【簡(jiǎn)介：】一、簡(jiǎn)短的事故案例分析及措施？起吊孔無(wú)護(hù)欄 不慎墜落死亡某廠更換皮帶打開起吊孔，僅用尼龍繩設(shè)置起不到任何防護(hù)作用的簡(jiǎn)易圍欄，一清理積煤人員從起吊孔墜落死亡。簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)某

一、簡(jiǎn)短的事故案例分析及措施？

起吊孔無(wú)護(hù)欄 不慎墜落死亡

某廠更換皮帶打開起吊孔，僅用尼龍繩設(shè)置起不到任何防護(hù)作用的簡(jiǎn)易圍欄，一清理積煤人員從起吊孔墜落死亡。

簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)

某廠檢修人員為更換輸煤皮帶打開吊砣間的起吊孔(標(biāo)高25米)，僅用一條尼龍繩作為簡(jiǎn)易圍欄。某年1月17日上午，工作負(fù)責(zé)人于某帶領(lǐng)岳某等人到達(dá)吊砣間，進(jìn)行疏通落煤筒工作，雖發(fā)現(xiàn)起吊孔未設(shè)圍欄，未采取防護(hù)措施，便開始作業(yè)。一工作人員用大錘砸落煤筒，岳某為躲避大錘后退時(shí)，從起吊孔墜落至地面(落差25米)，搶救無(wú)效死亡。

原因及暴露問題

1.檢修人員打開起吊孔，未設(shè)安全可靠的剛性臨時(shí)圍欄;

二、事故案例分析及防范措施？

事故案例分析主要是對(duì)事故的時(shí)間、地點(diǎn)、人物、事故經(jīng)過(guò)，后果及產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析。

防范措施就是針對(duì)事故采取的預(yù)防性方法，比如“四不放過(guò)”。

三、事故案例分析及防范措施意義？

某公司檢察院偵技樓工地，一架子工在搭設(shè)外墻腳手架時(shí)，違反操作規(guī)定擅自到北立面作業(yè)，從13米高處墜落，造成重傷；某建筑工程處福泰小區(qū)3#住宅樓工地，一抹灰工在東山墻四層頂位置安裝石膏線時(shí)，不慎石膏線掉下，砸在腳手架上，將腳手板砸翻，工人順墻墜落，造成重傷。

在腳手架上發(fā)生高處墜落事故的主要原因分析

1、作業(yè)人員安全意識(shí)淡薄，自我保護(hù)能力差，冒險(xiǎn)違章作業(yè)。一是架子工從事腳手架搭設(shè)與拆除時(shí)，未按規(guī)定正確佩帶安全帽和安全帶。許多作業(yè)人員自恃“藝高人膽大”，嫌麻煩，認(rèn)為不戴安全帽或不系安全帶，只要小心一些就不會(huì)出事，由此導(dǎo)致的高處墜落事故時(shí)有發(fā)生。二是作業(yè)人員危險(xiǎn)意識(shí)差，對(duì)可能遇到或發(fā)生的危險(xiǎn)估計(jì)不足，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)存在的安全防護(hù)不到位等問題不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

2、腳手架搭設(shè)不符合規(guī)范要求。建設(shè)部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130-2001）已經(jīng)于2001年6月1日起正式實(shí)施。該規(guī)范屬于強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，在腳手架的設(shè)計(jì)計(jì)算、搭設(shè)與拆除、架體結(jié)構(gòu)等方面提出了許多新的要求。但在部分施工現(xiàn)場(chǎng)，腳手架搭設(shè)不規(guī)范的現(xiàn)象仍比較普遍，一是腳手架操作層防護(hù)不規(guī)范；二是密目網(wǎng)、水平兜網(wǎng)系結(jié)不牢固，未按規(guī)定設(shè)置隨層兜網(wǎng)和層間網(wǎng)；三是腳手板設(shè)置不規(guī)范；四是懸挑架等設(shè)置不規(guī)范，由此導(dǎo)致了多起職工傷亡事故的發(fā)生。

四、塔吊事故案例分析？

不應(yīng)該發(fā)生的慘劇，塔吊起升高度、回轉(zhuǎn)、小車包括起重量等都應(yīng)該裝限位裝置，如果不是工地擅自拆除的話，這說(shuō)明塔吊安裝存在問題，安檢是如何通過(guò)的呀，簡(jiǎn)直是在拿生命開玩笑

五、特斯拉事故案例分析？

從事故原因來(lái)看，超過(guò)九成的特斯拉事故是由于失控引起，數(shù)據(jù)顯示共計(jì)200起。其中9起造成死亡，50起造成受傷。失控的主要表現(xiàn)是：突然加速、突然減速、剎車或方向盤失靈。

六、車輛盲區(qū)事故案例分析？

如貨車右側(cè)盲區(qū)貨箱尾端至駕乘艙末端位置。貨箱越大盲區(qū)越大。

如果小車在貨車右側(cè)，貨車駕駛?cè)藦暮笠曠R和轉(zhuǎn)頭側(cè)看并無(wú)法發(fā)現(xiàn)小車存在。

所以勁量保持3米以上車距還有就是勁量不要跟在大貨車后面更不要夾在兩個(gè)大車之間。

七、事故案例分析怎么寫？

事故報(bào)告的內(nèi)容:

1事故單位概況。

2事故發(fā)生的時(shí)間,地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況。

3事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)。

4人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失情況。

5已經(jīng)采取的措施。

案例

[案例1]

某單層工業(yè)廠房項(xiàng)目，檐高20m，建筑面積5800m2。施工單位在拆除頂層鋼模板時(shí)，將拆下的18根鋼管(每根長(zhǎng)4m)和扣件運(yùn)到井字架的吊盤上，5名工人隨吊盤一起從屋頂高處下落。此時(shí)恰好操作該機(jī)械的人員去廁所未歸，一名剛剛招來(lái)兩天的合同工開動(dòng)了卷?yè)P(yáng)機(jī)。在卷?yè)P(yáng)機(jī)下降工程中，鋼絲繩突然折斷，人隨吊盤下落墜地，造成2人死亡、3人重傷的惡性后果。

問題：

(1)本工程這起重大事故可定為哪種等級(jí)的重大事故?依據(jù)是什么?

(2)試簡(jiǎn)要分析造成這起事故的原因。

(3)重大事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位應(yīng)在24h內(nèi)寫出書面報(bào)告，并按規(guī)定逐級(jí)上報(bào)。重大事故書面報(bào)告(初報(bào)表)應(yīng)包括哪些內(nèi)容?

[案例2]

某單身公寓建筑面積32800m2，鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，箱形基礎(chǔ)，地下1層，地上8層。某一天，按施工進(jìn)度計(jì)劃要求正在搭設(shè)扣件式鋼管腳手架。安全員檢查巡視時(shí)發(fā)現(xiàn)新購(gòu)進(jìn)的扣件表面粗糙，商標(biāo)模糊，有的已顯銹跡。便向架子工詢問，工人說(shuō)，有的扣件螺栓滑絲，有的扣件一擰，小蓋口就裂了。安全員對(duì)此批扣件的質(zhì)量產(chǎn)生了懷疑。

問題：

(1)顯然，該項(xiàng)目的腳手架工程存在著安全隱患，那么事故隱患該如何處理?

(2)為防止安全事故的發(fā)生，請(qǐng)問安全員應(yīng)如何處理此事?

(3)施工安全技術(shù)措施包括哪些方面的內(nèi)容?

[案例3]

某六層商住樓，總建筑面積9800.72m2，建筑高度22.55m，框架結(jié)構(gòu)，腳手架采用落地式外腳手架外掛密目安全網(wǎng)，地下為條形基礎(chǔ)和獨(dú)立柱基礎(chǔ)。1999年9月8日，工人甲由辦公室去材料庫(kù)房，經(jīng)過(guò)施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，從六層腳手架上掉下一根長(zhǎng)腳手桿，正砸在工人甲的右臂，造成骨折。

問題：

(1)請(qǐng)簡(jiǎn)要分析造成這起事故的原因。

(2)腳手架工程交底與驗(yàn)收的程序是什么?

(3)施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)安全工作應(yīng)制定工作目標(biāo)。安全管理目標(biāo)主要包括哪些?

八、交通驚嚇事故案例分析？

老人受驚嚇避險(xiǎn)受傷 車輛未接觸仍擔(dān)全責(zé)

人民法院報(bào)訊 日前，重慶市沙坪壩區(qū)人民法院審結(jié)一起交通事故責(zé)任糾紛案件，法院在交警部門未對(duì)交通事故劃分責(zé)任的情況下，根據(jù)事發(fā)時(shí)多方面因素，判決原告重慶某公司承擔(dān)交通事故的全部責(zé)任。

經(jīng)審理查明，2011年12月19日10時(shí)許，重慶某公司駕駛員胡某駕駛該公司名下客車在重慶市沙坪壩區(qū)小龍坎新村路新世紀(jì)超市門口道路原地掉頭倒車時(shí)，遇王某行至新村路口人行道處準(zhǔn)備橫過(guò)公路，正跨下路沿時(shí)，胡某倒車沖著王某而來(lái)，造成王某受驚跌倒在路沿上受傷。

重慶市公安局沙坪壩區(qū)分局交通巡邏警察支隊(duì)出具道路交通事故證明。

該證明上載明：“經(jīng)調(diào)查，不能確認(rèn)胡某駕駛的小型普通客車在倒車時(shí)與行人王某接觸，造成王某受傷。”

事發(fā)后王某先后被送往重慶市沙坪壩區(qū)人民醫(yī)院、重慶新橋醫(yī)院治療，產(chǎn)生醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)7萬(wàn)余元，由原告墊付。

沙坪壩法院審理認(rèn)為，依照法律規(guī)定，機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓；

在道路上臨時(shí)停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。駕駛?cè)撕硲?yīng)當(dāng)知道在行人密集的超市門口原地掉頭倒車可能存在的危險(xiǎn)，卻在未確保安全的情形下進(jìn)行倒車。

從交警部門調(diào)查旁觀證人的證言分析，王某應(yīng)為避讓迎面倒車而來(lái)的車輛時(shí)跌倒受傷，與胡某倒車行為之間存在因果關(guān)系，胡某的行為違反了道路交通安全法的規(guī)定，是此次交通事故發(fā)生的直接原因，故胡某應(yīng)承擔(dān)此次交通事故的全部責(zé)任。

對(duì)于倒車過(guò)程中王某在車后跌倒，應(yīng)考慮老年人的生理因素和身體機(jī)能的特殊性進(jìn)行分析認(rèn)定。

行人王某已年過(guò)八十，由于其動(dòng)態(tài)視力和行動(dòng)能力的衰退，對(duì)駛來(lái)車輛的知覺判斷存在延遲和不準(zhǔn)確，對(duì)各種道路信息的察覺能力偏低，對(duì)機(jī)動(dòng)車靠近時(shí)產(chǎn)生的恐懼心理更強(qiáng)烈，所以如果要求其盡到普通年輕人之安全注意義務(wù)，難免有失公平。

同時(shí)，因未見王某在本次交通事故中存在違反道路交通安全法的行為，故王某在此次交通事故中無(wú)責(zé)任。

因胡某系原告重慶某公司的雇員，胡某駕駛車輛系履行職務(wù)行為，理應(yīng)由原告重慶某公司對(duì)胡某駕車發(fā)生交通事故給被告王某造成的經(jīng)濟(jì)損失承擔(dān)賠償責(zé)任。

對(duì)于原告主張要求被告王某承擔(dān)其墊付的醫(yī)療費(fèi)等費(fèi)用的訴訟請(qǐng)求，法院不予支持。

九、房屋安全事故案例分析？

比如農(nóng)村老人危房倒塌案例，經(jīng)分析，造成事故的原因可能是房屋老化，年久失修，也可能是雨水太大，事故處理是推倒重建，治療傷員，補(bǔ)償損失，后續(xù)經(jīng)驗(yàn)是村里要及時(shí)關(guān)注危房改造情況，避免再次發(fā)生類似情況。

十、燃料事故案例分析簡(jiǎn)短？

生產(chǎn)事故，不符合生產(chǎn)操作造成生產(chǎn)受到不同程度影響。

安全事故，違反安全規(guī)程造成個(gè)人及多人受到傷害。

設(shè)備事故，違反設(shè)備規(guī)程造成生產(chǎn)收到影響。

電氣事故，電氣原因造成生產(chǎn)收到影響。