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中國南方航空公司飛機(jī)編號(hào)查詢

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-30 09:21:33

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊戏胶娇展撅w機(jī)編號(hào)查詢》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、航班號(hào)前面的字母分別是什么意思


2、中國各大航空代碼


3、航空

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊戏胶娇展撅w機(jī)編號(hào)查詢》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

航班號(hào)前面的字母分別是什么意思

目前,國內(nèi)各航線的航班號(hào)均由兩個(gè)英文字母和四位阿拉伯?dāng)?shù)字組成.

其中兩個(gè)英文字母是各航空公司的簡稱.例如 CA代表“中國國際航空公司”、CZ代表“中國南方航空公司”、MU代表“中國東方航空公司”、3U代表“四川航空公司”、FM代表“上海航空公司”、HU代表“海南航空公司”、MF代表“廈門航空公司”、ZH代表“深圳航空公司”、SC代表“山東航空公司”.

四位阿拉伯?dāng)?shù)字,第一位是飛機(jī)起飛地區(qū)管理局的代號(hào),如北京局“1”,第二位是飛機(jī)將要飛往地區(qū)所屬管理局的代號(hào),如中南(廣州)局為“3”,另外幾個(gè)管理局分別是:西安局“2”、成都局“4”、上海局(東航)“5”、東北(沈陽)局為“6”、太原局“7”、廈門局“8”、新疆局“9”.第三、四位數(shù)字表示班次,即該航班的具體編號(hào),其中第四位數(shù)字若為奇數(shù),則表示該航班為去程航班,若為偶數(shù),則為回程航班.例如CA1201,表示由國航擔(dān)任的由北京至西安的去程航班.MU5302,是指東航擔(dān) ...

中國各大航空代碼

IATA=International Air Transport Association=國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)

ICAO=International Civil Aviation Organization=國際民用航空組織

1、中國國際航空

IATA代碼:CA

ICAO代碼:CCA

英文名稱:Air China

2、中國南方航空

ICAO代碼 :CSN

IATA代碼: CZ

英文名稱:China Southern Airlines

3、中國東方航空

IATA代碼 :MU

ICAO代碼: CES

英文名:China Eastern Airlines

4、廈門航空

IATA代碼:MF

ICAO代碼:CXA

英文名:Xiamen Airlines

5、山東航空

IATA代碼:SC

ICAO代碼:CDG

英文名:Shandong Airlines

6、上海航空

IATA代碼: FM

ICAO代碼 :CSH

英文名:Shanghai Airlines

7、深圳航空

IATA代碼:ZH

ICAO代碼:CSJ

英文名:Shenzhen Airlines

參考資料來源:

百度百科-中國國際航空

百度百科-中國南方航空

百度百科-中國東方航空

百度百科-廈門航空

百度百科-山東航空

百度百科-上海航空

百度百科-深圳航空

航空代碼(CA CX CZ KA EK MU HU)分別代表什么航空公司呢?。。。

CA代表中國國際航空公司,CX代表國泰航空公司,CZ代表中國南方航空,KA代表港龍航空,EK代表阿聯(lián)酋航空公司,MU代表中國東方航空公司,HU代表海南航空集團(tuán)。 這些代碼由國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)來進(jìn)行統(tǒng)一編碼,每個(gè)航空公司都有單獨(dú)的編號(hào),一般會(huì)是字母編號(hào),出現(xiàn)不夠用的情況也會(huì)用數(shù)字代替。

擴(kuò)展資料:

國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)由世界各國航空公司所組成的大型國際組織,它的執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)在日內(nèi)瓦。和監(jiān)管航空安全和航行規(guī)則的國際民航組織相比,它更像是一個(gè)由承運(yùn)人(航空公司)組成的國際協(xié)調(diào)組織,管理在民航運(yùn)輸中出現(xiàn)的諸如票價(jià)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)鹊葐栴},主要作用是通過航空運(yùn)輸企業(yè)來協(xié)調(diào)和溝通政府間的政策,并解決實(shí)際運(yùn)作的問題。

參考資料來源:百度百科——二字碼

航班號(hào)前面的字母是什么含義?如HU 7632

航班號(hào)前面的字母為航空公司代碼,如HU表示海南航空公司。

由各個(gè)航空公司的兩字代碼加4個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字組成,航空公司代碼由民航局規(guī)定公布。常見航空公司代碼有:3U四川航空-;8L祥鵬航空;9C春秋航空;BK奧凱航空;CA國航;CN大新華航空;CZ南方航空;EU成都航空;FM上海航空;G5華夏航空;GS天津航空等等。

后面的四位數(shù)字第一位代表航空公司的基地所在地區(qū),第二位表示航班的基地外終點(diǎn)所在地區(qū)(1為華北,2為西北,3為華南,4為西南,5為華東,6為東北,8為廈門,9為新疆),第三、第四位表示這次航班的序號(hào),單數(shù)表示由基地出發(fā)向外飛的去程航班,雙數(shù)表示飛回基地的回程航班。

例如:CA1202,西安飛往北京的航班,CA是中國國際航空公司,第一位數(shù)字1表示華北地區(qū),國航的基地在北京,屬華北地區(qū);第二位數(shù)2表示航班的基地外終點(diǎn)在西安,屬于西北地區(qū);02為航班序號(hào),其中末尾數(shù)2表示是回程航班。

擴(kuò)展資料

各航空公司編制新的航班號(hào)要遵循以下原則:

1、按照數(shù)字的順序編制航班號(hào)。

2、編制國內(nèi)航班號(hào)時(shí),不得使用其它公司的航班號(hào)。

3、編制國際和地區(qū)航班號(hào)時(shí),原則上按3位數(shù)字安排,如果3位數(shù)字不夠時(shí),可以使用分配給本公司的4位數(shù)字航班號(hào),但不能與本公司國內(nèi)的航班號(hào)重復(fù)。

4、在編制加班、包機(jī)等臨時(shí)飛行航班號(hào)時(shí),應(yīng)在分配給本公司航班號(hào)的數(shù)字范圍內(nèi)編排,但不得與當(dāng)天的定期航班航班號(hào)重復(fù)。

5、7500、7600和7700為陸空通訊特殊情況話呼代碼,不作為航班號(hào)使用。

6、001—100作專機(jī)和特殊任務(wù)使用的航班號(hào),不予分配。

南航的二字代碼是什么

中國南方航空二字碼是CZ,三字碼是CSN。

航空公司二字碼是由國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì),統(tǒng)一編碼,每個(gè)航空公司都有單獨(dú)的編號(hào),一般會(huì)是字母編號(hào),出現(xiàn)不夠用的情況也會(huì)用數(shù)字代替。在訂票系統(tǒng),和機(jī)場里,常見能看到的地方都是IATA兩位代碼,其他如空管調(diào)度中用的多是ICAO代碼.

擴(kuò)展資料:

國航的二字代碼是:CA

海航的二字代碼是:HU

山東的二字代碼是:SC

廈航的二字代碼是:MF

東航的二字代碼是:MU

深航的二字代碼是:ZH

上航的二字代碼是:FM

南航的二字代碼是:CZ

川航的二字代碼是:3U

聯(lián)航的二字代碼是:KN

參考資料:百度百科-二字碼

飛機(jī)的航班號(hào)怎么看

航班號(hào)通常由各個(gè)航空公司的兩字代碼加4個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字組成。其中,兩字代碼為各家航空公司的簡稱,如CA為中國國際航空公司、MU為中國東方航空公司、CZ為中國南方航空公司、HU為海南航空公司、ZH為深圳航空公司、MF為廈門航空公司、SC為山東航空公司、3U為四川航空公司……

后四位數(shù)字的第一位表示航班所屬航空公司的起飛基地所在區(qū)域;第二位表示航班的終點(diǎn)站所在基地的區(qū)域;第三位和第四位數(shù)字表示的是航班的序號(hào):單數(shù)表示由所在基地向外飛的航班,雙數(shù)表示從外面返回的航班。

不過,如果您套用以上規(guī)律,可能發(fā)現(xiàn)無法解釋如上CA1852次航班的真實(shí)線路。隨著新興航空公司和航班量越來越多,很多航班號(hào)已經(jīng)無法套用原來的規(guī)律了。雖然航班號(hào)不再有嚴(yán)格規(guī)律,但也并非“無跡可尋”,至少還有兩點(diǎn)是沒有改變的。

兩字代碼仍然代表航空公司。

第三位、第四位仍舊為航班序號(hào)。

同樣,單數(shù)代表由基地出發(fā)向外飛的航班,雙數(shù)代表飛回基地的回程航班。

除此之外,航班號(hào)的前兩位數(shù)字仍與航空公司的基地位置、終點(diǎn)位置有一定的相關(guān)性。從航班第一位、第二位數(shù)字的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看,這個(gè)“數(shù)字對(duì)應(yīng)地區(qū)”的規(guī)律,特別對(duì)國航、南航、東航來說,仍然有跡可循。

比如,國航(CA)航班使用“1”(即原來代表華北基地)開頭的航班最多,占63%。南航(CZ)航班使用“3”(即原來代表華南基地)這個(gè)數(shù)字開頭最多,占53%。東航(MU)航班使用“5”(即原來代表華東基地)這個(gè)數(shù)字開頭最多,占53%。

雖然,大多數(shù)航班號(hào)都為兩字代碼加4個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字,但您一定也遇到過有些航班號(hào)數(shù)字后面還跟著字母。如果航班因?yàn)樘鞖?、機(jī)械故障等延誤、備降、取消,需要補(bǔ)班飛行,為區(qū)分原航班和補(bǔ)班航班,航空公司會(huì)將原航班號(hào)最后一個(gè)數(shù)字變成字母。

關(guān)于《中國南方航空公司飛機(jī)編號(hào)查詢》的介紹到此就結(jié)束了。

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