【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)輕正餐和正餐的區(qū)別》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、買機(jī)票的時候，南方航空的機(jī)票顯示提供輕正餐，是免費(fèi)的嗎？
2、飛機(jī)上的餐食
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)輕正餐和正餐的區(qū)別》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、買機(jī)票的時候，南方航空的機(jī)票顯示提供輕正餐，是免費(fèi)的嗎？
- 2、飛機(jī)上的餐食有啥 航空餐有什么特點(diǎn)
- 3、南航輕正餐和正餐區(qū)別
- 4、飛機(jī)正餐是什么意思
買機(jī)票的時候，南方航空的機(jī)票顯示提供輕正餐，是免費(fèi)的嗎？
沒錯，你的理解是正確的意思就是提供免費(fèi)的餐食，正餐指的是帶主食的餐食，比如米飯和面包，輕正餐指的是份量不會太多，菜品有限。不過一般女孩飯量小的能吃飽，男生肯定是吃不飽的，只能說是稍微墊吧一點(diǎn)。
飛機(jī)上的餐食有啥 航空餐有什么特點(diǎn)
1、按照行業(yè)慣例，配餐標(biāo)準(zhǔn)大概為：飛行時間在一小時內(nèi)的航空餐為干點(diǎn)餐，有面包、燒餅或漢堡；飛行時間在兩小時以上，又正值飯點(diǎn)，飛機(jī)餐為正餐；若航程和飛行時段約兩小時，又正值飯點(diǎn)或在飯點(diǎn)之間，乘客也有可能獲得輕正餐或者點(diǎn)心餐。
2、在食材的選擇標(biāo)準(zhǔn)上，航空餐與地面餐飲也不太一樣。出于安全的考慮，飛機(jī)上吃的食物中不能有硬物，肉食要去骨的，魚肉不能帶有刺。
3、航空餐并不由航空公司直接生產(chǎn)，而是由航食企業(yè)負(fù)責(zé)生產(chǎn)制作，航空公司向航食企業(yè)購買，再提供給乘客。具體吃什么，由航空公司客艙服務(wù)部根據(jù)艙位、航程和飛行時段來設(shè)計食譜。
南航輕正餐和正餐區(qū)別
南航輕正餐和正餐區(qū)別：
餐食量：輕正餐的食物量少于正餐的食物量。
食品種類：輕正餐以零食為主，正餐則以米飯和面包為主。
時間：輕正餐是任何時間的航班才都有，正餐只有中午和晚上的航班才有。
飛機(jī)餐的國家標(biāo)準(zhǔn)：
中國已在起草《航空食品安全規(guī)范》，國家標(biāo)準(zhǔn)《航空食品安全規(guī)范》的起草組專家張同濟(jì)2013年10月在上海參加會議時透露，該《規(guī)范》已經(jīng)編寫了第二稿，預(yù)計2014年6月完成征求意見稿，然后送交國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會評估中心，最終由衛(wèi)生部公布。
《規(guī)范》將從飛機(jī)上食品的原料采購、加工、包裝、儲運(yùn)、分發(fā)各環(huán)節(jié)，對各家航空公司現(xiàn)有的航空食品生產(chǎn)、供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一，并將強(qiáng)制性要求全行業(yè)執(zhí)行。
《航空食品安全規(guī)范》將要求飛機(jī)“盒飯”的保質(zhì)期以小時計算，從制作完畢到旅客吃下，熱食不能超過36小時，冷餐不得超過24小時。
其中，熱食生產(chǎn)完畢后，必須在4小時內(nèi)強(qiáng)制降溫至10℃以下。隨后，在4℃～10℃的低溫環(huán)境下保存2小時。食品分裝的環(huán)境也有嚴(yán)格要求，須在12℃以下，分裝過程必須在45分鐘內(nèi)完成。
成品放入0℃～5℃的冷庫，航班起飛前2小時打包裝機(jī)，在飛機(jī)上食品保存不允許超過15℃?；驹瓌t是上午生產(chǎn)的航食給下午的航班，下午生產(chǎn)的航食給明天的航班。
此外，針對此前航空公司不清洗飛機(jī)上咖啡壺、蓄水桶的傳聞，《航空食品安全規(guī)范》將明確每天消毒制度，消毒過程中，餐具表面溫度需達(dá)到71℃以上。
飛機(jī)正餐是什么意思
飛機(jī)正餐是表示飛機(jī)上會提供餐食和飲料的意思。飛機(jī)餐即是民航飛機(jī)在航程中供應(yīng)予乘客的餐飲。飛機(jī)餐菜式由航空公司訂定，由指定供應(yīng)航機(jī)飲食的機(jī)構(gòu)供應(yīng)，在機(jī)場附近制作，并直接運(yùn)送至航機(jī)上，在航程中途飛機(jī)穩(wěn)定時由空中服務(wù)員放在手推車上分發(fā)予乘客。不同等級客位的飛機(jī)餐，在菜式、份量及成本各方面都有分別。頭等及商務(wù)客位的飛機(jī)餐，在食物及進(jìn)餐程序皆盡量模仿高級餐廳。雖然如此，但與真正的餐廳始終有別。而經(jīng)濟(jì)客位的飛機(jī)餐，則與快餐較為相似，以分發(fā)效率、儲存體積及成本等為主要考慮因素，食物的味道，當(dāng)然難以令乘客有高期望。飛機(jī)餐2014年將有國家標(biāo)準(zhǔn)，保質(zhì)期不可超36小時。
關(guān)于《飛機(jī)輕正餐和正餐的區(qū)別》的介紹到此就結(jié)束了。
