【簡介：】J-10是成都飛機設(shè)計研究所（611所）設(shè)計研發(fā)的。項目總設(shè)計師是宋文驄，總工程師是薛熾壽
△宋文驄，云南大理人（1930-2016），中國工程院院士
關(guān)于宋老的成就要說肯定說不完，簡單概括下。

J-10是成都飛機設(shè)計研究所（611所）設(shè)計研發(fā)的。項目總設(shè)計師是宋文驄，總工程師是薛熾壽

△宋文驄，云南大理人（1930-2016），中國工程院院士

關(guān)于宋老的成就要說肯定說不完，簡單概括下。中國的戰(zhàn)斗機從二代機走到三代機這中間經(jīng)歷了數(shù)不清的苦難。中國國產(chǎn)戰(zhàn)機要走到三代機靠的是J-10，宋老后半輩子一直都在嘗試著從國產(chǎn)戰(zhàn)機從二代機到三代機的跨越。而走到四代機靠的是J-20。J-10總設(shè)計師就是宋老自然無需多談，但是宋老對于J-20的貢獻也是非常大的。

按照J-20總師楊偉的話說就是：“沒有宋老就沒有我的今天?！?0世紀90年代，當(dāng)時楊偉已經(jīng)申請出國了，還是宋老把楊偉留下來的。后來J-10雙座型就是交給楊偉帶隊搞的。而宋老的《小展弦比》一文直接奠定了J-20的理論基礎(chǔ)，J-20的總體基本設(shè)計就是來源于這篇研究論文。中國航空工業(yè)在戰(zhàn)斗機方面取得的任何成就這方面的話題都繞不開宋老。

△楊偉也是宋老的學(xué)生

舉個例子，J-10系列的研制對中國航空工業(yè)整體的提升是非常大的。不僅僅是技術(shù)的積累，更重要的J-10系列的研制帶出了一批有能力的人，而且真正意義上完善了中國在戰(zhàn)斗機方面的科研體系。關(guān)于科研體系這點，還有一個人貢獻很大，那就是飛豹總師陳一堅院士。這里不多提，但是當(dāng)初宋老對戰(zhàn)斗機科研體系的改革是確實觸碰到了很多人的利益，最后宋老能堅持下來并最終讓J-10服役，為J-20鋪平道路是非常難能可貴的。

總結(jié)一句就是：沒有宋老，就沒有J-10，更沒有J-20。

宋老：“哈，這個問題有意思。我老宋還能活多少年，這架飛機能不能在我手里定型，我說了不算。但有一點可以肯定的是，通過這架飛機的研制，中國一大批現(xiàn)代飛機設(shè)計研制的人才肯定會成長起來，我們只要為他們鋪好了路，到時候我老宋在不在沒關(guān)系，自然會有比我宋文驄更高明的人來接著干。”

J-10項目的總設(shè)計師與總工程師