【簡介：】　　10號的總設(shè)計師是宋文驄 楊偉是10號雙座型總設(shè)計師和20號總設(shè)計師　　楊偉，中航工業(yè)副總工程師、中航工業(yè)防務(wù)總設(shè)計師、殲10系列飛機(jī)首席專家，是我國航空科技領(lǐng)域優(yōu)秀的

　　10號的總設(shè)計師是宋文驄 楊偉是10號雙座型總設(shè)計師和20號總設(shè)計師　　楊偉，中航工業(yè)副總工程師、中航工業(yè)防務(wù)總設(shè)計師、殲10系列飛機(jī)首席專家，是我國航空科技領(lǐng)域優(yōu)秀的中青年學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人，是歷經(jīng)多個飛機(jī)研制并取得突出成績的我國新一代的飛機(jī)總設(shè)計師。楊偉1985年碩士畢業(yè)后，被分配到成都飛機(jī)設(shè)計研究所工作。26年來，他懷著航空報國的強(qiáng)烈愿望，勇于創(chuàng)新，在航空高科技研究和國家飛機(jī)項(xiàng)目研制工程實(shí)踐中脫穎而出。先后擔(dān)任研究所副所長、總設(shè)計師、所長；殲10飛機(jī)副總設(shè)計師。他先后獲得國家、省部級成果16項(xiàng)，其中國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎1項(xiàng)，國防科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎1項(xiàng)，國防科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎2項(xiàng)、二等獎2項(xiàng)，省部一等獎4項(xiàng)、二等獎6項(xiàng)?！　∫?、突破電傳飛控系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)，為殲10飛機(jī)研制做出突出貢獻(xiàn)　　數(shù)字式電傳飛行控制是殲10飛機(jī)的四大關(guān)鍵技術(shù)之一，是第三代戰(zhàn)斗機(jī)的典型標(biāo)志。參加工作后的十余年時間，他從設(shè)計員逐漸成長為引領(lǐng)該系統(tǒng)研制的領(lǐng)軍人物。他帶領(lǐng)課題組的科技人員設(shè)計計算出十多種不同的方案，以全新的思路對系統(tǒng)可靠性進(jìn)行對比分析，攻克了飛控系統(tǒng)余度配置、同步算法、電磁兼容等等一系列關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)施了全系統(tǒng)數(shù)字仿真和原理試驗(yàn)?！　∷鞒盅兄屏孙w控地面綜合仿真模擬試驗(yàn)設(shè)施――鐵鳥臺，實(shí)現(xiàn)了大型復(fù)雜系統(tǒng)人在回路的半物理綜合與驗(yàn)證。研制了殲10綜合仿真模擬訓(xùn)練系統(tǒng)和綜合自動檢測系統(tǒng)，創(chuàng)造性地提出全任務(wù)構(gòu)型、多級配置、系列化發(fā)展的設(shè)計理念，實(shí)現(xiàn)了高逼真作戰(zhàn)環(huán)境下的單機(jī)訓(xùn)練、聯(lián)網(wǎng)協(xié)同作戰(zhàn)以及對抗訓(xùn)練?！　≡跅顐ズ驼麄€團(tuán)隊(duì)的共同努力下，曾經(jīng)是第三代戰(zhàn)機(jī)中最令人放心不下的數(shù)字式電傳飛控系統(tǒng)，最終得到了試飛員們的高度評價：“飛控系統(tǒng)表現(xiàn)很好，飛行品質(zhì)均為一級！”楊偉開展了大量開拓性工作，表現(xiàn)出了他的優(yōu)良專業(yè)素質(zhì)和組織管理能力，他堅忍不拔和勇于創(chuàng)新的精神，贏得了廣大干部職工的高度贊譽(yù)和充分肯定?！　《⑽覈w機(jī)項(xiàng)目的新一代總設(shè)計師　　面對艱巨而繁雜的多個重大項(xiàng)目研制任務(wù)，楊偉帶領(lǐng)研制團(tuán)隊(duì)迎難而上，在磨礪中逐漸成長成熟，在探索中不斷積累收獲，構(gòu)筑了大型復(fù)雜項(xiàng)目管理新模式，執(zhí)掌的多型號研制也交出了圓滿的答卷?！　顐ソM織創(chuàng)建新的大型武器裝備研制管理平臺。在設(shè)計師系統(tǒng)引入現(xiàn)代管理理念、建立柔性組織、實(shí)施設(shè)計流程再造、大量運(yùn)用數(shù)字化設(shè)計等先進(jìn)手段，以精益設(shè)計和敏捷管理為核心，構(gòu)筑現(xiàn)代化的多項(xiàng)目管理新模式?！　∵@些新創(chuàng)新的研制管理模式，促進(jìn)了“梟龍”飛機(jī)主機(jī)廠所之間研制技術(shù)、研制設(shè)施和制造技術(shù)的協(xié)同運(yùn)行，確保了研制全線高效率、高節(jié)奏地運(yùn)行，創(chuàng)造了中國航空工業(yè)發(fā)展史上的一系列奇跡：由同一設(shè)計單位承擔(dān)的兩個不同的大型戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目在同一年實(shí)現(xiàn)首飛，促進(jìn)了不同項(xiàng)目、不同研制階段的風(fēng)險控制和有效管理?！　≡谒膸ьI(lǐng)下，一批具有先進(jìn)設(shè)計理念、掌握先進(jìn)技術(shù)的優(yōu)秀技術(shù)和管理人才，已經(jīng)形成梯隊(duì)，推動著我國航空工業(yè)科技持續(xù)創(chuàng)新、向前發(fā)展，并為中國航空工業(yè)走向國際市場積累了寶貴的管理經(jīng)驗(yàn)?！　?.全力推進(jìn)殲10飛機(jī)試飛與設(shè)計定型　　楊偉帶領(lǐng)同志們提出了優(yōu)化組合的試飛方法，使得殲十飛機(jī)定型試飛的周期大大縮短；對于試飛中暴露的問題，認(rèn)真分析，組織專項(xiàng)攻關(guān)，先后排除了上百個故障；同時通過對試飛數(shù)據(jù)的快速分析，探索進(jìn)一步拓展試飛的有效方案。使殲10飛機(jī)的試飛打破了我國多項(xiàng)新機(jī)試飛史上的紀(jì)錄。同時，開展多項(xiàng)優(yōu)化設(shè)計工作，推進(jìn)飛機(jī)設(shè)計定型，2004年4月這架擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)實(shí)現(xiàn)了設(shè)計定型。　　2.殲10雙座飛機(jī)總設(shè)計師　　楊偉帶領(lǐng)同志們進(jìn)行了多輪的方案論證與優(yōu)化，較好地解決了作戰(zhàn)與訓(xùn)練需求的矛盾，攻克了總體布置、下視角、航電系統(tǒng)異步顯示控制等多項(xiàng)技術(shù)難關(guān)，在短短9個月內(nèi)跨越了方案設(shè)計、初步設(shè)計和詳細(xì)設(shè)計三個階段，隨后又轉(zhuǎn)入緊張的試驗(yàn)試制階段，經(jīng)過全線同志頑強(qiáng)拼搏，殲10雙座型飛機(jī)按期順利實(shí)現(xiàn)了首飛。　　3.“梟龍”/FC-1飛機(jī)總設(shè)計師　　“梟龍”/FC-1 飛機(jī)是為滿足國內(nèi)及國際用戶間不同的側(cè)重及需求而研制的新一代輕型多用途戰(zhàn)斗機(jī)，是中國航空工業(yè)實(shí)現(xiàn)從技術(shù)引進(jìn)到技術(shù)輸出的重大舉措?！　∽鳛椤皸n龍”/FC-1 飛機(jī)總設(shè)計師，楊偉僅用了4個月的時間，便主持完成了設(shè)計方案調(diào)整，全機(jī)總體分區(qū)協(xié)調(diào)，全機(jī)協(xié)調(diào)樣機(jī)的改造，設(shè)備、管道、電纜的安裝協(xié)調(diào)，結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)的重點(diǎn)試驗(yàn)等重大節(jié)點(diǎn)任務(wù)，受到了用戶的高度贊揚(yáng)。　　2001年9月“梟龍”/FC-1飛機(jī)凍結(jié)技術(shù)狀態(tài)，轉(zhuǎn)入詳細(xì)設(shè)計階段。由于此時殲10雙座型飛機(jī)也正處在發(fā)圖高峰，兩型飛機(jī)發(fā)圖給成都所帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。在楊偉的帶領(lǐng)下,經(jīng)過9 個多月的辛勤努力和頑強(qiáng)拼搏，成都所經(jīng)受住了重重考驗(yàn)、戰(zhàn)勝了無法想象的困難，完成了事先被不少人認(rèn)為是“不可能完成的任務(wù)”，總計發(fā)圖9萬余A4。隨后，試驗(yàn)設(shè)施組建和試驗(yàn)、試制工作相繼完成。在凍結(jié)技術(shù)狀態(tài)23個月后的2003年8月，“梟龍”/FC-1飛機(jī)實(shí)現(xiàn)了歷史性首飛，其研制歷程創(chuàng)造了我國的飛機(jī)研制歷史上的奇跡?！　?. 某新型戰(zhàn)斗機(jī)等型號總設(shè)計師　　楊偉同時主持某新型戰(zhàn)斗機(jī)等型號研制，進(jìn)行了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，取得了突破性進(jìn)展?！　∽鳛榭傇O(shè)計師，楊偉總是把握恰當(dāng)，在最適宜的時刻為團(tuán)隊(duì)激勵鼓勁。當(dāng)研制過程中遇到技術(shù)臺階陡峭、研制時間緊迫、工作模式創(chuàng)新、管理平臺創(chuàng)建等一系列困難時，楊偉說：“壓力固然巨大，挑戰(zhàn)固然嚴(yán)峻，但是梅花香自苦寒來，當(dāng)我們戰(zhàn)勝一個個困難，最終到達(dá)目標(biāo)的時候，我們一定能夠深刻地體味成功帶來的喜悅。無限風(fēng)光在險峰――提升自身的高度，是需要經(jīng)歷磨礪的?！泵鎸L滾而來的世界新軍事變革，面對中國和世界航空強(qiáng)國之間的差距，作為航空工業(yè)的專家，楊偉十分關(guān)注未來航空科技的發(fā)展和進(jìn)步，高度重視后續(xù)發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新。他說，在國防科技工業(yè)的主戰(zhàn)場上，我們只有審時度勢，未雨綢繆，想從未來發(fā)展所想，行從現(xiàn)實(shí)實(shí)際而行。開拓新領(lǐng)域、占領(lǐng)制高點(diǎn)，才能立于不敗之地?！　∪?、航空科技工作者的優(yōu)秀楷?！　∽鳛槲覈娇展I(yè)第一線的優(yōu)秀代表，我國新一代殲擊機(jī)電傳飛控系統(tǒng)的開拓者，楊偉作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、充滿朝氣、開拓創(chuàng)新、具有無私奉獻(xiàn)和百折不撓的敬業(yè)精神；作為多個飛機(jī)的總設(shè)計師，他統(tǒng)攬全局，身先士卒，贏得了廣大干部職工的高度評價和充分認(rèn)同，獲得了多項(xiàng)成果和榮譽(yù)，并被上級領(lǐng)導(dǎo)譽(yù)為國家的寶貴財富?！　∶鎸Τ煽兒蜆s譽(yù)，楊偉謙虛地說：“飛機(jī)設(shè)計是一個龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)工程，我和我的同事們構(gòu)成了一個很好的團(tuán)隊(duì)，一個上萬人的團(tuán)隊(duì)，大家互相協(xié)作支持，克服了前進(jìn)道路上的各種困難，朝著一個共同的目標(biāo)努力。作為總設(shè)計師，我所做出的任何決策，都是全體參研人員共同智慧的結(jié)晶，成績和榮譽(yù)應(yīng)該屬于大家。”　　“我人生的最高理想就是要和同事們一起研制出更多更先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)，為壯軍威、揚(yáng)國威、強(qiáng)大祖國的國防、維護(hù)祖國的和平與統(tǒng)一做出我們的努力和貢獻(xiàn)?！薄　顐?，一個戰(zhàn)斗在航空科研第一線的“拼命三郎”，一個能攻善戰(zhàn)的出色指揮員，現(xiàn)代青年科技人員的優(yōu)秀楷模，正用他一顆赤子之心，執(zhí)著地追求著他航空報國的崇高理想，實(shí)踐著“研制更多更先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)”的神圣諾言。

東北的