【簡介：】本篇文章給大家談談《中國私人飛機租賃》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、請問現(xiàn)在有私人飛機租么?
2、長沙租一個直升飛機一次要多少錢？
3、租一架飛
本篇文章給大家談談《中國私人飛機租賃》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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請問現(xiàn)在有私人飛機租么?
小型飛機租賃：鎖定忙人和富人 香港的富豪們越來越覺得坐頭等艙既不快捷，也不夠氣派，因此對租用私人飛機的興趣越來越大。不久前，一架專門用于出租的私人豪華飛機———Gulfstream號飛抵香港，該機的主要客戶群應該是為香港名流富豪們提供私人包機服務，租金為每小時6000美元，香港的CEO、CFO們這下可以擺一擺派頭了。 這架B-HWA型飛機到港之后的第一位試乘者是香港老牌英資公司太古集團的新任“掌門人”麥克·嘉道理，他也正是這架飛機的投資人。嘉道理還特地邀請一班企業(yè)界巨頭和特區(qū)民航署官員共同試乘，以擴大自己這樁生意的影響。這架小型噴氣式飛機，未來將鎖定香港的忙人和富人，提供給他們方便快捷的全球飛行服務。 香港擁有私人飛機的顯貴并不多，以前只有澳門旅游娛樂有限公司總經(jīng)理何鴻遷有私人飛機，雖然他大部分時間在香港，但主要事業(yè)畢竟在澳門，只能算半架飛機在香港。去年5月，香港中信泰富集團主席榮智健斥資近3億港元購買商用私人飛機，算是正式為香港開了先河。 其實早在1995年，香港就有了第一家提供出租飛機服務的公司Metro鄄jet，只不過他們自己不養(yǎng)飛機，而是在客人下單后再向美國公司租賃飛機。不少香港名人使用過他們的服務，像“小超人”李澤楷、來港公干的英特爾集團主席克萊格·巴雷特等。據(jù)了解，這次嘉道理購買的飛機也將交由該公司管理運營。Metrojet業(yè)務發(fā)展經(jīng)理鐘璇小姐表示，乘坐航空公司飛機頭等艙，要顧及航班時間，很多時候還要在中途轉(zhuǎn)機，對于“時間就是金錢”的老總和高級行政人員而言確實不太方便，而選擇租用私人客機進行商務旅行，除了快捷外，還可以在機上辦公、開會。 香港民航處資料顯示，自1999年底，香港新機場的商用飛機中心正式啟用后，平均每天有4至5架商務私人飛機路經(jīng)香港，乘坐者基本上是歐美跨國公司的高級行政管理人員，其目的地大多是飛往中國內(nèi)地。 鐘小姐最后還表示，Metrojet公司過去只提供往來東南亞及內(nèi)地的私人包機服務，但嘉道理新購置的噴氣機，載客11人，時速接近1000公里，續(xù)航時間達9小時，可媲美波音747。機艙中有小型會議室、浴室和空中酒吧，相信未來可直飛世界大部分地區(qū)。 總體來說，私人飛機的租用費用不菲，于是國內(nèi)一些精明的私人飛機擁有者也打起了將飛機出租的主意。出租飛機，現(xiàn)在主要是通過公務機公司或航空公司。據(jù)悉，繳納一定的管理費用(約500萬元)給公務機公司或航空公司后，他們會對私家飛機進行全盤維護，如果業(yè)主同意，還可以代為將飛機租用出去。從目前上航公務機有限公司和海航金鹿公務機有限公司的營運來看，國內(nèi)公務專機的服務定價標準是每飛行1小時收費2-3萬元，每架飛機年飛行在500小時左右，一架公務機的年營業(yè)額則可以達到1000萬元。如若每年能出租250小時，那么500萬的年租金就是一筆豐厚的外快了。
麻煩采納，謝謝!
長沙租一個直升飛機一次要多少錢？
你好，象外科技為您回答：
長沙花10萬人民幣可租直升飛機1小時
長沙沃克豪車租賃公司
地址：芙蓉北路伍家領生活廣場2棟7樓
真心為您回答，望采納，謝謝。
租一架飛機得多錢
可以考慮,好主意.可以走包機線路
我給你算算,首先,你需要確認你需要多大的飛機,最省錢還快捷的方法是:
走大新華快運的D328,飛機上有32個座位,你提前通知航空公司,從長春-天津,因為沒有直飛航線,估計要2個小時,需要4萬多塊錢,如果航空公司有長春-天津的航班,只要2萬多塊,天津-西安,1小時40分鐘,需要1萬5千.
所以,需要3萬5千-6萬左右.實際還可以砍點價,但是運營成本擺在那里.
飛機要多少錢
考飛機駕照需要十萬元 一本駕照要8萬 一小時1000元一年40萬 據(jù)悉，購買雷神的“首相一號”大約需要5000萬元人民幣，一年的養(yǎng)護費用接近100萬元，而如果購買其“豪客800”這類比較豪華的私人飛機，其費用接近1億元人民幣。目前國內(nèi)的通用航空機場十分有限，停機費用及飛機起降費用都相對較高，一架私人飛機的用機和養(yǎng)機的費用每年最少需要40萬元。 可以說，很多人買得起私人飛機，卻飛不起。修理費、保養(yǎng)費等等支出加起來，幾年之后，一架飛機的價錢已經(jīng)花出去了。難怪已經(jīng)有人開始盯上了飛機租賃這個行當，據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，從市場需求上來看，租用公務機的市場潛力非常大。比如，如果一家航空俱樂部要是有公務機，吸引拿照的飛行發(fā)燒友入會，按1個小時1000元的上天費來核算，AC500飛行小時是1.6萬小時，收入可以達到1600萬元，而AC500的價格僅為300萬元左右，其間的利潤可以推算。 不過，擁有強烈飛行夢的溫州商人似乎并不介意飛行費用，在會后，他們紛紛向自己相中的私人飛機下單，最終簽下了22架飛機的采購意向合同。據(jù)介紹，這22架飛機包括7家飛機公司10個品牌的機型，最貴的亞飛太平洋有限公司的“達索公務機”售價為6000萬元，最便宜的中國航空工業(yè)第六零五研究所的“A2C水上飛機”也達40萬元。 其中，100萬~500萬元的機型尤其受到溫州企業(yè)家偏愛，占據(jù)簽訂采購意向合同的飛機絕大多數(shù)份額。著名的小型飛機制造公司———美國塞斯納飛機公司無疑是此次推介會的最大贏家，其均價在300萬元的塞斯納172R、羅賓遜R22等機型飛機被8家企業(yè)負責人看中。
公務機TM哪個公司？
中國公務機有限責任公司( 簡稱“中國公務機公司”) 是經(jīng)國務院批準成立，由國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會、上海國盛( 集團) 有限責任公司、中國航空工業(yè)集團公司、中國鋁業(yè)公司、寶鋼集團有限公司、中國中化集團公司共同出資組建，由國家控股的有限責任公司。公司注冊資本190 億元。
中國公務機公司是實施國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體，也是統(tǒng)籌干線飛機和支線飛機發(fā)展、實現(xiàn)我國民用飛機產(chǎn)業(yè)化的主要載體，主要從事民用飛機及相關(guān)產(chǎn)品的科研、生產(chǎn)、試驗試飛，從事民用飛機銷售及服務、租賃和運營等相關(guān)業(yè)務。公司下轄中航商用飛機有限公司、上海飛機設計研究院、上海飛機制造有限公司、上海飛機客戶服務有限公司、北京民用飛機技術(shù)研究中心、上海航空工業(yè)（集團）有限公司六家成員單位。
中國公務機公司實行“主制造商-供應商”項目模式，重點加強飛機設計集成、總裝制造、市場營銷、客戶服務和適航取證等能力，堅持中國特色，體現(xiàn)技術(shù)進步，走市場化、集成化、產(chǎn)業(yè)化、國際化的自主發(fā)展道路。將全力打造安全、經(jīng)濟、舒適、環(huán)保的大型客機，立志讓中國人自主研制的大型客機早日飛上藍天。
關(guān)于《中國私人飛機租賃》的介紹到此就結(jié)束了。
