【簡介：】本篇文章給大家談談《國航小型飛機型號》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國航的飛機機型有那些？
2、國航有哪些型號的飛機
3、如何區(qū)分飛機的大小？
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本篇文章給大家談談《國航小型飛機型號》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
國航的飛機機型有那些？
國航一般以波音，空客居多
都是一些中小型機型
a380還未服務
望滿意
國航有哪些型號的飛機
這三種飛機現(xiàn)在可都不見國航機徽了，照片相當珍貴！
第一張是運-7客機，是我國國產第一種投入營運的支線客機，由西安飛機設計研究所和西安飛機工業(yè)公司研制生產的一型雙發(fā)渦輪螺旋槳中短程支線客機，首架飛機1970年12月25日首飛，1986年5月1日投入航班營運，這一架還是早期型號，沒有翼梢小翼，上世紀80年代中期，在香港改裝為運-7-100，加裝了翼梢小翼，改進了座艙布置，以達到省油和客艙現(xiàn)代航空風格的目的，其后還研制了運-7-200A/B，運-7H-500等改型客機，該型飛機一直服役到2011年3月退役，銷售總量達100多架，在國內外180多條航線飛行超過50萬小時，50萬次起落。之后由運七的升級版----新舟600系列接替。
運七客機最嚴重的一次事故發(fā)生在2000年，6月22日下午15時左右，武漢航空公司一架從恩施至武漢的運七客機，在下降過程中，墜毀于武漢市漢陽區(qū)永豐鄉(xiāng)，機組人員和乘客共42人全部遇難。該機墜毀時還將江灘上一泵船撞毀，導致船上7人遇難，使得這次空難的遇難人數(shù)共49人。
第二張是運八客機型，但沒有其投入航線載客運營的消息，其機號B-3152目前是一架巴西產EMBRAER ERJ-190客機，屬天津航空所有，而這架運八B-3152退役后，則停放在民航大學。
（圖片版權見圖片水印，歸攝影者所有）
第三張圖，是上世紀90年代從英國引進的BAE-146小型噴氣式客機，這個機型我有幸乘坐過，是非常萌的一種四發(fā)小客機，造型也很別致，上單翼，載客82-93人，滿載航程近1800公里，這種飛機1981年首飛，1983年投入航線運營，我國內地民航從1986年開始引進BAe146型客機，最初引進10架BAe146-100：原中國西北航空公司3架；中國東方航空公司3架；中國國際航空公司4架；臺灣地區(qū)也引進過5架，到2005年左右，全部退出營運，這種小客機，采用四臺小渦扇發(fā)動機，看著就非?？蓯郏俗杏X也還不錯，四發(fā)更能保障安全，可惜，現(xiàn)在再想試試這些機型，可能性都不大了，支線，短程干線基本都由波音737-700/800或是空客A319/320系列占據(jù)，其他機型都只有少量航空公司才有，可見波音/空客兩家巨無霸客機生產商對市場有多么大的控制力。
如何區(qū)分飛機的大??？
內部雙通道的為大飛機，單通道的為中小型飛機；載客量在200人以下、100人以上為中型飛機，100人以下為小飛機，200人以上為大飛機。73G可能是B737。國航有B747-400、B747-200等；東航有A340、A320、B737、MD11F、MD90等；海航不清楚；南航有B747F、B737等。
另外：洲際航線上使用的遠程(大型)旅客機；國內干線上使用的中程(中型)旅客機；地方航線(支線)上使用的近程(輕型)旅客機。目前各國使用的旅客機大都是亞音速機。超音速旅客機有兩種，其最大巡航速度約為二倍音速。中型旅客機使用較廣泛，既有噴氣式的，也有帶螺旋槳的。
中國有幾家航空公司和小型飛機制造公司?
三大航空公司：中國國際航空公司（國航），中國南方航空公司（南航），中國東方航空公司（東航）。
另有很多規(guī)模較小的航空公司，多是地方性的，包括：上海航空公司，深圳航空公司，山東航空公司，海南航空公司等。
小型飛機制造公司不太清楚，好像有什么哈爾濱飛機制造廠，成都飛機制造廠，不過都是造軍機的。
關于《國航小型飛機型號》的介紹到此就結束了。
