【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇犊湛?2f飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南航空客320經(jīng)濟(jì)艙座位怎么選擇？哪個(gè)位置比較寬敞（個(gè)子較高）？訂了七張票，那些位置不在機(jī)翼

本篇文章給大家談?wù)劇犊湛?2f飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、南航空客320經(jīng)濟(jì)艙座位怎么選擇？哪個(gè)位置比較寬敞（個(gè)子較高）？訂了七張票，那些位置不在機(jī)翼上？謝謝
• 2、香港航空，中型機(jī)32S機(jī)翼大概在第幾排附近，座位怎么選好呢
• 3、空客320和32s那個(gè)更好？
• 4、空客320和321區(qū)別
• 5、32S飛機(jī)是什么機(jī)型，還有JET飛機(jī)是什么機(jī)型？
• 6、有沒(méi)有朋友知道，從香港到北京的航班 32S型飛機(jī)是小飛機(jī)嗎，多少人的？

南航空客320經(jīng)濟(jì)艙座位怎么選擇？哪個(gè)位置比較寬敞（個(gè)子較高）？訂了七張票，那些位置不在機(jī)翼上？謝謝

以下座位不在機(jī)翼看風(fēng)景比較好不吵。

1、31～35這附近會(huì)視野比較寬闊，沒(méi)有任何遮擋。

2、39排是好座位，應(yīng)急出口后面比較寬敞。37、38、55排座椅靠背不能調(diào)節(jié)。

3、37－44是機(jī)翼，看風(fēng)景的避開(kāi)。

4、45～55靠后的座位也可以，但是會(huì)看到機(jī)翼翼尖以及發(fā)動(dòng)機(jī)尾部部分，有少許遮擋。

飛機(jī)內(nèi)各個(gè)位置特點(diǎn)：

1、靠窗的座位優(yōu)點(diǎn)很明顯，座位一邊沒(méi)人，有舷窗可以眺望外面，困了還可以斜靠著瞇一覺(jué)，別人干什么不受打擾。缺點(diǎn)就是坐在里面，進(jìn)出不方便。

2、靠走道的座位的優(yōu)點(diǎn)就是進(jìn)出方便，也不打擾別人。經(jīng)濟(jì)艙座位太窄，靠走道的空間大，還可以把腿放在走道上。

擴(kuò)展資料

基于座艙總體布局的考慮，把經(jīng)濟(jì)艙坐椅分成雙聯(lián)和三聯(lián)兩種；又由于安裝在客艙地板上的坐椅滑軌是綜合利用的受力構(gòu)件，于是造成了椅腿在坐椅骨架上連接的位置不合理的后果。

就是說(shuō)，地板上的坐椅滑軌是按受力構(gòu)件安排和分布的，而其上的坐椅安裝是處于服從的地位，對(duì)于雙聯(lián)坐椅來(lái)講，其靠中央過(guò)道的椅腿過(guò)于偏外。

如果不偏，就會(huì)使椅腿傾斜；如果椅腿既不偏，又不傾斜的話就要將椅面移向中央過(guò)道。其結(jié)果是中央過(guò)道變窄，而坐椅與側(cè)壁之間的間隙又會(huì)加大。這顯然也是難以接受的。

參考資料來(lái)源：百度百科-經(jīng)濟(jì)艙

香港航空，中型機(jī)32S機(jī)翼大概在第幾排附近，座位怎么選好呢

第10排到第16排就是機(jī)翼位置。

選座位，有不同的想法，我喜歡靠窗而且靠后，靠后是因?yàn)閭髡f(shuō)中，事故里，后排安全一點(diǎn)。

靠窗，可以看風(fēng)景，也可以打盹不受干擾。

如果長(zhǎng)距離飛行，選擇過(guò)道，可以方便自己活動(dòng)而不干擾其他人休息，也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

空客320和32s那個(gè)更好？

32s？？是320S吧，是320系列的意思，320系列包括4個(gè)機(jī)型：318/319/320/321，318很少見(jiàn)，319比320短，321比320要長(zhǎng)些，321載客量最大。如果說(shuō)飛機(jī)性能，319多被用來(lái)改裝飛高高原機(jī)場(chǎng)，像西藏/九寨等；如果說(shuō)舒適，321的頭等艙要比320/319好點(diǎn)，主要區(qū)別在于顛簸感和失重感要小一些。具體哪個(gè)好，要看飛機(jī)飛哪里，跑道長(zhǎng)度，機(jī)場(chǎng)的等級(jí)來(lái)相對(duì)應(yīng)。

空客320和321區(qū)別

一、承載人數(shù)不同：

1、空客320：

空客320是150座級(jí)客機(jī)，旨在滿足航空公司低成本運(yùn)營(yíng)中短程航線的需求，為運(yùn)營(yíng)商提供了100至220座級(jí)飛機(jī)中最大的共通性和經(jīng)濟(jì)性。

2、空客321：

空客321與空客320相比，增加24%的座位和40%的空間，可容納多達(dá)220名乘客。

二、機(jī)型結(jié)構(gòu)不同：

1、空客320：

A320系列擁有單通道飛機(jī)市場(chǎng)中最寬敞的機(jī)身，這一優(yōu)化的機(jī)身截面為客艙靈活性設(shè)定了新的標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)加寬座椅，提供了最大程度的舒適性。

2、空客321：

與A320相比，機(jī)翼面積略微擴(kuò)大，在機(jī)翼前后各增加兩個(gè)應(yīng)急出口，起落架被加固，使用高推力CFM56和V2500發(fā)動(dòng)機(jī)。

機(jī)型承載特點(diǎn)

空客320系列飛機(jī)擁有單通道飛機(jī)中最寬的機(jī)身截面，設(shè)立了乘客舒適度的新標(biāo)準(zhǔn)。更寬的通道不但可以方便乘客較快地登機(jī)和離機(jī)，還便于乘客、乘務(wù)員和服務(wù)手推車(chē)在飛行的飛機(jī)中活動(dòng)。

優(yōu)化的機(jī)身寬度還使航空公司擁有了最大的客艙布局靈活性。A320系列飛機(jī)的頭等艙和商務(wù)艙可采用每排4或5個(gè)座椅的布局，兩種布局與國(guó)際航線寬體客機(jī)的舒適程度相當(dāng)。

而經(jīng)濟(jì)艙每排6個(gè)座椅的布局可容納單通道飛機(jī)中最寬的座椅。對(duì)飛行服務(wù)而言，客艙乘務(wù)員可更加高效地工作，提供更好的服務(wù)。

以上內(nèi)容參考：百度百科-空客320

以上內(nèi)容參考：百度百科-空中客車(chē)A321

32S飛機(jī)是什么機(jī)型，還有JET飛機(jī)是什么機(jī)型？

32S是系列飛機(jī)統(tǒng)稱(chēng)，包括A318/A319/A320/A321

JET噴氣式飛機(jī)（Jet Aircraft）是一種使用噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為推進(jìn)力來(lái)源的飛機(jī)。在機(jī)票上，說(shuō)明航班的機(jī)型未定或不固定，國(guó)內(nèi)目前絕大部分飛機(jī)都是噴氣式的

有沒(méi)有朋友知道，從香港到北京的航班 32S型飛機(jī)是小飛機(jī)嗎，多少人的？

空客的A318/A319/A320/A321 都屬于32S；單通道飛機(jī)，不屬于大飛機(jī)；A318最小107個(gè)座位；A321最大，186個(gè)座位，高密度客艙布局時(shí)，可最多容納220名乘客。

關(guān)于《空客32f飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。