【簡(jiǎn)介：】看運(yùn)氣吧，不過如果脫下那身衣服，你還是會(huì)覺得很帥很喜歡嗎
空軍一級(jí)飛行員抗癌數(shù)年，重返藍(lán)天就是要飛到最后是怎么回事？
2017年2月13日，機(jī)場(chǎng)上整齊列陣的戰(zhàn)鷹終于等來了這位闊別
看運(yùn)氣吧，不過如果脫下那身衣服，你還是會(huì)覺得很帥很喜歡嗎
空軍一級(jí)飛行員抗癌數(shù)年，重返藍(lán)天就是要飛到最后是怎么回事？
2017年2月13日，機(jī)場(chǎng)上整齊列陣的戰(zhàn)鷹終于等來了這位闊別已久的“老伙計(jì)”?！翱梢曰??！边@句熟悉的指令從對(duì)講機(jī)那頭抵達(dá)飛行頭盔這頭，恐怕只有李常軍自己知道，背后的心路歷程何其艱辛。
他問：“我這種情況，以后還能不能飛起來”？
2013年9月底，一次例行體檢打亂了這名“老飛”的生活。
拿著駐地醫(yī)院出具的轉(zhuǎn)院證明，看著醫(yī)生諱莫如深的表情，李常軍心里打起了鼓。隨著檢查結(jié)果一項(xiàng)項(xiàng)給出，病情確診——中期直腸癌，需立即手術(shù)。李常軍反倒釋然了。“不就一段爛腸子嘛，切了就完了唄！不影響以后吧？”與其說他在寬慰家人，不如說他在征求醫(yī)生意見。一旁強(qiáng)忍淚水的妻子知道，老李說的“以后”是他魂?duì)繅?mèng)繞的飛行事業(yè)。
2012年，由于院校編制體制改革，時(shí)任原北空某飛行學(xué)院領(lǐng)航股股長(zhǎng)的李常軍被分流至該院，回歸一名普通飛行教員身份。
手術(shù)非常成功，術(shù)后的李常軍瘦了整整20斤。身上插滿管子，他在床上躺了25天。第一次下床，李常軍第一時(shí)間找到主治醫(yī)生，甚至來不及客氣，“我這種情況，以后還能不能飛起來？”
6個(gè)療程后，李常軍的白細(xì)胞已經(jīng)降至不需要繼續(xù)治療的水平。醫(yī)生征求他的意見?！白?！越徹底越好。只有痊愈了，回到大隊(duì)才能不帶包袱。”他重返藍(lán)天的強(qiáng)烈信念打動(dòng)了醫(yī)生。
“情定藍(lán)天，就是要飛到最后”
其實(shí)早在2015年底，李常軍提交第一次復(fù)飛申請(qǐng)后，他就不顧家人勸阻回到大隊(duì)參加了地面工作。“這里有我最熟悉的一切。”的確，飛行了半輩子的李常軍早已把部隊(duì)當(dāng)家。
歸隊(duì)期間，除了飛行以外，李常軍都是全勤參加。別人勸他“悠著點(diǎn)兒”，他還跟人急：“別拿我當(dāng)病人啊，我和你們的區(qū)別就差一張鑒定書！”去年年底，新一輪改革全面啟動(dòng)。這個(gè)時(shí)候又有人對(duì)他“好言相勸”：差兩年就停飛了，這么折騰值嗎？
“除非組織明確不讓我飛了，否則哪怕只是一個(gè)架次，我也要飛到底！”勝人者有力，自勝者恒強(qiáng)。鑒于李常軍狀態(tài)良好，旅里將中間塔臺(tái)輔助指揮的任務(wù)交給了他?？粗w機(jī)起降，李常軍時(shí)常把自己帶入座艙，看得出神了，他的手腳本能地模仿著操作動(dòng)作，一遍又一遍。
2016年底，那張期盼已久的“飛行合格醫(yī)學(xué)鑒定”終于到了！坐在久違的座艙里，李常軍感覺時(shí)間過得很慢。然而，當(dāng)戰(zhàn)鷹馳騁在滑行道上時(shí)，時(shí)間的概念恢復(fù)了正常。
幾個(gè)起落動(dòng)作完成得穩(wěn)妥嫻熟，既定的訓(xùn)練課目全部高標(biāo)準(zhǔn)順利完成。當(dāng)陽(yáng)光從座艙蓋玻璃上掠過的時(shí)候，李常軍感覺自己跑贏了時(shí)光。當(dāng)日飛行后講評(píng)，李常軍發(fā)言時(shí)，難掩激動(dòng)的心情說道：“26年前我在八一軍旗下舉起右手，從此一諾飛行到如今。因?yàn)闊釔鬯詧?jiān)守，因?yàn)閳?jiān)守更加熱愛，情定藍(lán)天，就是要飛到最后！”
空軍和民航飛行員
不能同時(shí)報(bào)考，因?yàn)榭哲妼儆谲婈?duì)，但民航不屬于軍隊(duì)，性質(zhì)都不一樣，當(dāng)然不能同時(shí)報(bào)考。但如果你身體足夠好，建議你最好報(bào)空軍。
中國(guó)空軍飛行員余旭是怎么犧牲的
彈射跳傘逃生撞到另外一架飛機(jī)機(jī)翼副翼，看來，軍方對(duì)彈射跳傘逃生的配合訓(xùn)練需要研究……
空軍飛行員退役以后都去干什么了？
一是有55％左右退役后，被國(guó)內(nèi)各大航空公司爭(zhēng)聘為民航飛行員。因?yàn)?，絕大部分空軍飛行員在45歲就停飛了。這個(gè)時(shí)候聘為民航客機(jī)飛行員，恰逢其時(shí)，通常還能飛10～15年。這是地方航空公司的“搶手貨”。
二是有25％左右到了退休的年齡，退休后被地方政府安置進(jìn)了軍隊(duì)退休干部休養(yǎng)所，享受退休生活，頤養(yǎng)天年。
三是有20％左右退役后，轉(zhuǎn)業(yè)到地方安置，成為各級(jí)機(jī)關(guān)的公務(wù)員和公、檢、法、司部門的工作人員。
