【簡(jiǎn)介：】一、大連歷史簡(jiǎn)介？大連是遼寧省下轄地級(jí)市，別稱濱城，是中央確定的計(jì)劃單列市、副省級(jí)市。位于遼寧省遼東半島的南端，地處黃渤海之濱，背靠中國(guó)東北腹地，與山東半島隔海相望。大連總

一、大連歷史簡(jiǎn)介？

大連是遼寧省下轄地級(jí)市，別稱濱城，是中央確定的計(jì)劃單列市、副省級(jí)市。位于遼寧省遼東半島的南端，地處黃渤海之濱，背靠中國(guó)東北腹地，與山東半島隔海相望。大連總面積12573.85平方千米，截至2017年，下轄7市轄區(qū)、2縣級(jí)市、1縣。截至2017年，大連戶籍人口達(dá)594.9萬(wàn)人。 大連是中國(guó)東部沿海重要的經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、港口、工業(yè)、旅游城市，也是新一線城市。擁有國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的第一個(gè)國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、東北地區(qū)唯一的保稅區(qū)和高新技術(shù)園區(qū)。大連是中國(guó)重要的水果和水產(chǎn)品生產(chǎn)基地，還是國(guó)家重要的工業(yè)基地。 大連的基本地貌為中間高，向東西兩側(cè)呈階梯狀降低；地處北半球的暖溫帶、亞歐大陸的東岸，屬暖溫帶半濕潤(rùn)大陸性季風(fēng)氣候，氣候冬無(wú)嚴(yán)寒，夏無(wú)酷暑，有“東北之窗”“ 北方明珠”“浪漫之都”之稱，是中國(guó)東北對(duì)外開(kāi)放的窗口和最大的港口城市。

二、琿春歷史及簡(jiǎn)介？

建置沿革

琿春系滿語(yǔ)譯音，有“漢汊”、“河漢”之意，后引申為“邊地”、“邊陲”之意。

1914年撤琿春廳建縣。

1945年10月，籌建琿春縣民主政府，劃歸吉合區(qū)行政委員會(huì)延邊地區(qū)管轄。

1945年11月，成立琿春縣民主政府。11月21日，全縣劃為1個(gè)市、8個(gè)區(qū)。隸屬于吉林省政府延邊行政督察專員公署。

1946年1月，琿春縣隸屬于吉遼省吉東分省。1947年2月，琿春縣隸屬于延邊專區(qū)（9月延邊專區(qū)改名為吉東專區(qū)，1948年3月吉東專區(qū)改稱延邊專區(qū)）。

1949年5月30日，琿春縣政府更名為琿春縣人民政府。1952年9月3日，延邊朝鮮族自治區(qū)成立，琿春縣隸屬于延邊朝鮮族自治區(qū)。1955年12 月，根據(jù)憲法規(guī)定。延邊朝鮮族自治區(qū)改為自治州，琿春縣隸屬于自治州至今。同年，琿春縣人民政府更名為琿春縣人民委員會(huì)。

1968年，撤銷琿春縣人民委員會(huì)，成立琿春縣革命委員會(huì)。1980年，撤銷琿春縣革命委員會(huì)，成立琿春縣人民政府。

1988年6月14日，吉林省人民政府[吉政函（1988）110號(hào)]文件通知：民政部1988年5月25日[民（88）行批4號(hào)]文件批復(fù)，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，同意撤銷琿春縣，設(shè)立琿春市（縣級(jí)市）。

以原琿春縣行政區(qū)域?yàn)楝q春市的行政區(qū)域。新設(shè)立的琿春市，仍由延邊朝鮮族自治州管轄。

1991年開(kāi)放城市。

1992年國(guó)境開(kāi)放城市。

區(qū)劃沿革

1945年11月11月21日，全縣劃為1個(gè)市、8個(gè)區(qū)。

1947年12月26日，汪清春芳區(qū)劃歸琿春縣。全縣轄10個(gè)區(qū)。1948年，琿春縣城區(qū)更名為城關(guān)區(qū)。

1950年12月6日，將10個(gè)區(qū)改用序數(shù)排列命名。

1956年4月14日，全縣轄1個(gè)鎮(zhèn)：琿春鎮(zhèn)，1個(gè)區(qū)：春化區(qū)、21個(gè)鄉(xiāng)：楊泡、馬川子、炮臺(tái)、二道泡、九沙坪、板石、春景、沙坨子、三家子、英安、密江、涼水、英豪、白興、哈達(dá)門、三道溝、馬滴達(dá)、五道溝、西土門子、中土門子、草坪86個(gè)村。

1958年1月，調(diào)整為1個(gè)鎮(zhèn)、14個(gè)鄉(xiāng)。9月，全縣改劃為10個(gè)人民公社，87個(gè)大隊(duì)。

1960年8月27日，吉林省人民委員會(huì)批準(zhǔn)，將琿春縣的三岔河、小山、樺樹(shù)枝子劃歸黑龍江省東寧縣管轄。

1961年，又平劃英安、楊泡、鎮(zhèn)郊3個(gè)公社，共為13個(gè)公社。

1964年11月26日，改琿春鎮(zhèn)人民公社管理委員會(huì)為琿春鎮(zhèn)人民委員會(huì)。全縣劃為1個(gè)鎮(zhèn)、12個(gè)公社。

1980年初，琿春縣轄12個(gè)公社、1個(gè)鎮(zhèn)：128個(gè)生產(chǎn)大隊(duì)，641個(gè)生產(chǎn)小隊(duì)。

1983年，調(diào)整為1個(gè)鎮(zhèn)、12個(gè)鄉(xiāng)。

1984年，調(diào)整為4個(gè)鎮(zhèn)、8個(gè)鄉(xiāng)。

1988年8月26日，經(jīng)吉林省人民政府批準(zhǔn)，撤銷琿春市的琿春鎮(zhèn)，設(shè)立春城鄉(xiāng)及靖和、新安、河南、光明四個(gè)街道辦事處。撤銷英安鎮(zhèn)，設(shè)立英安鄉(xiāng)。

1992年11月21日，經(jīng)吉林省人民政府批準(zhǔn)，撤銷琿春市敬信、板石鄉(xiāng)，設(shè)立敬信、板石鎮(zhèn)。

1995年12月，琿春市轄4個(gè)街道辦事處、3個(gè)鎮(zhèn)、8個(gè)鄉(xiāng)；83個(gè)居民委員會(huì)、126個(gè)村民委員會(huì)。

1999年12月13日，經(jīng)吉林省人民政府批準(zhǔn)：撤銷琿春市春城鄉(xiāng)、英安鄉(xiāng)，設(shè)立英安鎮(zhèn)，將原春城鄉(xiāng)和英安鄉(xiāng)管轄的行政區(qū)域劃歸英安鎮(zhèn)管轄；撤銷馬滴達(dá)鄉(xiāng)，將原馬滴達(dá)鄉(xiāng)管轄的塔子溝、馬滴達(dá)等6個(gè)村劃歸哈達(dá)門鄉(xiāng)管轄，四道溝等6個(gè)村劃歸春化鎮(zhèn)管轄；將原板石鎮(zhèn)管轄的支邊、太陽(yáng)2個(gè)村劃歸近海街道辦事處管轄。

2000年，琿春市轄5個(gè)街道、3個(gè)鎮(zhèn)、8個(gè)鄉(xiāng)。 根據(jù)第五次人口普查數(shù)據(jù)：全市總?cè)丝?11091人，其中：靖和街道 43852人、新安街道 33168人、河南街道 25851人、光明街道 13055人、近海街道 9012人、春化鎮(zhèn) 11384人、敬信鎮(zhèn) 5673人、板石鎮(zhèn) 7767人、英安鄉(xiāng) 10082人、馬川子鄉(xiāng) 5101人、楊泡鄉(xiāng) 3955人、三家子鄉(xiāng) 8727人、密江鄉(xiāng) 2386人、哈達(dá)門鄉(xiāng) 7372人、馬滴達(dá)鄉(xiāng) 5865人、春城鄉(xiāng) 17841。

2001年9月21日，經(jīng)吉林省人民政府批準(zhǔn)，撤銷琿春市光明街道辦事處，將其劃歸英安鎮(zhèn)管轄。

2002年12月，琿春市轄4個(gè)街道辦事處、4個(gè)鎮(zhèn)、3個(gè)鄉(xiāng)、2個(gè)民族鄉(xiāng)。

2003年，琿春市轄4個(gè)街道辦事處、4個(gè)鎮(zhèn)、3個(gè)鄉(xiāng)、2個(gè)民族鄉(xiāng)：新安街道、靖和街道、河南街道、近海街道、春化鎮(zhèn)、敬信鎮(zhèn)、板石鎮(zhèn)、英安鎮(zhèn)、哈達(dá)門鄉(xiāng)、三家子滿族鄉(xiāng)、楊泡滿族鄉(xiāng)、密江鄉(xiāng)、馬川子鄉(xiāng)，共有120個(gè)行政村。

全市面積5145平方千米，總戶數(shù)66604戶，總?cè)丝?15430人，其中農(nóng)業(yè)人口72092人，占總?cè)丝诘?3。5%。朝鮮族人口88029人，占總?cè)丝诘?0。9%。

特色介紹一下旅游吧

1 東西炮臺(tái)遺址： 建于光緒7年（1881）、光緒16年（1890）完工，炮臺(tái)基本保持原來(lái)形狀，但官?gòu)d、兵舍、彈藥庫(kù)、馬道等設(shè)施已遭毀壞。

2 沙州： 位于琿春市敬信鎮(zhèn)防川村 1 公里處。

3 唐代渤海國(guó)仿古城： 位于琿春市三家子鄉(xiāng)八連城村北約 0。5 公里處，東距市區(qū)約 6 公里，西距離圖們江約 2。5 公里，從出土文物認(rèn)定，八連城是渤海時(shí)期的古城，并且是渤海國(guó)東京龍?jiān)锤诘?，公?785 年至 794 年，八連城曾一度是渤海國(guó)的都城，號(hào)稱亞洲第二大城。

三、海拉爾歷史及簡(jiǎn)介？

展開(kāi)全部

海拉爾的名稱是因河而來(lái)的。早在清朝雍正年間，這里是一座清政府戍邊的軍事重鎮(zhèn)。因坐落在呼倫貝爾草原而被稱為呼倫貝爾城，是《中俄尼布楚議界條約》簽定后大清帝國(guó)北部的重要門戶。為捍衛(wèi)1 000公里長(zhǎng)的中俄邊界發(fā)揮了巨大的歷史作用。呼倫貝爾城所處的地埋位置，使其發(fā)揮出巨大的輻射作用。建城初即建有通往齊齊哈爾、黑山頭、古北口、張家口、庫(kù)倫(今烏蘭巴托)、阿爾山、吉拉林等數(shù)條可通車馬的道路。當(dāng)年草原上盛況空前的甘珠爾廟會(huì)就是依靠這些古道暢通而促成的。20世紀(jì)初，隨著中東鐵路的修筑、通車，俄、日、德、美等外國(guó)資本主義經(jīng)濟(jì)的侵入，這里進(jìn)入新的商貿(mào)發(fā)展時(shí)期，在呼倫貝爾城外開(kāi)辟了貿(mào)易市場(chǎng)。1907年被正式辟為對(duì)外國(guó)人開(kāi)放的商埠。因修筑東清鐵路建立車站時(shí)，定名為“海浪”站，是海拉爾的譯音，后來(lái)新街開(kāi)發(fā)，海拉爾站的知名度漸漸提高，“呼倫貝爾城”的名稱被取而代之。

海拉爾河在《遼史》中寫作“海勒兒”，《元史》稱“海喇兒河”，后來(lái)也漢譯“海蘭兒河”、 “合泐里”等。其含義是什么，眾說(shuō)紛紜，長(zhǎng)期以來(lái)有四種說(shuō)法比較流行：

第一種最流行的是“野韭菜”的意思，考證者還用《蒙漢辭典》來(lái)作證，說(shuō)“哈利亞爾”是野韭菜生長(zhǎng)的地方，這里有大片的野韭菜，這條河也就叫海拉爾了。

第二種說(shuō)法是“流下來(lái)的水”之意，持這一觀點(diǎn)的人用翦伯贊的《內(nèi)蒙訪古》一文為依據(jù)，看來(lái)也有一定的道理。

第三種說(shuō)法是“桃花水”之意，這與前一種說(shuō)法大致相似，只是更進(jìn)一步，他們認(rèn)為蒙語(yǔ)的”融化”、“融雪”也語(yǔ)音為“海勒”，春天大興安嶺西坡冰雪消融，其水匯成河——海勒，故得“桃花水”之意的河名了。

第四種說(shuō)法是“黑色”之意，但其解釋是海拉爾河兩岸牧草繁茂，呈深綠色，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，與藍(lán)天、白云、綠地之間有如黑綠色飄帶，所以也稱之為墨色之意。

這四種說(shuō)法都有一定合理的成分，尤其第四種說(shuō)法更接近事實(shí)，但又都沒(méi)有說(shuō)準(zhǔn)其真正含義。道理很簡(jiǎn)單，這種河流的名稱早在1000多年前就見(jiàn)于史冊(cè)。當(dāng)時(shí)這里的主人是原始蒙古人，古代人為河流、山脈起名不會(huì)去認(rèn)真引經(jīng)據(jù)典，更不能查閱后人的名著，他們都是根據(jù)一般特征而名之。如黃河，就是用水色黃而稱之；嫩江，就因其水清而呼之；黑龍江就是因其在黑土地中孕育，形成滾滾黑色大水而命之。我們的海拉爾河，也是因其水色黑而被持原始蒙古語(yǔ)的先民命名為海拉爾。

海拉爾河發(fā)源于大興安嶺，全長(zhǎng)700多公里，流入額爾古納河，注入黑龍江，是黑龍江的主要源頭之一。海拉爾河牙克石以上地段，地形起伏較大，植被良好，水流較急，河水較清，當(dāng)河水進(jìn)入呼倫貝爾草原以后，開(kāi)始放慢了流速，平坦的大草原使河道迂回曲折，河水漫溢擴(kuò)散，滲透增加，旁蝕力增強(qiáng)。尤其到與伊敏河匯合處以下，也就是現(xiàn)海拉爾市區(qū)后，地勢(shì)開(kāi)闊平坦，河草茂密深綠，蘆葦蕩片片相連，河水連起一串串水泡、湖泊，河道流速每秒鐘只能走幾公分的距離，常年泡在水中的葦根水草、腐殖物把水染的更黑，就連生長(zhǎng)在這里的鲇魚、鯽魚都是黑色的。早在1 000多年前的原始蒙古人，見(jiàn)到這條黑如墨的水，自然“海拉爾”的河名就產(chǎn)生了。

海拉爾河是條母親河，具有悠久的歷史。早在二三萬(wàn)年以前，這里就有古人類活動(dòng)。當(dāng)時(shí)在呼倫貝爾大草原上生活的古人類被考古界稱為“扎賚諾爾人”。自1934年以來(lái)，在扎賚諾爾煤礦先后發(fā)現(xiàn)古人類化石已有20多個(gè)。雖然目前在海拉爾市境內(nèi)尚未出土古人類化石，但扎賚諾爾人在這里活動(dòng)是無(wú)疑的。不僅是因?yàn)楹＠瓲柡优c達(dá)賚湖相連，按著人類生活規(guī)律應(yīng)同屬一個(gè)活動(dòng)范圍，而且也有考古證據(jù)能說(shuō)明，那時(shí)，在人類社會(huì)分期屬于舊石器晚期，生活在這里的古人類與沒(méi)有滅絕的猛犸象、披毛犀、東北野牛等古生物共存，而且人類以此為捕獵對(duì)象。在海拉爾地區(qū)，無(wú)論是北山、東山取土場(chǎng)，都發(fā)現(xiàn)大量的此類古生物化石。早在“文革”期間，黑龍江博物館就在這里征集發(fā)掘大批古生物化石，現(xiàn)在黑龍江博物館展出的猛犸象、披毛犀、東北野牛化石很多是海拉爾市出土的。1985年，在東山取土場(chǎng)，又發(fā)現(xiàn)零散的猛犸象化石，考古人員就曾在一塊化石上發(fā)現(xiàn)人類砍砸的痕跡，充分證明這里在舊石器時(shí)期就是古人類活動(dòng)的地方。

進(jìn)入全新世(距今1萬(wàn)年左右)，海拉爾地區(qū)氣候、地貌與生物群同現(xiàn)在基本相似，人類也走進(jìn)了新的發(fā)展時(shí)期。在考古學(xué)中，從舊石器向新石器過(guò)渡期間，有一個(gè)中石器時(shí)代，目前考古界都把海拉爾西山(也稱松山)細(xì)石器作為中石器時(shí)代的代表，也就是在距今6 000～10 000年間，在海拉爾活動(dòng)著一支使用細(xì)石器、走向文明時(shí)代的原始人類。他們手持石制工具，同大自然進(jìn)行頑強(qiáng)的拚博，過(guò)著原始氏族社會(huì)生活，創(chuàng)造出中石器文化。

當(dāng)中原進(jìn)入新石器時(shí)代，生活在海拉爾的原始人也步入了新的歷史時(shí)期，創(chuàng)造了輝煌的哈克文化。人類文明的重要標(biāo)志禮器——玉器出現(xiàn)了，生產(chǎn)力發(fā)展了，先進(jìn)技術(shù)推廣了，復(fù)合工具應(yīng)用了，文明出現(xiàn)了，而且將細(xì)石器發(fā)展到了頂峰。

四、龍門石窟的歷史及簡(jiǎn)介？

龍門石窟是中國(guó)石刻藝術(shù)寶庫(kù)之一，現(xiàn)為世界文化遺產(chǎn)、全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位、國(guó)家AAAAA級(jí)旅游景區(qū)，龍門石窟位于河南省洛陽(yáng)市南十三公里處，它同甘肅的敦煌石窟、山西大同的云岡石窟并稱中國(guó)古代佛教石窟藝術(shù)的三大寶庫(kù)。龍門石窟鑿于北魏孝文帝遷都洛陽(yáng)（公元494年），之后歷經(jīng)東魏、西魏、北齊、隋、唐、五代，直至北宋。

1961年被國(guó)務(wù)院列為國(guó)家重點(diǎn)文物保護(hù)單位 ?，F(xiàn)存佛像十萬(wàn)余尊，窟龕二千三百多個(gè)，碑刻題記二千八百余品。其中“龍門二十品”是書法魏碑精華，褚遂良所書的“伊闕佛龕之碑”則是初唐楷書藝術(shù)的典范。

奉先寺中的盧舍那佛，據(jù)說(shuō)是仿照武則天雕塑的。

魏窟—公元495年魏宗室丘慧成開(kāi)始在龍門山開(kāi)鑿古陽(yáng)洞，500--523年魏宣武帝、魏孝明帝連續(xù)開(kāi)鑿賓陽(yáng)洞的北中南三個(gè)大石窟，石陽(yáng)洞和賓陽(yáng)洞的修建共費(fèi)人工80萬(wàn)以上，還開(kāi)鑿了藥方洞和東魏時(shí)開(kāi)鑿的蓮花洞等石窟。

北朝石窟都在龍門山，古陽(yáng)洞自慧成至東魏末50多年的營(yíng)造，表現(xiàn)出列多的中國(guó)藝術(shù)形式，大佛姿態(tài)也由云崗石窟的雄健可畏轉(zhuǎn)變?yōu)辇堥T石窟的溫和可親。以賓陽(yáng)中洞主佛為代表的佛像，人物面部含著微笑，龍門石窟比云崗石窟表現(xiàn)出更多的中國(guó)藝術(shù)佛像。

唐窟—最盛期是唐朝，占石窟總數(shù)的60%以上，武則天執(zhí)政時(shí)期開(kāi)鑿的石窟占唐代石窟的多數(shù)，與她長(zhǎng)期有洛陽(yáng)有關(guān)。奉先寺是最具有代表性的唐窟，二菩薩70尺，迦葉、阿難、金剛、神王各高50尺（唐代長(zhǎng)度）。規(guī)模之大，在龍門石窟中稱第一，先后用了四年時(shí)間，武則天自己出錢二萬(wàn)貫。

龍門二十品是珍貴的魏碑體書法藝術(shù)的精品。代表了魏碑體，字形端正大方，氣勢(shì)剛健有力，是隸書向楷體過(guò)渡中的一種字體，有十九品在古陽(yáng)洞內(nèi)。

五、哈爾濱果戈里大街歷史及簡(jiǎn)介？

果戈里大街始建于1901年（曾更名為商務(wù)街、奮斗路）,以19世紀(jì)俄國(guó)批判主義文學(xué)奠基人果戈里命名,于2004年恢復(fù)原名。該街全長(zhǎng)2 642 m，平均寬度約為30 m，因連接哈爾濱市南崗和道里兩個(gè)主要區(qū)段而成為哈爾濱市主要的交通干道，同時(shí)它作為秋林商業(yè)圈的延續(xù)，街道兩側(cè)分布的商業(yè)業(yè)態(tài)成為哈爾濱市較為繁華的商業(yè)區(qū)。此外，在規(guī)劃范圍內(nèi)具有很高的藝術(shù)價(jià)值的建筑櫛比節(jié)林，如始建于1926年俄羅斯巴洛克式的阿列克耶夫教堂，始建于1900年巴洛克風(fēng)格的秋林公司……經(jīng)歷百年滄桑，老街已經(jīng)積淀了無(wú)盡的建筑文化、宗教文化、商業(yè)文化，但現(xiàn)在老街在功能、空間布局等方面都存在著一些發(fā)展中的問(wèn)題，這在一定程度上影響了老街的形象，更制約了周邊經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

六、航空歷史？

人類的航空歷史，可以追溯到很久以前，甚至連古人用的石頭和矛、到古希臘阿爾希塔斯所制造的機(jī)械鴿、遠(yuǎn)至澳大利亞的飛去來(lái)器、中國(guó)的孔明燈和風(fēng)箏都有關(guān)系。至于真正的飛，早在古希臘神話中的伊卡洛斯是一個(gè)能夠飛的人、中國(guó)的元黃頭、歐洲的降落傘和一名穆斯林阿巴斯·卡希姆·伊本·弗納斯的滑翔飛行，都是人類想飛的表現(xiàn)。到了15世紀(jì)，達(dá)·芬奇的仆人曾用模仿鳥(niǎo)的翅膀制成撲翼機(jī)做飛行試驗(yàn)，但不但飛不起來(lái)，還摔斷了一條腿。

（英語(yǔ)：Aviation）狹義上則指的是載人或非載人的飛行器在大氣層中的航行活動(dòng)，廣義上航空一詞也指進(jìn)行航空活動(dòng)所必須的科學(xué)，同時(shí)也泛指研究開(kāi)發(fā)航空器所涉及的各種技術(shù)。

人類自古以來(lái)便有像鳥(niǎo)兒一樣翱翔天空的愿望，但直到18世紀(jì)后期載人熱氣球在歐洲升空后才首度實(shí)現(xiàn)。20世紀(jì)初隨著工業(yè)革命帶來(lái)的科技進(jìn)步，人類的航空事業(yè)得以迅速發(fā)展。1903年12月17日美國(guó)人萊特兄弟成功試飛人類第一架重于空氣、帶有動(dòng)力、受控并可持續(xù)滯空的飛機(jī)，開(kāi)啟了現(xiàn)代航空的新紀(jì)元。航空是21世紀(jì)最活躍和最具影響力的科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域，該領(lǐng)域取得的重要成就標(biāo)志著人類文明的發(fā)展水平，也體現(xiàn)著一個(gè)國(guó)家的綜合國(guó)力及科學(xué)技術(shù)的水平。

近代航空史的開(kāi)端是在1783年11月21日，法國(guó)孟格菲兄弟所設(shè)計(jì)的熱氣球進(jìn)行了第一次載人飛行實(shí)驗(yàn)。但當(dāng)時(shí)的熱氣球的實(shí)用性很低，因?yàn)樗荒軌蝽橈L(fēng)飛行，受到風(fēng)向的限制，于是便需要一款能夠操控的飛艇。

讓-皮埃爾·布蘭乍得在1784年將一個(gè)手動(dòng)螺旋槳安裝到了氣球上，在1785年成功利用氣球橫渡英吉利海峽。后來(lái)更發(fā)展出不同類型的飛艇，如1852年的亨利·吉法爾制造了首架由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的飛艇，1896年大衛(wèi)·舒瓦茲所設(shè)計(jì)的飛艇以及1901年阿爾貝特.桑托斯.杜蒙特駕駛飛艇完成環(huán)繞埃菲爾鐵塔一周。

縱使當(dāng)時(shí)有眾多飛行器能夠飛行，但普遍認(rèn)為1903年12月17日萊特兄弟所制造并成功飛行的飛行器是現(xiàn)代飛機(jī)的先驅(qū)者，不過(guò)他們的飛行器仍有許多問(wèn)題留下來(lái)。飛機(jī)經(jīng)過(guò)11年的改良之后，第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，使飛機(jī)的用途改變了，主要負(fù)責(zé)偵察、轟炸甚至進(jìn)行地面攻擊。

飛機(jī)變得更大更可靠，有些更用來(lái)商業(yè)載客。至于飛艇方面，大型的硬式飛艇成為了當(dāng)時(shí)高載客量及載貨量的空中交通工具，它能夠載乘客及貨物進(jìn)行長(zhǎng)途飛行，其中最著名的便是德國(guó)的齊柏林公司。齊柏林公司最成功的飛艇是齊柏林伯爵號(hào)。它總共飛行超過(guò)一百萬(wàn)英里，包括1929年8月的環(huán)球飛行。不過(guò)，齊柏林公司的“黃金時(shí)代”在1937年6月6日終結(jié)，飛艇被航程只有數(shù)百英里的飛機(jī)所取代，這是基于興登堡號(hào)的墜毀，造成36人死亡?？v使飛艇仍有顧客光顧，但屬于它的時(shí)代已經(jīng)終結(jié)了。

1920至30年代是航空史上的一大進(jìn)步，例如1927年查爾斯·林德伯格成功橫渡大西洋。而當(dāng)時(shí)最成功的飛機(jī)便是道格拉斯公司的DC-3，它的高載客量令航空公司有利可圖，為航空史寫下新一頁(yè)。而在第二次世界大戰(zhàn)期間，不少城市都興建了機(jī)場(chǎng)。戰(zhàn)爭(zhēng)令航空科技進(jìn)步，而世界上首枚火箭和噴射機(jī)也是在戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期開(kāi)發(fā)的。

戰(zhàn)后，航空界出現(xiàn)了巨大轉(zhuǎn)變，不少飛機(jī)用作商業(yè)或私人用途，大量退役戰(zhàn)機(jī)機(jī)師和軍機(jī)投入民航服務(wù)，這情況在北美洲最為明顯。飛機(jī)制造商如塞斯納等都擴(kuò)大其生產(chǎn)規(guī)模，生產(chǎn)更多中小型飛機(jī)。在50年代，德·哈維蘭公司所制造的彗星飛機(jī)成為了首架民航噴射機(jī)，而波音707則成為首款被廣泛使用的民航噴射機(jī)，而螺旋槳飛機(jī)的角色能轉(zhuǎn)為服務(wù)一些低客量的航線。

1961年4月12日，尤里·加加林成為首個(gè)能夠飛上太空的人，而在1969年7月21日，尼爾·阿姆斯特朗則成為首個(gè)登陸月球的人。

而在60年代開(kāi)始，人們發(fā)現(xiàn)用復(fù)合材料制造的飛機(jī)比傳統(tǒng)的更寧?kù)o、更具燃油效益和更適合，但更富進(jìn)步性的是飛機(jī)儀器及飛控技術(shù)的改良，出現(xiàn)了GPS、晶體管、通信衛(wèi)星、電腦和LED顯示器，這些科技使駕駛艙里的儀器得以減少，節(jié)省空間，對(duì)較小型的飛機(jī)有極大幫助，飛行員除了能夠準(zhǔn)確地駕駛飛機(jī)，還能夠準(zhǔn)確地觀察地形和飛機(jī)周圍的環(huán)境。

在1969年首款大量投入服務(wù)的超音速和諧式客機(jī)首航，它的飛行速度高達(dá)2馬赫，比一般民航機(jī)快一倍，成為當(dāng)時(shí)最快的空中交通具之一。

2004年6月21日，太空船1號(hào)成為首架能飛上太空的私人飛機(jī)，為航空業(yè)界開(kāi)拓一個(gè)新的市場(chǎng)。同時(shí)，飛機(jī)燃料亦可由其它新能源取代，如電、乙醇、甚至太陽(yáng)能，這些新燃料將會(huì)被廣泛采用在小型飛機(jī)。

七、周朝歷史簡(jiǎn)介？

周朝（前1046年—前256年）是中國(guó)歷史上繼商朝之后的第三個(gè)王朝。周王朝共傳國(guó)君32代37王，享國(guó)共計(jì)791年。 [1-2]

周朝分為“西周”（前1046－前771年）與“東周”（前770年－前256年）兩個(gè)時(shí)期。 [3-5] 西周由周武王姬發(fā)創(chuàng)建，定都鎬京（宗周）（今陜西西安西南）；周成王五年，營(yíng)建都城洛邑（成周）（今河南洛陽(yáng)）； [6-8] 公元前770年（周平王元年），平王東遷，定都雒邑（成周）（今河南洛陽(yáng)），此后周朝的這段時(shí)期稱為東周。史書又將西周和東周合稱為兩周。

其中東周時(shí)期又稱為“春秋戰(zhàn)國(guó)”，以韓、趙、魏聯(lián)手打敗執(zhí)政的智氏家族，三家分晉為分水嶺，分為“春秋”及“戰(zhàn)國(guó)”兩部分。[9]

在滅商之前，周部落源自華夏（漢）民族，因?yàn)樵獾饺帧⒌业任鞅钡貐^(qū)游牧部落的侵?jǐn)_，周部落的首領(lǐng)古公亶父率領(lǐng)周人遷移到岐山下的平原定居下來(lái)。生活于渭河流域，其始祖姬棄就是被稱為農(nóng)神的“后稷”，《說(shuō)文》云“黃帝居姬水（一說(shuō)是河南中部鄭州新鄭市始祖山一帶的潩水，一說(shuō)是陜西關(guān)中中部武功縣一帶的漆水河，另一說(shuō)位于陜西關(guān)中北部黃陵縣附近的沮河） [10] ，以姬為氏，周人嗣其姓”，語(yǔ)言為上古漢語(yǔ)，文字上仍采用古漢字，在民間記事仍以龜骨和牛骨刻字記事為主，王室則以新興的錦帛等記事為主。周朝行分封制（封邦建國(guó)），周王為“天下共主”。

八、青島歷史簡(jiǎn)介？

青島歷史簡(jiǎn)介如下：

青島，簡(jiǎn)稱“青”，山東省地級(jí)市，計(jì)劃單列市 、副省級(jí)市，是國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的國(guó)家沿海重要中心城市、國(guó)際性港口城市，也是山東省經(jīng)濟(jì)中心、濱海度假旅游城市、國(guó)家重要的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展先行區(qū)、東北亞國(guó)際航運(yùn)樞紐、海上體育運(yùn)動(dòng)基地 ， 一帶一路新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊主要節(jié)點(diǎn)城市和海上合作戰(zhàn)略支點(diǎn)。

青島地處山東半島東南部沿海，膠東半島東部，中日韓自貿(mào)區(qū)的前沿地帶；瀕臨黃海，隔海與朝鮮半島相望，東北與煙臺(tái)毗鄰，西與濰坊相連，西南與日照接壤；總面積11282平方公里，轄7個(gè)區(qū)，代管3個(gè)縣級(jí)市，2017年，常住總?cè)丝?29.05萬(wàn)，地區(qū)生產(chǎn)總值11037.28億元。

青島地區(qū)昔稱膠澳，是國(guó)家歷史文化名城、中國(guó)道教發(fā)祥地， 6000年以前，境內(nèi)就有人類的生存和繁衍。因樹(shù)木繁多，四季常青而得名。 1891年清政府駐兵建置，1897年德國(guó)租借并建設(shè)港口和鐵路，1914年11月日本取代德國(guó)占領(lǐng)青島，1949年6月2日青島解放。

九、瑞典歷史簡(jiǎn)介？

簡(jiǎn)史： 公元1100年前后開(kāi)始形成國(guó)家。1157年兼并芬蘭。1397年與丹麥、挪威組成卡爾馬聯(lián)盟，受丹統(tǒng)治。1523年脫離聯(lián)盟獨(dú)立。同年，古斯塔夫·瓦薩被推舉為國(guó)王。1654至1719年為瑞典的強(qiáng)盛時(shí)期，領(lǐng)土包括現(xiàn)芬蘭、愛(ài)沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛以及俄國(guó)、波蘭和德國(guó)的波羅的海沿岸地區(qū)。1718年對(duì)俄國(guó)、丹麥和波蘭作戰(zhàn)失敗后逐步走向衰落。1805年參加拿破侖戰(zhàn)爭(zhēng)，1809年敗于俄國(guó)后被迫割讓芬蘭，1814年從丹麥取得挪威，并與挪結(jié)成瑞挪聯(lián)盟。1905年挪威脫離聯(lián)盟獨(dú)立。瑞典在兩次世界大戰(zhàn)中均守中立。

自然地理： 位于北歐斯堪的納維亞半島東部。東北部與芬蘭接壤，西部和西北部與挪威為鄰，東瀕波羅的海，西南臨北海，領(lǐng)土面積為44．99萬(wàn)平方公里（不包括領(lǐng)海面積）。海岸線長(zhǎng)約2181公里。地勢(shì)自西北向東南傾斜。北部為諾爾蘭高原，全國(guó)最高峰克布訥凱塞峰海拔2123米，南部及沿海多為平原或丘陵。主要河流有約塔河、達(dá)爾河、翁厄曼河。湖泊眾多，約9．2萬(wàn)個(gè)。最大的維納恩湖面積5585平方公里，居歐洲第三。約15％的土地在北極圈內(nèi)，但受大西洋暖流影響，冬季不太寒冷，大部分地區(qū)屬溫帶針葉林氣候，最南部屬溫帶闊葉林氣候。

十、故宮歷史簡(jiǎn)介？

北京故宮由明成祖朱棣于永樂(lè)四年（公元1406年）開(kāi)始建設(shè)，到明代永樂(lè)十八年（公元1420年）建成,存在609年了.