【簡介：】1982年中國民航三叉戟（TRD）桂林陽朔撞山空難

時間:1982年4月26日
地點:廣西陽朔
飛機(jī)狀況:三叉戟(Trident 2E)/1975年原英國德.哈維蘭公司(現(xiàn)在的英國宇航公司)制造
飛機(jī)

1982年中國民航三叉戟（TRD）桂林陽朔撞山空難

時間:1982年4月26日
地點:廣西陽朔
飛機(jī)狀況:三叉戟(Trident 2E)/1975年原英國德.哈維蘭公司(現(xiàn)在的英國宇航公司)制造
飛機(jī)注冊號:B-266/中國民航廣州管理局
機(jī)上人員:機(jī)組8人,旅客104人
執(zhí)行航班:3303航班廣州--桂林
傷亡情況:全部遇難

1988年中國西南航空IL-18重慶空難

時間:1988年1月18日
地點:重慶
飛機(jī)狀況:IL-18D/前蘇聯(lián)伊留申航空設(shè)計局1967年制造
飛機(jī)注冊號:B-222/中國西南航空重慶公司
機(jī)上人員:機(jī)組10人,旅客98人
執(zhí)行航班:北京--重慶
傷亡情況:全部遇難

1990年廈門航空737-200劫機(jī)空難

時間:1990年10月2日
地點:廣州
飛機(jī)狀況:B737-200/美國波音公司1984年制造
飛機(jī)注冊號:B-2510/廈門航空公司
機(jī)上人員:機(jī)組9人,旅客93人
執(zhí)行航班:MF8301航班廈門--廣州
相關(guān)飛機(jī):
B707-3J6B/美國波音公司1973年制造/注冊號B-2402/中國西南航空公司
B757-21B/美國波音公司1990年制造/注冊號B-2812/中國南方航空公司
傷亡情況:廈門航空B-2510:機(jī)組7人,旅客75人遇難,南方航空B-2812:旅客46人遇難
共128人遇難.相關(guān)三架飛機(jī)全部報廢

1992年通用航空YK-42起飛意外

時間:1992年7月31日
地點:南京
飛機(jī)狀況:YK-42D/前蘇聯(lián)雅克列夫航空設(shè)計局1991年制造
飛機(jī)注冊號:B-2755/中國通用航空
機(jī)上人員:機(jī)組10人,旅客116人
執(zhí)行航班:GP7552航班南京--福州
傷亡情況:共106人遇難

1992年南方航空B737-300陽朔撞山空難

時間:1992年11月24日
地點:廣西陽朔
飛機(jī)狀況:B737-300/美國波音公司1991年制造
飛機(jī)注冊號:B-2523/中國南方航空公司
機(jī)上人員:機(jī)組8人,旅客131人
執(zhí)行航班:CZ3943航班廣州--桂林
傷亡情況:全部遇難

1994年中國西北航空TU-154M西安空難

時間:1994年6月6日
地點:西安
飛機(jī)狀況:TU-154M/前蘇聯(lián)圖波列夫航空設(shè)計局1986年制造
飛機(jī)注冊號:B-2610/中國西北航空
機(jī)上人員:機(jī)組14人,旅客146人
執(zhí)行航班:WH2303航班西安--廣州
傷亡情況:全部遇難

2002年中國國際航空B767-200釜山空難

時間:2002年4月15日
地點:韓國釜山
飛機(jī)狀況:B767-200ER/美國波音公司1985年制造
飛機(jī)注冊號:B-2552/中國國際航空
機(jī)上人員:機(jī)組11人,旅客155人
執(zhí)行航班:CA129航班北京--韓國釜山
傷亡情況:機(jī)組8人,旅客120人共128人遇難

2002年中國北方航空MD-82大連墜海

時間:2002年5月7日
地點:大連
飛機(jī)狀況:MD-82/美國麥克唐納?道格拉斯公司
飛機(jī)注冊號:B-2138/中國北方航空大連公司
機(jī)上人員:機(jī)組9人,旅客143人
執(zhí)行航班:CJ6136航班北京--大連
傷亡情況:全部遇難

這些都是上百人遇難的 哪個最大就不清楚了
沒人評定過這個最大的啊 非要評的話 死人最多的就是了最大的了