【簡介：】一、中國航空發(fā)展史表格？改革開放后，中國經(jīng)濟騰飛的40年，也是數(shù)以億計的中國人開始嘗試、習慣甚至頻繁使用民航體系作為出行方式的40年。1950年，新中國民航初創(chuàng)時，僅有30多架小型

一、中國航空發(fā)展史表格？

改革開放后，中國經(jīng)濟騰飛的40年，也是數(shù)以億計的中國人開始嘗試、習慣甚至頻繁使用民航體系作為出行方式的40年。

1950年，新中國民航初創(chuàng)時，僅有30多架小型飛機，年旅客運輸量僅1萬人，運輸總周轉(zhuǎn)量僅157萬噸公里。截至2018年底，中國民航全行業(yè)飛機達6053架，旅客運輸量6.1億人次。其中定期航班總條數(shù)4945條，為1950年的412.1倍……

雖然前一段時間，網(wǎng)上有過關(guān)于“還有10億中國人沒坐過飛機”的大討論。但從另一個角度來看，至少目前為止，已經(jīng)坐過飛機的中國國民總量，已經(jīng)超過了整個美國；而在中國民航進一步加速發(fā)展的大背景下，中國民航的總規(guī)模仍將繼續(xù)擴張，在總量上超越美國成為全球第一民航大國，也只是時間問題。

但民航大國不等于民航強國，要想成為名正言順的民航強國，我們需要更齊全、更先進的航空工業(yè)，也需要更強大、更有特色的航空公司。

民航起步晚

說到航空公司，分別成立于1988年、1988年和1995年的中國國航、中國東航和中國南航，是我們繞不開的民航“三巨頭”。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在國內(nèi)坐飛機時，每3張票就有2張來自這三家航空公司。在這三巨頭里面，國航成立最早，承擔的歷史使命最多，是中國民航各種重大節(jié)點的直接“締造者”和“見證人”。中國唯一載國旗飛行的民用航空公司、亞洲唯一航線網(wǎng)絡覆蓋全球六大洲的航空公司、國內(nèi)第一家推出常旅客計劃的民航公司、國內(nèi)唯一一家連續(xù)12年入選世界品牌500強的民航公司……這些都是國航背景、能力和使命的直接寫照。

而南航規(guī)模最大，運輸?shù)穆每妥疃?、市場化程度也最高，堪稱中國民航與世界接軌、參與全球競爭的急先鋒。南航擁有飛機數(shù)量已超過800架，居亞洲第一、世界第三。2018年運輸旅客1.39億人次，為“一帶一路”沿線最大航空承運人，而且繼續(xù)保持國內(nèi)民航最好的安全紀錄。

在市場化運營方面，南航是國內(nèi)第一家運用融資租賃模式引進飛機、第一次完成不間斷跨太平洋延程商業(yè)飛行、第一家與國外航空公司開展代碼共享合作、第一家推出電子客票和網(wǎng)上訂座服務的民航公司。

可以說，國航代表著中國民航的對外形象和綜合實力，而南航則是中國民航的改革先鋒和服務先鋒。兩家公司在競爭中不斷發(fā)展壯大，共同成就了如今蓬勃發(fā)展的中國民航市場。

當然，我們也要看到，雖然中國民航市場的發(fā)展勢頭非常喜人，但在民航公司的運營水平上，我們?nèi)燥@得有些大而不精，和美國民航企業(yè)仍有明顯的差距。

畢竟，按現(xiàn)在中國民航的增長速度，在周轉(zhuǎn)總量、旅客周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量等關(guān)鍵指標上超越美國只是時間的問題。但要在航空公司收入結(jié)構(gòu)和盈利能力進行對比的話，則還有很長的距離需要追趕。

不說國內(nèi)三大航空公司的營收規(guī)模都不及美國同類型公司的一半，光在凈利潤這一項指標上，美國的達美航空一家公司的數(shù)值，就超過我國三大航空公司的總和。

民營航司初露端倪

在三大國有航空集團成立之后，中國民航行業(yè)后續(xù)迎來了很多地方航空公司的加入。

但真正對市場格局帶來新意的，要從民營資本的介入開始。2005年2月，當時的民航總局為奧凱航空頒發(fā)經(jīng)營許可證，標志著民營航空公司第一次出現(xiàn)在新中國民航市場，同年鷹聯(lián)航空、春秋航空也獲發(fā)許可證，這是首次民營資本作為主體進入具有典型的自然國有資本壟斷性的行業(yè)。

從草創(chuàng)到現(xiàn)在，民營航空公司的發(fā)展一路坎坷。奧凱航空經(jīng)歷了初期的虧損、中期經(jīng)營思路的搖擺和公司控制權(quán)紛爭之后，發(fā)展成為我國重要的中等規(guī)模航空公司；鷹聯(lián)航空則因經(jīng)營不善、定位不清，也在經(jīng)歷了內(nèi)部紛爭之后，最終被四川航空收購。春秋航空由于一開始就精準定位成“廉價航空”，且創(chuàng)始人相對務實求穩(wěn)，反而在機隊規(guī)模和經(jīng)營質(zhì)量上非常穩(wěn)定，成為中國民營航空的成功代表。

如今，春秋航空雖然在營業(yè)額上和吉祥航空難分高下，但在凈利潤表現(xiàn)上不僅在民營航空公司里面一枝獨秀，甚至都把中國民航業(yè)的老大哥國航甩在了身后。

2019年上半年，國航凈利潤31億元，凈利潤率為4.8%；春秋凈利潤雖然只有9億元，但凈利潤率達到了11.9%。但實際上，國航每客公里凈利潤是春秋的一倍多，春秋之所以能在總的凈利潤數(shù)據(jù)上反超國航，是因為春秋在壓縮費用率及靠副業(yè)賺錢上表現(xiàn)得更好。

春秋航空的創(chuàng)始人王正華有句名言：錢一半是賺的，一半是省的。把各種控制成本的手段做到極致，才是春秋這樣一家民營背景的低成本航空公司在市場上發(fā)展壯大的關(guān)鍵。

而在機隊規(guī)模、資產(chǎn)規(guī)模和營業(yè)收入上都遠超春秋的海航，如今的市值僅有277億元，早就把中國第四大上市航司的位置讓給了春秋。這也說明了資本市場對于春秋這種廉航模式的高度認可和經(jīng)營管理水平的肯定。

所以，雖然在規(guī)模和實力上，春秋航空還無法和三大航相比，但在企業(yè)經(jīng)營管理的精細程度上，春秋航空已經(jīng)成為國內(nèi)所有航空公司的榜樣。

中國仍然是全球最有潛力市場

雖然歷經(jīng)了40年的高速發(fā)展，但中國民航的發(fā)展?jié)摿驮鲩L空間，仍足以讓全球各路玩家們“眼紅心跳”。

一方面，按照現(xiàn)有的增長率，中國民航旅客運輸量將在2025年超越美國；另一方面，按照中國現(xiàn)在的機場建設(shè)速度，到2025年，全國民用運輸機場規(guī)劃將規(guī)劃建成約 320個，接近美國民用運輸機場總量的60%。

可以說，中國民航在各方面追趕美國的腳步，正越來越快、越來越有力。但要想真正實現(xiàn)對美國民航業(yè)的追趕甚至超越，我們需要做的還有很多。在航空公司的經(jīng)營和管理上，我國航企的競爭力和盈利能力還存在明顯的差距。

所以，現(xiàn)階段的中國是毫無爭議的民航大國，但還算不上真正意義上的民航強國。我們需要的不僅是規(guī)模上的提升，還有品牌、效率、科技、服務等全方位的追趕。

二、昭君出塞圖歷史人物朝代？

王行，字止仲，號半軒，更號楮園，自稱淡如居士。明朝江蘇蘇州人。洪武初郡庠延為經(jīng)師。潑墨成山水，時人謂之王潑墨。書法學二王。亦通兵法。藍玉薦于朝，以其闊于事，不能用。后玉誅，行亦坐死。作品《 昭君出塞圖》

三、歷史人物思維導圖怎么畫？

歷史上的每個人物都有其鮮明的特征，要畫思維導圖，就要抓住他們與眾不同的地方。

如果要將一些人物進行對比的話，可以畫表格，將它們的性格特征，人生履歷（包括他們寫過的詩，偉大的壯舉），生活的朝代，身邊的好友，當時的背景狀態(tài)（是繁榮盛世，還是戰(zhàn)火紛飛）

四、表格摳圖軟件？

ps是摳圖最好的軟件，如果會使用，頭發(fā)絲都能摳出來，如果沒有摳圖基礎(chǔ)的，可以用在線摳圖，只要加入圖片，就能摳出來，摳圖軟件還有和圖，馬卡龍，美圖秀秀

五、Excel表格矩形圖？

在Excel界面，表格菜單選擇插入，點擊插入矩形圖。

六、excel表格，橫道圖？

橫道圖結(jié)構(gòu)非常簡單，包括橫軸與縱軸，橫軸表示時間，縱軸表示活動（項目），橫向的線條則表示對應期間內(nèi)計劃和實際的工作任務的完成情況。橫道圖直觀描述了什么任務計劃在什么時候進行，計劃多久時間完成，實際已經(jīng)完成多少等信息。橫道圖在工程進度計劃制定、項目管理等方面運用非常頻繁。excel方便快捷?？梢酝ㄟ^設(shè)置，自動生成橫道圖。

七、excel表格如何插入圖？

功能區(qū)列表點擊插入，插入圖片即可。

八、origin圖如何調(diào)整表格？

1、打開origin，輸入兩列數(shù)據(jù)，在空白處右鍵鼠標選擇【添加新列】。

origin怎么更改圖表數(shù)據(jù)

2、輸入第三列數(shù)據(jù)，選中前兩列，點擊【繪圖】，插入散點圖。

origin怎么更改圖表數(shù)據(jù)

origin怎么更改圖表數(shù)據(jù)

3、點擊散點圖的圖框，右鍵鼠標選擇【圖表繪制】。

origin怎么更改圖表數(shù)據(jù)

4、在Y軸數(shù)據(jù)更改為第三列，點擊【確定】。

origin怎么更改圖表數(shù)據(jù)

5、返回圖表即可看到散點的數(shù)據(jù)更改成功。=

origin怎么更改圖表數(shù)據(jù)

九、wps表格怎么發(fā)長圖？

第一步、在我們的手機里面打開軟件，選擇要輸出為長圖片的文檔

第二步、進去之后，選擇下方的工具

第三步、彈出框之后，點擊左邊的文件

第四步、下滑列表，選擇“輸出為長圖片”

第五步、我們可以將制作的長圖片分享或者保存到相冊

十、excel表格怎么讓統(tǒng)計圖對準表格？

1.

我們在Excel中經(jīng)常使用圖表。

2.

但是想要完全貼齊表格是非常難的。

3.

無論你拉的多準,都會存在誤差。

4.

因此我們按住Alt鍵,然后拖動。