【簡(jiǎn)介：】一、空難事件大全？世界十大空難：一、 特內(nèi)里費(fèi)空難583人死亡1977年3月27日，在西班牙北非外海自治屬地加那利群島的洛司羅迪歐機(jī)場(chǎng)，兩架波音747客機(jī)在跑道上高速相撞，導(dǎo)致兩機(jī)上多

一、空難事件大全？

世界十大空難：

一、 特內(nèi)里費(fèi)空難

583人死亡

1977年3月27日，在西班牙北非外海自治屬地加那利群島的洛司羅迪歐機(jī)場(chǎng)，兩架波音747客機(jī)在跑道上高速相撞，導(dǎo)致兩機(jī)上多達(dá)583名的乘客和機(jī)組人員死亡的慘劇。其中，荷航飛機(jī)上的248人全部遇難，泛美航班上則有61人奇跡般得以生還。

二、日本123號(hào)班機(jī)空難

520人死亡

1985年8月12日，班機(jī)是波音747-100SR，飛機(jī)編號(hào)JA8119。搭載509名乘客及15名機(jī)組員，從日本東京的羽田機(jī)場(chǎng)，預(yù)定飛往大阪伊丹機(jī)場(chǎng)。飛機(jī)因維修不當(dāng)造成飛行時(shí)尾部壓力罩破裂發(fā)生爆炸性減壓并失去液壓操縱，飛機(jī)在群馬縣御巢鷹山區(qū)附近的高天原山墜毀，520人遇難，包括寶冢劇團(tuán)著名演員北原遙子，名歌星坂本九。但有4名女性奇跡生還（1名未執(zhí)勤的空服員、一對(duì)母女以及1個(gè)12歲女孩）。

三、沙特阿拉伯763號(hào)空難

349人死亡

1996年11月12日，剛在英迪拉·甘地國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛的沙特阿拉伯航空763號(hào)班機(jī) （波音747-168B，編號(hào)：HZ-AIH）與正向同一機(jī)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)的哈薩克斯坦航空1907號(hào)班機(jī)在新德里附近的哈里亞納邦查基達(dá)里上空相撞。兩航機(jī)上合共349人全部罹難，是航空史上第三嚴(yán)重的空難，也是嚴(yán)重的空中相撞空難。

四、土耳其981號(hào)班機(jī)空難

346人死亡

1974年3月3日，土耳其航空（Turkish Airlines）981號(hào)班機(jī)由法國(guó)巴黎飛往英國(guó)倫敦途中，遇上和美國(guó)航空96號(hào)班機(jī)一樣的情況，但這次爆炸性失壓將所有液壓管道扯斷導(dǎo)致無(wú)法操控，飛機(jī)在巴黎郊區(qū)墜毀，機(jī)上346人全部死亡。

五、印度182號(hào)班機(jī)空難

329人死亡

1985年6月23日，一架波音747-237B型客機(jī)由加拿大前往英國(guó)的航段，突然神秘墜毀于愛(ài)爾蘭以南的大西洋中。飛機(jī)上共計(jì)329人全部要遇難。印度航空182號(hào)班機(jī)是一班由加拿大蒙特利爾前往印度新德里及孟買(mǎi)，中停英國(guó)倫敦的航班。加拿大執(zhí)法部門(mén)后來(lái)認(rèn)定，事件系錫克教分離運(yùn)動(dòng)組織發(fā)動(dòng)的恐怖襲擊。

六、沙特阿拉伯163號(hào)空難

301人死亡

1980年8月19日，一架洛歇L1011-200三星式執(zhí)行此航班，載著287名乘客及14名機(jī)員，在利雅德國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛后即報(bào)告貨艙起火。后飛機(jī)雖成功折返，但機(jī)上共301人依然無(wú)一生還。這是當(dāng)時(shí)航空史上第三慘重的單一飛機(jī)空難事故，僅次于日本航空123號(hào)班機(jī)空難事件和土耳其航空981號(hào)班機(jī)。

七、伊朗655號(hào)班機(jī)空難

290人死亡

1988年7月3日，伊朗航空公司655號(hào)班機(jī)（IR655）飛經(jīng)霍爾木茲海峽時(shí)，被美國(guó)美國(guó)文森斯號(hào)巡洋艦誤認(rèn)為是敵軍的F14戰(zhàn)機(jī)，將其擊落，飛機(jī)上290名乘客和機(jī)組人員，包括38名非伊朗人、66名兒童、1名孕婦全部罹難。

八、美國(guó)191號(hào)班機(jī)空難

271人死亡

1979年5月25日，美國(guó)航空公司191航班從芝加哥的奧黑爾機(jī)場(chǎng)起飛，片刻之后墜毀。執(zhí)行該飛行任務(wù)的一架DC-10-10型客機(jī)起飛時(shí)因左邊引擎突然脫落而失速墜毀，由于沖擊或?qū)е禄馂?zāi)，導(dǎo)致所有的乘客和機(jī)組人員271人全部遇難。還包括地面2人。

九、大韓波音747班機(jī)

269人死亡

1983年9月1日，大韓航空007號(hào)班機(jī)，波音747-200型飛機(jī)，機(jī)號(hào)HL7442，進(jìn)入蘇聯(lián)領(lǐng)空，遭蘇聯(lián)空軍Su-15攔截機(jī)攻擊，墜落于庫(kù)頁(yè)島西南方的公海。機(jī)上搭載240名乘客以及29名機(jī)組員，包括韓國(guó)旅客75人、美國(guó)旅客61名、日本旅客22人、中國(guó)臺(tái)灣旅客25人、中國(guó)香港旅客6人、其他國(guó)家旅客51人，共計(jì)269人全部遇難。

十、美國(guó)587號(hào)班機(jī)空難

265人死亡

2001年11月12，美國(guó)航空587號(hào)班機(jī)從肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛后不久，就在紐約市皇后區(qū)附近的貝爾港墜毀，并且爆炸起火，造成機(jī)上251名乘客、9名機(jī)組員及地面上5位居民，總計(jì)265人罹難，為美國(guó)境內(nèi)傷亡第二大的空難，僅次于美國(guó)航空191號(hào)班機(jī)空難。

二、脖子最慘的恐龍。？

梁龍

梁龍（學(xué)名：Diplodocus），是梁龍科下的一屬恐龍，它的骨骼化石首先由塞繆爾·溫德?tīng)枴ね诡D（Samuel Wendell Williston）所發(fā)現(xiàn)。梁龍生活于侏羅紀(jì)末的北美洲西部，時(shí)代可追溯至1億5000萬(wàn)至1億4700萬(wàn)年前。個(gè)體最長(zhǎng)可超過(guò)30米，體重約10噸。鼻孔位于眼睛之上。它們的脖子無(wú)法抬高，推測(cè)是用來(lái)擴(kuò)大原地進(jìn)食面積的。

梁龍是最容易確認(rèn)的恐龍之一，有著巨大的體型，長(zhǎng)頸及尾巴，及強(qiáng)壯的四肢。很多年前它都被認(rèn)為是最長(zhǎng)的恐龍。它的體型足以阻嚇于同一地層發(fā)現(xiàn)的（有可能是同時(shí)代的）異特龍及角鼻龍等獵食動(dòng)物。

梁龍比迷惑龍、腕龍要長(zhǎng)，但是由于頭尾很長(zhǎng)，軀干很短，而且很瘦，因此體重并不重，梁龍脖子雖長(zhǎng)，但由于頸骨數(shù)量少且韌，因此梁龍的脖子并不能像蛇頸龍一般自由彎曲。

三、最慘敗的文案？

這場(chǎng)比賽我們慘敗了，內(nèi)心真的非常的悲傷

四、隋朝最慘的刑法？

隋：《開(kāi)皇律》，將北齊律的重罪十條改為“十惡”大罪--謀反、謀大逆、謀叛、惡逆、不道、大不敬、不孝、不睦、不義、內(nèi)亂。更定罪名為“五刑”笞、杖、徒、流、死五刑。

五、罵人最慘的句子？

1) 夢(mèng)中都想找一匹白馬 睜開(kāi)眼發(fā)現(xiàn)滿世界都是灰不溜秋的驢

2) 有錢(qián)的時(shí)候噴香水 沒(méi)錢(qián)的時(shí)候抹花露水

3) 你個(gè)不要臉的是不是以為四海之內(nèi)皆你媽啊，誰(shuí)都得慣著你!?

4) 走別人的路，讓他們打車(chē)去吧。

5) 別人若是罵，你妹啊，你便可以說(shuō)，我沒(méi)妹。

6) 別老問(wèn)別人為什么不愿意理你，不愿意你說(shuō)話，因?yàn)樘『蹦愣辉敢獯罾砟悻F(xiàn)實(shí)嗎，你信嗎。

7) 累么。累就對(duì)了，舒服是留給死人的。

8) 我沒(méi)認(rèn)識(shí)你之前 我真沒(méi)發(fā)現(xiàn)原來(lái)我有以貌取人這毛病

六、最慘的六一祝語(yǔ)？

、我絕望了，紫霞離開(kāi)了我，師傅太嘮叨，牛魔王欠債不還，好不容易買(mǎi)下的水簾洞被菩薩搶走了，只剩下一毛錢(qián)發(fā)短信，二弟，祝你節(jié)日快樂(lè)！

七、史上最慘的狗？

阿阿拉斯加犬又稱(chēng)為雪鍬犬，本質(zhì)最基本保護(hù)也有過(guò)度，就是虐待了西班牙狗有一只狗因?yàn)樘^(guò)喜歡了，在疫情期間被28位鄰居借出去遛了35次，簡(jiǎn)直是懷疑狗生泰迪犬，而最慘的是有些寵物要他們天天站著走路，這樣的做法其實(shí)對(duì)他們來(lái)說(shuō)是一種虐待，主人不是真正的愛(ài)狗，就是一玩家

八、史上最慘的空難？

最慘的空難是特納里夫島重大空難。

1977年3月28日，兩架747大型噴汽飛機(jī)在加那利群島上空迎頭相撞，由此導(dǎo)致的死亡人數(shù)上升到今天的574人。這是有史以來(lái)最慘重的一場(chǎng)空事災(zāi)難。有70名幸存者被送往特納里夫接受治療，他們當(dāng)中有些人已處于生命危急狀態(tài)。這一災(zāi)難是27日在特納里夫島發(fā)生的。 西班牙航空公司飛機(jī)上248名度假的乘客和全體機(jī)組人員都在事故中喪生。

九、湖南最慘的縣？

古丈縣

古丈縣隸屬于湘西土家族苗族自治州，位于湖南省西部、湘西自治州中部。古丈縣是歌唱家宋祖英、何紀(jì)光的家鄉(xiāng)，其土家族茅古斯、擺手舞，苗族鼓舞等獨(dú)具特色。古丈縣先后獲得“國(guó)家茶葉產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系建設(shè)示范縣”、“全國(guó)重點(diǎn)產(chǎn)茶縣”等榮譽(yù)。2021年古丈縣GDP為33.92億元，可以說(shuō)是是湖南省經(jīng)濟(jì)最落后的縣了，其第一、二、三產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值分別為8.25億元、8.00億元、17.67億萬(wàn)元。

十、世界空難事件全記錄？

世界十大空難：

一、 特內(nèi)里費(fèi)空難

583人死亡

1977年3月27日，在西班牙北非外海自治屬地加那利群島的洛司羅迪歐機(jī)場(chǎng)，兩架波音747客機(jī)在跑道上高速相撞，導(dǎo)致兩機(jī)上多達(dá)583名的乘客和機(jī)組人員死亡的慘劇。其中，荷航飛機(jī)上的248人全部遇難，泛美航班上則有61人奇跡般得以生還。

二、日本123號(hào)班機(jī)空難

520人死亡

1985年8月12日，班機(jī)是波音747-100SR，飛機(jī)編號(hào)JA8119。搭載509名乘客及15名機(jī)組員，從日本東京的羽田機(jī)場(chǎng)，預(yù)定飛往大阪伊丹機(jī)場(chǎng)。飛機(jī)因維修不當(dāng)造成飛行時(shí)尾部壓力罩破裂發(fā)生爆炸性減壓并失去液壓操縱，飛機(jī)在群馬縣御巢鷹山區(qū)附近的高天原山墜毀，520人遇難，包括寶冢劇團(tuán)著名演員北原遙子，名歌星坂本九。但有4名女性奇跡生還（1名未執(zhí)勤的空服員、一對(duì)母女以及1個(gè)12歲女孩）。

三、沙特阿拉伯763號(hào)空難

349人死亡

1996年11月12日，剛在英迪拉·甘地國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛的沙特阿拉伯航空763號(hào)班機(jī) （波音747-168B，編號(hào)：HZ-AIH）與正向同一機(jī)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)的哈薩克斯坦航空1907號(hào)班機(jī)在新德里附近的哈里亞納邦查基達(dá)里上空相撞。兩航機(jī)上合共349人全部罹難，是航空史上第三嚴(yán)重的空難，也是嚴(yán)重的空中相撞空難。

四、土耳其981號(hào)班機(jī)空難

346人死亡

1974年3月3日，土耳其航空（Turkish Airlines）981號(hào)班機(jī)由法國(guó)巴黎飛往英國(guó)倫敦途中，遇上和美國(guó)航空96號(hào)班機(jī)一樣的情況，但這次爆炸性失壓將所有液壓管道扯斷導(dǎo)致無(wú)法操控，飛機(jī)在巴黎郊區(qū)墜毀，機(jī)上346人全部死亡。

五、印度182號(hào)班機(jī)空難

329人死亡

1985年6月23日，一架波音747-237B型客機(jī)由加拿大前往英國(guó)的航段，突然神秘墜毀于愛(ài)爾蘭以南的大西洋中。飛機(jī)上共計(jì)329人全部要遇難。印度航空182號(hào)班機(jī)是一班由加拿大蒙特利爾前往印度新德里及孟買(mǎi)，中停英國(guó)倫敦的航班。加拿大執(zhí)法部門(mén)后來(lái)認(rèn)定，事件系錫克教分離運(yùn)動(dòng)組織發(fā)動(dòng)的恐怖襲擊。

六、沙特阿拉伯163號(hào)空難

301人死亡

1980年8月19日，一架洛歇L1011-200三星式執(zhí)行此航班，載著287名乘客及14名機(jī)員，在利雅德國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛后即報(bào)告貨艙起火。后飛機(jī)雖成功折返，但機(jī)上共301人依然無(wú)一生還。這是當(dāng)時(shí)航空史上第三慘重的單一飛機(jī)空難事故，僅次于日本航空123號(hào)班機(jī)空難事件和土耳其航空981號(hào)班機(jī)。

七、伊朗655號(hào)班機(jī)空難

290人死亡

1988年7月3日，伊朗航空公司655號(hào)班機(jī)（IR655）飛經(jīng)霍爾木茲海峽時(shí)，被美國(guó)美國(guó)文森斯號(hào)巡洋艦誤認(rèn)為是敵軍的F14戰(zhàn)機(jī)，將其擊落，飛機(jī)上290名乘客和機(jī)組人員，包括38名非伊朗人、66名兒童、1名孕婦全部罹難。

八、美國(guó)191號(hào)班機(jī)空難

271人死亡

1979年5月25日，美國(guó)航空公司191航班從芝加哥的奧黑爾機(jī)場(chǎng)起飛，片刻之后墜毀。執(zhí)行該飛行任務(wù)的一架DC-10-10型客機(jī)起飛時(shí)因左邊引擎突然脫落而失速墜毀，由于沖擊或?qū)е禄馂?zāi)，導(dǎo)致所有的乘客和機(jī)組人員271人全部遇難。還包括地面2人。

九、大韓波音747班機(jī)

269人死亡

1983年9月1日，大韓航空007號(hào)班機(jī)，波音747-200型飛機(jī)，機(jī)號(hào)HL7442，進(jìn)入蘇聯(lián)領(lǐng)空，遭蘇聯(lián)空軍Su-15攔截機(jī)攻擊，墜落于庫(kù)頁(yè)島西南方的公海。機(jī)上搭載240名乘客以及29名機(jī)組員，包括韓國(guó)旅客75人、美國(guó)旅客61名、日本旅客22人、中國(guó)臺(tái)灣旅客25人、中國(guó)香港旅客6人、其他國(guó)家旅客51人，共計(jì)269人全部遇難。

十、美國(guó)587號(hào)班機(jī)空難

265人死亡

2001年11月12，美國(guó)航空587號(hào)班機(jī)從肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛后不久，就在紐約市皇后區(qū)附近的貝爾港墜毀，并且爆炸起火，造成機(jī)上251名乘客、9名機(jī)組員及地面上5位居民，總計(jì)265人罹難，為美國(guó)境內(nèi)傷亡第二大的空難，僅次于美國(guó)航空191號(hào)班機(jī)空難。