【簡介：】一、中國導(dǎo)彈之父是誰?“二彈”之父是誰？中國導(dǎo)彈之父大家的觀點(diǎn)還比較統(tǒng)一，公認(rèn)是錢學(xué)森。 任新民、吳自良、陳芳允、陳能寬、楊嘉墀、周光召、錢學(xué)森、屠守鍔、黃緯祿、程開

一、中國導(dǎo)彈之父是誰?“二彈”之父是誰？

中國導(dǎo)彈之父大家的觀點(diǎn)還比較統(tǒng)一，公認(rèn)是錢學(xué)森。 任新民、吳自良、陳芳允、陳能寬、楊嘉墀、周光召、錢學(xué)森、屠守鍔、黃緯祿、程開甲、彭桓武、王淦昌、鄧稼先、趙九章、姚桐斌、錢驥、錢三強(qiáng)、郭永懷等23位為研制“兩彈一星”作出突出貢獻(xiàn)的科技專家。上述獲獎的23位中國科學(xué)家均被稱為兩彈一星元勛。

二、世界杯之父之父是誰？

世界杯之父是雷米特，不得不說第一屆世界杯的舉辦就是雷米特全力推動的，也是雷米特創(chuàng)造了這個國際賽事，不得不說在國際足聯(lián)成立的時候只有7個國家，其中雷米特不斷的推動國際足聯(lián)的發(fā)展，在1910年南非作為第一個非歐洲成員國加入，無疑雷米特對于世界足球的貢獻(xiàn)十分重要。

三、航天之父和火箭之父是誰？

“航天之父”——錢學(xué)森

錢學(xué)森，出生于中國上海，浙江杭州人，中國空氣動力學(xué)家，中國科學(xué)院院士、中國工程院院士，中國兩彈一星功勛獎?wù)芦@得者之一，曾經(jīng)擔(dān)任美國麻省理工學(xué)院及加州理工學(xué)院教授，為中美兩國的導(dǎo)彈和航天計劃都做出過重大貢獻(xiàn)。被譽(yù)為“中國航天之父”、“火箭之王”和“導(dǎo)彈之父”。

四、閃電之父是誰？

海因茨·威廉·古德里安，1888年6月17日～1954年5月14日），德國陸軍大將、軍事家，“閃擊戰(zhàn)”的創(chuàng)始人。

海因茨·威廉·古德里安是第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)前，提倡坦克與機(jī)械化部隊使用于現(xiàn)代化戰(zhàn)爭的重要推動者，在他組織與推動理論下，德國建立了一支當(dāng)時作戰(zhàn)最具效率的裝甲部隊，屢屢擊敗敵軍，是聯(lián)合兵種作戰(zhàn)和前線指揮等戰(zhàn)爭型態(tài)發(fā)展的推動者。歷史學(xué)家贊其“閃擊戰(zhàn)之父”。他同時也是裝甲戰(zhàn)、坦克戰(zhàn)的倡導(dǎo)者，被譽(yù)為“德國裝甲兵之父”，是第二次世界大戰(zhàn)最著名的德國陸軍將領(lǐng)之一。與曼施坦因、隆美爾被后人并稱為二戰(zhàn)德國三大名將，也被稱為德意志第三帝國的“帝國之鷹”。

五、wwa之父是誰？

蒂姆·伯納斯·李（Tim Berners Lee）爵士（1955年6月8日出生于英國倫敦）是萬維網(wǎng)的發(fā)明者，不列顛帝國勛章佩戴者，英國皇家學(xué)會會員。與羅勃·卡力奧一起他是監(jiān)視萬維網(wǎng)發(fā)展的萬維網(wǎng)聯(lián)盟的主席。

六、飛機(jī)之父是誰？

關(guān)于誰是“飛機(jī)之父”的爭論，目前獲得認(rèn)可度較高的有三種說法，但是他們爭議也是最多的：

一是：世界航空史專家宣稱，將“飛機(jī)之父”的頭銜授予了萊特兄弟，有學(xué)者認(rèn)為這其實(shí)是一個“歷史的錯誤”，萊特兄弟1903年的駕機(jī)試飛事實(shí)上并不是人類歷史上的首次成功飛行！

二是：早在1901年8月，懷特海德就在美國康涅狄格州布里奇波特市的一處曠野中成功試飛了他自己發(fā)明的“禿鷹”號飛機(jī)，比萊特兄弟的首次成功試飛至少早了兩年時間。一些世界航空史專家認(rèn)為，德國移民懷特海德才是人類歷史上真正的“飛機(jī)之父”，盡管一些主流的美國航空歷史學(xué)家，包括美國史密森學(xué)會的航空史專家迄今仍對這一說法抱以沉默，但美國最權(quán)威的航空史刊物之一——《簡氏全球飛機(jī)》雜志卻對這一說法予以了支持，認(rèn)為發(fā)明世界上第一架載人飛機(jī)的“飛機(jī)之父”的確不是萊特兄弟，而是名不見經(jīng)傳的德國移民懷特海德。三是：正當(dāng)人們疑惑不解的時候，一張巴黎人熟悉的面孔出現(xiàn)在飛機(jī)前面。他就是阿爾伯托．桑托斯．杜蒙，來自南美洲國家巴西的航空先驅(qū)。在法國“航空俱樂部”專家組和1000多名巴黎市民的注視下，桑托斯．杜蒙駕駛著他自己研制的14BIS，依靠飛機(jī)自身引擎的推動飛向天空，在3米高處飛行了大約60米。當(dāng)飛機(jī)安全降落在地面時，杜蒙受到了在場觀眾的歡呼。飛行場景被電影膠片記錄了下來。歐洲媒體紛紛報道說，這是人類歷史上第一次成功的動力飛行。此外，懷特海德盡管可能是真正的“飛機(jī)之父”和“世界飛行第一人”，但他發(fā)明的鳥翼狀飛機(jī)機(jī)翼其實(shí)并不適用于現(xiàn)代噴氣式飛機(jī)，雖然相似的機(jī)翼仍被用在一些懸掛式滑翔機(jī)和超輕型飛機(jī)上，但萊特兄弟設(shè)計的飛機(jī)模型卻堪稱是現(xiàn)代噴氣式飛機(jī)的“始祖”。關(guān)于誰是“飛機(jī)之父”，目前還沒有正式確認(rèn)，但據(jù)可靠的證據(jù)顯示，飛機(jī)之父最有可能就是以上說的三位人物，分別是：萊特兄弟、懷特海德、再就是阿爾伯托．桑托斯．杜蒙。

七、道光之父是誰？

道光皇帝的父親是清仁宗，愛新覺羅·颙琰，清朝第七位皇帝，也是清軍入關(guān)以來第五位皇帝，年號“嘉慶”。

清仁宗愛新覺羅·颙琰（1760年11月13日—1820年9月2日），原名永琰，清朝第七位皇帝，定都北京后的第五位皇帝，乾隆帝的第十五子，生母孝儀純皇后魏佳氏。在位二十五年（1796-1820年在位），年號“嘉慶”。

颙琰出生于乾隆二十五年（1760年）十月初六日。乾隆三十八年（1773年）冬至，被乾隆帝秘立為皇儲。乾隆五十四年（1789年），封為和碩嘉親王。嘉慶元年（1796年）正月初一，乾隆帝禪位于颙琰，但在位前四年并無實(shí)權(quán)，乾隆帝死后才獨(dú)掌大權(quán)。

嘉慶二十五年（1820年），颙琰駕崩于承德避暑山莊，終年61歲。廟號仁宗，謚號“受天興運(yùn)敷化綏猷崇文經(jīng)武光裕孝恭勤儉端敏英哲睿皇帝”，葬于清西陵之昌陵。

八、血型之父是誰？

1930，蘭德斯坦納獲得諾貝爾生理學(xué)或醫(yī)學(xué)獎，并被譽(yù)為“血型之父”。

1920年，奧地利維也納大學(xué)的病理學(xué)家蘭德斯坦納發(fā)現(xiàn)，如果按血液中紅細(xì)胞所含抗原物質(zhì)來劃分血型就可以避免病人因輸血而頻頻發(fā)生的血液凝集導(dǎo)致病人死亡的悲劇。

具體的區(qū)分是，以人血液中紅細(xì)胞上的抗原與血清中的抗體來定型。一個人紅細(xì)胞上含有A抗原（又稱凝集原），而血清中含有抗B抗體（又稱凝聚素）的稱為A型；紅細(xì)胞上含有B抗原，而血清中含有抗A抗體的稱為B型；紅細(xì)胞上含有A和B抗原，而血清中無抗A、抗B抗體的稱為AB型；紅細(xì)胞上不含A、B抗原，而血清中含有抗A和抗B抗體稱為O型。

1921年，世界衛(wèi)生組織（WHO）正式向全球推廣認(rèn)同和使用A、B、O、AB四種血型，這也就是傳統(tǒng)的ABO血型分類。由于在血型發(fā)現(xiàn)和分類上的貢獻(xiàn)，蘭德斯坦納獲得1930年的諾貝爾生理學(xué)或醫(yī)學(xué)獎，并被譽(yù)為“血型之父”。

九、女媧之父是誰？

女媧的父親是燧人氏。

燧人氏，風(fēng)姓，燧明國人。幾十萬年以前的舊石器時代，燧人氏在今河南商丘一帶鉆木取火，成為華夏人工取火的發(fā)明者，教人熟食，結(jié)束了遠(yuǎn)古人類茹毛飲血的歷史，開創(chuàng)了華夏文明，被后世奉為火祖，位列三皇之一，尊稱燧皇。

商丘因此被譽(yù)為華夏文明的發(fā)祥地，被中國文聯(lián)授予中國火文化之鄉(xiāng)稱號。燧人氏死后葬于商丘古城西南3里處的燧皇陵。華夏文明有文字記載的歷史始于燧人氏，燧人氏是中華民族可以考證的第一位祖先。

十、船之父是誰？

執(zhí)行了世界上最早 的輪船定期航班，奠定了輪船不容動搖的地位，富爾頓因此被稱為“輪船之父”。