【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機尾部怎么制作》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、動畫片《超級飛俠》中，八位主角的原型分別是什么飛機呢？
2、無尾飛機的介紹
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本篇文章給大家談?wù)劇讹w機尾部怎么制作》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
動畫片《超級飛俠》中，八位主角的原型分別是什么飛機呢？
在宮崎家族經(jīng)營的“宮崎航空興學(xué)”環(huán)境下長大的宮崎駿從小耳濡目染，由衷熱愛飛機、飛行。這種熱愛完完全全體現(xiàn)在宮崎導(dǎo)演大部分的動畫作品中。宮崎導(dǎo)演收藏各式各樣有關(guān)飛機的資料圖鑒。導(dǎo)演的資料庫中有一個飛機檔案，他視作珍寶，看過的人寥寥無幾，可以算是“機密”級別的了。
故事發(fā)生在《風之谷》，故事講述了生長于風之谷的純真少女娜烏西卡就背負著拯救世界的命運。她是希望的代表及化身，善于“用心捕捉心靈的歌聲”，在人類與蟲族之間架起“心”的橋梁。一邊要安撫發(fā)怒的蟲族，一邊要阻止人類對蟲族的襲擊。宮崎導(dǎo)演的成名之作，其中大型的飛行機器，超人的飛行設(shè)想，都是奠定了宮崎導(dǎo)演以后的作品的其中一個軸心的風格。
盤點宮崎駿筆下的飛機原型，看看你都知道哪些？也是無尾翼的飛行器-娜烏西卡的滑翔翼
由無尾翼布局發(fā)展過來，直接刪去飛機尾翼無尾翼布局的飛機在二戰(zhàn)之前，一直是飛機設(shè)計師工程師的想法。直到德國梅塞施密特公司在1943年修改完成了Me163無尾火箭截擊機的設(shè)計方案，并在1944到1945 年間大批量的生產(chǎn)，使得無尾飛機第一次出現(xiàn)在人類的航空史上。
（為什么叫“無尾翼飛機”的Me163看上去還是有尾翼？ 這里的“無尾翼”指的是刪去了水平尾翼或者鴨翼的布局方式*鴨翼是另一種置翼方式，不多說了）美國諾斯洛普公司在1941年完成全對兩架翼式飛機XB-35改裝的任務(wù)，將其改裝為完全使用噴氣動力的YB-49，而YB-49就是最著名的飛翼布局飛機B-2轟炸機的前身.人類飛翼布局的飛機仍然很難達到娜烏西卡的滑翔翼那樣駕駛自如的水平，像是較新的X-48B或是波音公司正在研制的波音797，都還難以實現(xiàn)“穿梭自如”這樣的突破。
無尾飛機的介紹
無尾飛機的英文名稱為：taillessairplane。沒有水平尾翼和鴨翼的飛機就叫做無尾飛機。它的俯仰平衡和操縱靠機翼后緣升降副翼來完成。無尾飛機以其良好的隱身性能、敏捷性和便于裝載貨物等優(yōu)點吸引了人們越來越多的興趣。
無尾飛機的原理
飛機為什么做成無尾的呢？尾巴的作用是使飛機在飛行中保持平衡，不至于翻滾，還可以用來操縱飛機升降。但是尾翼又給飛機增加重量又增加阻力。特別是水平尾翼和機翼處在同一個水平面內(nèi)，配合不好還會和機翼互相干擾而使飛機不穩(wěn)定。飛機設(shè)計家們就想能不能去掉水平尾翼而只保留機翼呢？ 要想減去水平尾翼可以將機翼向后延長代替它。這樣就成了三角翼的形式，我們稱它為無尾三角翼飛機。這種飛機阻力小，很適合高速飛行。但是，低速飛行時性能較差。飛機的垂直尾翼仍然保留著。所以，無尾翼飛機實際上只是無水平尾翼的飛機。
如何制作簡易木飛機
答；準備材料：1.找一塊木板，最好去家具市場買一塊0.5cm厚（最好是輕木或桐木，桐木不容易弄壞）
2.502速干膠
3.一個體積小而重的東西，比如鉛塊 只需要小手指甲那么大
4.一把美工刀
5.一張砂紙 要粗的
做法：用木板做成以下形狀
1：長20厘米寬5.5厘米的長方形條 20*5.5*0.5 （材料1）
2：長21厘米寬1.5厘米 21*1.5*0.5 （材料2）
3：長4厘米寬3厘米 4*3*0.5 （材料3）
4：長8厘米寬3厘米 8*3*0.5 （材料4）
把材料2做成以下這個形狀
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。。。。。。。。。。。。 這個是模型的機身 左面是機頭
再把材料1用砂紙打磨 側(cè)面圖形狀為 （就是看1.5*5.5的那面）
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就是在1/3的位置為分界線向兩側(cè)打磨 磨好后這個就成飛機的翅膀了
材料3和材料4用502粘在一起后再粘在飛機的后側(cè)
鉛塊這個重物是放在飛機機頭部分的，用來讓飛機保持平衡，重量得自己在調(diào)試的時候掌握，飛的時候看飛機的飛行姿態(tài)，如果頭朝上就要在機頭處增加鉛塊用來增加重量，相反就減少鉛塊
我這里有個圖就按照這個圖上的大概自己做下 其他的就靠經(jīng)驗了
無尾飛機的發(fā)展史
無尾飛機是指飛機上保留了垂直尾翼而水平尾翼則移到了機翼上。1943年德國在二戰(zhàn)時，率先制造了Me163無尾火箭截擊機。這是航空史上第一種投入使用的無尾飛機。 這種飛機采用后掠翼，翼展很短，操縱飛機升降作用的升降副翼裝在機翼后緣上。機身后段裝有一臺火箭發(fā)動機，機身下邊裝有自行車式雙輪起落架。當飛機起飛以后，就把機輪拋掉以減輕重量和減小阻力。著陸時利用機身下邊的滑橇在跑道上滑行。短粗的機身中裝有2噸燃料。這么多燃料也只夠火箭發(fā)動機工作12分鐘。別看它工作時間短，可飛行速度卻達到了每小時957千米，這么高的速度在當時是任何一種飛機都無法比擬的。所以，它只適合于短時間內(nèi)速戰(zhàn)速決戰(zhàn)術(shù)。一旦沖到敵人機群中，即快速地進行攻擊，不管是否擊中目標，到時間立刻返回基地。這種戰(zhàn)術(shù)使盟軍飛行員一時不知如何對付才好。
在上個世紀60年代無尾三角翼飛機正處于黃金時代，各國紛紛效仿。民航機、轟炸機、也出現(xiàn)了無尾三角翼形式。像“協(xié)和”號高速民航客機“火神”轟炸機等，但在以后隨之而來的卻是不景氣。主要原因是60年代發(fā)生的幾次局部戰(zhàn)爭，戰(zhàn)斗機仍是在低空以較低速度作戰(zhàn)，各國在研制新機時不再追求高空高速，而要機動性好。
從此無尾三角翼也就不再那么風光了。
關(guān)于《飛機尾部怎么制作》的介紹到此就結(jié)束了。
