【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇秊et機(jī)型是大飛機(jī)還是小飛機(jī)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、東航JET是什么
2、航空公司航班的JET是什么
3、JET型的飛機(jī)是哪種
本篇文章給大家談?wù)劇秊et機(jī)型是大飛機(jī)還是小飛機(jī)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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東航JET是什么
JET不是一種飛機(jī)型號，機(jī)型寫"JET"和機(jī)型寫"EQV"一樣,代表那個(gè)航班的機(jī)型未定或不固定，但標(biāo)注JET的代表航空公司確定用噴氣式客機(jī)執(zhí)飛。
中國東方航空集團(tuán)有限公司總部位于上海，是我國三大國有骨干航空運(yùn)輸集團(tuán)之一，前身可追溯到1957年1月上海成立的第一支飛行中隊(duì)。
擴(kuò)展資料
作為集團(tuán)核心主業(yè)的中國東方航空股份有限公司，1997年成為首家在紐約、香港、上海三地上市的中國航企，運(yùn)營著750余架客貨運(yùn)飛機(jī)組成的現(xiàn)代化機(jī)隊(duì)，是全球最年輕的機(jī)隊(duì)之一，擁有中國規(guī)模最大、商業(yè)和技術(shù)模式領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)寬體機(jī)隊(duì)，在中國民航首家開放手機(jī)等便攜式設(shè)備使用。
借助天合聯(lián)盟，東航構(gòu)建起以上海為核心樞紐、通達(dá)全球175個(gè)國家1150個(gè)目的地的航線網(wǎng)絡(luò)，年旅客運(yùn)輸量超過1.3億人，位列全球前十，“東方萬里行”常旅客可享受天合聯(lián)盟19家航空公司的會員權(quán)益及全球超過750間機(jī)場貴賓室。
航空公司航班的JET是什么
航班中的JET代表該航班的飛機(jī)是噴氣式飛機(jī)。噴氣式飛機(jī)（Jet Plane）是一種使用噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為推進(jìn)力來源的飛機(jī)，是目前最常用的飛機(jī)類型。
噴氣式飛機(jī)的作用原理是：噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)依靠燃料在燃燒時(shí)所產(chǎn)生的氣體，形成向后噴射的反沖作用使飛機(jī)向前飛行，這種反沖作用可使飛機(jī)獲得更大的推力，進(jìn)而飛得更快。
法國的馬克尼上尉和羅馬尼亞的亨利·科安達(dá)是世界上最早提出噴氣推進(jìn)理論的人。其中，科安達(dá)還在1910年前后嘗試制造過最早的噴氣式飛機(jī)。
擴(kuò)展資料：
按照飛機(jī)運(yùn)作原理的不同，噴氣式飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)大致有以下四種：
1、渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)（Turbojet Engine），特點(diǎn)是完全依賴燃?xì)饬鳟a(chǎn)生推力。通常用作高速飛機(jī)的動(dòng)力，但油耗比渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)高。
2、渦輪扇風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)（Turbofan Engine），是指由噴管噴射出的燃?xì)馀c風(fēng)扇排出的空氣共同產(chǎn)生反作用推力的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)。
3、渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)（Turboprop），是一種通常用于飛機(jī)上的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)（gas turbine engine）。原理大致上與傳統(tǒng)螺旋槳飛機(jī)雷同，以螺旋槳旋轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的力量來作為飛機(jī)前進(jìn)的推進(jìn)力。
4、沖壓式噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)（Ramjet Engine），是一種構(gòu)造非常簡單、可以發(fā)出很大推力、適用于高空高速飛行的空氣噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，仍在發(fā)展階段尚未實(shí)際量產(chǎn)。
參考資料來源：百度百科-噴氣式飛機(jī)
JET型的飛機(jī)是哪種機(jī)型?
機(jī)型是JET表示乘坐的飛機(jī)是噴氣式飛機(jī)
但是具體機(jī)型還未確定(其實(shí)國內(nèi)大部分客機(jī)都是屬于jet的)，波音系列（737、757、767等）、空客系列都是噴氣式飛機(jī)，都是JET，733是波音737-300型，也是JET。所以JET有可能比733好，因?yàn)镴ET有可能是767等寬體機(jī)
關(guān)于《jet機(jī)型是大飛機(jī)還是小飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。
