【簡介：】對于海南未來的發(fā)展，個人覺得，因為國家的政策大力幫扶，給到較大的發(fā)展機會，但局限性很大（人才，教育，交通，人文環(huán)境等），諸多現(xiàn)實因素制約，短期十年乃至二十年，不說趕上“北上廣深”，省會海

對于海南未來的發(fā)展，個人覺得，因為國家的政策大力幫扶，給到較大的發(fā)展機會，但局限性很大（人才，教育，交通，人文環(huán)境等），諸多現(xiàn)實因素制約，短期十年乃至二十年，不說趕上“北上廣深”，省會海口亦或是三亞，想突破晉級為一線城市，都需要大幾十年來沉淀；

現(xiàn)在買房后期漲的可能性不是特別大，只能說能維持貨幣的通貨膨脹已是不錯。海南近幾年依靠于優(yōu)越的海邊環(huán)境，大力發(fā)展房產經(jīng)濟，確實取得了一定成績，但跟房住不炒有點相違背；目前購買海南房子基本都是內陸過去的候鳥們，冬季才會過來，本地人很少購買，這導致房子入住率極低，我有次旅游路過文昌時，租了個小區(qū)的民宿，晚上8點多天黑時，整棟大樓就我一盞燈亮著，可想而知入住率低的害怕，?？谌齺嗊€好些。

因本人是海南某211（加“某”顯得海南的重點大學多）畢業(yè)多年的，但在實習期毅然決然的去了廣漂，包括以前班上的同學，無一例外的離島，“低收入高開銷”讓應屆畢業(yè)生留島成為不敢想的工作生活方式；依稀還記得第一次從內陸來到海口求學，第一次坐輪渡的興奮，大巴車上船，客下車上船，但隨著長時間的等船，等人滿開船，等下船的三四個小時折騰，興奮感頓然沒了，只能說去海南，除了飛機，其他交通方式都挺讓人累的（火車四節(jié)四節(jié)拆開上船，大巴上船，自駕車票價400多除司機其他乘客另算票價），只能寄希望于未來能否建跨海大橋or海底隧道了，不過說要建橋已經(jīng)談論了40多年了！

當然海南還是有非常多美的景色，美食，以及各種小吃;每次去海南自駕游（無論是東線還是西線，或是中線），沿途的美景都不會讓你失望；對于吃的，文昌的文昌雞（白切，椰子雞都非常不錯），瓊海的加積鴨（海水養(yǎng)大的咸水鴨白切），萬寧的東山羊及和樂蟹，都是美味；不過我還是更傾向于海南的小吃，一雙人字拖，喝杯老爸茶，來碗抱羅粉，口袋空了割橡膠，干活累了吃碗清補涼，男人的閑，女人的勤！??！

有機會還是建議你這邊可以去海南走走看看