【簡介：】一、為什么中國宇航員升空之前都會去拜訪錢學(xué)森先生？兩個月前，天和號核心艙成功發(fā)射入軌，拉開我國空間站建造的大幕。隨后，天舟二號貨運飛船攜帶大量物資前往太空，與天和核心艙進

一、為什么中國宇航員升空之前都會去拜訪錢學(xué)森先生？

兩個月前，天和號核心艙成功發(fā)射入軌，拉開我國空間站建造的大幕。隨后，天舟二號貨運飛船攜帶大量物資前往太空，與天和核心艙進行對接。如今，中國空間站終于迎來了第一批航天員的進駐。

每當中國航天取得令人振奮的成就之時，一位偉大的中國人絕對不能忘記，那就是兩彈一星元勛、中國航天之父錢學(xué)森。正是有了錢老的巨大付出，我國才能自主研制出導(dǎo)彈，并且發(fā)展出航天技術(shù)。

在年輕時，錢學(xué)森曾在美國師從著名空氣動力學(xué)家馮·卡門。在求學(xué)期間，錢學(xué)森開始研究火箭，并且推動創(chuàng)立了后來著名的噴氣推進實驗室（JPL），包括好奇號火星車、朱諾號木星探測器都是出自于此。

得知新中國成立后，已經(jīng)成為教授的錢學(xué)森，毅然決然放棄在美國取得的一切成就，選擇回到百廢待興的新中國。但美國深知錢學(xué)森能給新中國帶來什么，錢學(xué)森被美國認為一人能抵得上5個師，所以極力阻撓他回國。

經(jīng)過多年的不懈努力，錢學(xué)森終于回到了祖國的懷抱。在錢學(xué)森即將回國之前，加州理工學(xué)院（Caltech）的院長說道：“錢學(xué)森回中國肯定不是去種蘋果樹的。”

回國之后，錢學(xué)森編撰國內(nèi)所沒有的教材，并且親自授課，培養(yǎng)出一大批人才。陳賡大將當年問錢學(xué)森我們能不能也研制導(dǎo)彈，錢學(xué)森斬釘截鐵地說，中國人不比外國人矮一截，他們能造出導(dǎo)彈，我們肯定也能。

在錢學(xué)森的推動下，我國提早一代時間，研制出了導(dǎo)彈。把導(dǎo)彈上的載荷換成科學(xué)設(shè)備，這就成了能夠把人造衛(wèi)星送到太空中的火箭。1965年，錢學(xué)森提出了研制人造衛(wèi)星計劃。5年之后，中國的第一顆人造衛(wèi)星東方紅一號成功飛上太空，進入預(yù)定軌道，中國航天從此躋身世界先進行列。

此后，錢學(xué)森又提出我們應(yīng)該要發(fā)展載人航天事業(yè)。經(jīng)過多年的艱苦奮斗，在2003年，中國人終于實現(xiàn)了遨游太空的夢想，神舟五號載人飛船成功發(fā)射，楊利偉成為了我國第一位進入太空的航天員，我國也成為第三個有能力獨立進行載人航天的國家。

楊利偉從太空中回來之后，親自登門拜訪了錢學(xué)森，專門向這位中國航天奠基人報告了好消息。此后，神舟六號、七號的航天員回地球之后，都會去看望錢老，給他報告好消息。

但令人遺憾的是，錢老于2009年逝世，此后飛上太空的航天員再也無法當面給他報告好消息。錢老沒能看到中國航天取得更大的成就——把探測器送上月球并且采樣回來，把探測器送上火星，建造自己的空間站。

相信在未來，中國航天還會有更多傲人的成就，比如載人登月、超越火星的深空探測，這是我們告慰錢老的最好方式。沒有錢老，就不會有中國航天的今天。當我們?yōu)樯裰凼柸蝿?wù)的成功而感到欣喜萬分之時，不要忘了錢老。

二、錢學(xué)森資料？

錢學(xué)森生于上海，祖籍浙江省杭州市，畢業(yè)于國立交通大學(xué)，世界著名科學(xué)家，空氣動力學(xué)家，中國載人航天奠基人，中國科學(xué)院及中國工程院院士，中國兩彈一星功勛獎?wù)芦@得者，被譽為“中國航天之父”“中國導(dǎo)彈之父”“中國自動化控制之父”和“火箭之王”。

三、錢學(xué)森是？

錢學(xué)森（1911~2009年）中國著名科學(xué)家，火箭專家，漢族，浙江杭州人，博士學(xué)位，中將軍銜，被譽為“中國航天之父”“中國導(dǎo)彈之父”“火箭之王”，1911年12月舊生于上海，3歲時隨父來到北京，1934年畢業(yè)于上海交通大學(xué)機械工程系，1935年赴美國研究航空工程和空氣動力學(xué)，1938年獲加利福尼亞理工學(xué)院博士學(xué)位。

后留在美國任講師、教授。1950年開始爭取回歸祖國，受到美國政府迫害，失去自由，歷經(jīng)5年于1955年才回到祖國，1958年起長期擔任火箭導(dǎo)彈和航天器研制的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，對航天技術(shù)、系統(tǒng)科學(xué)和系統(tǒng)工程作出了巨大的和開拓性的貢獻。

四、錢學(xué)森誕辰？

錢學(xué)森（1911年12月11日—2009年10月31日），漢族，出生于上海，祖籍浙江省杭州市，空氣動力學(xué)家、系統(tǒng)科學(xué)家，工程控制論創(chuàng)始人之一，中國科學(xué)院學(xué)部委員、中國工程院院士，兩彈一星功勛獎?wù)芦@得者，吳越王錢镠第33世孫。

1956年，錢學(xué)森受命組建我國第一個火箭、導(dǎo)彈研究所———國防部第五研究院并擔任首任院長。他主持完成了“噴氣和火箭技術(shù)的建立”規(guī)劃，參與了近程導(dǎo)彈、中近程導(dǎo)彈和我國第一顆人造地球衛(wèi)星的研制，直接領(lǐng)導(dǎo)了用中近程導(dǎo)彈運載原子彈“兩彈結(jié)合”試驗，參與制定了我國第一個星際航空的發(fā)展規(guī)劃，發(fā)展建立了工程控制論和系統(tǒng)學(xué)等。

五、錢學(xué)森簡介？

錢學(xué)森，1911年12月11日出生于上海，祖籍浙江省杭州市臨安縣，是中國杰出的愛國科學(xué)家，是航空領(lǐng)域、空氣動力學(xué)學(xué)科的第三代摯旗人，是工程控制論的創(chuàng)始人，是二十世紀應(yīng)用數(shù)學(xué)和應(yīng)用力學(xué)領(lǐng)域的人物。1923年9月進入北京師范大學(xué)附屬中學(xué)學(xué)習，1929年9 月考入上海交通大學(xué)機械工程系鐵道門[1]，1934年6月考取清華大學(xué)第二屆公費留學(xué)生，1935年9月進入美國麻省理工學(xué)院航空系學(xué)習，1936年9月轉(zhuǎn)入美國加州理工學(xué)院航空系，成為世界著名空氣動力學(xué)教授馮·卡門的學(xué)生，并很快成為馮·卡門最得意的弟子。先后獲航空工程碩士學(xué)位和航空、數(shù)學(xué)博士學(xué)位。 1938年7月至1955年8月，錢學(xué)森在美國從事空氣動力學(xué)、固體力學(xué)和火箭、導(dǎo)彈等領(lǐng)域研究，并與導(dǎo)師共同完成高速空氣動力學(xué)問題研究課題和建立“卡門-錢近似”公式，在二十八歲時就成為世界知名的空氣動力學(xué)家。2009年10月31日上午8時6分，在北京逝世。享年98歲。

錢學(xué)森同志，我國杰出的愛國科學(xué)家，是航空領(lǐng)域、空氣動力學(xué)學(xué)科的第三代摯旗人，是工程控制論的創(chuàng)始人，是二十世紀應(yīng)用數(shù)學(xué)和應(yīng)用力學(xué)領(lǐng)域的人物——，他在上世紀40年代就已經(jīng)成為和其恩師馮·卡門并駕齊驅(qū)的航空航天領(lǐng)域內(nèi)最為杰出的代表人物之一，成為二十世紀眾多學(xué)科領(lǐng)域的科學(xué)群星中極少數(shù)的巨星之一；錢學(xué)森同志也是為新中國的成長做出無可估量貢獻的老一輩科學(xué)家團體之中，影響最大、功勛最為卓著的杰出代表人物，是新中國愛國留學(xué)歸國人員中最具代表性的國家建設(shè)者，是新中國歷史上偉大的人民科學(xué)家：被譽為“中國航天之父”、“中國導(dǎo)彈之父”、“火箭之王”、“中國自動化控制之父”。中國國務(wù)院、中央軍委授予“國家杰出貢獻科學(xué)家”榮譽稱號，獲中共中央、國務(wù)院、中央軍委頒發(fā)的“兩彈一星”功勛獎?wù)隆?/p>

1950年，錢學(xué)森同志爭取回歸祖國，而當時美國海軍次長金布爾聲稱：“錢學(xué)森無論走到哪里，都抵得上5個師的兵力，我寧可把他擊斃在美國，也不能讓他離開?！卞X學(xué)森同志由此受到美國政府迫害，遭到軟禁，失去自由。

1955年10月，經(jīng)過周恩來總理在與美國外交談判上的不斷努力——甚至不惜釋放11名在朝鮮戰(zhàn)爭中俘獲的美軍高級將領(lǐng)作為交換，錢學(xué)森同志終于沖破種種阻力回到了祖國，自1958年4月起，他長期擔任火箭導(dǎo)彈和航天器研制的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，為中國火箭和導(dǎo)彈技術(shù)的發(fā)展提出了極為重要的實施方案——為中國火箭、導(dǎo)彈和航天事業(yè)的發(fā)展作出了不可磨滅的巨大貢獻。

1956年初，他向中共中央、國務(wù)院提出《建立我國國防航空工業(yè)的意見書》；同年，國務(wù)院、中央軍委根據(jù)他的建議，成立了導(dǎo)彈、航空科學(xué)研究的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)——航空工業(yè)委員會，并任命他為委員。

1956年參加中國第一次5年科學(xué)規(guī)劃的確定，錢學(xué)森與錢偉長、錢三強一起，被周恩來稱為中國科技界的“三錢”，錢學(xué)森受命組建中國第一個火箭、導(dǎo)彈研究所——國防部第五研究院并擔任首任院長。他主持完成了“噴氣和火箭技術(shù)的建立”規(guī)劃，參與了近程導(dǎo)彈、中近程導(dǎo)

錢學(xué)森和國家領(lǐng)導(dǎo)人毛澤東在一起(13張)彈和中國第一顆人造地球衛(wèi)星的研制，直接領(lǐng)導(dǎo)了用中近程導(dǎo)彈運載原子彈“兩彈結(jié)合”試驗，參與制定了中國近程導(dǎo)彈運載原子彈“兩彈結(jié)合”試驗，參與制定了中國第一個星際航空的發(fā)展規(guī)劃，發(fā)展建立了工程控制論和系統(tǒng)學(xué)等。

在控制科學(xué)領(lǐng)域，1954年，錢學(xué)森發(fā)表《工程控制論》，引起了控制領(lǐng)域的轟動，并形成了控制科學(xué)在上世紀50年代和60年代的研究高潮。1957年，《工程控制論》獲得中國科學(xué)院自然科學(xué)獎一等獎。同年9月，國際自動控制聯(lián)合會（IFAC）成立大會推舉錢學(xué)森為第一屆IFAC理事會常務(wù)理事，他成為了該組織第一屆理事會中唯一的中國人。

]全國政協(xié)副主席、中國科學(xué)院數(shù)理化學(xué)部委員、中國宇航學(xué)會名譽理事長、中國科技協(xié)會主席。1991年10月，國務(wù)院、中央軍委授予錢學(xué)森“國家杰出貢獻科學(xué)家”榮譽稱號和一級英雄模范獎?wù)?。在?yīng)用力學(xué)領(lǐng)域，錢學(xué)森在空氣動力學(xué)及固體力學(xué)方面做了開拓性研究，揭示了可壓縮邊界層的一些溫度變化情況，并最早在跨聲速流動問題中引入上下臨界馬赫數(shù)的概念。1953年，錢學(xué)森正式提出物理力學(xué)概念，主張從物質(zhì)的微觀規(guī)律確定其宏觀力學(xué)特性，開拓了高溫高壓的新領(lǐng)域。

在系統(tǒng)工程和系統(tǒng)科學(xué)領(lǐng)域，錢學(xué)森在80年代初期提出國民經(jīng)濟建設(shè)總體設(shè)計部的概念，堅持致力于將航天系統(tǒng)工程概念推廣應(yīng)用到整個國家和國民經(jīng)濟建設(shè)，并從社會形態(tài)和開放復(fù)雜巨系統(tǒng)的高度，論述了社會系統(tǒng)。他發(fā)展了系統(tǒng)學(xué)和開放的復(fù)雜巨系統(tǒng)的方法論。

在噴氣推進與航天技術(shù)領(lǐng)域，錢學(xué)森在40年代提出并實現(xiàn)了火箭助推起飛裝置，使飛機跑道距離縮短；1949年，他提出火箭旅客飛機概念和關(guān)于核火箭的設(shè)想；1962年，他提出了用一架裝有噴氣發(fā)動機的大飛機作為第一級運載工具，用一架裝有火箭發(fā)動機的飛機作為第二級運載工具的天地往返運輸系統(tǒng)概念。

在思維科學(xué)領(lǐng)域，錢學(xué)森在80年代初提出創(chuàng)建思維科學(xué)技術(shù)部門，認為思維科學(xué)是處理意識與大腦、精神與物質(zhì)、主觀與客觀的科學(xué)，推動思維科學(xué)研究是計算機技術(shù)革命的需要。

他主張發(fā)展思維科學(xué)要同人工智能、智能計算機的工作結(jié)合起來，并將系統(tǒng)科學(xué)方法應(yīng)用到思維科學(xué)的研究中，提出思維的系統(tǒng)觀；此外，在人體科學(xué)、科學(xué)技術(shù)體系等方面，錢學(xué)森也作出了重要貢獻。是人體生命科學(xué)的開創(chuàng)者和奠基人之一。

錢學(xué)森同志于1959年加入中國共產(chǎn)黨，先后擔任了中國科學(xué)院力學(xué)研究所所長、第七機械工業(yè)部副部長、國防科工委副主任、中國科技協(xié)會名譽主席、中國人民政治協(xié)商會議第六、七、八屆全國委員會副主席、中國科學(xué)院數(shù)理化學(xué)部委員、中國宇航學(xué)會名譽理事長、中國人民解放軍總裝備部科技委高級顧問等重要職務(wù)；他還兼任中國自動化學(xué)會第一、二屆理事長；1991年10月，國務(wù)院、中央軍委授予錢學(xué)森“國家杰出貢獻科學(xué)家”榮譽稱號和一級英雄模范獎?wù)?。在錢學(xué)森心里“國為重，家為輕，科學(xué)最重，名利最輕。五年歸國路，十年兩彈成。”錢老是知識的寶藏，是科學(xué)的旗幟，是中華民族知識分子的典范，是偉大的人民科學(xué)家 。與錢偉長、錢三強被周總理合稱為“三錢”。

六、錢學(xué)森爹？

錢均夫

原中央文史館館員

錢均夫，男，1880年出生于中國浙江杭州，名家治，后以字行，祖籍杭州；曾在原民國政府教育部任職多年，后任浙江省教育廳廳長；1956年被中央人民政府國務(wù)院任命為中央文史館館員，吳越國王太祖武肅王錢镠之32代孫，錢學(xué)森的父親，厲麟似的老師。1969年去世。他是一位愛國的革命人士，新中國文史專家。

七、錢學(xué)森成就？

錢學(xué)森為中國火箭和導(dǎo)彈技術(shù)的發(fā)展提出極為重要的實施方案。1958年4月起，長期擔任火箭導(dǎo)彈和航天器研制的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，對中國火箭導(dǎo)彈和航天事業(yè)的發(fā)展作出了重大貢獻。

中國綠色貢獻終身成就獎代表作品：工程控制論、物理力學(xué)講義、星際航行概論和論系統(tǒng)工程。

八、航天人又稱什么？

航天人，或稱宇航員，全稱宇宙航天員，則指以太空飛行為職業(yè)或進行過太空飛行的人。確定太空飛行的標準則沒有完全統(tǒng)一。

在美國，以旅行高度超過海拔80公里（50英里）的人被稱為宇航員（astronaut）。國際航空聯(lián)合會（FAI）定義的宇宙飛行則需超過100公里。到2004年4月18日為止，按照美國的定義共計440人，在太空里度過了一共27,082個全體乘員天（crew-day，美國的定義），在太空中散步共享了98個全體乘員天。在國際航空聯(lián)合會的定義下，只有434人符合資格。進入太空的宇航員來自至少32個國家。在香港及東南亞，航天員亦稱太空人。

截至2013年，全世界僅有前蘇聯(lián)/俄羅斯、美國、中國三個國家擁有發(fā)射載人航天任務(wù)的能力。其他國家的宇航員都需要與以上三國合作來完成載人航天任務(wù)。自1961年人類首次飛天以來，共有來自38個國家的宇航員先后飛天。

九、什么是航天人？

參與航天工作的都是航天人航天人，或稱宇航員，全稱宇宙航天員，則指以太空飛行為職業(yè)或進行過太空飛行的人。確定太空飛行的標準則沒有完全統(tǒng)一。宇航員”，而中國則稱為“航天員”，這是為什么呢？　　其實，不論是“航天員”還是“宇航員”，都指經(jīng)過訓(xùn)練能駕駛航天器或在航天飛行中從事科學(xué)研究的人。那為什么會出現(xiàn)不同的叫法呢？這就要從冷戰(zhàn)期間說起，美國和蘇聯(lián)針鋒相對，在航天領(lǐng)域更是如此，以至于對宇航員的稱呼都是不同的?！　〖蛹恿殖晒M入太空后，前蘇聯(lián)率先將宇航員的英文名稱定為“Cosmonaut”（注：Cosmic意為宇宙的）直到今天這個詞依然特指俄國宇航員。

十、貿(mào)然拜訪還是冒然拜訪？

應(yīng)該是冒然拜訪。冒然拜訪就是毫無準備的突然鮮訪或臨時性拜訪。一般拜訪的對象是很廣泛的，拜訪領(lǐng)導(dǎo)、拜訪朋友、拜訪同事、拜訪老師等等。

一般拜也是有準備有計劃有安排的，要事先通知，這是對被拜訪者的尊重，也好讓被拜訪者有所準備。當然也有一些特殊狀況，采取的突然拜訪、臨時拜訪。冒然拜訪就屬這一類。