【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇恫ㄒ?87供應(yīng)鏈》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、波音787是哪里生產(chǎn)的


2、波音公司把787飛機(jī)的很多零部件的生產(chǎn)工作外包給國(guó)外的

本篇文章給大家談?wù)劇恫ㄒ?87供應(yīng)鏈》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、波音787是哪里生產(chǎn)的
• 2、波音公司把787飛機(jī)的很多零部件的生產(chǎn)工作外包給國(guó)外的供應(yīng)商有什么好處?2,
• 3、波音配件供應(yīng)鏈概念股有哪些
• 4、除美國(guó)以外共有多少個(gè)國(guó)家為波音飛機(jī)生產(chǎn)零件其中有多少個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家這說(shuō)明什么

波音787是哪里生產(chǎn)的

波音787客機(jī)在美國(guó)西雅圖埃弗雷特組裝廠組裝，零部件是從世界各地的合作伙伴那里匯集。

波音787，又稱為“夢(mèng)幻客機(jī)”（英語(yǔ)：Dreamliner），是航空史上首架超遠(yuǎn)程中型客機(jī)，中型雙發(fā)動(dòng)機(jī)寬體中遠(yuǎn)程運(yùn)輸機(jī)。

波音公司把787飛機(jī)的很多零部件的生產(chǎn)工作外包給國(guó)外的供應(yīng)商有什么好處?2,

生產(chǎn)商將零部件件外包或全球采購(gòu)，主要目的是在保證配件質(zhì)量的條件下盡可能降低成本。大型企業(yè)都是如此，波音公司自然也不例外。

沒(méi)有企業(yè)把所有的零部件全部自己生產(chǎn)，術(shù)有專攻。專業(yè)化的生產(chǎn)既可以提高生產(chǎn)效率，又可以獲得更高的利潤(rùn)。

波音配件供應(yīng)鏈概念股有哪些

波音配件供應(yīng)鏈概念股有哪些？波音配件供應(yīng)鏈?zhǔn)芤婀梢挥[

9月16日，北京航空航天國(guó)際展覽會(huì)傳出一個(gè)重磅消息，波音公司將在中國(guó)建立737完成及交付中心。一旦項(xiàng)目確認(rèn)，該中心將是波音在美國(guó)本土以外最大的單個(gè)商用飛機(jī)合作項(xiàng)目。

據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道17日消息稱，波音當(dāng)天在場(chǎng)的高管均沒(méi)有否認(rèn)，只是官方地表示不能進(jìn)行評(píng)論?！半m然我不能就現(xiàn)階段的猜測(cè)發(fā)表評(píng)論，但毫無(wú)疑問(wèn)，中國(guó)對(duì)波音來(lái)說(shuō)是一個(gè)至關(guān)重要的市場(chǎng)，我們會(huì)希望探討進(jìn)一步深化并拓展合作的可能。” 波音民用飛機(jī)集團(tuán)中國(guó)運(yùn)營(yíng)副總裁張仁爀（Ian Chang）表示“我們已經(jīng)在中國(guó)有了很多零部件和復(fù)合材料供應(yīng)商，我們會(huì)一步一步向前邁進(jìn)”。

按照波音的預(yù)測(cè)，未來(lái)20年，中國(guó)將需要價(jià)值近萬(wàn)億美元的6330架新飛機(jī)。受快速發(fā)展的新興航空和低成本航空，以及繼續(xù)擴(kuò)張的大型成熟航空公司的推動(dòng)，中國(guó)對(duì)以737為代表的單通道飛機(jī)需求強(qiáng)勁，預(yù)計(jì)將在2034年前接收4630架此類飛機(jī)。

另外，空中客車中國(guó)公司總裁兼首席執(zhí)行官陳菊明在北京航展的空客發(fā)布會(huì)上表示，在未來(lái)10年，中國(guó)國(guó)內(nèi)航空客流量將超過(guò)美國(guó)國(guó)內(nèi)航空客流量，成為全球第一大民航市場(chǎng)。根據(jù)空客2014年發(fā)布的全球航空市場(chǎng)預(yù)測(cè)，未來(lái)20年，不論是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是國(guó)際市場(chǎng)，中國(guó)航空客運(yùn)量均將處于全球領(lǐng)先水平，增長(zhǎng)率也超過(guò)全球平均水平。

如果消息確認(rèn)，波音公司在中國(guó)建全球第一家海外工廠，有利于更多的中國(guó)公司進(jìn)入波音配件供應(yīng)鏈，相關(guān)受益公司值得關(guān)注。

南山鋁業(yè)（600219）公司是波音公司航空材料供應(yīng)商，公司自涉足航空材料產(chǎn)品以來(lái)，得到了波音公司的大力支持。公司產(chǎn)品定位高端鋁加工產(chǎn)業(yè)，公司南山鋁業(yè)航空材料產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)品覆蓋航空、航天、核電、軌道交通、汽車、容器罐等領(lǐng)域的全部鋁合金。

中航飛機(jī)（000768）公司是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司旗下上市平臺(tái)。中航工業(yè)旗下企業(yè)為所有波音民用飛機(jī)項(xiàng)目生產(chǎn)飛機(jī)零部件，包括737垂尾和平尾、747內(nèi)側(cè)襟翼、767改裝貨機(jī)地板梁，以及787方向舵等。公司旗下子公司沈飛民機(jī)公司是中國(guó)民用飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)部件的骨干生產(chǎn)企業(yè)，將從2017年開始與波音公司合作生產(chǎn)777的復(fù)合材料尾翼翼尖。

洪都航空（600316）公司擁有強(qiáng)大的科研技術(shù)實(shí)力和品牌資源，是我國(guó)航空企業(yè)中唯一一家廠所合一的企業(yè)，其生產(chǎn)的教練機(jī)是國(guó)內(nèi)唯一，占有國(guó)內(nèi)全部市場(chǎng)。公司主營(yíng)產(chǎn)品K8飛機(jī)具有先進(jìn)的技術(shù)性能和多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，其綜合性能優(yōu)于當(dāng)前國(guó)際上同類教練機(jī)，具有很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 公司自2010年獲得美國(guó)波音公司的特種工藝過(guò)程正式批準(zhǔn)函，成為其特種工藝全球供應(yīng)商。

中直股份（600038）公司主要產(chǎn)品是直升機(jī)和支線飛機(jī)，主營(yíng)產(chǎn)品是國(guó)家重點(diǎn)扶持的出口產(chǎn)品，并且被國(guó)家科技部等五部委確定為國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品，是中國(guó)直升機(jī)和通用飛機(jī)科研生產(chǎn)基地，濃縮了航空高新技術(shù)的精華，代表了中國(guó)民用航空工業(yè)發(fā)展的最新水平。公司為波音787翼身整流罩全球唯一供應(yīng)商，承擔(dān)2007至2021年這一產(chǎn)品的全部交付任務(wù)。公司正致力于擴(kuò)大與波音公司的工業(yè)合作，已獲得波音787另一零部件項(xiàng)目，由公司進(jìn)行轉(zhuǎn)包生產(chǎn)。

除美國(guó)以外共有多少個(gè)國(guó)家為波音飛機(jī)生產(chǎn)零件其中有多少個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家這說(shuō)明什么

波音飛機(jī)的零部件由70多個(gè)國(guó)家的545家供應(yīng)商生產(chǎn)，目前超過(guò)4100架在世界各地飛行的波音飛機(jī)使用了中國(guó)制造的零部件。

說(shuō)明：

1、工業(yè)全球化，經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)一步加強(qiáng)。

2、現(xiàn)代工業(yè)體系，分工越來(lái)越細(xì)，基本上一個(gè)國(guó)家不可能完成所有的零件制造，只能各國(guó)分工合作。

3、美國(guó)放棄了低附加值的工業(yè)生產(chǎn)，只保留最尖端的工業(yè)設(shè)計(jì)能力，工業(yè)生產(chǎn)由其它國(guó)家完成。

4、中國(guó)還是一個(gè)世界工廠，不具備世界辦公室的能力。中國(guó)現(xiàn)階段只能是中國(guó)制造，中國(guó)要由中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變。

關(guān)于《波音787供應(yīng)鏈》的介紹到此就結(jié)束了。