【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)內(nèi)私人飛機(jī)租賃價(jià)格》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、包架飛機(jī)多少錢(qián)
2、私人飛機(jī)飛一次要多少錢(qián)?
3、租小型私人飛機(jī)多少錢(qián)一
本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)內(nèi)私人飛機(jī)租賃價(jià)格》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
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包架飛機(jī)多少錢(qián)
包架飛機(jī)至少2萬(wàn)元,多則十多萬(wàn)。
包公務(wù)機(jī)公司的報(bào)價(jià)為每小時(shí)2萬(wàn)元,整個(gè)航行為2個(gè)半小時(shí),成都至北京的單程費(fèi)用在5萬(wàn)元左右,機(jī)型是可坐8人的豪客800飛機(jī)。
申請(qǐng)包機(jī),憑單位介紹信或個(gè)人有效身份證件與承運(yùn)人聯(lián)系協(xié)商包機(jī)運(yùn)輸條件,雙方同意后簽訂包機(jī)合同。包機(jī)人與承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)履行包機(jī)合同規(guī)定的各自承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)。
價(jià)格根據(jù)包的飛機(jī)的大小,以及時(shí)間,還有飛機(jī)大小,還有飛行時(shí)間和距離價(jià)格都不一樣。
包飛機(jī)價(jià)格表
公務(wù)機(jī)費(fèi)用以飛行小時(shí)計(jì),至于飛行價(jià)格,國(guó)航方面聲稱:“和市場(chǎng)上其他公務(wù)機(jī)公司的價(jià)格不相上下。”對(duì)此,記者以成都—北京航線為例,分別采訪了公務(wù)機(jī)公司。
公務(wù)機(jī)公司的報(bào)價(jià)為每小時(shí)2萬(wàn)元,整個(gè)航行為2個(gè)半小時(shí),成都至北京的單程費(fèi)用在5萬(wàn)元左右,機(jī)型是可坐8人的豪客800飛機(jī)。
公司的報(bào)價(jià)單程費(fèi)用在10萬(wàn)元—15萬(wàn)元之間,機(jī)型為可坐10人的挑戰(zhàn)者604公務(wù)機(jī)。此外,公司給了記者一個(gè)最低報(bào)價(jià):每小時(shí)3500元,機(jī)型是較老的公務(wù)機(jī)機(jī)型塞斯納208飛機(jī),即便如此,成都至北京坐公務(wù)機(jī)仍需花8750元 。
包一架飛機(jī)需要的費(fèi)用有
1、飛行小時(shí)費(fèi)。
2、任務(wù)小時(shí)費(fèi)(飛機(jī)、機(jī)組、乘務(wù)組定員在一次飛行任務(wù)中產(chǎn)生的費(fèi)用)。
3、調(diào)機(jī)小時(shí)費(fèi)(飛機(jī)、機(jī)組、乘務(wù)組定員在一次調(diào)機(jī)飛行中產(chǎn)生的費(fèi)用)。
4、常規(guī)附加費(fèi)。
5、燃油附加費(fèi)。
6、起降費(fèi)(機(jī)場(chǎng)對(duì)飛機(jī)起降收取費(fèi)用)。
7、機(jī)組過(guò)夜費(fèi)(機(jī)組人員定員異地機(jī)場(chǎng)住宿費(fèi))。
8、特殊附加費(fèi)。
9、變更費(fèi)(飛行計(jì)劃變更)。
10、取消費(fèi)(飛行計(jì)劃取消)。
11、額外機(jī)組費(fèi)(更換或增加機(jī)組人員)。
12、其他(包括除冰、餐飲等)。
私人飛機(jī)飛一次要多少錢(qián)?
截至2020年1月,私人飛機(jī)飛一趟下來(lái)起碼要五六十萬(wàn)元。
租賃費(fèi):若租賃飛機(jī),一架龐巴迪“挑戰(zhàn)者850”每小時(shí)1萬(wàn)美元左右
起降費(fèi):25噸以下的飛機(jī)一次2000元,25噸到60噸的飛機(jī)一次2200元
過(guò)夜費(fèi):按起降費(fèi)的15%收取,300-330元不等
清潔費(fèi):一次120元左右燃油費(fèi)、接機(jī)費(fèi)用等,飛一趟下來(lái)共計(jì)五六十萬(wàn)元。
私人飛機(jī)年使用成本
一架小型公務(wù)機(jī):約500萬(wàn)—700萬(wàn)元
一架中型公務(wù)機(jī):約1000萬(wàn)—1500萬(wàn)元一架大型公務(wù)機(jī):更高。
擴(kuò)展資料:
飛機(jī)維護(hù)費(fèi):
通常50萬(wàn)以下的輕型小飛機(jī)一年養(yǎng)護(hù)成本也就10%,5萬(wàn)左右可以拿下,比養(yǎng)輛路虎、法拉利貴不到哪里去。目前國(guó)際流行的十幾座公務(wù)機(jī)售價(jià)2000萬(wàn)至3000萬(wàn)。這種飛機(jī)需停在專業(yè)的機(jī)場(chǎng)上,光托管費(fèi)、養(yǎng)護(hù)費(fèi)就需100萬(wàn)元/年,加上其他耗材等開(kāi)支,200萬(wàn)每年的開(kāi)支還是比較節(jié)約的。
如果飛機(jī)到大修時(shí)間,比如有些直升機(jī)通常1500個(gè)飛行小時(shí)就需要大修,有些飛機(jī)則可以長(zhǎng)達(dá)十年才大修一次,機(jī)型不同大修間隔的時(shí)間需要參考各個(gè)機(jī)型的廠家資料。
如果飛機(jī)一旦大修,那就要看飛機(jī)的損耗程度和年限了,如果僅僅是正常范圍內(nèi)的大修養(yǎng)護(hù),價(jià)格也不會(huì)太貴,估計(jì)大修一次應(yīng)該也不會(huì)超過(guò)整機(jī)價(jià)格的5%。
參考資料來(lái)源:百度百科-私人飛機(jī)
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