【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇秂rj135飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、大飛機(jī)比小飛機(jī)安全？
2、坐過(guò)南航erj145的進(jìn)
3、ERJ145的性能
4、飛機(jī)機(jī)型為ERJ
本篇文章給大家談?wù)劇秂rj135飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、大飛機(jī)比小飛機(jī)安全？
- 2、坐過(guò)南航erj145的進(jìn)
- 3、ERJ145的性能
- 4、飛機(jī)機(jī)型為ERJ是什么機(jī)型？安全性能如何？
- 5、航空：大飛機(jī)和小飛機(jī)哪個(gè)更安全
- 6、請(qǐng)教：ERJ（小）是什么飛機(jī)？安全如何？
大飛機(jī)比小飛機(jī)安全？
呵呵。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，飛機(jī)可以算是最安全的交通工具了。
你想想：世界哪種交通工具的事故比飛機(jī)少？
正因?yàn)轱w機(jī)只要一出事故就機(jī)毀人亡的。
所以安全系數(shù)一定是非常非常高的。
至于你的問(wèn)題——沒(méi)錯(cuò)，大飛機(jī)的安全系數(shù)=小飛機(jī)的安全系數(shù)。
坐過(guò)南航erj145的進(jìn)
你想問(wèn)什么感覺(jué)啊？只能告訴你南方航空(簡(jiǎn)稱(chēng)南航，代碼CZ)的ERJ145飛機(jī)，是單通道飛機(jī)，單艙布局,Y50，經(jīng)濟(jì)艙50個(gè)座位；經(jīng)濟(jì)艙為1-18排，1＋2布局，座位號(hào)ADF，其中A和F靠窗戶(hù),D靠過(guò)道；給你看看圖片吧！我坐過(guò)，要看你坐什么常艙。反正我是沒(méi)什么感覺(jué)，可能坐的多了。
ERJ145的性能
ERJ產(chǎn)品系列具有窄體噴氣機(jī)才具有的動(dòng)力和速度。事實(shí)上，正是這種革新性的性能與尺寸的結(jié)合使ERJ系列能容易地合入大型中轉(zhuǎn)樞紐但同時(shí)又保有通至偏遠(yuǎn)地區(qū)的能力；能經(jīng)濟(jì)地進(jìn)行短距離飛行又同時(shí)成為主線(xiàn)噴氣機(jī)較長(zhǎng)航線(xiàn)的可行的替代品。ERJ145系列噴氣機(jī)的37，000英尺的最大飛行高度和0.78馬赫的巡航速度使得它們?cè)趷毫拥奶鞖鈼l件下都能良好地飛行。同時(shí)，2，000海里的最大航程使ERJ145系列得以提供適應(yīng)多種任務(wù)條件的運(yùn)力和良好表現(xiàn)。ERJ145飛機(jī)上安裝的羅爾斯-羅伊斯 AE3007發(fā)動(dòng)機(jī)提供最大8，169磅的起飛推動(dòng)力。同時(shí)在ERJ系列中采用的左右發(fā)動(dòng)機(jī)可互換性設(shè)計(jì)，通用的硬件設(shè)備和對(duì)狀態(tài)數(shù)據(jù)的監(jiān)視能力，使該發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)程序易于操作。雙通道的FADEC系統(tǒng)和功能性的余度有助于減輕駕駛員的工作負(fù)荷，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大可靠性。多種的動(dòng)力設(shè)置為每日不同的飛行任務(wù)的完美表現(xiàn)提供了可能性，使航空公司能夠減少起飛次數(shù)來(lái)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。低噪和低污染排放水平，使ERJ145系列飛機(jī)得到了機(jī)場(chǎng)周邊環(huán)境的良好接納。
飛機(jī)機(jī)型為ERJ是什么機(jī)型？安全性能如何？
樓上說(shuō)法有錯(cuò)誤。
ERJ在我國(guó)目前代表ERJ-145型。是巴西航空工業(yè)公司制造的支線(xiàn)客機(jī)。
所謂支線(xiàn)客機(jī)安全性沒(méi)有大型客機(jī)好的說(shuō)法是無(wú)知的，錯(cuò)誤的。（之所以會(huì)有這種說(shuō)法估計(jì)是因?yàn)橹Ь€(xiàn)客機(jī)受到氣流時(shí)其顛簸程度通常要大于大型客機(jī)，從而給人造成不安全的假象，但實(shí)際上顛簸并不代表不安全，只是不舒適而已）現(xiàn)代支線(xiàn)客機(jī)的安全性已經(jīng)完全不低于大型客機(jī)。樓主所說(shuō)的ERJ-145就是一種先進(jìn)的支線(xiàn)飛機(jī)，在全世界受到很多航空公司的歡迎。
航空：大飛機(jī)和小飛機(jī)哪個(gè)更安全
總的來(lái)講，大飛機(jī)安全。在所有的大飛機(jī)中，除了747和DC10這兩個(gè)雜種，事故率都極低，例如A330，銷(xiāo)量在大飛機(jī)中數(shù)一數(shù)二，且凡是有能力買(mǎi)A330的航空公司幾乎都買(mǎi)了，但除了被自己家法航的博某坑了一回從來(lái)沒(méi)有任何大事故，大飛機(jī)大，自然能飛得穩(wěn)，非得高，也不會(huì)受到大自然的影響。小飛機(jī)像私人飛機(jī)，公務(wù)機(jī)，支線(xiàn)客機(jī)這種小飛機(jī)就是因?yàn)樾?，只要超載或出一點(diǎn)對(duì)大飛機(jī)來(lái)說(shuō)微不足道的小問(wèn)題就完了，遇到亂流，尾流要是強(qiáng)還有可能墜毀。而且它飛得低，容易受天氣惡劣的影響。而在主線(xiàn)客機(jī)的小飛機(jī)中，707，727，737，DC9，MD80，圖154，伊爾62這些飛機(jī)數(shù)量多事故自然多，而它們中有的事故率高，就是制造商的設(shè)計(jì)或制造疏忽，像A220，A320，波音757等小飛機(jī)事故率就不高想私人飛機(jī)，公務(wù)機(jī)，支線(xiàn)客機(jī)這種小飛機(jī)就是因?yàn)樾?，只要超載或出一點(diǎn)對(duì)大飛機(jī)來(lái)說(shuō)微不足道的小問(wèn)題就完了，遇到亂流，尾流要是強(qiáng)還有可能墜毀。而且它飛得低，容易受天氣惡劣的影響。而在主線(xiàn)客機(jī)的小飛機(jī)中，707，727，737，DC9，MD80，圖154
請(qǐng)教：ERJ（?。┦鞘裁达w機(jī)？安全如何？
補(bǔ)充：安全性沒(méi)有問(wèn)題了，巴西航空工業(yè)公司現(xiàn)已發(fā)展成為全球最大的120座級(jí)以下商用噴氣飛機(jī)制造商，占世界支線(xiàn)飛機(jī)市場(chǎng)約45%市場(chǎng)份額。
應(yīng)該是ERJ145機(jī)型，ERJ145是巴西航空工業(yè)公司研制生產(chǎn)的50座支線(xiàn)噴氣式客機(jī)型號(hào)。而麥道是美國(guó)廠(chǎng)商麥克唐納·道格拉斯公司生產(chǎn)的，兩者之間沒(méi)有聯(lián)系。
ERJ-145原名為EMB-145“亞馬遜”，是巴西航空工業(yè)公司的第一種渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)支線(xiàn)客機(jī)。
關(guān)于《erj135飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。
