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加航波音777300er座位分布圖

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-07 06:16:13

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇都雍讲ㄒ?77300er座位分布圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、波音767客機(jī)的座位分布是怎樣的?


2、東航大飛機(jī)座位分布圖是什么?

本篇文章給大家談?wù)劇都雍讲ㄒ?77300er座位分布圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

波音767客機(jī)的座位分布是怎樣的?

波音767客機(jī)的座位是225個(gè)座位,座位分布如下。

 

波音767飛機(jī)是波音公司生產(chǎn)的雙發(fā)(動(dòng)機(jī))、半寬體、中遠(yuǎn)程運(yùn)輸機(jī)。波音767的客艙采用雙通道布局,主要面向200-300座級(jí)市場(chǎng),用來(lái)與空中客車A300/A310系列競(jìng)爭(zhēng),主要是用來(lái)爭(zhēng)奪1980年代波音707、DC8、DC10、波音727等200座機(jī)中遠(yuǎn)程客機(jī)由于退役而形成的市場(chǎng)。波音767系列大小介于單通道的波音757和更大的雙通道的波音777之間。

東航大飛機(jī)座位分布圖是什么?

東方航空MU2855航班,機(jī)型: 33H。

分布圖如下:

MU5166屬于波音737窄體型飛機(jī),座位最少有92個(gè),最多有189個(gè)座位。

波音737-800型飛機(jī)是波音公司737飛機(jī)系列中最優(yōu)良的機(jī)型。該飛機(jī)共有164個(gè)座位,包括8個(gè)頭等艙座位和156個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位。

東方航空 MU5029執(zhí)飛上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)到巴厘島登巴薩國(guó)際機(jī)場(chǎng)的國(guó)際航線。執(zhí)飛航班是空客A330-200機(jī)型。這是一種大型寬體客機(jī),三艙布局(雙過(guò)道)是A330的遠(yuǎn)程、短機(jī)身型,從機(jī)身較長(zhǎng)的空中客車A330-300型衍生而來(lái)。主要是用作取代同廠的A300-600R,發(fā)起日期1995年11月,1997年8月首飛,1998年4月開始交付。A330-200型較A330-300型機(jī)身短5.3米,A330-200的垂直尾翼比-300型高,加強(qiáng)了機(jī)翼結(jié)構(gòu)。其特點(diǎn)是具有更大的業(yè)載,最大起飛載量為275噸,載油容量加大,采用改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī),隨后生產(chǎn)的新的A330-300飛機(jī)也采用了改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。A330-200飛機(jī)采用標(biāo)準(zhǔn)兩級(jí)客艙布局下293座,三級(jí)客艙布局時(shí)載客量為253人。A330-200最大航程達(dá)12500公里/6750海里。A330-200型的載重量、耗油量、續(xù)航距離較其對(duì)手波音767-300ER均有優(yōu)勢(shì),自推出以來(lái),在與波音767的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)了中大型雙發(fā)客機(jī)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)地位。

波音767-300ER機(jī)型座位圖是怎么樣的?

貴賓倉(cāng):2 1 2,商務(wù)倉(cāng):2 2 2,普通倉(cāng):2 3 2

1、商務(wù)艙前后間距59,座位寬度21.5,座位數(shù)量,35 recliner seats

2、經(jīng)濟(jì)艙前后間距31,座位寬度18.6,座位數(shù)量,167 recliner seats

3、最大商載:25噸

4、貨倉(cāng)容積:107立方米

5、最大油箱容量:91380升

6、最大起飛重量:187噸

7、最大航程:11065公里

8、動(dòng)力配置:兩臺(tái)渦扇噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)

9、 波音767系列是一個(gè)完整的飛機(jī)家族,可以在200-300座級(jí)市場(chǎng)上最大限度地滿足客戶的需求。

10、波音767系列為雙發(fā)飛機(jī),其大小介于單過(guò)道的波音757和雙過(guò)道的波音777之間,載客量在181人至375人之間。

11、波音767-300是波音767-200的加長(zhǎng)型,于1983年9月開始研制,1986年1月30日首飛,1986年9月開始交付使用。

12、這種機(jī)型比-200型加長(zhǎng)了6.43米,載客能力增加了20%,貨艙容積也增加了31%。加強(qiáng)了機(jī)身中段和起落架。

波音767-300ER機(jī)型座位圖

貴賓倉(cāng):2 1 2,商務(wù)倉(cāng):2 2 2,普通倉(cāng):2 3 2

1、商務(wù)艙前后間距59,座位寬度21.5,座位數(shù)量,35 recliner seats

2、經(jīng)濟(jì)艙前后間距31,座位寬度18.6,座位數(shù)量,167 recliner seats

3、最大商載:25噸

4、貨倉(cāng)容積:107立方米

5、最大油箱容量:91380升

6、最大起飛重量:187噸

7、最大航程:11065公里

8、動(dòng)力配置:兩臺(tái)渦扇噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)

9、 波音767系列是一個(gè)完整的飛機(jī)家族,可以在200-300座級(jí)市場(chǎng)上最大限度地滿足客戶的需求。

10、波音767系列為雙發(fā)飛機(jī),其大小介于單過(guò)道的波音757和雙過(guò)道的波音777之間,載客量在181人至375人之間。

11、波音767-300是波音767-200的加長(zhǎng)型,于1983年9月開始研制,1986年1月30日首飛,1986年9月開始交付使用。

12、這種機(jī)型比-200型加長(zhǎng)了6.43米,載客能力增加了20%,貨艙容積也增加了31%。加強(qiáng)了機(jī)身中段和起落架。

關(guān)于《加航波音777300er座位分布圖》的介紹到此就結(jié)束了。

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