【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稘h南通用航空機(jī)場》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、武漢市有幾個飛機(jī)場
2、河南有幾個飛機(jī)場
3、陜西有幾個飛機(jī)場
4、請問安
本篇文章給大家談?wù)劇稘h南通用航空機(jī)場》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
武漢市有幾個飛機(jī)場
武漢只有一個機(jī)場：武漢天河國際機(jī)場
[武漢天河國際機(jī)場]
位于中國湖北省武漢市黃陂區(qū)，距武漢市中心25公里，為4F級民用國際機(jī)場，是中國八大區(qū)域性樞紐機(jī)場之一、國際定期航班機(jī)場、對外開放的一類航空口岸及國際備降機(jī)場。
武漢天河國際機(jī)場于1995年4月15日正式建成通航，定名為武漢天河機(jī)場；2000年被確定為國際機(jī)場；2008年4月完成二期擴(kuò)建工程。三期擴(kuò)建工程于2013年6月實(shí)質(zhì)性動工，2017年6月通過竣工驗(yàn)收，2017年8月通過行業(yè)驗(yàn)收并投入使用。
截至2017年7月，武漢天河國際機(jī)場擁有三座航站樓，總面積65.98萬平方米；擁有兩條跑道，長度分別為3400米和3600米；共有機(jī)位153個，貨庫2萬平方米；可滿足年旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量44萬噸、飛機(jī)起降40.4萬架次的需要；共開通國內(nèi)外航線170條，其中國際（地區(qū)）航線53條。
2016年，武漢天河國際機(jī)場旅客吞吐量2077.2萬人次，同比增長9.7%；貨郵吞吐量17.53萬噸，同比增長13.3%；運(yùn)輸起降架次17.5萬架次，同比增長6.9%，分別位居中國第14、第16、第16位。
武漢天河國際機(jī)場T3航站樓于2017年8月31日06:00正式啟用，原T1、T2航站樓所有航班、大巴、出租車等均轉(zhuǎn)移至T3航站樓運(yùn)營。
河南有幾個飛機(jī)場
河南有五個機(jī)場，即已經(jīng)通車的鄭州新鄭國際機(jī)場、洛陽北郊機(jī)場和南陽蔣英機(jī)場，以及已經(jīng)通車的鄭州尚潔機(jī)場和安陽北郊機(jī)場通用航空公司。
1、鄭州新鄭國際機(jī)場
鄭州新鄭國際機(jī)場(空運(yùn)協(xié)會:CGO；民航組織:中天公司(ZHCC)，簡稱“鄭州新鄭國際機(jī)場”，綽號“軒轅機(jī)場”，位于河南省鄭州市新鄭。它是4F級民用機(jī)場，是中國八大區(qū)域性樞紐機(jī)場國際航空貨運(yùn)樞紐機(jī)場、國內(nèi)大型航空樞紐機(jī)場、區(qū)域樞紐機(jī)場和中南機(jī)場集團(tuán)成員之一。
2、洛陽北郊機(jī)場
洛陽北交機(jī)場(IATA:LYA，ICAO:ZHLY)，位于中國河南省洛陽市北郊邙山，是河南省重要的空中交通樞紐，國家一級空港，豫西重要的民用機(jī)場。
3、南陽姜營機(jī)場
南陽蔣英機(jī)場(國際航空運(yùn)輸協(xié)會:NNY，民航組織:ZHNY)位于河南省南陽市東南約10公里處，南陽市是河南省的區(qū)域中心城市。毗鄰312國道、滬陜高速和二廣高速。它有便利的交通條件。從中心城市沿著城市的河邊路到達(dá)南陽姜營機(jī)場大約需要15分鐘。
4、鄭州上街機(jī)場
鄭州上街機(jī)場位于鄭州西面的上街區(qū)。建于1958年，是鄭州第二大機(jī)場和4C級機(jī)場。通航的波音737-700系列和空客A320系列主要位于通用航空機(jī)場。
5、安陽北郊機(jī)場
安陽北郊機(jī)場位于中國安陽市安陽航空運(yùn)動學(xué)校，隸屬安陽航空運(yùn)動學(xué)校，目前沒有航班。它主要用于航空學(xué)校培訓(xùn)。安陽航空體育學(xué)院成立于1955年，作為中國航空體育的搖籃，是國家體育總局管轄下最大的航空俱樂部和航空體育訓(xùn)練競賽中心。
參考資料來源：百度百科-河南
參考資料來源：百度百科-鄭州新鄭國際機(jī)場
參考資料來源：百度百科-洛陽北郊機(jī)場
參考資料來源：百度百科-南陽姜營機(jī)場
參考資料來源：百度百科-安陽北郊機(jī)場
參考資料來源：百度百科-鄭州上街機(jī)場
陜西有幾個飛機(jī)場
截止到2019年，陜西有七個機(jī)場。
1、西安咸陽國際機(jī)場
西安咸陽國際機(jī)場是我國十大機(jī)場之一。機(jī)場飛行區(qū)等級4F級，擁有兩條跑道（3000×45米，3800×60米），可滿足世界上載客量最大的A380客機(jī)起降，停機(jī)位127個，登機(jī)橋44個；三座航站樓，總面積35萬平米，值機(jī)柜臺140個，安檢通道36條；
8萬平方米的綜合交通樞紐，2.5萬平方米的貨運(yùn)區(qū)，1.2萬平米的集中商業(yè)區(qū)。
截止到2018年，西安咸陽國際機(jī)場全年完成起降航班32.97萬架次，旅客吞吐量4465.37萬人次，貨郵吞吐量31.26萬噸，年旅客吞吐量排名升至全國第七位，飛出了追趕超越加速度。
目前，機(jī)場與國內(nèi)外65家航空公司建立了航空業(yè)務(wù)往來，國際（地區(qū)）航線達(dá)到64條，連通全球29個國家、53個樞紐和著名旅游城市，其中覆蓋“一帶一路”沿線國家14個、城市20個，初步構(gòu)建起“絲路貫通、歐美直達(dá)、五洲相連”的國際網(wǎng)絡(luò)格局，成為服務(wù)陜西“三個經(jīng)濟(jì)”發(fā)展的新引擎，構(gòu)建起陜西對外開放和走向世界的航空大通道。
2、榆林榆陽機(jī)場
榆林榆陽機(jī)場（Yulin Yuyang Airport；IATA：UYN，ICAO：ZLYL），位于中國陜西省榆林市榆陽區(qū)，距離市中心約15.5公里，為4D級民用運(yùn)輸機(jī)場， 是陜西省第二大航空樞紐。
榆林榆陽機(jī)場于2008年4月10日正式建成通航，經(jīng)過三次遷建前身為始建于1958年的榆林南郊機(jī)場、1986年的榆林西沙機(jī)場，現(xiàn)定名為榆林榆陽機(jī)場。
3、漢中城固機(jī)場
漢中城固機(jī)場（Hanzhong Chenggu Airport）位于漢中市城固縣柳林鎮(zhèn)，距離漢中市區(qū)17公里，2011年8月31日國務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)立項(xiàng)。
漢中城固機(jī)場跑道長2500米、寬45米，飛行區(qū)等級為4C級，于2014年8月13日首航。
城固機(jī)場計(jì)劃將進(jìn)行擴(kuò)建，按照4E標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃預(yù)留、4D（或4C）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，跑道延長700米至3200米，跑道道肩加寬15米，新建1條E類（或C類）平行滑行道，新增站坪機(jī)位20個，擴(kuò)建現(xiàn)有航站樓。
2013年7月15日，國家發(fā)改委、總參謀部聯(lián)合批復(fù)工程可研報(bào)告，確定本期工程項(xiàng)目總投資6.18億元，按滿足2020年旅客吞吐量30萬人次、貨郵吞吐量1300噸目標(biāo)設(shè)計(jì)，跑道長2500米、寬45米，飛行區(qū)等級為4C級，可起降B737、A320等機(jī)型飛機(jī)。
4、延安二十里鋪機(jī)場
延安機(jī)場始建于1936年，1958年10月1日民航延安站建站并開通民用航班飛行。
2004年9月16日，延安機(jī)場完成公司化改制，由西部機(jī)場集團(tuán)和延安市人民政府共同出資組建西部機(jī)場集團(tuán)延安機(jī)場有限公司。
延安機(jī)場屬軍民合用，機(jī)場飛行區(qū)等級為4C，可以保證B737、A320系列以下機(jī)型的正常起降。
5、安康富強(qiáng)機(jī)場
安康富強(qiáng)機(jī)場是一個籌建中的中國機(jī)場，位于陜西省安康市五里鎮(zhèn)富強(qiáng)鄉(xiāng)，距市中心西北15.5公里。機(jī)場于2013年1月獲國務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)立項(xiàng)，7月通過國家發(fā)改委評審。
安康富強(qiáng)機(jī)場性質(zhì)為國內(nèi)支線機(jī)場，可降落空客和波音系列客機(jī)，規(guī)劃中有5條航線，可分別直飛西安、北京、重慶、成都、武漢、廣州等中大城市。航站區(qū)按滿足2020年旅客吞吐量為30萬人次、貨郵吞吐量750噸的目標(biāo)設(shè)計(jì)，2015年12月30日開工建設(shè)。
6、寶雞機(jī)場
寶雞機(jī)場（Baoji Airport）為軍民兩用機(jī)場，位于陜西省寶雞市鳳翔縣。項(xiàng)目于2008年列入國家發(fā)改委、中國民航總局中長遠(yuǎn)規(guī)劃和國家關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃，2017年2月，項(xiàng)目正式列入《中國民用航空發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》，是陜西省委、省政府支持寶雞加快建設(shè)關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)副中心城市的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。
7、延安機(jī)場
延安機(jī)場始建于1936年1月，由原國民黨東北軍張學(xué)良、17路軍楊虎城所部在延安城區(qū)東關(guān)修建，西安事變后與延安城一道被紅軍接管。1938年和1944年8月，中共中央和陜甘寧邊區(qū)政府組織邊區(qū)群眾對機(jī)場進(jìn)行了兩次維修，拓展了機(jī)場面積，加寬和碾壓了跑道。延安機(jī)場是中國共產(chǎn)黨整修、使用和管理的第一個紅色機(jī)場。
參考資料來源：西安咸陽國際機(jī)場-機(jī)場概況
參考資料來源：百度百科-延安機(jī)場
參考資料來源：百度百科-榆陽榆林機(jī)場
參考資料來源：百度百科-安康富強(qiáng)機(jī)場
參考資料來源：百度百科-寶雞機(jī)場
參考資料來源：百度百科-延安二十里鋪機(jī)場
參考資料來源：百度百科-漢中城固機(jī)場
請問安康的飛機(jī)場什么時候能修建，選址在那里
1、已于2015年12月30日上午開工修建；
同日安康市在漢濱區(qū)大同鎮(zhèn)舉行安康機(jī)場遷建工程PPP項(xiàng)目簽約儀式暨加快建設(shè)現(xiàn)場會，安康市委書記、市人大常委會主任郭青宣布安康機(jī)場開工，省人大常委、陜西建工集團(tuán)總公司董事長、黨委書記劉耀華，安康市長徐啟方講話；
2、選址在安康富強(qiáng)機(jī)場由五里機(jī)場遷建至五里鎮(zhèn)富強(qiáng)鄉(xiāng)，位于安康市西北方約15.5km處；
安康新機(jī)場概算總投資23.45億元，按4C級機(jī)場規(guī)劃設(shè)計(jì)，主要建設(shè)內(nèi)容包括：新建1條長2600米、寬45米的跑道，新建5500平方米的航站樓、6個機(jī)位的站坪、4800平方米的停車場、2210平方米的綜合樓、1150平方米的輔助綜合業(yè)務(wù)用房，新建1座塔臺，配套建設(shè)通信、導(dǎo)航、氣象等設(shè)施和機(jī)場快速干道。
預(yù)計(jì)2018年竣工，2020年達(dá)到旅客吞吐量30萬人次/年、貨郵吞吐量750噸/年。安康機(jī)場是財(cái)政部第二批ppp合作示范項(xiàng)目，也是國內(nèi)機(jī)場建設(shè)領(lǐng)域首個ppp示范項(xiàng)目，項(xiàng)目通過公開招標(biāo)確定陜西建工集團(tuán)為社會資本合作方。
安康舊機(jī)場始建于1938年，1949年擴(kuò)建一次，1960年重修并組建民航安康站，1964年正式開通安康—西安航線，1986年因適航機(jī)型淘汰停航。
1993年機(jī)場擴(kuò)建為現(xiàn)有規(guī)模，1995年機(jī)場復(fù)航。西康鐵路通車后，2001年7月因航空客源不足，機(jī)場被迫再度停航。
2004年底，安康機(jī)場完成公司化改制，由陜西省機(jī)場管理集團(tuán)公司出資70％，安康市人民政府出資30％，共同組建了安康機(jī)場有限責(zé)任公司，在西部機(jī)場集團(tuán)的大力支持下，安康機(jī)場于2006年4月29日再次復(fù)航。
安康機(jī)場建站通航30年，曾先后安全保障飛行8000余架次，接送旅客近11萬人，同時還完成了一定數(shù)量的航攝、探礦和地質(zhì)普查等通用航空任務(wù)，飛播造林近600萬畝，執(zhí)行緊急任務(wù)20余架次，特別是在1983年，安康發(fā)生百年不遇的洪災(zāi)，機(jī)場在保障國家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全方面做出了貢獻(xiàn)。
榆林市有幾個飛機(jī)場？
目前為止只有一個
不過有報(bào)道稱將新建三個機(jī)場：府谷、定邊、橫山新建三個機(jī)場
2011年4月22日，由國家發(fā)改委牽頭，國家財(cái)政部、公安部、民航總局組成的調(diào)研組來我市調(diào)研支線機(jī)場建設(shè)情況。市委常委、常務(wù)副市長趙政才，副市長毛中勝陪同調(diào)研。
調(diào)研組首先實(shí)地考察榆陽機(jī)場，隨后與我市相關(guān)部門進(jìn)行座談，聽取我市關(guān)于榆陽機(jī)場擴(kuò)建，定邊、府谷支線機(jī)場和橫山通用機(jī)場建設(shè)情況，雙方對支線機(jī)場經(jīng)營現(xiàn)狀、運(yùn)營中存在的困難等展開討論。
據(jù)了解，榆陽機(jī)場現(xiàn)為4C級機(jī)場，已開通了國內(nèi)到北京、西安、上海、銀川、太原航線5條，平均每天16個航班次。機(jī)場現(xiàn)有各項(xiàng)設(shè)施均已超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求。榆陽機(jī)場擴(kuò)建項(xiàng)目按滿足2020年年旅客吞吐量500萬人次和波音767機(jī)型起降要求進(jìn)行建設(shè)，飛行區(qū)等級為4D級。目前項(xiàng)目總規(guī)已通過了中國民航咨詢工程公司和西北民航管理局專家組的評審，正式上報(bào)民航西北管理局。
定邊機(jī)場目前選址完成，初步建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)將擬按照4C級民用機(jī)場標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃。府谷機(jī)場預(yù)選址位于府谷縣府谷鎮(zhèn)桑園梁。根據(jù)相關(guān)規(guī)劃及要求，初步論證飛行區(qū)等級為4C級民用機(jī)場。橫山通用機(jī)場將在現(xiàn)有林地機(jī)場基礎(chǔ)上進(jìn)行改造。目前，項(xiàng)目建設(shè)已征得省發(fā)改委的同意，已委托中國民航機(jī)場建設(shè)集團(tuán)公司西北分公司著手編制機(jī)場立項(xiàng)報(bào)告。
關(guān)于《漢南通用航空機(jī)場》的介紹到此就結(jié)束了。
