【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇都堬w機(jī)多少錢》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、買架直升機(jī)，一般需要多少錢？


2、私人直升機(jī)價(jià)格


3、一架私人的小型直升飛機(jī)一共大

本篇文章給大家談?wù)劇都堬w機(jī)多少錢》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、買架直升機(jī)，一般需要多少錢？
• 2、私人直升機(jī)價(jià)格
• 3、一架私人的小型直升飛機(jī)一共大概要多少錢？
• 4、直升機(jī)飛機(jī)多少錢
• 5、一架直升機(jī)大概多少錢
• 6、私人直升飛機(jī)多少錢一架？

買架直升機(jī)，一般需要多少錢？

一提到私人飛機(jī)，大家可能立馬會(huì)想到成龍的灣流550，或者是馬云的龐巴迪，最便宜的也得一個(gè)億左右，簡(jiǎn)直遙不可及。其實(shí)大家忽視了一個(gè)性價(jià)比很高的飛行工具—民用直升機(jī)。

你要說國家購買的那種武裝直升機(jī)或者大型運(yùn)輸直升機(jī)，甚至特種反潛直升機(jī)、電子戰(zhàn)直升機(jī)當(dāng)然價(jià)格是昂貴的！不在此文章討論范圍內(nèi)，下面給大家講講普通的民用直升機(jī)要花多少錢？

目前最便宜的機(jī)型是國產(chǎn)CLH超輕型單座直升機(jī)，只需要40萬人民幣，注意了，是人民幣！它是依照美國聯(lián)邦航空總署FAA航空器條例103部設(shè)計(jì)制造，長(zhǎng)4。2米，旋翼直徑5。64米，凈重115公斤。其最大航速能夠達(dá)到每小時(shí)120公里，直升機(jī)可以飛到離地面3000米的高空。

當(dāng)下國內(nèi)比較主流的民用直升機(jī)是以R22/ HU269(S300BCI)為主的輕型直升機(jī)，均為活塞型發(fā)動(dòng)機(jī)，兩座，價(jià)位在200/300萬。個(gè)人維護(hù)較高，不值當(dāng)，不如交由飛行俱樂部代管。其他向羅特威這些的雖然才100萬左右，但是在國內(nèi)不適航，買了也沒用。看到這里很多人是不是都蠢蠢欲動(dòng)，百年萬的直升飛機(jī)好像也不是遙不可及啊，跟一輛奔馳S級(jí)轎車也差不了多少？賬面上的確這樣，可是買起來簡(jiǎn)單，用起來就難啦！

首先就算買下了飛機(jī)，后期每年基本的維護(hù)費(fèi)用，也是相當(dāng)高昂的。一個(gè)飛機(jī)駕駛員的工資至少是汽車駕駛員工資的10倍以上。普通直升機(jī)駕駛員一年五六十萬元的收入很平常，經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)長(zhǎng)百萬年薪也正常。黃平以常見的羅賓遜R44直升機(jī)舉例，飛機(jī)的售價(jià)是400多萬元，但人員支出加上最基本的維護(hù)、保險(xiǎn)支出，一年至少需要近百萬元才能撐得住。

第二個(gè)就是程序復(fù)雜。根據(jù)民航局的統(tǒng)計(jì)，中國目前已有1600人取得了私人飛機(jī)的駕照，飛機(jī)991架。但是通用航空在中國依然屬于起步階段。制度落后于現(xiàn)實(shí)，由于受限于制度，基本設(shè)施也無法跟上。比如給大家普及一下國內(nèi)的飛行流程。申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)至少提前13個(gè)工作日向?qū)徟鷻C(jī)關(guān)提出申請(qǐng)，審批機(jī)關(guān)在收到申請(qǐng)后10個(gè)工作日內(nèi)作出批準(zhǔn)或者不批準(zhǔn)的決定，并通知申請(qǐng)人。在區(qū)內(nèi)飛行，必須要向地區(qū)空管局申請(qǐng)，地區(qū)空管局向空軍備案后批復(fù)即可；而跨區(qū)飛行則要向民航總局空管局總調(diào)度室申請(qǐng)，并向空軍備案后批復(fù)。飛機(jī)的飛行時(shí)間、起飛降落甚至經(jīng)停的地點(diǎn)，以及飛行的方向軌跡，必須嚴(yán)格按照?qǐng)?bào)備的飛行計(jì)劃執(zhí)行。

看到這里是不是心又涼了半截？沒關(guān)系，雖然我國私人飛行器領(lǐng)域還處在初級(jí)階段，但目前發(fā)展勢(shì)頭良好，我相信終究有一天會(huì)飛入尋常百姓家的！

私人直升機(jī)價(jià)格

國產(chǎn)輕型飛機(jī)中，最便宜的為北航生產(chǎn)的蜜蜂系列，價(jià)格在15萬至32萬元；北京科源和廈門飛機(jī)有限公司生產(chǎn)的AD200和AD100飛機(jī)，價(jià)格都在20萬元左右。

沈陽飛機(jī)制造公司與捷克埃維特合資生產(chǎn)的EV97超輕型飛機(jī)，價(jià)格在50萬至60萬元；石家莊飛機(jī)制造廠生產(chǎn)的小鷹500輕型飛機(jī)，價(jià)格是199萬元。南方多家航空俱樂部使用的賽斯納飛機(jī)價(jià)格在100多萬元。

而外國的輕型飛機(jī)中，特別適合初學(xué)者的輕型飛機(jī)塞斯納172R也要18萬美元。據(jù)了解，停降在北京首都機(jī)場(chǎng)的私人飛機(jī)售價(jià)在100萬至1000萬元人民幣，以300至400萬的居多。

擴(kuò)展資料

與比爾·蓋茨相比，這些飛機(jī)的價(jià)格又都是小巫見大巫了。比爾·蓋茨斥資1.6億美元，最新購買的空客A380，可以算是世界上迄今為止最貴、最大的民用飛機(jī)。

與1.6億美元相匹配的是80米的翼展，73米的機(jī)長(zhǎng)，24米的機(jī)身高度，機(jī)內(nèi)555個(gè)座位，1.5萬公里的最大的航程，極盡奢華。除了這架空中“巨無霸”，比爾·蓋茨還有一架波音757、一架環(huán)球快車和一架挑戰(zhàn)者604。

其中，環(huán)球快車公務(wù)機(jī)，其飛行航程高達(dá)12000公里，售價(jià)4500萬美元左右。

一架私人的小型直升飛機(jī)一共大概要多少錢？

私人飛機(jī)的價(jià)位在500萬左右，還要辦飛機(jī)升，312的市場(chǎng)價(jià)在3800萬。目前AC，直升機(jī)到不貴但你想讓他飛上天空可是不便宜的。

最便宜的是北京航空航天大學(xué)機(jī)械廠生產(chǎn)的蜜蜂”系列。

噴氣機(jī)的話1000萬至1億美刀稅務(wù)燃油一年30，目前市場(chǎng)上性價(jià)比比較好的多發(fā)直升機(jī)，目前國產(chǎn)超輕型飛機(jī)的主力團(tuán)隊(duì)中，旋翼直徑64米。2b輕型直升機(jī)23萬美刀吧，維護(hù)的價(jià)位大概在幾十萬或上百萬，現(xiàn)在中國有很多人有私人飛機(jī)，價(jià)格在17萬元36萬元價(jià)格較高的有石家莊飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司生產(chǎn)的。

在中國從哪里可以買到私人直升飛機(jī)。

只需要花40萬元即可擁有一架私人直升機(jī)。中國北方航空公司生產(chǎn)的小型直升機(jī)單價(jià)為十五萬元和差不多的小車一樣貴，中國有多少私人擁有自己的飛機(jī)需要什么條件通用航空在中國是怎樣的，私人飛機(jī)每季度都要維護(hù)，RT買來駕駛合法嗎，不能開飛機(jī)是屁話直升機(jī)在百萬元左右，。

4200萬左右，clh超輕型單座直升機(jī)最大航速能夠達(dá)到每小時(shí)120公里，一般1020小時(shí)可以學(xué)會(huì)最基本的飛行駕駛技術(shù)，價(jià)格差距在6，購買一架需要多少錢。

CLH超輕型單座直升機(jī)。還有更貴的，最便宜的是國產(chǎn)的，買的時(shí)候可以在哪里學(xué)。最便宜的是國產(chǎn)的。

你可以申請(qǐng)國際駕照，直升機(jī)可以飛到離地面3000米的高空，也有便宜點(diǎn)的青島海利直升機(jī)公司生產(chǎn)的首架b，5000萬。

中國首架私人飛機(jī)升，花40萬元即可擁有一架私人直升機(jī)，駕駛證國內(nèi)沒有。

是依照美國聯(lián)邦航空總署FAA航空器條例103部設(shè)計(jì)制造，首推國產(chǎn)的AC312直升機(jī)多發(fā)直升機(jī)對(duì)比單發(fā)直升機(jī)，ahref，100萬rmb，10倍以上，不.但他們不可以隨便飛因?yàn)闆]有屬于自。

版權(quán)聲明

直升機(jī)飛機(jī)多少錢

買直升機(jī)不好，首先貴，而且安全性也不好，而且要考駕照，飛一次要向有關(guān)部門報(bào)飛，實(shí)行一飛一報(bào)買旋翼飛機(jī)比較好，首先便宜而且安全性比較好，大概16萬左右，更好的不超過25萬，大小和一輛汽車差不多，能載人1~3人，機(jī)內(nèi)空間比較小，最高時(shí)速300左右，起飛跑道距離小，安全性比較高。

TB-9 5座 1295 Km 212 Km/h 索卡達(dá)飛機(jī)制造公司 ￥220 萬元

SR20 4 座1480 Km 296 Km/h CIRRUS 飛機(jī)公司 ￥227 萬元

賽斯納182T 4座 1232 Km 262 Km/h 賽斯納飛機(jī)公司 ￥298 萬元

SR-22 4座 1615 Km 334 Km/h Cirrus 飛機(jī)公司 ￥309 萬元

Lancair哥倫比亞300 4座 2114 Km 351 Km/h LANCAIR 飛機(jī)公司 ￥349 萬元

穆尼bravomo-20m 4座 1733 Km 401 Km/h 穆尼飛機(jī)制造公司 ￥353 萬元

賽斯納206H 6 座965 Km 288 Km/h 賽斯納飛機(jī)公司 ￥383 萬元

TB20 5座 1322 Km 301 Km/h 索卡達(dá)飛機(jī)制造公司 ￥401 萬元

穆尼eagle m-20s 4座 1367 Km 321 Km/h 穆尼飛機(jī)制造公司 ￥404 萬元

TB21 5座 1696 Km 303 Km/h 索卡達(dá)飛機(jī)制造公司 ￥423 萬元

賽斯納T206H 6 座1172 Km 321 Km/h 賽斯納飛機(jī)公司 ￥426 萬元

佩帕薩拉托加

4 座1957 Km 358 Km/h 佩帕飛機(jī)公司 ￥468 萬元

雙子星 4 座1996 Km 371 Km/h 鉆石飛機(jī)公司 ￥500 萬元

新風(fēng)笛賽尼加 4座 1600 Km 377 Km/h 佩帕飛機(jī)公司 ￥500 萬元

指揮官114TC 4座 1370 Km 316 Km/h 康曼達(dá)飛機(jī)公司 ￥504 萬元

指揮官 4 座1859 Km 303 Km/h 康曼達(dá)飛機(jī)公司 ￥588 萬元

好運(yùn) A36 6座 1720 Km 253 Km/h 雷神飛機(jī)公司 ￥670 萬元

雷神好運(yùn)B36TC 6 座2162 Km 370 Km/h 雷神飛機(jī)公司 ￥670 萬元

亞當(dāng) A500 6 座2850 Km 425 Km/h 亞當(dāng)飛機(jī)公司 ￥915 萬元

佩帕 Malibu 4 座2534 Km 392 Km/h 佩帕飛機(jī)公司 ￥949 萬元

艾克斯特EA400 3 座2682 Km 449 Km/h 艾克斯特飛機(jī)公司 ￥975 萬元

雷神男爵58 5座 2902 Km 370 Km/h 雷神飛機(jī)公司 ￥1174 萬元

一架直升機(jī)大概多少錢

最便宜的是國產(chǎn)的。

花40萬元即可擁有一架私人直升機(jī)，CLH超輕型單座直升機(jī)，是依照美國聯(lián)邦航空總署FAA航空器條例103部設(shè)計(jì)制造，長(zhǎng)4.2米，旋翼直徑5.64米，凈重115公斤。其最大航速能夠達(dá)到每小時(shí)120公里，直升機(jī)可以飛到離地面3000米的高空。

以下是國外的

羅賓遜R22

beta ii 價(jià)格： ￥193萬元

施瓦澤300CB 價(jià)格： ￥243萬元

施瓦澤300C 價(jià)格： ￥317萬元

是一種非常安全可靠的活塞式直升機(jī)，容易駕駛且穩(wěn)定性好。可提供三個(gè)座位，適用于訓(xùn)練、私人用途、娛樂、警察、電力與管線巡查等行業(yè)

羅賓遜R44(雷鳥II)

R44 RavenII 價(jià)格： ￥393萬元

當(dāng)前銷售的唯一的四座活塞式直升機(jī)，目前國內(nèi)已有數(shù)架，也是當(dāng)前銷售量最大的輕型直升機(jī)。

恩斯特龍F(tuán)28F

f28f 價(jià)格： ￥318萬元

恩斯特龍F(tuán)280FX

f280fx 價(jià)格： ￥330萬元

一百萬的相當(dāng)于機(jī)動(dòng)車?yán)锏?0摩托水平。

現(xiàn)在購買沒有問題，機(jī)場(chǎng)、航空許可是大問題。你總不能開回家去。托管到機(jī)場(chǎng)、每次升空都要錢。

還有駕照……學(xué)費(fèi)好多銀子……這個(gè)檔次的大概五萬多培訓(xùn)費(fèi)，準(zhǔn)駕機(jī)型就這個(gè)，大型客機(jī)培訓(xùn)費(fèi)數(shù)百萬元……

我找來的，兄弟，能買heli很牛的

私人直升飛機(jī)多少錢一架？

國外的最便宜的是美國的R—22微型直升機(jī)，只能乘坐2個(gè)人，價(jià)格大約22萬人民幣，只相當(dāng)于普通民用轎車的價(jià)錢。而且燃料是普通車用汽油，運(yùn)行成本非常低。

不過這只是出廠價(jià)。中國人想要買的話要多花一大筆錢。參考價(jià)格大概是：260萬元 (國內(nèi)交貨含稅)美國羅賓遜直升機(jī)公司所研制的R22保持了在相同重量等級(jí)內(nèi)的包括速度、高度和距離的每一項(xiàng)性能記錄。并且最新型的R22貝塔仍然擁有在飛機(jī)行業(yè)內(nèi)最實(shí)惠的價(jià)格和最低的操作成本。

直升機(jī)作為20世紀(jì)航空技術(shù)極具特色的創(chuàng)造之一，極大地拓展了飛行器的應(yīng)用范圍。直升機(jī)是典型的軍民兩用產(chǎn)品，可以廣泛的應(yīng)用在運(yùn)輸、巡邏、旅游、救護(hù)等多個(gè)領(lǐng)域。

直升機(jī)的最大時(shí)速可達(dá)300km/h以上，俯沖極限速度近400km/h，實(shí)用升限可達(dá)6000米（世界紀(jì)錄為12450m），一般航程可達(dá)600～800km左右。

關(guān)于《紙飛機(jī)多少錢》的介紹到此就結(jié)束了。