【簡介：】1.從國內機票操作員到國際機票操作員需要掌握的內容多了那些 國際機票操作員難不？
首先你得知道國際地理知識,然后知道各個門戶城市的代碼.之后需要能讀懂文件,使用GDS系統(tǒng),

1.從國內機票操作員到國際機票操作員需要掌握的內容多了那些 國際機票操作員難不？
首先你得知道國際地理知識,然后知道各個門戶城市的代碼.之后需要能讀懂文件,使用GDS系統(tǒng),比如伽利略,艾瑪?shù)偎?阿巴克斯,等等,當然少不了CRS系統(tǒng).至少學會兩種,再加一個CRS系統(tǒng).在有就是個國家的過境規(guī)定,比如是否需要轉機簽證;單程機票是否可以入境.這都是最基本的東西.
2.機票操作員工資待遇 發(fā)展前景 技術含量怎么樣?
機票操作員分國內;國際;出票三種,國內一般2000塊,國際3000-5000,出票與國際基本相同.技術含量不好說,但比較容易申請到技術移民.
3.機票操作員提成是怎么算的?比如是按一個出單幾塊錢還是按公司整體的業(yè)績的居多？
一般小代理給提成,條件是你得會蒙客戶.好比,讓人家掏10000買一張價值5000的機票.大代理沒有提成.
4.機票操作員失誤怎么賠償比如出錯單?
國際國內機票一般價格出錯分兩種情況,一是票價部分,需要補齊全價,而不是所出票價的折扣.好比全價北京倫敦往返英航30000多,特價4000,你準備使用4000的價格,但是出票時打成了3900,這時,你需要按照30000-3900的差額補齊.另外一種錯誤是稅項不全,只要補全就可以.
5.杭州的機票操作員行情怎么樣?
杭州沒什么大代理
6.國內好的航空公司招（國際和國內）機票操作員的標準，工資待遇，發(fā)展前景又是怎樣的，比如需不需要民航方面的證書等等？
國內航空公司機票操作員待遇和代理差不多,發(fā)展主要看個人.一般不需要IATA認證,或者單位統(tǒng)一辦理.
7.機票操作員的未來職業(yè)規(guī)劃又是怎么樣的啊？
中國的機票操作還在發(fā)展階段,和國外相差比較大.系統(tǒng)在逐步完善,有一定的發(fā)展前景.
8.機票操作員做久了除了工資提成和底薪高點外，能得到其它更好的是公司哪方面待遇，自己開公司做名航代理到那時還會有好的市場嗎（個人理解現(xiàn)在好像就有不少的機票代理機構）？
個人認為這些小代理會一個個隨著國內市場的逐步完善而消亡.
9.最后再問一下國際機票操作員有沒有好的網絡資源啊以及必須掌握的東西，目前自己所在的公司是在國內機票代理的?
需要掌握的知識前面已經告訴你了,發(fā)展完全看自己,因為市場的變化不受你我左右,只能看你我是否能適應市場的變化.