【簡介：】這個問題爭議非常大，因為史料的不完整，所以有關于第一個女飛行員的說法眾說紛紜，但肯定不是王燦芝；最早提出這個問題的，是美國一家報紙。那是1919年11月7日，《三藩市號角郵報》在

這個問題爭議非常大，因為史料的不完整，所以有關于第一個女飛行員的說法眾說紛紜，但肯定不是王燦芝；最早提出這個問題的，是美國一家報紙。那是1919年11月7日，《三藩市號角郵報》在報道譚根奉中國政府之命，赴美檢查訂購的飛機時說，著名飛行家譚根的內(nèi)妹佐治盧夫人(安娜?彼?盧)是“中國第一位女飛行員”。同月13日。美國《世界日報》又說，歐陽英是“華婦駛飛船(即飛機)之第一人”。三十年代初，美國中英文報紙都說，張瑞芬是“第一個取得美飛行執(zhí)照的中國女子”。后來又說她是“首位華裔女飛行員”、“第一個美國亞裔女飛行員”。近幾年來，中國大陸及港澳臺報刊對張極為推崇，說她是“中國第一個華僑女飛行家”、“世界上第一個華裔女飛行家”，“中國第一位女飛行家”。有的甚至說她是我國航空中的“首位巾幗英雄”。60年代中期，有位著名航空史學家根據(jù)劉佐成著《中國航空沿革紀略》提出，“朱慕飛(菲)是國內(nèi)訓練的第一位女飛行員，甚至作為中國第一個女飛行員，載入《中國大百科全書?航空航天》卷“中國近代航空史”討論稿條目中另外，也有人說武秀梅，楊瑾詢；王燦芝并不是飛行員，即使她是學飛行，也比盧夫人、歐陽英遲許多。第二，朱慕飛學飛行的具體材料，人云亦云的居多，可疑之處不少，而且有的是明顯失實了?，F(xiàn)已查明，劉佐成材料可靠，但亦未能證明朱學飛行比盧、歐早。第三，權基玉學飛行材料較實，但比盧、歐遲。所以，中國第一位女飛行員，實非盧即歐了。

　　李霞卿，生于1912年，廣東省海豐縣人，其父李應生是位愛國志士，曾在上海法國租界巡捕房中擔任高級翻譯，后與他人共同組建上海民新影片公司。童年時，她隨父到過歐洲，學過法語，14歲便以李旦旦的藝名從影。先后在多部影片中出演角色，成為影星。1929年，民新影片公司并入華聯(lián)影片公司后，她結(jié)束影星生涯，和新婚丈夫一道去歐洲，先在英國一間私立學校讀書，后入瑞士日內(nèi)瓦康塔納飛行學校學飛行，被譽為“中國第一位女飛行員”。一生共經(jīng)歷了三次婚姻，1998年因病在美國去世，終年86歲。