【簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇秶鴥?nèi)航班客機(jī)型號(hào)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、中國民航飛機(jī)型號(hào)都有哪些
2、飛機(jī)客機(jī)的機(jī)型各是什么意思?有什么樣的區(qū)別?
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本篇文章給大家談?wù)劇秶鴥?nèi)航班客機(jī)型號(hào)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、中國民航飛機(jī)型號(hào)都有哪些
- 2、飛機(jī)客機(jī)的機(jī)型各是什么意思?有什么樣的區(qū)別?
- 3、國內(nèi)機(jī)場常見的飛機(jī)機(jī)型介紹和型號(hào)有什么?
- 4、請(qǐng)介紹一下民航客機(jī)的種類謝謝
- 5、通用航空飛機(jī)都有哪些?請(qǐng)舉例說明。
- 6、中國民航所有飛機(jī)機(jī)型有哪些?
中國民航飛機(jī)型號(hào)都有哪些
國內(nèi)常見的民航機(jī)型。比較常見的客機(jī)主要是波音和“空客”。
先說波音系列。
波音機(jī)型分別是737、747、777三個(gè)。
?波音737系列飛機(jī)是波音公司生產(chǎn)的中短程雙發(fā)噴氣飛機(jī)。成為近五十年來各大航空公司的首選。
波音737主要針對(duì)中短程航線的需求,可靠(事故也是頻發(fā))、便捷、運(yùn)營和維護(hù)成本低等特點(diǎn)。737各類型號(hào)載客量在130-210人之間。任何時(shí)候,在地球的上空中都有約1000架波音737在飛。
?波音747是世界上第一款寬體民用飛機(jī)。別稱“空中巨無霸”。到目前為止,波音747保持全世界載客量最高飛行記錄長達(dá)37年。747正常載客量在366-467人之間。1991年,以色列“所羅門行動(dòng)”中,營救猶太人的一架747裝載機(jī)超過了1200人,創(chuàng)了載人新高。
波音747經(jīng)常用于歐美直達(dá)的航班,以及國內(nèi)一些大城市的直航。在國際航空界是無可比擬的。目前,波音747系列共生產(chǎn)了1562架。
?波音777以其座艙布局靈活。航程范圍大和滿足不同客戶需求聞名。載客量283-332人。而最被我們關(guān)注的就是mh370失聯(lián)了,型號(hào)就是波音777.
再說一下空客
空客A320系列包括A320,A321、A319和A318,產(chǎn)量僅次于波音737,是第二大噴氣式客機(jī)。自1988年投入運(yùn)營,因其舒適性和經(jīng)濟(jì)性迅速打破了美觀壟斷客機(jī)市場的局面。在客機(jī)市場爭得了一席之地。
?空客A330 目前占據(jù)了中國國內(nèi)市場的半壁江山。超高的性價(jià)比和舒適度贏得了國內(nèi)乘客的喜愛。
?空客A340 四發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程雙過道寬體客機(jī)。因其載客量較少,適宜全程客運(yùn)量少的航線。但是2011年11月10日,空客的第三季度報(bào)告正式宣布A340停產(chǎn)。它的繼任型號(hào)是A350.
?空客A380目前是全球最大的寬體客機(jī)。四引擎、525座超大雙層客機(jī)。截止到目前,交付使用235架。直接挑戰(zhàn)波音747的霸主地位。
目前阿聯(lián)酋是空客A380的最大買家。有錢就任性。成本運(yùn)營費(fèi)用太高,讓很多航空公司望塵莫及。
飛機(jī)客機(jī)的機(jī)型各是什么意思?有什么樣的區(qū)別?
具體差異如下:
1.小型客機(jī)沒有頭等艙、商務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙。
小型客機(jī)一般都是飛料機(jī),用螺旋槳或機(jī)尾來提升機(jī)艙。單通道,兩邊各有兩個(gè)座位,這樣乘客可坐20到60人。飛行時(shí)間一般不超過3小時(shí),所以環(huán)境就像公交車一樣,沒有頭等艙、公務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙的劃分。
2.中型客機(jī)有頭等艙、商務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙。
中型客機(jī)的定義是模糊的,但它應(yīng)該是高海拔、高速的噴氣式飛機(jī)。除空客A380、波音747外,一般稱為中型客機(jī)。
波音737、空客A330都有雙引擎、單通道和雙通道。這些是通常在中國飛行的大中型客機(jī)。它們以幾乎相同的高度和速度飛行。有頭等艙、商務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙,但國內(nèi)航空公司一般設(shè)置更多的經(jīng)濟(jì)艙。
3.大型客機(jī)有頭等艙、商務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙。
最典型的是空客A380和波音747。兩人都是寬身,四桿。船上載有300多名乘客。每樣?xùn)|西都更大更豪華。它可以進(jìn)行長距離的跨洋航行。
客機(jī)尺寸與尺寸的比較:
1.大型客機(jī)的優(yōu)點(diǎn):客流量大,飛行距離長。
大型客機(jī)的缺點(diǎn):一般用于國際航線價(jià)格相對(duì)較高,價(jià)格昂貴。
2.中型客機(jī)的優(yōu)勢:對(duì)機(jī)場的要求低,周轉(zhuǎn)和翻新時(shí)間短,經(jīng)濟(jì)性高。
中型客機(jī)的缺點(diǎn):乘客人數(shù)少,飛行距離短。
3.小型客機(jī)的優(yōu)點(diǎn):對(duì)機(jī)場的要求低,轉(zhuǎn)機(jī)和翻新時(shí)間短,經(jīng)濟(jì)性最高。
小型客機(jī)的缺點(diǎn):乘客少,飛行距離短。
其他說明:
1.大型和小型客機(jī)的區(qū)別一般在用途、長度和寬度上。小型客機(jī)有支線客機(jī),如忻州60、ERJ190、CRJ200等。干線客機(jī)分為大客機(jī)和中型客機(jī)。
2.大型客機(jī)一般為寬體客機(jī),如波音747、波音777、空客A380、空客A340等;中型客機(jī)一般為窄體客機(jī),如波音737、波音757、空客A320等。
擴(kuò)展資料:
注意事項(xiàng):
民航客機(jī)即民航飛機(jī)。民用航空器是指用于一切非軍事目的的航空器。民用飛機(jī)又稱民用飛機(jī)。根據(jù)其各自用途,民用航空器又分為商業(yè)航線航空器和通用航空航空器兩類。世界上最大的客機(jī)是空客A380,其標(biāo)準(zhǔn)三艙布局為555個(gè)座位。
根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn),可以將客機(jī)分為以下幾種方式:
飛機(jī)的使用:
民航飛機(jī)有民航飛機(jī)和國家航空飛機(jī)。國家航空飛機(jī)是指軍隊(duì)、警察、海關(guān)等使用的飛機(jī)。民用航空飛機(jī)主要是指民用航空器和直升機(jī),民用航空器是指民用客機(jī)、貨機(jī)和客貨兩用航空器。
按飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)類型分類:
有螺旋槳和噴氣機(jī)。螺旋槳飛機(jī)的歷史包括活塞式螺旋槳飛機(jī)和渦輪螺旋槳飛機(jī),飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)為活塞式螺旋槳,這是最原始的動(dòng)力形式。它利用螺旋槳的旋轉(zhuǎn)將空氣推向飛機(jī)后部,并利用空氣的反作用力推動(dòng)飛機(jī)向前。螺旋槳轉(zhuǎn)得越高,飛得越快。
噴氣式飛機(jī)包括渦輪噴氣機(jī)和渦扇噴氣機(jī)。該車型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,速度快,平均速度可達(dá)500-600英里/小時(shí);節(jié)省燃油成本,載貨能力大,一般可搭載400-500名乘客或100噸貨物。
國內(nèi)機(jī)場常見的飛機(jī)機(jī)型介紹和型號(hào)有什么?
大型寬體飛機(jī):座位數(shù)在200以上,飛機(jī)上有雙通道通行
747
波音747,載客數(shù)在350-400人左右。(747、74E均為波音747的不同型號(hào))
777
波音777,載客在350人左右。(或以77B作為代號(hào))
767
波音767,載客在280人左右
M11
麥道11,載客340人左右
340
空中客車340,載客350人左右
300
空中客車300,載客280人左右(或以AB6作為代號(hào))
310
空中客車310,載客250人左右
ILW
伊爾86,蘇聯(lián)飛機(jī),載客300人左右
中型飛機(jī):指單通道飛機(jī),載客在100人以上,200人以下
M90
麥道82,麥道90載客150人左右
733
波音737系列載客在130-160左右
320
空中客車320,載客180人左右
TU5
蘇聯(lián)飛機(jī),載客150人左右
146
英國宇航公司BAE-146飛機(jī),載客108人
YK2
雅克42,蘇聯(lián)飛機(jī),載客110人左右
小型飛機(jī):指100座以下飛機(jī),多用于支線飛行
YN7
運(yùn)7,國產(chǎn)飛機(jī),載客50人左右
AN4
安24,蘇聯(lián)飛機(jī),載客50人左右
SF3
薩伯100,載客30人左右
ATR
雅泰72A,載客70人左右
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請(qǐng)介紹一下民航客機(jī)的種類謝謝
1、波音747
波音747是美國波音公司研制的四發(fā)寬機(jī)遠(yuǎn)程客機(jī),是世界上最大的民航客機(jī)。1965年8月波音公司開始研制一種載客500人的大型寬機(jī)身客機(jī),以滿足60年代末民航旅客增加的需要。1968年9月30日第一架波音747出廠,截止1992年3月31日,各型波音747共獲定貨1168架。
波音747的巡航高度為13700米,最大載油量134噸,商載90噸,最大馬赫0.88M,航程13000KM,它在世界上被各國國際航空公司廣泛運(yùn)營在跨洋航線上。波音747自從1969年第一次投入飛行以來,已經(jīng)成為飛機(jī)中的大哥大:它擁有的龐大機(jī)身、四臺(tái)馬力強(qiáng)勁的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)、更遠(yuǎn)的飛行距離和載客量是其它商業(yè)飛機(jī)無法比擬的,即使在今天,也是依然如此。
2、波音757
波音757飛機(jī)是波音家族的新成員,是最經(jīng)濟(jì)的中遠(yuǎn)程雙發(fā)客機(jī)。1982年開始交付給航空公司使用。波音757是在波音727的基礎(chǔ)上采用新機(jī)翼和先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī),修改了機(jī)身外形發(fā)展而行成的。在1000千米航段上比波音727-100省油10%。它主要的機(jī)型有757-200、757-300,巡航高度為12700米,載油34噸,商載26噸,航程可達(dá)7000公里,最大馬赫0.86M。雖然它比B737飛機(jī)的“個(gè)頭”大,但它可以使用和波音737一樣的機(jī)場進(jìn)行起降,飛行性能十分良好
3、波音777
波音777是波音公司研制的雙發(fā)動(dòng)機(jī)渦扇遠(yuǎn)程運(yùn)輸機(jī),也是世界上最大的雙發(fā)客機(jī)1995年開始投入使用。它擁有比波音747更好的飛行性能。可以提供380個(gè)客座,最大巡航高度15000米。航程可達(dá)14000公里,最大商載55噸。它是介于747和767之間的機(jī)型,它有兩種系列型號(hào):777-200和777-300。波音777從設(shè)計(jì)到出廠,沒有使用一張紙,被譽(yù)為“無紙?jiān)O(shè)計(jì)”。它的先進(jìn)的駕駛艙管理功能使廣大飛行員對(duì)它無不向往。
4、波音767
飛機(jī)波音767是美國波音公司研制的雙發(fā)動(dòng)機(jī)半寬機(jī)身中遠(yuǎn)程客機(jī),用來代替波音707、DC—8和波音727等因老化而退出航線的200座級(jí)客機(jī)。1972年提出設(shè)計(jì)計(jì)劃,經(jīng)過六年論證1978年開始研制,1980年原型機(jī)出廠,1982年開始交付使用。
波音767是一種雙通道客艙、雙發(fā)、廣泛用于橫跨大西洋的機(jī)型,它的巡航高度為12000米,載油量51噸,可以提供260個(gè)客座,最大馬赫0.86M。它分為六種系列型號(hào):767-200、767-200增程型、767-300、767-300增程型、767-300貨機(jī)、767-400增程型。
5、波音737-700
波音737-700飛機(jī)項(xiàng)目于1993年11月啟動(dòng),第一架737-700飛機(jī)于1997年12月交付,737-700飛機(jī)與600,700,800和900共屬于新一代737飛機(jī),新一代737在傳統(tǒng)型737的基礎(chǔ)上通過提高可靠性,簡易化設(shè)計(jì)以及降低運(yùn)營與維護(hù)成本使航空公司受益,從而間接給旅客帶來好處。
737-700飛機(jī)與737-300座級(jí)相當(dāng),但具有機(jī)翼大、航程遠(yuǎn)、速度快的特點(diǎn)。通過加大機(jī)翼、增加油箱容積以及提高燃油效率,737-700的設(shè)計(jì)航程達(dá)到了6110公里,經(jīng)濟(jì)巡航速度提高到853公里/小時(shí)。由于裝載了新型CFM56-7型發(fā)動(dòng)機(jī),飛機(jī)的噪聲更小。通過對(duì)737-700內(nèi)部重新設(shè)計(jì),使客艙更寬敞,行李空間更大。
通用航空飛機(jī)都有哪些?請(qǐng)舉例說明。
共四大類31項(xiàng):
1、甲類
陸上石油服務(wù)、海上石油服務(wù)、直升機(jī)機(jī)外載荷飛行、人工降水、醫(yī)療救護(hù)、航空探礦、空中游覽、公務(wù)飛行、私用或商用飛行駕駛執(zhí)照培訓(xùn)、直升機(jī)引航作業(yè)、航空器代管服務(wù)、出租飛行、通用航空包機(jī)飛行。
2、乙類
空中游覽、直升機(jī)機(jī)外載荷飛行、人工降水、航空探礦、航空攝影、海洋監(jiān)測、漁業(yè)飛行、城市消防、空中巡查、電力作業(yè)、航空器代管,跳傘飛行服務(wù)。
3、丙類
私用駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)、航空護(hù)林、航空噴灑(撒)、空中拍照、空中廣告、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、氣象探測。
4、丁類
使用具有標(biāo)準(zhǔn)適航證的載人自由氣球、飛艇開展空中游覽;使用具有特殊適航證的航空器開展航空表演飛行、個(gè)人娛樂飛行、運(yùn)動(dòng)駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)、航空噴灑(撒)、電力作業(yè)等經(jīng)營項(xiàng)目。
擴(kuò)展資料:
從事通用航空活動(dòng),應(yīng)當(dāng)具備下列條件:
1、有與所從事的通用航空活動(dòng)相適應(yīng),符合保證飛行安全要求的民用航空器;
2、有必需的依法取得執(zhí)照的航空人員;
3、符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他條件。從事經(jīng)營性通用航空,限于企業(yè)法人。
參考資料來源:百度百科-通用航空飛機(jī)
中國民航所有飛機(jī)機(jī)型有哪些?
這個(gè)我很清楚。
以下是我國民用航空公司所有在飛的機(jī)型:
波音737系列(B737-300、B737-500、B737-600、B737-700、B737-800、B737-300F、B737-400F)、波音747系列(747-400、B747-400C、B747-200F、B747-400F、B747-400ERF)、波音757系列(B757-200、B757-200F)、波音767(B767-300、B767-300ER)、波音777系列(B777-200、B777-200ER、B777F)
空客A300-600R、A300-600RF、空客320系列(A319-100、A320-200、A321-200)、空客330系列(A330-200、A330-300)空客340系列(A340-300、A340-600)
龐巴迪CRJ-200、CRJ-700
ERJ-145、ERJ145LR、ERJ190
Dornier328
MD90
MD11F
ATR72
新舟60
新舟600
CESSNA208
CESSNA208B
Gulfstream
450
Hawk800XP
HAWK800EX
Hawk850XP
Hawk900XP
Gulfstream
IV
Gulfstream
V
G200
MA60
圖204
Y8
Y7
S-76
BAe146
空客A380還沒來。波音787和國產(chǎn)ARJ21-700還沒交付。
另外我國通用航空還有很多機(jī)型就不說了。都是些撒農(nóng)藥、測繪的小飛機(jī)。
關(guān)于《國內(nèi)航班客機(jī)型號(hào)》的介紹到此就結(jié)束了。