【簡(jiǎn)介：】這次航空器升空的主要目的是采集2公斤的月球土壤并送回地球，因此嫦娥五號(hào)也被網(wǎng)友調(diào)侃稱為“挖掘機(jī)”。
嫦娥五號(hào)成功升空，是無(wú)數(shù)科研人用辛勤的汗水堆砌而成。他們身上的航天
這次航空器升空的主要目的是采集2公斤的月球土壤并送回地球，因此嫦娥五號(hào)也被網(wǎng)友調(diào)侃稱為“挖掘機(jī)”。
嫦娥五號(hào)成功升空，是無(wú)數(shù)科研人用辛勤的汗水堆砌而成。他們身上的航天精神值得我們每一位學(xué)生學(xué)習(xí)。
1.工匠精神。
航天事業(yè)也可以稱為航天行業(yè)，是許多從事航天器研究制造發(fā)射的工作者構(gòu)成的行業(yè)。每一位工作者，他們身上都具有著對(duì)這一行業(yè)的熱愛(ài)與熱忱的心，這就是工匠精神。工匠精神，是一種職業(yè)精神，基本內(nèi)涵包括敬業(yè)、精益、專注、創(chuàng)新，正是因?yàn)檫@些航天人敬業(yè)，精益求精，淡泊名利專注于自己的研究領(lǐng)悟去創(chuàng)新創(chuàng)造，才有了我國(guó)如今發(fā)達(dá)的航天事業(yè)。匠人精神是我們每一位同學(xué)值得學(xué)習(xí)的，在我們的日常學(xué)習(xí)中，我們應(yīng)該專注學(xué)習(xí)，鉆研學(xué)習(xí)，精益且創(chuàng)新，不斷優(yōu)化學(xué)習(xí)方式。這樣才能把知識(shí)真正掌握到我們自己手中。同時(shí)匠人精神作為最近幾年的熱點(diǎn)話題，也是初高中議論文寫(xiě)作的重點(diǎn)熱點(diǎn)話題，此次嫦娥五號(hào)升空背后科研人的匠人精神就是是非常好的值得引入文章的經(jīng)典案例，可以收藏一下哦。
2.沉得下心，耐得住寂寞。
其實(shí)外界對(duì)科研人是缺少關(guān)注的，人們更容易被每天發(fā)生的形形色色的事情吸引，導(dǎo)致人心浮躁。而這些默默付出努力耕耘的科研人，可能只有科研成果出來(lái)的那一刻，才能得到社會(huì)的廣泛關(guān)注，而在科研成果研發(fā)成功之前的一大段時(shí)間里，他們都是默默無(wú)聞，不被關(guān)注的，所以他們沉得下心，耐得住寂寞的品性，是父母教育孩子的榜樣呀。由于網(wǎng)絡(luò)對(duì)生活的影響越來(lái)越大，消費(fèi)、聯(lián)系、娛樂(lè)、學(xué)習(xí)等影響著生活的方方面面，人們已漸漸無(wú)法脫離互聯(lián)網(wǎng)。尤其當(dāng)代被各種娛樂(lè)app影響與消費(fèi)的年輕人，十分缺少沉得下心來(lái)做一件事的心態(tài)，而科研人這種能夠沉得下心來(lái)認(rèn)真鉆研的精神，是當(dāng)代年輕人值得學(xué)習(xí)的與借鑒的精神。
3.勵(lì)精圖治，努力耕耘。
我們都知道科研不是輕易能夠成功的，背后經(jīng)歷了多少次的失敗與挫折我們是不了解的，那份沉重與痛苦的感受我們也是無(wú)法體會(huì)的，但是他們?nèi)詧?jiān)定的熱愛(ài)著這份事業(yè)，努力耕耘艱苦奮斗著。同時(shí)也正是因?yàn)檫@份已經(jīng)寫(xiě)明的艱難，請(qǐng)讓我們對(duì)這些可愛(ài)努力的人們多些關(guān)注，多些支持吧。可能你覺(jué)得航天事業(yè)的影響對(duì)你很小，但事實(shí)上正是因?yàn)楹教焓聵I(yè)的發(fā)展，才能帶給你此刻流暢的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)，如果我們祖國(guó)自身的航天事業(yè)不發(fā)達(dá)，那么你可能都看不到電視信號(hào)、上不了網(wǎng)，因?yàn)闃?gòu)造本國(guó)的網(wǎng)域，是需要衛(wèi)星的支持的。如果你恰巧對(duì)科研感興趣，那么請(qǐng)堅(jiān)定地走下去，可以制定好各個(gè)階段清晰的目標(biāo)，努力耕耘，那種一點(diǎn)一點(diǎn)向目標(biāo)靠近的獲得感，要遠(yuǎn)高于你一時(shí)玩手機(jī)獲得的幸福感更強(qiáng)烈，快快去實(shí)踐起來(lái)吧。
致敬祖國(guó)，致敬航天，致敬每一位辛勤工作的航天人。同時(shí)也希望讀過(guò)文章的你有所收獲，有所感想，在你所在的領(lǐng)悟發(fā)揚(yáng)匠人精神，取得成功。
工匠精神代表人物有哪些?
如下：
1、彭祥華
彭祥華，男，漢族，群眾，初中學(xué)歷，籍貫重慶銅梁，1969年6月出生，中鐵二局二公司興泉鐵路項(xiàng)目部副經(jīng)理、高級(jí)工。
2015年，彭祥華參建川藏鐵路拉林段，他所在的標(biāo)段是其中最難的一段，路段地質(zhì)非常復(fù)雜，生態(tài)脆弱，施工要求非常高。
有一次地質(zhì)勘探，需要技工沿繩索從五六十米高的懸崖上順勢(shì)而下，腳下就是波濤洶涌的雅魯藏布江。不少工友都不愿去接這份“苦差事”，但彭祥華卻挺身而出，獨(dú)自一人“飛舞”于懸崖峭壁之上，并順利地勘探出了所需的資料，為以后的成功爆破打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2、徐立平
徐立平，男，1968年出生，中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第四研究院7416廠航天發(fā)動(dòng)機(jī)固體燃料藥面整形組組長(zhǎng)，國(guó)家高級(jí)技師、航天特級(jí)技師。
自1987年入廠，徐立平一直為導(dǎo)彈固體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的火藥進(jìn)行微整形。固體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)是戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈裝備的心臟，也是發(fā)射載人飛船火箭的關(guān)鍵部件。
它的制造有上千道工序，要求最高的工序之一就是發(fā)動(dòng)機(jī)固體燃料的微整形。雕刻固體燃料，也就是火藥，極其危險(xiǎn)，稍有不慎蹭出火花，就會(huì)引起燃燒，甚至爆炸。
火藥整形在全世界都是一個(gè)難題，無(wú)法完全用機(jī)器代替。下刀的力道，完全要靠工人自己判斷，火藥整形不可逆，一旦切多了，或者留下刀痕，藥面精度與設(shè)計(jì)不符，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火之后，火藥不能按照預(yù)定走向燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)就很可能偏離軌道，甚至爆炸。
0.5毫米是固體發(fā)動(dòng)機(jī)藥面精度允許的最大誤差，而經(jīng)徐立平之手雕刻出的火藥藥面誤差不超過(guò)0.2毫米，堪稱完美，這讓他的師傅都望塵莫及。
3、王進(jìn)
王進(jìn)，男，1979年生，漢族，中共黨員，國(guó)網(wǎng)山東省電力公司檢修公司輸電檢修中心帶電班副班長(zhǎng)，高級(jí)技師。
20年來(lái)，他經(jīng)歷過(guò)的帶電作業(yè)100余次，累計(jì)減少停電時(shí)間300多個(gè)小時(shí)，多次完成抗冰搶險(xiǎn)，奧運(yùn)、全運(yùn)保電，十八大保電，線路防舞動(dòng)治理等重大任務(wù)，為社會(huì)節(jié)省電量1000萬(wàn)度，避免經(jīng)濟(jì)損失數(shù)以億計(jì)。
4、張冬偉
張冬偉，生于1981年12月，大專學(xué)歷，現(xiàn)為滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司總裝二部圍護(hù)系統(tǒng)車間電焊二組班組長(zhǎng)，高級(jí)技師，主要從事LNG（液化天然氣）船的圍護(hù)系統(tǒng)二氧化碳焊接和氬弧焊焊接工作。
LNG船是國(guó)際上公認(rèn)的高技術(shù)、高難度、高附加值的“三高”船舶，被譽(yù)為“造船工業(yè)皇冠上的明珠”，其建造技術(shù)只有歐美和日韓等發(fā)達(dá)國(guó)家的極少數(shù)船廠掌握。
研發(fā)建造LNG船是滬東中華人響應(yīng)黨中央關(guān)于早日把我國(guó)建設(shè)成為世界第一造船大國(guó)的號(hào)召，為實(shí)現(xiàn)中船集團(tuán)公司“五三一”戰(zhàn)略目標(biāo)而進(jìn)行的一次自我挑戰(zhàn)，它對(duì)于推動(dòng)和保障國(guó)家能源戰(zhàn)略的實(shí)施，具有極為重要的意義。
張冬偉是中國(guó)首批LNG船建造者之一，他從開(kāi)始接觸LNG船開(kāi)始就立志為中國(guó)LNG船建造事業(yè)做出貢獻(xiàn)。
在建造過(guò)程中，張冬偉發(fā)揚(yáng)了滬東中華“團(tuán)結(jié)拼搏，爭(zhēng)創(chuàng)一流”的企業(yè)精神，甘于吃苦，勇于奉獻(xiàn)，用自己的聰明才智解決了一個(gè)又一個(gè)難題，為L(zhǎng)NG系列船的順利建造做出了突出貢獻(xiàn)。
5、周平紅
周平紅，男，復(fù)旦大學(xué)附屬中山醫(yī)院內(nèi)鏡中心主任周平紅教授。
傳統(tǒng)POEM手術(shù)容易損傷患者食管，周平紅另辟蹊徑，在病人的食道管壁的夾層中，建造一條隱形隧道，不僅減少了患者痛苦，也讓中國(guó)的消化內(nèi)鏡微創(chuàng)切除技術(shù)領(lǐng)跑世界。
