【簡(jiǎn)介：】1903年美國(guó)萊特兄弟發(fā)明第一架真正意義上的飛機(jī)，為飛機(jī)起了一個(gè)名字“飛行者一號(hào)”，這是一架雙翼飛機(jī)，前面有兩片升降舵，后面有兩片方向舵和兩個(gè)推進(jìn)螺旋槳，操縱索集中連在操縱手

1903年美國(guó)萊特兄弟發(fā)明第一架真正意義上的飛機(jī)，為飛機(jī)起了一個(gè)名字“飛行者一號(hào)”，這是一架雙翼飛機(jī)，前面有兩片升降舵，后面有兩片方向舵和兩個(gè)推進(jìn)螺旋槳，操縱索集中連在操縱手柄上，發(fā)動(dòng)機(jī)由萊特自行車公司的技師查理?泰勒設(shè)計(jì)制造，1903年12月17日，飛行者一號(hào)終于迎來(lái)了它首飛的日子，奧維爾萊特駕駛“飛行者一號(hào)”成功地升空飛行，第一次飛行了12秒時(shí)間，飛了大約36.6米，飛機(jī)的發(fā)明是根據(jù)對(duì)飛鳥(niǎo)等的觀察，發(fā)現(xiàn)了升力，上下氣壓相差就可以使物體飛起，人們通過(guò)對(duì)自然界現(xiàn)象的觀察，化學(xué)燃料燃燒產(chǎn)生的水汽會(huì)讓物體產(chǎn)生振動(dòng)，經(jīng)過(guò)思考是否可以通過(guò)設(shè)計(jì)制造機(jī)器將這一個(gè)過(guò)程有序持久的運(yùn)作下來(lái)，人工設(shè)計(jì)手工制造出來(lái)了蒸汽機(jī)，后來(lái)人們想是否可以用更方便高效的燃料來(lái)代替煤炭，于是根據(jù)蒸汽機(jī)的原理發(fā)明了內(nèi)燃機(jī)，內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明為飛機(jī)提供了持續(xù)可控方便的動(dòng)力機(jī)器，發(fā)動(dòng)機(jī)，加上升力的發(fā)型兩者結(jié)合，經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)制造，飛機(jī)發(fā)明，后來(lái)飛機(jī)不斷得到改進(jìn)，一直到現(xiàn)在，關(guān)于升力中國(guó)曾經(jīng)制造出了風(fēng)箏，并嘗試用風(fēng)箏飛行，沒(méi)有合適的動(dòng)力機(jī)器是不可能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久持續(xù)飛行的，在明國(guó)時(shí)期中國(guó)也嘗試用火箭上天，同樣缺少發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際上中國(guó)人對(duì)煤炭石油的開(kāi)采石油遠(yuǎn)早于西方一些國(guó)家，距離蒸汽機(jī)內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明距離也并不大，清國(guó)入侵后，這一過(guò)程無(wú)法再繼續(xù)，清國(guó)以騎射國(guó)語(yǔ)為根本，實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格的思想控制。

人類歷史上公認(rèn)的發(fā)明飛機(jī)者是萊特兄弟，1903年12月17日，他們?cè)诿绹?guó)北卡羅來(lái)納基蒂霍克村外不遠(yuǎn)的空曠沙灘上試飛成功，開(kāi)創(chuàng)了人類飛行的新時(shí)代。