大同倍加造機場，2012年7月27日經(jīng)中國民用航空局批準更名為“大同云岡機場”。機場位于大同縣倍加造鎮(zhèn)北，距大同市中心15.2公里。由山西民航機場集團運營管理，為大同市提供民航服務。它是山西省北部最大的民航支線機場，同時也是山西省第四大民航機場。2011年，共起降航班3354架次，同比增長47.36% ;旅客吞吐量達21.82萬人次，同比增長30.5%，貨郵行1761.38噸，同比增長47.6%。

6、呂梁大武機場

呂梁大武機場位于方山縣大武鎮(zhèn)北部，距呂梁市區(qū)約20.5公里，是國內(nèi)支線機場，飛行區(qū)指標為4C級，適航機型為CRJ—200、B737—800、A319、A320等。該機場是國家“十一五”規(guī)劃建設重要支線機場，是省、市重點項目。呂梁大武機場于2009年2月正式開始建設，總投資7.64億元。2014年1月26日上午9點25分，機場正式通航。呂梁大武機場是繼太原、長治、運城、大同之后，山西省第五座民航機場。到2016年旅客年吞吐量已達20萬人次，年貨郵吞吐量將達900噸。

7、忻州五臺山機場

忻州五臺山機場是一座軍民合用機場，距五臺山核心景區(qū)71公里。位于山西省忻州市定襄縣宏道鎮(zhèn)無畏莊村，是由軍用機場擴建而成的軍民合用支線機場。2001年選址，2013年6月正式開工建設，2015年9月23日通過竣工驗收，10月22日中國南方航空公司一架空中客車A320機型完成試飛科目。機場飛行區(qū)按4C標準設計，跑道全長2600米，寬45米，航站樓1.3萬余平方，內(nèi)設5個機位。忻州五臺山機場于2015年12月25日正式通航，每年可運送旅客5萬人次，貨郵1570噸。

擴展資料：

太原武宿國際機場（IATA：TYN，ICAO：ZBYN）位于太原市區(qū)東南部，距太原南中環(huán)9公里，距太原南站僅4.6公里。機場始建于1939年，曾于1968年、1992年、2007年進行過三次擴建。

經(jīng)過2007年的擴建，航站樓面積為8.08萬平方米，跑道及滑行道延長至3600米，并加寬跑道及滑行道道肩，飛行區(qū)等級升格為4E級，可滿足A380等飛機的備降要求，為國內(nèi)干線機場及首都國際機場的備降場。

2007年，經(jīng)中國民用航空總局批準，“太原武宿機場”更名為“太原武宿國際機場”。

2017年10月25日，太原武宿國際機場年旅客吞吐量首次突破1000萬人次，正式跨入全國大型繁忙機場行列。

參考資料：百度百科-山西

永城有飛機場嗎？

在建中

永城通用機場項目選址在永城市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，建設規(guī)?？傉嫉?30畝。其中，一期200畝，投資6000萬元，建設塔臺1座，機庫2座，直升機坪20000平方米，培訓辦公樓300平方米。二期預留用地230畝，投資1.5億元，計劃建設跑道60000平方米，聯(lián)絡道30000平方米，新建停機坪20000平方米。

據(jù)悉，通用機場項目落戶永城，不僅因為永城明顯的區(qū)位、環(huán)境、資源優(yōu)勢，更主要是永城存在巨大的市場空間，投資環(huán)境良好，重商、親商、安商、富商氛圍濃厚。永城通用機場項目的成功落地，為永城新一輪經(jīng)濟社會發(fā)展奠定了交通優(yōu)勢，起到巨大的推動作用，使永城“水、陸、空、鐵”立體交通網(wǎng)絡初步形成。

永城飛機場什么時候開通

2020年9月16日。2020年9月16日永城飛機場正式開通啟用，采用星級服務標準，陸續(xù)開通機票銷售、航空信息查詢、機場專線、定制巴士、團體旅游、商務出行等業(yè)務，為永城人民提供一流的航空服務保障與交通出行保障。

河南有幾個飛機場

2017年末，河南省有鄭州新鄭國際機場、洛陽北郊機場、南陽姜營機場等3個已通航的民用機場，鄭州上街機場、安陽北郊機場等多個已通航的通用機場。

在建有信陽明港機場、安陽豫東北機場2座民用航空機場，規(guī)劃待建的有商丘觀堂機場、平頂山堯山機場、周口機場、三門峽機場、濟源機場、潢川機場等6座民用航空機場，在建及規(guī)劃待建的有林州、長垣、西華、平輿、鞏義、登封、新密、中牟、淅川、舞陽、洛陽龍門、新鄉(xiāng)、鶴壁、漯河、許昌、三門峽、濟源、民權(quán)、永城、洛寧、焦作云臺山、鄧州、臺前等20余座通用航空機場。

擴展資料

河南省因歷史上大部分位于黃河以南，故名河南。遠古時期，黃河中下游地區(qū)河流縱橫，森林茂密，野象眾多，河南被描述為人牽象之地，是象形字“豫”的根源，也是河南簡稱“豫”的由來?！爸袊币辉~，最早就出自于河南河洛地區(qū)即洛陽伊洛河谷地區(qū)和鄭州嵩山地區(qū)的“宅茲中國”文獻?！渡袝び碡暋穼⑻煜路譃椤熬胖荨保ブ菸痪犹煜戮胖葜?，故河南有中國、中原、中州、中土、神州、華夏、中華之稱。因為歷史上的河南大部分位于黃河以南，故有“河南”之名。

參考資料：百度百科-河南

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