【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇恫ㄒ?47飛機(jī)高度》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、波音777的詳細(xì)參數(shù)
2、波音777飛機(jī)機(jī)身 高度多少
3、波音747和波音777哪個更
本篇文章給大家談?wù)劇恫ㄒ?47飛機(jī)高度》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
波音777的詳細(xì)參數(shù)
波音777翼展：60.93米；機(jī)長：63.73米；標(biāo)準(zhǔn)三級座艙布局載客：320人；兩級布局載客：440人；貨艙容積：160升；最大商載：54噸；最大油箱容量：117340升；最大起飛總重：230噸；最大航程：9525公里；動力裝置：兩臺渦扇發(fā)動機(jī)。
波音777是美國波音公司研制的雙發(fā)寬體客機(jī)。其最明顯的識別標(biāo)志之一就是它的三軸六輪主起落架系統(tǒng)和兩個前輪，這種結(jié)構(gòu)既有效地分散了路面載荷又使飛機(jī)有不超過三個起落架支柱。
擴(kuò)展資料：
B777主要型號
一、B777-200型，基本型。
二、B777- 200ER(IGW)型，200型的加大航程型，通過改變內(nèi)部結(jié)構(gòu)增加了起飛總重和載油量，使其最大燃油航程可達(dá)14000公里。
三、B777-300型，200型的加長型，是世界上最長的雙發(fā)噴氣客機(jī)，比200型加長10米，比波音747一400型還長3.2米。與一200IGW型具有同等載油量，航程可以達(dá)到11000公里。
波音777－300的載客量與波音747－100／－200相同。耗油量減少三分之一，維護(hù)費(fèi)用降低40%。這可以滿足要更換波音747早期型號的客戶的需求。
參考資料來源：中新網(wǎng)－波音(Boeing)B777 系列介紹
波音777飛機(jī)機(jī)身 高度多少
機(jī)身：波音777飛機(jī)的機(jī)身橫切面呈圓形，機(jī)艙橫切
波音777-200LR
面寬達(dá)6.2米（244英寸），比MD-11較寬，機(jī)寬（客艙）5.86米。雙過道客艙，每排6到10座?？团摰匕逑路智芭?、后艙的空間可裝載LD1到LD6以及LD10和LD11集裝箱，也可裝2.44米×2.44米的貨盤，貨艙可容納14個LD-3貨柜。部分777在機(jī)艙上部設(shè)置了機(jī)艙服務(wù)員休息區(qū)，飛行員也有獨(dú)立的休息區(qū)。
機(jī)翼：其機(jī)翼是所有亞音速商業(yè)飛機(jī)中最符合空氣動力學(xué)的，機(jī)翼在改進(jìn)757和767設(shè)計的基礎(chǔ)上，777增加了機(jī)翼的長度及厚度，翼展加大到60.9米，優(yōu)化了機(jī)翼的性能。777的機(jī)翼采用懸臂式下單翼，1/4弦線后掠角31°36′，機(jī)翼厚度大，內(nèi)
波音777
部容積大，翼展加長旨在提高飛機(jī)的起飛、商載/航程性能，機(jī)翼面積大的目的是提高巡航高度和降低進(jìn)場速度。襟副翼蒙皮及擾流片由復(fù)合材料制成。777-200LR（遠(yuǎn)程型）和777-300ER（延程型）的機(jī)翼加裝了6.5英尺長的斜削式翼梢小翼，提高了機(jī)翼的整體氣動性能。斜削式翼梢小翼有助于縮短起飛滑行距離，提高了爬升性能并降低了油耗。波音777的200英尺（60.96米）翼展對機(jī)場來說是一大問題，因此波音777可選購折疊式的翼梢設(shè)計，能夠縮小22英寸（0.5588米）翼展，能夠在一些停機(jī)坪寬度有限的機(jī)場停泊，但此功能并沒有任何航空公司采用。
波音747和波音777哪個更大？
波音747更大，下面分別介紹一下波音747和波音777的具體規(guī)格。
1、波音747長度70.6米，翼展59.6米，高度19.3米，最大起飛重量333,390千克-439,985千克。
波音747采用兩層客艙的布局方案，駕駛室置于上層前方，之后是較短的上層客艙。駕駛艙帶兩個觀察員座椅。公務(wù)艙在上層客艙，頭等艙在主客艙前部，中部可設(shè)公務(wù)艙，經(jīng)濟(jì)艙在后部。
2、波音777長度63.7米，翼展60.9米，高度18.5米，最大起飛重量247,210-351534千克。
波音777雙過道客艙，每排6到10座。客艙地板下分前艙、后艙的空間可裝載LD1到LD6以及LD10和LD11集裝箱，也可裝2.44米×2.44米的貨盤，貨艙可容納14個LD-3貨柜。
波音747的設(shè)計特點(diǎn)
波音747機(jī)身是普通半硬殼式結(jié)構(gòu)。由鋁合金蒙皮、縱向加強(qiáng)件和圓形隔框組成。破損安全結(jié)構(gòu)采用鉚接、螺接和膠接工藝。
波音747的機(jī)翼采用懸臂式下單翼，翼根部相對厚度13.44%，外翼8%，1/4弦線后掠角37°30′。鋁合金雙梁破損安全結(jié)構(gòu)。外側(cè)低速副翼、內(nèi)側(cè)高速副翼，三縫后緣襟翼，每側(cè)機(jī)翼上表面有鋁質(zhì)蜂窩結(jié)構(gòu)擾流片，每側(cè)機(jī)翼前緣有前緣襟翼，機(jī)翼前緣靠翼根處有3段克魯格襟翼。
以上內(nèi)容參考：百度百科-波音747
以上內(nèi)容參考：百度百科-波音777
波音777飛多高
波音777 實(shí)用升限 13,140米
波音777是一款由美國波音公司制造的長程雙引擎廣體客機(jī)，是目前全球最大的雙引擎廣體客機(jī)，三級艙布置的載客量由283人至368人，航程由5,235海里至9,450海里（9,695公里至17,500公里）。波音777采用圓形機(jī)身設(shè)計，起落架共有12個機(jī)輪，是美國波音公司研制的雙發(fā)中遠(yuǎn)程寬體客機(jī)。波音777在規(guī)格上介于波音767-300和波音747-400之間。波音777首飛時是民用航空歷史上最大的雙發(fā)噴氣飛機(jī)。
關(guān)于《波音747飛機(jī)高度》的介紹到此就結(jié)束了。
