【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)內(nèi)飛機(jī)編號(hào)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、查飛機(jī)注冊(cè)號(hào)去哪個(gè)網(wǎng)站?


2、航班縱橫能查到每個(gè)航班使用飛機(jī)的機(jī)齡,準(zhǔn)確嗎?


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本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)內(nèi)飛機(jī)編號(hào)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、查飛機(jī)注冊(cè)號(hào)去哪個(gè)網(wǎng)站?
• 2、航班縱橫能查到每個(gè)航班使用飛機(jī)的機(jī)齡,準(zhǔn)確嗎?
• 3、跪求CA4347飛機(jī)機(jī)身編號(hào)
• 4、如何查詢出廠編號(hào)？
• 5、空軍的飛機(jī)編號(hào)要怎么認(rèn)?
• 6、如何從民航客機(jī)的四位數(shù)編號(hào)來(lái)知道機(jī)型

查飛機(jī)注冊(cè)號(hào)去哪個(gè)網(wǎng)站?

從公用系統(tǒng)無(wú)法查詢。

知道航班號(hào)，通常只能知道提供服務(wù)的承運(yùn)人、機(jī)型，相同機(jī)型各承運(yùn)人都有多個(gè)運(yùn)力（機(jī)號(hào)），航班執(zhí)行頭天，各承運(yùn)人確定具體運(yùn)力（機(jī)號(hào)），但在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，也會(huì)出現(xiàn)延誤、故障、備降等不正常情況而改換運(yùn)力（機(jī)號(hào)）。

只有實(shí)際執(zhí)行航班后，在各承運(yùn)人（或機(jī)場(chǎng)、空管）的保障記錄里有準(zhǔn)確機(jī)號(hào)，公共系統(tǒng)查詢不到。

每一架飛機(jī)都有一個(gè)唯一的注冊(cè)號(hào)（就好象我們的身份證號(hào)碼一樣），由一個(gè)字母和四位數(shù)字組成。字母是表示飛機(jī)的國(guó)籍的，中國(guó)的飛機(jī)是用字母B表示，所以，不論你在世界的任何機(jī)場(chǎng)看到機(jī)身上以B開(kāi)頭的飛機(jī)號(hào)，這架飛機(jī)一定是屬于中國(guó)的。

注冊(cè)號(hào)，目前，國(guó)內(nèi)各航線的航班號(hào)均由兩個(gè)英文字母和四位阿拉伯?dāng)?shù)字組成。

其中兩個(gè)英文字母是各航空公司的簡(jiǎn)稱。例如CA代表“中國(guó)國(guó)際航空公司”、CZ代表“中國(guó)南方航空公司”、MU代表“中國(guó)東方航空公司”、3U代表“四川航空公司”、FM代表“上海航空公司”、HU代表“海南航空公司”、MF代表“廈門航空公司”、ZH代表“深圳航空公司”、SC代表“山東航空公司”。

四位阿拉伯?dāng)?shù)字，第一位是飛機(jī)起飛地區(qū)管理局的代號(hào)，如北京局“1”，第二位是飛機(jī)將要飛往地區(qū)所屬管理局的代號(hào)，如中南(廣州)局為“3”，另外幾個(gè)管理局分別是：西安局“2”、成都局“4”、上海局(東航)“5”、東北(沈陽(yáng))局為“6”、太原局“7”、廈門局“8”、新疆局“9”。 第三、四位數(shù)字表示班次，即該航班的具體編號(hào)，其中第四位數(shù)字若為奇數(shù)，則表示該航班為去程航班，若為偶數(shù)，則為回程航班。例如CA1201，表示由國(guó)航擔(dān)任的由北京至西安的去程航班。

航班縱橫能查到每個(gè)航班使用飛機(jī)的機(jī)齡,準(zhǔn)確嗎?

比較準(zhǔn)確，因?yàn)楹桨嗫v橫能獲取到執(zhí)行該航班飛機(jī)的編號(hào)（即機(jī)身上印刷的B-XXX這個(gè)數(shù)字），該編號(hào)是有詳實(shí)的數(shù)據(jù)庫(kù)支持的，隨時(shí)調(diào)取數(shù)據(jù)就可以顯示該飛機(jī)出廠的時(shí)間、首先服役的航空公司、現(xiàn)在服役的航空公司等詳情。

擴(kuò)展：

飛常準(zhǔn)更加專業(yè)（和民航的關(guān)系旁根錯(cuò)節(jié)）。還有一些網(wǎng)站能夠幾乎實(shí)時(shí)的顯示飛機(jī)的航線軌跡，例如想知道某個(gè)航班的實(shí)時(shí)位置，只需要輸入該航班號(hào)和航空公司名字，只要飛機(jī)沒(méi)有偏離航路，那么你幾乎可以實(shí)時(shí)掌握它的飛行動(dòng)態(tài)。

跪求CA4347飛機(jī)機(jī)身編號(hào)

您好，我是海航的一名乘務(wù)員，雖然我不是國(guó)航的員工，但是拜托了在國(guó)航工作的朋友在他們公司內(nèi)網(wǎng)查。2008/7/17 CA4347 是由國(guó)航重慶分公司機(jī)組執(zhí)行的航班，編號(hào)B-5214，這架飛機(jī)每天都固定飛重慶——深圳——重慶航班（春節(jié)期間除外）。不知道你對(duì)我的回答滿不滿意呀，我費(fèi)了好大勁呢。

PS:Kya,別只因?yàn)轱w機(jī)不好說(shuō)我們公司破，我們公司飛機(jī)有164架，適用于干線飛行、支線飛行、公務(wù)商務(wù)包機(jī)飛行、貨運(yùn)飛行和通用飛行。 其中，波音機(jī)隊(duì)擁有74架Boeing737－300/400/700/800型客機(jī),3架Boeing767－300型客機(jī)，空客機(jī)隊(duì)擁有13架Airbus-319型客機(jī)，4架Airbus330-200型客機(jī)，多尼爾機(jī)隊(duì)擁有29架Dornier328-300型噴氣支線客機(jī)，EMB機(jī)隊(duì)擁有9架 ERJ145，4架EMB190支線飛機(jī)，公務(wù)機(jī)隊(duì)擁有7架Hawker800XP型豪華公務(wù)機(jī)，3架灣流Ⅳ中遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī)，1架灣流Ⅴ中遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī)，5架灣流200公務(wù)機(jī)，另外還有5架運(yùn)七型貨機(jī)及4架B737-300QC機(jī)，2架737-300全貨機(jī),1架B747-400全貨機(jī)。我每天都對(duì)航班上的乘客盡心服務(wù)，Dornier328-300飛機(jī)機(jī)齡稍微老些，但是絕對(duì)安全的，請(qǐng)放心乘坐。

如何查詢出廠編號(hào)？

不知道你說(shuō)的出廠編號(hào)是指什么產(chǎn)品，一般的話，電子產(chǎn)品在設(shè)備上面都會(huì)寫著自己的編號(hào)，或者是在設(shè)備里面都可以查查到這個(gè)出廠編號(hào)的。

如果是其他的產(chǎn)品的話，在產(chǎn)品上面沒(méi)有那只能是找廠家了吧。

空軍的飛機(jī)編號(hào)要怎么認(rèn)?

中國(guó)軍用飛機(jī)編號(hào)

自新中國(guó)航空工業(yè)創(chuàng)建至今，中國(guó)軍用飛機(jī)編號(hào)的發(fā)展大致經(jīng)過(guò)三個(gè)階段：

第一階段（1964年以前）：

在軍用飛機(jī)研制或試制時(shí)期的編號(hào)由兩部分組成：前一部分為型號(hào)名稱，后一部分為代號(hào)。型號(hào)名稱的意義如下：

東風(fēng)：殲擊機(jī)

飛龍：轟炸機(jī)

雄鷹：強(qiáng)擊機(jī)

和平：運(yùn)輸機(jī)

紅專：教練機(jī)

代號(hào)由三位數(shù)字構(gòu)成，第一位為飛機(jī)類別號(hào)，后兩位為設(shè)計(jì)序號(hào)，由01、02……編起。飛機(jī)類別號(hào)的意義如下：

1：殲擊機(jī)

2：轟炸機(jī)

3：強(qiáng)擊機(jī)

4：運(yùn)輸機(jī)

5：教練機(jī)

例如：東風(fēng)101為中國(guó)試制的第一種殲擊機(jī)（殲5原型機(jī)），飛龍201為中國(guó)試制的第一種轟炸機(jī)（由蘇聯(lián)提供部件裝配而成的兩架Ту-16)，雄鷹302即強(qiáng)5原型機(jī)等。

當(dāng)軍用飛機(jī)裝備空軍后，空軍采用以裝備年代號(hào)來(lái)命名飛機(jī)。例如：“56”式殲擊機(jī)（東風(fēng)101），“59”式殲擊機(jī)（東風(fēng)102），“62”式殲擊機(jī)（殲7原型機(jī)）。

第二階段（1964年至1987年）：

這一階段軍用飛機(jī)采用以飛機(jī)用途分類命名的編號(hào)體系，飛機(jī)編號(hào)由飛機(jī)型別代號(hào)、改型代號(hào)、改進(jìn)代號(hào)和飛機(jī)設(shè)計(jì)序號(hào)組成，并且對(duì)于1964年以前的飛機(jī)重新進(jìn)行了命名。

飛機(jī)型別代號(hào)表示飛機(jī)原始用途，其意義如下（括號(hào)內(nèi)為簡(jiǎn)稱）：

殲擊機(jī)：殲擊（殲）

轟炸機(jī)：轟炸（轟）

強(qiáng)擊機(jī)：強(qiáng)擊（強(qiáng)）

運(yùn)輸機(jī)：運(yùn)輸（運(yùn)）

水上機(jī)：水上（水）

直升機(jī)：直升（直）

初級(jí)教練機(jī)：初級(jí)教練（初教）

無(wú)人偵察機(jī)：無(wú)人偵察（無(wú)人偵）

改型代號(hào)表示由飛機(jī)原始用途改型為其它用途，加在飛機(jī)型別代號(hào)簡(jiǎn)稱之后，其意義如下：

轟炸機(jī)：轟

教練機(jī)：教

偵察機(jī)：偵

魚雷機(jī)：魚

改進(jìn)代號(hào)表示飛機(jī)性能的改進(jìn)，但不改變飛機(jī)原始用途。代號(hào)有甲、乙、丙……等（一般用于較大的改進(jìn)，如白天型改進(jìn)為夜間型），也有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ……等（一般用于飛機(jī)性能的改進(jìn)），但也不是絕對(duì)的。

飛機(jī)設(shè)計(jì)序號(hào)為數(shù)字，由5開(kāi)始順序編起。

為了方便出口，對(duì)于出口的飛機(jī)還采用了英文字母來(lái)命名。

飛機(jī)型別代號(hào)意義如下：

強(qiáng)擊機(jī)：A

轟炸機(jī)：B

殲擊機(jī)：F

教練機(jī)：T

直升機(jī)：H

改進(jìn)代號(hào)也用英文字母A、B、C……，以符合西方習(xí)慣。

例如：殲擊6型殲擊機(jī)（簡(jiǎn)稱殲6），改為夜間型為殲6甲，改進(jìn)性能成為殲6Ⅰ，改型為教練機(jī)為殲教6，改型為偵察機(jī)為殲偵6，殲6出口型為F-6，殲教6出口型為FT-6 ，強(qiáng)5Ⅲ的出口型為A-5C。

第三階段（1987年以后）：

這一階段沿襲第二階段的編號(hào)方法，并進(jìn)行了擴(kuò)充，使之更加完善。

飛機(jī)型別代號(hào)和改型代號(hào)合并為一，并進(jìn)行了擴(kuò)充（包括民用機(jī)），其意義如下：

救護(hù)機(jī)：救（A）

靶機(jī)：靶（B）

偵察機(jī)：偵（C）

電子對(duì)抗機(jī)：電（D）

監(jiān)測(cè)機(jī)：測(cè)（E）

反潛機(jī)：反（F）

預(yù)警機(jī)：警（G）

轟炸機(jī)：轟（H）

殲擊機(jī)：殲（J）

客運(yùn)機(jī)：客（K）

教練機(jī)：練（L）

農(nóng)林機(jī)：農(nóng)（N）

垂直起落飛機(jī)：垂（P）

強(qiáng)擊機(jī)：強(qiáng)（Q）

加油機(jī)：油（R）

水上機(jī)：水（S）

特種機(jī)：特（T）

魚雷機(jī)：魚（U）

微（輕）型機(jī)：微（W）

滑翔機(jī)：翔（X）

運(yùn)輸機(jī)：運(yùn)（Y）

直升機(jī)：直（Z）

注：括號(hào)內(nèi)為飛機(jī)的漢語(yǔ)拼音字母代號(hào)；改型代號(hào)排于飛機(jī)型別代號(hào)之后；出口機(jī)仍然按原來(lái)規(guī)定。

改進(jìn)代號(hào)采用漢語(yǔ)拼音字母A、B、C……，按順序編起，排于設(shè)計(jì)序號(hào)之后。 例如：運(yùn)8（Y8）運(yùn)輸機(jī)的全氣密改型編號(hào)是運(yùn)8C（Y8C），若其改型電子對(duì)抗機(jī)則編號(hào)是運(yùn)電8C（YD8C）。

一點(diǎn)說(shuō)明：也有些飛機(jī)生產(chǎn)廠為了保持飛機(jī)編號(hào)的前后銜接，并沒(méi)有按照以上規(guī)定。

如何從民航客機(jī)的四位數(shù)編號(hào)來(lái)知道機(jī)型

機(jī)號(hào)機(jī)型舉例21XXMD—822101、2102、2131、2138、2120、2140217XMD—112171、2172、2173、217422XXMD—90　223XFK1002231、2232、2233、2234、223523XXA3102301、2304、230524XXB7072402、2420、2414244XB7472442、2450、246425XXB7372502、2514、2538、2546255XB7672551、2554、2555256XB7672561、2562257XB7372579N999B737　N800B767　26XXTU—1542602、2619、262427XXBAe146，YK—422751、2754、275628XXB7572801、2812、282229XXB7372901、2909、2910300XC—1303001、3002315XAn—123151、315233XXDH83351、3352、335334XXYun—73478、344235XX國(guó)王號(hào)3553360XSD—3603605、3608365XSAAB3651、3652、3654390X海島人3901、39038XXXYun—58012、814838XXYun—123807備注：編號(hào)規(guī)則如下：

B代表中國(guó)編號(hào)

第一位：飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)類型，2——噴氣式、3——螺旋槳式、8——活塞式

第二位：機(jī)型，如1代表MD系列

第三、四位：序列號(hào)

關(guān)于《國(guó)內(nèi)飛機(jī)編號(hào)》的介紹到此就結(jié)束了。