【簡(jiǎn)介：】一、錢學(xué)森航天之父事跡？“中國航天之父”錢學(xué)森的生平簡(jiǎn)介1911年12月出生于上海，祖籍浙江杭州。1923年9月進(jìn)入北京師范大學(xué)附屬中學(xué)學(xué)習(xí)。1929年9月考入上海交通大學(xué)機(jī)械工程

一、錢學(xué)森航天之父事跡？

“中國航天之父”錢學(xué)森的生平簡(jiǎn)介

1911年12月出生于上海，祖籍浙江杭州。

1923年9月進(jìn)入北京師范大學(xué)附屬中學(xué)學(xué)習(xí)。

1929年9月考入上海交通大學(xué)機(jī)械工程系。

1934年6月考取清華大學(xué)公費(fèi)留學(xué)生，次年9月進(jìn)入美國麻省理工學(xué)院航空系學(xué)習(xí)，1936年9月轉(zhuǎn)入美國加州理工學(xué)院航空系，師從世界著名力學(xué)大師馮·卡門教授，先后獲航空工程碩士學(xué)位和航空、數(shù)學(xué)博士學(xué)位。

1938年7月至1955年8月，錢學(xué)森在美國從事空氣動(dòng)力學(xué)、固體力學(xué)和火箭、導(dǎo)彈等領(lǐng)域研究，并與導(dǎo)師共同完成高速空氣動(dòng)力學(xué)問題研究課題和建立“卡門-錢近似”公式，從而在28歲時(shí)就成為世界知名的空氣動(dòng)力學(xué)家。

1948年，錢學(xué)森為準(zhǔn)備回國，退出美國空軍科學(xué)顧問團(tuán)，辭去海軍軍械研究所顧問職務(wù)，新中國成立后他回國心情更加急迫，但自1950年夏起，被以莫須有罪名拘捕，遭受無理羈留達(dá)5年之久。

1955年，經(jīng)過周恩來總理在與美國外交談判上的不斷努力——甚至包括了不惜釋放11名在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中俘獲的美軍飛行員作為交換，1955年8月4日，錢學(xué)森收到了美國移民局允許他回國的通知。1955年9月17日，錢學(xué)森回國愿望終于得以實(shí)現(xiàn)了，這一天錢學(xué)森攜帶妻子蔣英和一雙幼小的兒女，登上了“克利夫蘭總統(tǒng)號(hào)”輪船，踏上返回祖國的旅途。1955年10月1日清晨，錢學(xué)森一家終于回到了自己魂?duì)繅?mèng)繞的祖國，回到自己的故鄉(xiāng)。

歸國之后，周恩來在各方面都給予了錢學(xué)森親切細(xì)致的關(guān)懷，晚年的錢學(xué)森還激動(dòng)地回憶起一件往事：1970年，中國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅”發(fā)射前夕，周恩來總理召集相關(guān)的科研人員在人民大會(huì)堂開會(huì)，臨別之際，周恩來總理特意叫住了錢學(xué)森：錢學(xué)森，你不要太累著了。錢學(xué)森生前常對(duì)人說，對(duì)他一生影響最深和幫助最大的有兩個(gè)人，一個(gè)是開國總理周恩來，一個(gè)是自己的岳父蔣百里。

1956年初，他向中共中央、國務(wù)院提出《建立我國國防航空工業(yè)的意見書》;同年，國務(wù)院、中央軍委根據(jù)他的建議，成立了導(dǎo)彈、航空科學(xué)研究的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)——航空工業(yè)委員會(huì)，并任命他為委員。

1956年參加中國第一次5年科學(xué)規(guī)劃的確定，錢學(xué)森與錢偉長(zhǎng)、錢三強(qiáng)一起，被周恩來稱為中國科技界的“三錢”，錢學(xué)森受命組建中國第一個(gè)火箭、導(dǎo)彈研究所——國防部第五研究院并擔(dān)任首任院長(zhǎng)。

1980年當(dāng)選中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)第一屆全國委員會(huì)副主席;1986年當(dāng)選中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)第三屆全國委員會(huì)主席。

1988年，兼任政協(xié)第七屆全國委員會(huì)科學(xué)技術(shù)委員會(huì)主任。獲(1985年度)國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)?！蛾P(guān)于思維科學(xué)》出版。1988年，《論人體科學(xué)》出版。《創(chuàng)建人體科學(xué)》、《人體科學(xué)與現(xiàn)代科技發(fā)展縱橫觀》和《論人體科學(xué)與現(xiàn)代科技》分別于1989年、1996年、1998年出版。1989年，獲國際技術(shù)與技術(shù)交流大會(huì)和國際理工研究所授予的“W.F.小羅克韋爾獎(jiǎng)?wù)隆薄笆澜缂?jí)科學(xué)與工程名人”和“國際理工研究所名譽(yù)成員”稱號(hào)，獲得一級(jí)英雄模范獎(jiǎng)?wù)??！跺X學(xué)森文集(1938～1956)》出版。

1991年10月，錢學(xué)森被國務(wù)院、中央軍委授予“國家杰出貢獻(xiàn)科學(xué)家”榮譽(yù)稱號(hào)。

1999年9月，被中共中央、國務(wù)院、中央軍委授予“兩彈一星功勛獎(jiǎng)?wù)隆薄?/p>

2001年12月11日90大壽之時(shí)，錢學(xué)森為母校上海交通大學(xué)題詞：“希望上海交通大學(xué)全體師生要繼承和發(fā)揚(yáng)母校優(yōu)良傳統(tǒng)，熱愛祖國，崇尚科學(xué)，追求真理，報(bào)效人民，在二十一世紀(jì)，努力把上海交通大學(xué)建成世界一流大學(xué)?！?錢學(xué)森始終心系母校，充分發(fā)揚(yáng)了交通大學(xué)飲水思源的光輝傳統(tǒng)。

2009年9月，被評(píng)為“100位新中國成立以來感動(dòng)中國人物”。

2009年10月31日，錢學(xué)森在北京辭世，享年98歲。

二、錢學(xué)森的精神是不是工匠精神？

第一，崇高的愛國主義精神，50年代錢學(xué)森放棄了在美國優(yōu)越的工作生活環(huán)境，毅然毅然地沖破重重阻撓回到他深愛的祖國，決心將自己的才華貢獻(xiàn)給祖國的現(xiàn)代化建造。

第二，積極的創(chuàng)新精神，兩彈一星精神就是創(chuàng)新精神。在沒有充沛的資料可查，沒有現(xiàn)成模式可依的情況下，以錢學(xué)森為代表的中國航天軍事科技人員銳意創(chuàng)新，僅用不到十年時(shí)間就勝利地研制出了中國自己的原子彈、氫彈和導(dǎo)彈。

第三，自強(qiáng)不息的奉獻(xiàn)精神，20世紀(jì)50-60年代，錢學(xué)森率領(lǐng)中國航天軍事科技人員在中國自然環(huán)境最惡劣的地區(qū)堅(jiān)持研制、試驗(yàn)尖端科技武器，幾十年如一日悄悄奉獻(xiàn)，為中國國防尖端科技作出了巨大貢獻(xiàn)。

無私奉獻(xiàn)，默默貢獻(xiàn)，不慕名利，淡泊功名，勤奮刻苦，拼搏向上和創(chuàng)新精神。為中華之崛起而奮斗，為后人作出榜樣！他們代表了一個(gè)時(shí)代中國科學(xué)界的領(lǐng)袖，是世界科學(xué)史上的里程碑。時(shí)刻準(zhǔn)備著為國家奉獻(xiàn)自己的一切，把國家的利益看得高于一切。他們，譜出了新中國的科技界的時(shí)代強(qiáng)音，人民會(huì)銘記他們，國家會(huì)銘記他們。

三、描寫航天員精神的詞語有哪些？

特別能吃苦 特別能戰(zhàn)斗 特別能攻關(guān) 特別能奉獻(xiàn) 載人航天精神,是艱苦奮斗的精神. 載人航天精神,是勇于攻堅(jiān)的精神 載人航天精神,是開拓創(chuàng)新的精神 載人航天精神,是無私奉獻(xiàn)的精神 不辭辛勞、艱苦創(chuàng)業(yè)——— 一往無前、勇攀高峰——— 自主創(chuàng)新、求真務(wù)實(shí)——— 團(tuán)結(jié)協(xié)作、無私奉獻(xiàn)——— 以苦為榮,以苦為樂,埋頭苦干,艱苦創(chuàng)業(yè).不畏艱險(xiǎn),知難而進(jìn),一往無前,敢于勝利.刻苦鉆研,嚴(yán)細(xì)慎實(shí),不懈探索,勇于創(chuàng)新.淡泊名利,甘于奉獻(xiàn),團(tuán)結(jié)一心,共創(chuàng)偉業(yè).

四、錢學(xué)森精神是指什么？

1、赤膽忠誠的愛國情懷。對(duì)黨、對(duì)祖國、對(duì)人民無限忠誠、無比熱愛，是錢學(xué)森愛國主義情懷的核心要素和突出寫照。學(xué)生時(shí)代，他勤學(xué)精進(jìn)，志在報(bào)國，樹立了航空救國理想；留美期間，他潛心研攻，志在興國，下決心學(xué)成返國服務(wù)；回國以后，他獻(xiàn)身國防，志在強(qiáng)國，成就了“兩彈一星”偉業(yè)。

2.全心全意的奉獻(xiàn)精神。無私奉獻(xiàn)、忘我工作是貫穿錢學(xué)森一生的品質(zhì)風(fēng)范，是他報(bào)效祖國、服務(wù)人民的動(dòng)力之源。錢學(xué)森以國憂為己憂，以國富為己任，以國強(qiáng)為己榮，他對(duì)祖國科技事業(yè)的投入，達(dá)到了超凡脫俗的境界。

3.嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的科學(xué)品質(zhì)。嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)是科學(xué)精神的本質(zhì)和客觀要求。錢學(xué)森自學(xué)生時(shí)代起就以嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對(duì)待學(xué)業(yè)。

4.開拓進(jìn)取的創(chuàng)新意識(shí)。錢學(xué)森勇于探索，開創(chuàng)科學(xué)技術(shù)新的領(lǐng)域。他將技術(shù)科學(xué)思想方法推廣到其他工程領(lǐng)域，創(chuàng)建了“工程控制論”和“物理力學(xué)”兩門新的技術(shù)科學(xué)。

五、錢學(xué)森有哪些成就？

錢學(xué)森的成就，就是讓中國的核武器能夠打到指定地點(diǎn)，殿定了核大國的地位，成就了保彊利器，解除別國核訛詐，實(shí)現(xiàn)了中外的戰(zhàn)略平衡。是保衛(wèi)祖國的第一功臣科技偉人，愛國情懷感動(dòng)了億萬中華兒女，為民族立功，為中華出力，舍棄了國外的優(yōu)厚待遇，甘愿回國孝力，感天動(dòng)地，筑起了愛國豐碑。

錢學(xué)森：涉及學(xué)術(shù)領(lǐng)域十分廣泛，在航空、航天、空氣動(dòng)力學(xué)、固體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、工程控制、運(yùn)籌學(xué)、系統(tǒng)工程等多方面都作出了貢獻(xiàn)。1954年在美國出版的《工程控制論》(英文版)，建開辟這一領(lǐng)域的最早權(quán)威性著作，獲中國科學(xué)院1956年度一等獎(jiǎng)。

錢學(xué)森為新中國的成長(zhǎng)，壯大，國防建設(shè)等做出了不可估量的貢獻(xiàn)，是老一輩科學(xué)團(tuán)隊(duì)中，影響最大，功勛最卓越顯著的杰出代表人物，是新中國歷史上偉大的人民科學(xué)家，他一生的歷經(jīng)和奮斗的成就，在中國史和人類世界史上，留下了耀眼的光芒。在錢學(xué)森的努力帶領(lǐng)下，中國兩彈一星問世了，威振驚撼全世界

六、體現(xiàn)錢學(xué)森創(chuàng)新精神的事跡？

錢學(xué)森從少年時(shí)代起，就熱愛祖國，熱愛科學(xué)。后到美國留學(xué)，研究空氣動(dòng)力學(xué)，與老師一起提出了“卡門－錢公式”，并創(chuàng)立了工程控制論。

新中國成立后，他積極要求回國參與建設(shè)，受到許多阻撓和迫害，5年后終于回到祖國。

他曾長(zhǎng)期擔(dān)任中國火箭、導(dǎo)彈和航天器的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，參加近程、中程、遠(yuǎn)程導(dǎo)彈和人造衛(wèi)星的研制領(lǐng)導(dǎo)工作，做出了杰出貢獻(xiàn)。

他曾獲“國家杰出貢獻(xiàn)科學(xué)家”稱號(hào)和“兩彈一星”獎(jiǎng)?wù)?，被譽(yù)為人民科學(xué)家。

七、航天精神的影響？

中國航天人自強(qiáng)奉獻(xiàn)精神

載人航天工程是當(dāng)今世界高新技術(shù)發(fā)展水平的集中體現(xiàn)，是衡量一個(gè)國家綜合國力的重要標(biāo)志。在實(shí)施載人航天工程的進(jìn)程中，中國航天人牢記黨和人民的重托，滿懷為國爭(zhēng)光的雄心壯志，自強(qiáng)不息，頑強(qiáng)拼搏，團(tuán)結(jié)協(xié)作，開拓創(chuàng)新，取得了一個(gè)又一個(gè)輝煌成果，也鑄就了特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)的載人航天精神。

八、航天精神的文字？

航天精神相關(guān)詞語有攻堅(jiān)克難，不畏挫折

九、航天精神的內(nèi)涵？

載人航天精神的內(nèi)涵是特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)。

十、偉大的航天精神？

艱苦的條件錘煉了航天人特別能吃苦的精神。茫茫戈壁，浩瀚海洋，我國航天工作者為了早日實(shí)現(xiàn)飛天之夢(mèng)，白手起家、晚他國30多年起步，承受8倍于自身體重的重力、在與外界隔絕的狹小空間，獨(dú)自一人72小時(shí)不休息的抗疲勞抗寂寞訓(xùn)練……然而，中國航天人沒有被嚇倒，他們咬緊牙關(guān)，一次次向艱難險(xiǎn)阻發(fā)起進(jìn)攻，一次次向生理和心理極限發(fā)起挑戰(zhàn)，他們的足跡甚至遍布“死亡之?！彼死敻缮衬ⅰ澳Ч沓恰绷_布泊和海拔5000米以上的“生命禁區(qū)”。對(duì)他們而言，只要任務(wù)有需要，就沒有抵達(dá)不了的地方，“一切為了任務(wù)，一切為了勝利”是他們吃苦受累、向死而生的唯一目的。

嚴(yán)酷的挑戰(zhàn)鑄就了航天人特別能戰(zhàn)斗的精神。中國載人航天工程是繼“兩彈一星”后中國航天領(lǐng)域迄今為止規(guī)模最龐大、系統(tǒng)最復(fù)雜、技術(shù)難度最高、可靠性要求最嚴(yán)和風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)最大的重點(diǎn)工程。中國航天人無數(shù)次以戰(zhàn)斗的狀態(tài)和戰(zhàn)斗員的雄姿，創(chuàng)造奇跡。2000年12月，神舟二號(hào)發(fā)射前意外被撞，年過六旬的總指揮親自爬上11層平臺(tái)，一層一層仔細(xì)查看，20多個(gè)小時(shí)未合眼，嗓子已講不出話來，但經(jīng)過嚴(yán)密診斷后，憑著過硬的本領(lǐng)，他們斬釘截鐵地作出了抉擇：“按原計(jì)劃如期發(fā)射！”于是，火箭又重新聳立在發(fā)射塔架旁，并成功將神舟二號(hào)飛船送上太空。像這類的“特別”戰(zhàn)斗，在中國載人航天的隊(duì)伍里不勝枚舉，他們每一個(gè)人都能講出無數(shù)個(gè)生動(dòng)的戰(zhàn)斗故事。

崇高的使命煥發(fā)了航天人特別能攻關(guān)的精神。中國載人航天之路是一條完全獨(dú)立自主的創(chuàng)新道路。為了確保中國載人航天事業(yè)的后發(fā)優(yōu)勢(shì)，航天人在飛船設(shè)計(jì)、火箭改進(jìn)、軌道控制、空間應(yīng)用、測(cè)控通信等論證設(shè)計(jì)中，一開始就瞄準(zhǔn)世界一流，努力實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)重大突破，把關(guān)鍵技術(shù)掌握在自己手里。面對(duì)眾多全新領(lǐng)域和尖端課題，廣大航天人知難而進(jìn)、鍥而不舍，勤于探索、勇于創(chuàng)新，攻克了飛船研制、軌道控制、飛船返回等國際宇航界公認(rèn)的尖端課題，不僅獲得了一大批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心關(guān)鍵技術(shù)，而且形成了一套符合我國載人航天工程要求的科學(xué)管理理論和方法，展示了中國航天人卓越的攻關(guān)能力和創(chuàng)新能力。

團(tuán)結(jié)奮斗培育了航天人特別能奉獻(xiàn)的精神。載人航天是用生命去探險(xiǎn)、用軀體去鋪路的神圣事業(yè)。從人類探索太空的歷史來看，航天員從選擇這份使命那一刻開始，就始終與巨大風(fēng)險(xiǎn)和考驗(yàn)為伴。我國載人航天工程是航天史上規(guī)模宏大的系統(tǒng)工程。廣大航天工作者不論前方后方，不計(jì)名利得失，履行職責(zé)，堅(jiān)守崗位，形成了強(qiáng)大合力。中國航天隊(duì)伍是一個(gè)大集體，他們都為了一個(gè)共同目標(biāo)，淡泊名利，甘于奉獻(xiàn)，團(tuán)結(jié)一心，共創(chuàng)輝煌。正是由于在航天人心中祖國的分量最重、人民的利益最大，他們才能始終以報(bào)效祖國、成就航天事業(yè)為最高榮譽(yù)，中國的載人航天之路，才能鑄就輝煌、創(chuàng)造奇跡。

中國載人航天的發(fā)展凝聚了中華民族的千年飛天夢(mèng)想，為黨的百年奮斗歷程增添了壯麗篇章。中國航天人前進(jìn)的每一步，都承載著黨、國家和人民的厚重期望；每向前一步，也代表著人類向太空不斷探索的勇敢與執(zhí)著，都將為人類和平利用太空貢獻(xiàn)中國智慧和力量。作為青年一代，我們要大力弘揚(yáng)偉大的載人航天精神，自立自強(qiáng)、創(chuàng)新超越，從中國共產(chǎn)黨的輝煌歷程中汲取經(jīng)驗(yàn)力量、提振信心斗志，為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家作出新的更大的貢獻(xiàn)！