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空乘是做什么的?具體需要做什么工作?累嗎?

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-11-21 08:02:23

簡介:】沒有哪一份工作是輕松的,空乘也不例外??粘说墓ぷ鲀?nèi)容可以看下:
空乘,泛指民航客機(jī)上從事旅客服務(wù)的工作人員,年齡一般在20-50歲,要求五官端正,具有空中服務(wù)方面的專業(yè)修養(yǎng),和很強(qiáng)

沒有哪一份工作是輕松的,空乘也不例外??粘说墓ぷ鲀?nèi)容可以看下:
空乘,泛指民航客機(jī)上從事旅客服務(wù)的工作人員,年齡一般在20-50歲,要求五官端正,具有空中服務(wù)方面的專業(yè)修養(yǎng),和很強(qiáng)的服務(wù)意識、處理緊急事務(wù)的能力。
空乘的主要職責(zé)是在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適(例如為乘客供應(yīng)飛機(jī)餐等餐飲),指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等等。飛機(jī)客艙服務(wù)是民航運輸服務(wù)的重要組成部分,它直接反映了航空公司的服務(wù)質(zhì)量。
除了處理飛機(jī)上偶發(fā)的緊急事件外,空乘基本上是在提供乘客各種機(jī)內(nèi)服務(wù),如發(fā)放飛機(jī)餐和飲料的準(zhǔn)備、供應(yīng)、機(jī)上娛樂系統(tǒng)的管理、免稅商品的販?zhǔn)垡约皡f(xié)助旅客在機(jī)艙內(nèi)舒適搭乘等等。因為空乘是第一線接觸乘客的人員,所以她們的一舉一動都代表著航空公司,形象至關(guān)重要。由于空乘在工作中經(jīng)常旅行到世界各地,加上其工作性質(zhì),以及高于一般行業(yè)的薪資,因此成為不應(yīng)往屆畢業(yè)生前赴后繼地追求的職業(yè)。

我想知道空運操作的工作內(nèi)容。

貨代公司都做什么?
答:當(dāng)然是貨運代理的意思了,主要負(fù)責(zé)貨物運輸?shù)?
業(yè)務(wù),有內(nèi)貿(mào)也有外貿(mào),(一級國際貨運代理有限公司,還有二級。三級等),一級代理可以直接在空運或海運公司或鐵路公司訂艙,二級必須只能在一級訂艙,以此類推。
在貨代公司公作的員工應(yīng)該具備哪些?
答:專業(yè)的知識,那我想不多說了,多年的工作經(jīng)驗這點也是非常重要的。這個行當(dāng)有很多的不確定性一些新手是非常容易造成不必要的麻煩及費用的。
需不需要什么證件??
答:國家要求的證書(例如:報關(guān)證,商檢證,貨代證等),
在貨代公司工作的人都做什么,他們的工作流程??(知道的具體告訴我不勝感激)
答:工作做什么我這里不說了,你可以去找下“出口流程”及“貨運進(jìn)出口流程”,這些網(wǎng)上都可以找。
還有什么想知道的呢?
一、接受貨主詢價
1、 海運詢價:
① 需掌握發(fā)貨港至各大洲,各大航線常用的,及貨主常需服務(wù)的港口,價格;
② 主要船公司船期信息;
③ 需要時應(yīng)向詢價貨主問明一些類別信息,如貨名,危險級別等。(水路危規(guī))
2、 陸運詢價:(人民幣費用)
① 需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價格;
② 各港區(qū)裝箱價格;
③ 報關(guān)費、商檢、動植檢收費標(biāo)準(zhǔn)。
3、 不能及時提供的,需請顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素,以便在盡可能短的時間內(nèi)回復(fù)貨主。
二、接單(接受貨主委托)
接受貨主委托后(一般為傳真件)需明確的重點信息:
1、 船期、件數(shù)
2、 箱型、箱量
3、 毛重
4、 體積
各項型最大體積為:( 長*寬*高 ) 可裝體積, 可裝重量
1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38
1×45’GP=86CBM
(注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公噸 ;HC high cubic 高箱 )
5、 付費條款、貨主聯(lián)系方法
6、 做箱情況,門到門還是內(nèi)裝
三、訂艙
1、 繕制委托書(十聯(lián)單);
制單時應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性,以減少后續(xù)過程的頻繁更改。
2、 加蓋公司訂艙章訂艙:
需提供訂艙附件的(如船公司價格確認(rèn)件),應(yīng)一并備齊方能去訂艙。
3、取得配艙回單,摘取船名、航次、提單號信息。
四、做箱
1、 門到門:
填妥裝箱計劃中:做箱時間、船名、航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點、聯(lián)系人、電話等要因,先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車班。
2、 內(nèi)裝:
填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號等要因,先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車班。
3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單(CLP)
五、報關(guān)(有時同時、有時先于做箱)
1、 了解常出口貨物報關(guān)所需資料。
① 需商檢
② 需配額
③ 需許可證
④ 需產(chǎn)地證
⑤ 需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名
⑥ 出口香港地區(qū)貨值超過$10萬,其他地區(qū)超過$50萬,核銷時需提供結(jié)匯水單(復(fù)印件)
⑦ 需提供商會核價章
2、 填妥船名航次,提單號,對應(yīng)裝箱單(packing list),發(fā)票,所顯示的毛重凈重,件數(shù),包裝種類,金額,體積,審核報關(guān)單的正確性(單證一致)。
3、 顯示報關(guān)單所在貨物的 “中文品名”,對照海關(guān)編碼大全,查閱商品編碼,審核兩者是否相符,按編碼確定計量單位,并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點閱所缺乏報關(guān)要件。
4、 備妥報關(guān)委托書,報關(guān)單,手冊,發(fā)票,裝箱單,核銷單,配艙回單(十聯(lián)單第五聯(lián)以后),更改單(需要的話)和其他所需資料,于截關(guān)前一天通關(guān)。
5、 跟蹤場站收據(jù),確保配載上船。
6、 凡是退關(guān)改配的,若其中有下個航次,出運仍然需要,諸如許可證,配額,商檢,動植檢之類的文件資料,退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個星期到達(dá),以便(報運部)順利抽回資料,重新利用。否則只會順延船期,造成麻煩。
六、提單確認(rèn)和修改
1、 問明顧客“提單”的發(fā)放形式:
① 電放:
需顧客提供正本“電放保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司電放。
② 預(yù)借(如可行)
需顧客提供正本“預(yù)借保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司預(yù)借。
③ 倒簽(如可行)
需顧客提供正本“倒簽保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司倒簽。
*此種情況下,多半是簽發(fā)HOUSE B/L.
④ 分單:
應(yīng)等船開以后3~4天(候艙單送達(dá)海關(guān),以保證退稅),再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單。
⑤ 并單:
應(yīng)等船開以后3~4天(候艙單送達(dá)海關(guān),以保證退稅),再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單
⑥ 異地放單:
須經(jīng)船公司同意,并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人,電話,傳真,公司名,地址等資料方可放單。
2、依據(jù)原始資料,傳真于貨主確認(rèn),并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容。
七、簽單
1、 查看每張正本提單是否都簽全了證章。
2、 是否需要手簽。
八、航次費用結(jié)算
1、 海運費
① 預(yù)付(FREIGHT PREPAID)
② 到付(FREIGHT COLLECT)
2、 陸運費
① 訂艙
② 報關(guān)(包括返關(guān)之前己經(jīng)報關(guān)的費用)
③ 做箱(內(nèi)裝/門到門)
④ 其他應(yīng)考慮的費用:
沖港費/沖關(guān)費
商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改
九、提單、發(fā)票發(fā)放(提單樣本)
1、 貨主自來取件的,需簽收
2、 通過EMS和快遞送達(dá)的,應(yīng)在“名址單”,上標(biāo)明諸如:“提單號”、“發(fā)票號”、“核銷單號”、“許可證號”、“配額號等要素以備日后查證
十、應(yīng)在一個月內(nèi)督促航次費用的清算并及時返還貨主的“核銷退稅單”
十一、海關(guān)退稅有問題的,需更改并要提供如下資料:
l、報關(guān)數(shù)據(jù)正確、艙單不正確的
① 經(jīng)預(yù)錄后的〈海關(guān)返還的〉報關(guān)單復(fù)印件;
② 場站收據(jù)復(fù)印件〈十聯(lián)單的第七聯(lián)即黃聯(lián)〉;
③ 提單正本復(fù)印件兩張;
④ 裝箱單(Container Load Plan)復(fù)印件;
⑤ 更正單(三聯(lián)、正本)。
2、短裝(多報少出)、溢裝(少報多出)
① 船開5天(工作日)內(nèi)沒能及時更正的:
先交納罰款金3000-5000;
貨主重新提供的發(fā)票、裝箱單(Packing list)
貨主重新提供報關(guān)單
提單副本復(fù)印件(加蓋“提單副本確認(rèn)章”)
② 船開5天(工作日)內(nèi)更改的
提單副本復(fù)印件(加蓋“提單副本確認(rèn)章”)
正本、正確的報關(guān)單
正本、正確的發(fā)票、裝箱單

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