【簡介：】太多了錢學森空氣動力學家航空、火箭之父陳景潤數(shù)學家
二十世紀初，為中國交通運輸事業(yè)作出杰出貢獻的科學家有哪幾位？主要貢獻分別是什么？（舉兩例）
20世紀初為中國交通運輸事業(yè)做

太多了錢學森空氣動力學家航空、火箭之父陳景潤數(shù)學家

二十世紀初，為中國交通運輸事業(yè)作出杰出貢獻的科學家有哪幾位？主要貢獻分別是什么？（舉兩例）

20世紀初為中國交通運輸事業(yè)做出杰出貢獻的科學家有： 詹天佑，主持修建了京張鐵路； 馮如，設計制造飛機，參加國際航空比賽，曾獲第一名。

我國在航天領域有哪些最新成就？

實現(xiàn)了中國人數(shù)千年來的登月夢想，建立了用于科研的空間站。實現(xiàn)了一彈多星的發(fā)射計劃??

有哪幾位中國航天專家?

詹天佑、馮如、錢學森、蔡紹基、陳天華等。

1、詹天佑

詹天佑（1861年4月26日－1919年4月24日，英文名：Jeme Tien Yow），男，漢族，字眷誠，號達朝。祖籍徽州婺源。

12歲留學美國，1878年考入耶魯大學土木工程系，主修鐵路工程。他是中國近代鐵路工程專家，被譽為中國首位鐵路總工程師。

其負責修建了京張鐵路等工程，有“中國鐵路之父”、“中國近代工程之父”之稱。

1905―1909年主持修建中國自主設計并建造的第一條鐵路―京張鐵路；創(chuàng)設“豎井開鑿法”和“人”字形線路，震驚中外；在籌劃修建滬嘉、洛潼、津蘆、錦州、萍醴、新易、潮汕、粵漢等鐵路中，成績斐然。

2、馮如

馮如（1884年1月12日―1912年8月25日），原名馮九如，字鼎三，廣東恩平人，是中國第一位飛機設計師、制造師和飛行家，被譽為“中國航空之父”。

馮如是漢族廣府人，生于廣東恩平的一個貧農(nóng)家庭他從小喜歡制作風箏和車船等玩具，對神話故事尤其是飛天故事更是滿心向往。12歲隨父漂洋過海到美國謀生。

他目睹美國先進工業(yè)，認為國家富強必須依靠工藝的發(fā)達，改變中國貧窮落后面貌非學習機械、發(fā)展工藝不可。

他在研制出一些機械的基礎上投入了飛機制造，第二次制造飛機并試飛獲得成功，獲得美國國際航空學會頒發(fā)的甲等飛行員證書，大長中國人的志氣。

馮如的一生，是為中華崛起而奮斗的一生，他把畢生精力都獻給了祖國的航空事業(yè)。他創(chuàng)造了“六個第一”，提出了航空戰(zhàn)略理論，對中華民族航空事業(yè)和人民空軍發(fā)展帶來的深遠影響。

3、錢學森

錢學森（1911年12月11日－2009年10月31日），漢族，生于上海，祖籍浙江省杭州市。世界著名科學家，空氣動力學家，中國載人航天奠基人。

1934年，畢業(yè)于交通大學機械工程系，曾任美國麻省理工學院和加州理工學院教授。1955年，在毛澤東主席和周恩來總理的爭取下回到中國。

由于錢學森回國效力，中國導彈、原子彈的發(fā)射向前推進了至少20年。

4、蔡紹基

蔡紹基(1859年-1933年5月23日)，英文姓名：Tsai Shou Kee，字述堂，廣東廣州府香山縣（今珠海市）拱北北嶺村人。首批留美幼童之一，入耶魯大學學習法律。

1881年奉詔回國，他是中國第一所現(xiàn)代意義大學――北洋大學（今天津大學）的創(chuàng)辦人之一，后任北洋大學校長。

歸國后也曾任大北電報局譯員、上海海關(guān)譯員、北洋洋務總、天津海關(guān)道、天津英租界局董事（天津華人參與租界事務自此始）等。

1933年5月23日在天津病逝，終年七十五歲。

5、陳天華

陳天華（1875年－1905年12月8日），中國近代民主革命家，原名顯宿，字星臺，亦字過庭，別號思黃，湖南省新化縣榮華鄉(xiāng)栗樹鳳陽坪人，華興會創(chuàng)始人之一，中國同盟會會員，清末的革命烈士。

1896年入新化資江書院，1898年入新化實學堂。1903年留學日本，參與組織“拒俄義勇隊”和“軍國民教育會”，次年回國參與組織“華興會”，籌備發(fā)動長沙起義。

1905年，在東京與宋教仁創(chuàng)辦《二十世紀支那》雜志；輔佐孫中山籌組同盟會，起草《革命方略》；《民報》創(chuàng)刊后任編輯，參與對康、梁保皇派的論戰(zhàn)。

為抗議日本政府頒布的《清國留學生取締規(guī)則》，在日本東京大森海灣憤而蹈海殉國，時年30歲。1906年春，其靈柩運回長沙，公葬于岳麓山。