【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇丁穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、地窩堡機場、土城子機場、王村機場等，為啥國內(nèi)機場起名這么土？
2、中國飛機如何命名
3、空客的
本篇文章給大家談?wù)劇丁穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
地窩堡機場、土城子機場、王村機場等，為啥國內(nèi)機場起名這么土？
不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)一個奇特的現(xiàn)象，就是我們國家的一些地名啊，他的名字就非常奇怪，讓人們很難相信這是一個地方的名字。當(dāng)我第1次聽到公主墳這個地方的時候，還以為別人是在惡搞，但沒有想到北京真有公主墳這么一個地兒，而且還很出名。不僅是地面習(xí)慣，很多的一些車站和飛機場的名字，那都是很土。其中地窩堡機場、土城子機場、王村機場等等都在這個很土的機場名字行列當(dāng)中，那大家知道為什么國內(nèi)機場的名字起名會這么土嗎？我們就來好好的討論一下這個話題。
而且建造一個機場要花費相當(dāng)大的一筆資金，這一筆資金可不是說著玩的，我認(rèn)為如果是我自己花了這么大的錢建造了一個地方，一定會給他起一個相當(dāng)霸氣的名字，而不是這么土的名字。但其實機場的名字就和我上面所說，的地名它是有一定關(guān)聯(lián)的，因為有些機場它必須要選擇一塊地方進(jìn)行建造，如果這個地方的原來名字叫王二狗，那么等機場建好之后，這個機場也要以王二狗機場來命名，這是一個地理性的標(biāo)志，名字太過于復(fù)雜，會讓我們記不清它的一個地理位置。
所以沒有辦法，這些機場建設(shè)的一個地方就決定了機場的名稱，其實機場本來也不想讓自己的名字這么土的，但是為了讓大家印象深刻，而且記住它的一個地理位置，所以不得不按照原來地方的名字命名這個機場。就相當(dāng)于我們在重慶坐飛機一樣，一定都是重慶江北機場，為什么是重慶江北機場呢，因為它就在重慶江北區(qū)域。所以飛機場全部都是以地名來命名的地名好聽，那么飛機場的名字就會好聽，如果地名很土的話，相對的機場的名字也會很土，所以機場也是很難過呀。
中國飛機如何命名
第一階段（1964年以前）：
在軍用飛機研制或試制時期的編號由兩部分組成：前一部分為型號名稱，后一部分為代號。型號名稱的意義如下：
東風(fēng)：殲擊機
飛龍：轟炸機
雄鷹：強擊機
和平：運輸機
紅專：教練機
代號由三位數(shù)字構(gòu)成，第一位為飛機類別號，后兩位為設(shè)計序號，由01、02……編起。飛機類別號的意義如下：
1：殲擊機
2：轟炸機
3：強擊機
4：運輸機
5：教練機
例如：東風(fēng)101為中國試制的第一種殲擊機（殲5原型機），飛龍201為中國試制的第一種轟炸機（由蘇聯(lián)提供部件裝配而成的兩架Ту-16)，雄鷹302即強5原型機等。
當(dāng)軍用飛機裝備空軍后，空軍采用以裝備年代號來命名飛機。例如：“56”式殲擊機（東風(fēng)101），“59”式殲擊機（東風(fēng)102），“62”式殲擊機（殲7原型機）。
第二階段（1964年至1987年）：
這一階段軍用飛機采用以飛機用途分類命名的編號體系，飛機編號由飛機型別代號、改型代號、改進(jìn)代號和飛機設(shè)計序號組成，并且對于1964年以前的飛機重新進(jìn)行了命名。
飛機型別代號表示飛機原始用途，其意義如下（括號內(nèi)為簡稱）：
殲擊機：殲擊（殲）
轟炸機：轟炸（轟）
強擊機：強擊（強）
運輸機：運輸（運）
水上機：水上（水）
直升機：直升（直）
初級教練機：初級教練（初教）
無人偵察機：無人偵察（無人偵）
改型代號表示由飛機原始用途改型為其它用途，加在飛機型別代號簡稱之后，其意義如下：
轟炸機：轟
教練機：教
偵察機：偵
魚雷機：魚
改進(jìn)代號表示飛機性能的改進(jìn)，但不改變飛機原始用途。代號有甲、乙、丙……等（一般用于較大的改進(jìn)，如白天型改進(jìn)為夜間型），也有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ……等（一般用于飛機性能的改進(jìn)），但也不是絕對的。
飛機設(shè)計序號為數(shù)字，由5開始順序編起。為了方便出口，對于出口的飛機還采用了英文字母來命名。
飛機型別代號意義如下：
強擊機：A
轟炸機：B
殲擊機：F
教練機：T
直升機：H
改進(jìn)代號也用英文字母A、B、C……，以符合西方習(xí)慣。
例如：殲擊6型殲擊機（簡稱殲6），改為夜間型為殲6甲，改進(jìn)性能成為殲6Ⅰ，改型為教練機為殲教6，改型為偵察機為殲偵6，殲6出口型為F-6，殲教6出口型為FT-6 ，強5Ⅲ的出口型為A-5C。
第三階段（1987年以后）：
這一階段沿襲第二階段的編號方法，并進(jìn)行了擴(kuò)充，使之更加完善。
飛機型別代號和改型代號合并為一，并進(jìn)行了擴(kuò)充（包括民用機），其意義如下：
救護(hù)機：救（A）
靶機：靶（B）
偵察機：偵（C）
電子對抗機：電（D）
監(jiān)測機：測（E）
反潛機：反（F）
預(yù)警機：警（G）
轟炸機：轟（H）
殲擊機：殲（J）
客運機：客（K）
教練機：練（L）
農(nóng)林機：農(nóng)（N）
垂直起落飛機：垂（P）
強擊機：強（Q）
加油機：油（R）
水上機：水（S）
特種機：特（T）
魚雷機：魚（U）
微（輕）型機：微（W）
滑翔機：翔（X）
運輸機：運（Y）
直升機：直（Z）
武裝直升機：（WZ）
另： 殲轟七國內(nèi)綽號飛豹，對外稱FBC-1。超七國內(nèi)綽號梟龍，對外稱FC-1。
注：括號內(nèi)為飛機的漢語拼音字母代號；改型代號排于飛機型別代號之后；出口機仍然按原來規(guī)定。
改進(jìn)代號采用漢語拼音字母A、B、C……，按順序編起，排于設(shè)計序號之后。 例如：運8（Y8）運輸機的全氣密改型編號是運8C（Y8C），若其改型電子對抗機則編號是運電8C（YD8C）。
也有些飛機生產(chǎn)廠為了保持飛機編號的前后銜接，并沒有按照以上規(guī)定。
空客的飛機型號命名方法是怎么來的？
目前主流的飛機廠商兩個：空客（Airbus）和波音（Boing）
空客以A開頭，一般是A3X0-XXX，波音以B開頭 B7X7-XXX
空客系列A300 A310 A320 A330 A340 A350 A380
波音系列B707 B717 B727 B737 B747 B757 B767 B787
A321 一般是A320-100 是A320衍生或是后來改進(jìn)的一種機型，比如，最開始生產(chǎn)A320系列的機型命名為 A320，后來把這個機型加長一點 那么改進(jìn)后的機型就命名為A321，在加寬點，就叫32X（比如），或是想在覺得這款機型太大了， 想改小點的話就命名32Y等等，
波音的也是，比如738就是B737-800的機型，744就是B747-400的機型，752 B757-200等等
關(guān)于《》的介紹到此就結(jié)束了。
