【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)延誤通知英文》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航班通知延誤需要準(zhǔn)點(diǎn)去嗎？
2、航班延誤會(huì)提前多久通知
3、飛機(jī)取消航班多久
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)延誤通知英文》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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航班通知延誤需要準(zhǔn)點(diǎn)去嗎？
航班通知延誤不用準(zhǔn)點(diǎn)去，但盡量在延遲起飛前一個(gè)半小時(shí)之內(nèi)到達(dá)機(jī)場。
通常，前序航班飛機(jī)延誤時(shí)間超過2小時(shí)以上，航空公司會(huì)短信通知后序航班乘客適當(dāng)晚到。飛機(jī)值機(jī)時(shí)間是飛機(jī)起飛前的三小時(shí)到起飛前的45分鐘進(jìn)行的（國內(nèi)航班），因此只要確認(rèn)飛機(jī)延誤到達(dá)，可以適當(dāng)推遲到達(dá)機(jī)場的時(shí)間。
但必須留下充分的值機(jī)及過安檢時(shí)間，否則，因個(gè)人原因遲到而誤機(jī)的損失將由個(gè)人承擔(dān)。航班延誤的原因有很多種，包括天氣原因、交通管制（流量控制和軍事活動(dòng)）、航空公司原因、旅客、機(jī)場\其他突發(fā)事件等。
擴(kuò)展資料：
航班延誤的主要原因如下：
1、天氣原因
天氣原因是造成航班延誤的主要原因，一般認(rèn)為，天氣惡劣是顯而易見的，造成航班延誤旅客能理解，其實(shí)不見得。
2、交通管制
遇到這種情況，民航的解釋就更少了，因?yàn)檎J(rèn)為不是自身原因，也無法改變這種狀況，只能老實(shí)聽候通知，旅客急也沒用。
3、機(jī)械故障
旅客臨上飛機(jī)或上了飛機(jī)后飛機(jī)出現(xiàn)故障不得不下飛機(jī)等待，有時(shí)候飛機(jī)起飛后才被告知飛機(jī)出現(xiàn)故障不得不返航或就近降落，碰到這些情況，旅客關(guān)心的是故障修復(fù)到底要多長時(shí)間，再次上飛機(jī)更關(guān)心的是飛機(jī)故障徹底排除了嗎?這里簡要介紹飛機(jī)的日常維護(hù)和故障后維修的一般程序。
4、旅客原因
造成航班延誤的原因多種多樣，有的屬于不可抗拒的自然因素。值得重視的是，一些人為因素已成為造成航班延誤的“新的增長點(diǎn)”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，因旅客原因?qū)е碌暮桨嘌诱`占不正常航班的3%，和因飛機(jī)故障造成的延誤數(shù)量相差無幾。
5、飛機(jī)調(diào)配
這實(shí)際上不是一個(gè)延誤的原因，所有其他具體情況造成航班延誤的后續(xù)航班，民航都統(tǒng)計(jì)為飛機(jī)晚到，所有飛機(jī)晚到的原因民航都稱為飛機(jī)調(diào)配。
6、航班插隊(duì)
航空公司喊冤說自己是航班延誤的受害者，延誤自己可控的因素僅10%，一空管人員透露，有些延誤是因?yàn)轱w機(jī)“插隊(duì)”造成的。
參考資料來源：中國國際航空-航班延誤/取消證明辦理
參考資料來源：百度百科-航班延誤
航班延誤會(huì)提前多久通知
根據(jù)情況不同進(jìn)行通知，如果是航班變動(dòng)，會(huì)提前2-3小時(shí)通知，但是如果由于飛行標(biāo)準(zhǔn)不夠，如因天氣不可抗拒因素導(dǎo)致延誤，一般是起飛前通知。航空公司取消航班會(huì)提前至少一天做出決策，臨時(shí)原因取消會(huì)少于一天，會(huì)在旅客出發(fā)去機(jī)場前通知旅客。
飛機(jī)取消航班多久通知
飛機(jī)取消航班會(huì)提前三、四個(gè)小時(shí)通知。
正常航班取消需提前一周通知旅客，但特殊情況要視情況而定，比如遇有突然間的飛機(jī)故障等。但對(duì)航班取消，航空公司應(yīng)有后期補(bǔ)救辦法，優(yōu)先安排后續(xù)航班，幫助旅客轉(zhuǎn)簽，以及全額退票等。
航班延誤或取消，如何維權(quán)：在航空公司不存在免責(zé)的情況下，航空公司要賠償因違約而造成的直接損失。乘客可以保留好機(jī)票、航班時(shí)刻表、由航班延誤或取消導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失的憑證；因天氣原因?qū)е碌母暮灮蛲似蓖ǔ６际菦]有額外費(fèi)用的。
關(guān)于《飛機(jī)延誤通知英文》的介紹到此就結(jié)束了。
