【簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)320中是什么意思?》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、空客320是大飛機(jī)嗎 空客320是什么
2、買飛機(jī)票顯示的空客320(中)是什么意思
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)320中是什么意思?》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、空客320是大飛機(jī)嗎 空客320是什么
- 2、買飛機(jī)票顯示的空客320(中)是什么意思呢?
- 3、中型機(jī)320是什么客機(jī)
- 4、空客320中什么意思
- 5、空客A320是什么
空客320是大飛機(jī)嗎 空客320是什么
1、空客a320不是大飛機(jī)。
2、大飛機(jī)一般是指起飛總重超過100噸的運輸類飛機(jī),包括軍用大型運輸機(jī)和民用大型運輸機(jī),也包括一次航程達(dá)到3000公里的軍用或乘坐達(dá)到100座以上的民用客機(jī)。大飛機(jī)的典型代表如世界著名大飛機(jī)如空中客車公司的300、330、350、380和波音公司的747、777、787等 。由于各國航空工業(yè)發(fā)展水平不均,“大飛機(jī)”也只是相對的概念。一般來講,在中國150座以上的客機(jī)被稱作“大型客機(jī)”,100座以下的叫做“支線飛機(jī)”;而國際航運體系習(xí)慣上把300個座位以上的客機(jī)稱作“大型客機(jī)”。
3、空中客車A320系列飛機(jī)是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級客機(jī)。是第一款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機(jī),也是第一款放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計的民航客機(jī)。A320飛機(jī)機(jī)長37.57米,在典型的兩級客艙布局下能載客150人(如進(jìn)行低成本運營載客量可增至180人),航程5700公里/3000海里。
買飛機(jī)票顯示的空客320(中)是什么意思呢?
“空客”全稱空中客車(Air Bus)是個公司,320是一架飛機(jī)的型號,是中型飛機(jī)。
空中客車A320系列飛機(jī)是歐洲空中客車公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級客機(jī)。是第一款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機(jī),也是第一款放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計的民航客機(jī)。
A320系列飛機(jī)在設(shè)計上提高客艙適應(yīng)性和舒適性。A320系列飛機(jī)包括A318、A319、A320和A321在內(nèi)組成了單通道飛機(jī)系列。旨在滿足航空公司低成本運營中短程航線的需求,為運營商提供了100至220座級飛機(jī)中最大的共通性和經(jīng)濟(jì)性。
A320飛機(jī)自1988年4月投入運營以來,迅速在中短程航線上設(shè)立了舒適性和經(jīng)濟(jì)性的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。A320系列的成功也奠定了空中客車公司在民航客機(jī)市場中的地位,打破美國壟斷客機(jī)市場的局面,研制與波音737系列和麥道MD-80系列進(jìn)行競爭的機(jī)型。
擴(kuò)展資料:
空中客車A320系列的飛機(jī)采用通用設(shè)計,有較小型的(A319),更小型的(A318),或者較大型的(A321),從技術(shù)上說,“A320”單指最初的中型客機(jī),但是經(jīng)常也指代整個A320系列,包括A318/A319/A320/A321。
A-320是該系列的基本型號。1979年7月宣布A320客機(jī)方案,1982年3月正式啟動研制計劃,可選裝CFM56-5或V2500兩種發(fā)動機(jī),1987年2月22日首飛,1988年2月獲適航證并交付使用1988年3月開始交付首位用戶法國航空公司。
A320飛機(jī)機(jī)長37.57米,在典型的兩級客艙布局下能載客150人(如進(jìn)行低成本運營載客量可增至180人),航程5700公里/3000海里。
A320系列有兩個型號:A320-100和A320-200。A320-100是基本型,共生產(chǎn)21架。1988年3月首次交付于法國航空公司。由于A320-100產(chǎn)量很小,從第22架開始生產(chǎn)帶有翼尖小翼的A320-200,兩者的載客量、機(jī)艙內(nèi)部等相同。
A320-200是主要型號,為生產(chǎn)線上第22架之后的產(chǎn)品。A320-200與100型的區(qū)別是增加了翼尖小翼和為增加巡航距離而增大的油箱,增加了有效載重和航程。第一架于1988年7月交付安塞特航空公司使用。一些舊的A320-100也被改造為不帶翼尖小翼的A320-200特殊型號 。
參考資料來源:百度百科-空中客車A320
中型機(jī)320是什么客機(jī)
320,就是空中客車A320,由歐洲制造的客機(jī),安全性全球第五,沒問題的,320還配備電傳操作系統(tǒng),很先進(jìn)的,A320飛機(jī)自1988年4月投入運營以來,迅速在中短程航線上設(shè)立了舒適性和經(jīng)濟(jì)性的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
空客320中什么意思
“空客”全稱空中客車(Air Bus)是個公司,320是一架飛機(jī)的型號,是中型飛機(jī)。
空中客車A320系列飛機(jī)是歐洲空中客車公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級客機(jī)。是第一款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機(jī),也是第一款放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計的民航客機(jī)。
A320系列飛機(jī)在設(shè)計上提高客艙適應(yīng)性和舒適性。A320系列飛機(jī)包括A318、A319、A320和A321在內(nèi)組成了單通道飛機(jī)系列。旨在滿足航空公司低成本運營中短程航線的需求,為運營商提供了100至220座級飛機(jī)中最大的共通性和經(jīng)濟(jì)性。
A320飛機(jī)自1988年4月投入運營以來,迅速在中短程航線上設(shè)立了舒適性和經(jīng)濟(jì)性的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。A320系列的成功也奠定了空中客車公司在民航客機(jī)市場中的地位,打破美國壟斷客機(jī)市場的局面,研制與波音737系列和麥道MD-80系列進(jìn)行競爭的機(jī)型。
擴(kuò)展資料:
A320系列擁有單通道飛機(jī)市場中最寬敞的機(jī)身,這一優(yōu)化的機(jī)身截面為客艙靈活性設(shè)定了新的標(biāo)準(zhǔn)。通過加寬座椅,提供了最大程度的舒適性;而較寬的通道對于需要快速周轉(zhuǎn)的低成本市場是很重要的。
此外,優(yōu)越的客艙尺寸和形狀可以安裝寬大的頭頂行李艙,一方面更加方便,同時也可以加快上下乘客的速度。客艙舒適而寬敞是當(dāng)前最受歡迎的150座級的中短程客機(jī)。較寬的機(jī)身還提供了無與倫比的貨運能力。“雙水泡形”機(jī)身截面大大提高了貨艙中裝運行李和集裝箱的能力。
參考資料來源:百度百科-空中客車A320
空客A320是什么
是一種客機(jī)的型號,由歐洲空中客車公司生產(chǎn)。
空中客車公司(Airbus,又稱空中巴士),是歐洲一家飛機(jī)制造公司,1970年於法國成立。其創(chuàng)立的公司來自國家包括有德國、法國、西班牙與英國。
空中客車公司由歐洲兩個最大的軍火供應(yīng)制造商歐洲航空防務(wù)航天公司(80%股份)和英宇航系統(tǒng)公司(20%股份)共同擁有。
項關(guān)于空客320的一些資料:(轉(zhuǎn)載自空客網(wǎng)頁)
空中客車320系列簡介:
空中客車320系列是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的雙發(fā)中短程150座級運輸機(jī)??罩锌蛙嚬驹谄溲兄频腁300/310寬體客機(jī)獲得市場肯定,打破美國壟斷客機(jī)市場的局面后,決定研制與波音737系列和麥道MD80系列進(jìn)行競爭的機(jī)型,在1982年3月正式啟動A320項目,1987年2月22日首飛,1988年3月開始投入商業(yè)運營。
空中客車320系列在設(shè)計中采用“以新制勝”的方針,大膽采用先進(jìn)的設(shè)計和生產(chǎn)技術(shù)以及新的結(jié)構(gòu)材料和先進(jìn)的數(shù)字式機(jī)載電子設(shè)備。是世界上第一種采用電傳操縱系統(tǒng)的亞音速民航運輸機(jī),代替了過去主要靠機(jī)械裝置傳輸飛行員指令來控制飛機(jī)的姿態(tài)和動作。同時采用側(cè)置的操縱桿代替?zhèn)鹘y(tǒng)駕駛盤。機(jī)翼在A310機(jī)翼的基礎(chǔ)上又進(jìn)行了改進(jìn).雙水泡形機(jī)身截面大大提高了貨艙中裝運行李和集裝箱的能力。其客艙舒適而寬敞是當(dāng)前最受歡迎的150座級的中短程客機(jī)。A320系列是一種真正的創(chuàng)新的飛機(jī),為單過道飛機(jī)建立了一個新的標(biāo)準(zhǔn)。
空中客車320系列包括150座的A320、186座的A321、124座的A319和107座的A318四種基本型號,這四種型號的飛機(jī)擁有相同的基本座艙配置,飛行員只要接受相同的飛行訓(xùn)練,就可駕駛以上四種不同的客機(jī)。同時這種共通性設(shè)計也降低了維修的成本及備用航材的庫存,大大增強(qiáng)航空公司的靈活性,深受用戶的歡迎。
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