【簡介：】一、2021航天英雄的故事以及事跡？20xx年10月16日6時23分，神舟五號載人飛船返回艙著陸在內(nèi)蒙古中部的阿木古郎草原，當航天員楊利偉身著乳白色航天服跨出返回艙時，說的第一句話就

一、2021航天英雄的故事以及事跡？

20xx年10月16日6時23分，神舟五號載人飛船返回艙著陸在內(nèi)蒙古中部的阿木古郎草原，當航天員楊利偉身著乳白色航天服跨出返回艙時，說的第一句話就是“我為祖國感到驕傲”。此后，聶海勝兩度飛天、景海鵬三上太空，每次凱旋后的第一句話，還是“我為祖國感到驕傲”。

八個字，字字懇切，重逾千鈞，折射出航天員對祖國和人民的摯愛。這份摯愛源于深知：為托舉他們一飛沖天，在祖國航天的各條戰(zhàn)線上，多少人把鋪蓋搬到車間，多少人伏在桌案上入眠，多少老專家透支了健康，多少年輕人霜染兩鬢……

“祖國托舉我飛天!”景海鵬記得，為了研制我國自己的艙外航天服，女設(shè)計師張萬欣先后7次赴俄羅斯參加學習培訓，不僅刻苦鉆研技術(shù)原理，還主動參加操作訓練。由于身材瘦小，她穿上充氣加壓后的艙外服，關(guān)節(jié)活動非常吃力，每次訓練結(jié)束后都渾身濕透，累得癱倒在地，半天也站不起來……俄羅斯專家十分驚訝地問：“她不會就是你們中國選出來的女航天員吧?”科研人員把一天當作兩天用，硬是靠著這種堅韌執(zhí)著的拼勁，只用了4年時間，就完成了8年才能干成的事。翟志剛完成出艙活動后自豪地說：穿著自主研制的艙外航天服漫步太空，感覺真棒!

說起國家，航天員們似乎總有說不完的話，但提到個人，他們卻常常輕描淡寫：

20xx年來，在很多人看來，鄧清明是個“消失”的人，甚至不少老家的親戚都會這樣問起：“只聽說是航天員，咋不見他上天哩?”作為目前航天員大隊唯一沒有執(zhí)行過飛天任務的首批現(xiàn)役航天員，鄧清明二十年如一日訓練備戰(zhàn)，3次入選任務梯隊，卻始終沒能圓自己的飛天夢——“把生命中最寶貴的年華都獻給了漫長的等待，你后悔嗎?”鄧清明這樣回答：“不管主份還是備份，都是航天員的本分!戰(zhàn)友飛就是我在飛!”

“神九”出征前，北京航天城里回蕩著《祖國不會忘記》這首歌，航天員們至今都感動不已……劉洋說：“如今當大家對我說‘你沒有變’的時候，我知道我不曾忘記初心，不曾迷失自己。因為我清醒地知道托舉我們飛天的雙手，一只叫‘科技’，一只叫‘國力’?！?/p>

二、抗震小英雄事跡---故事？

抗震救災小英雄陳浩的事跡

10年前，在地動山搖間，年僅12歲的陳浩將前方的同學拖離了磚墻傾覆的范圍，取而代之的是自己被埋入瓦礫殘垣下，經(jīng)過4個多月的入院治療才得以康復。

10年后，當初那個照片上那個身材瘦高、笑容爽朗的男孩子已經(jīng)長大，成為一個身高一米八，身材健碩，彬彬有禮的沉穩(wěn)少年。

十年光陰，十年成長，地震之后的成長經(jīng)歷，陳浩并非一帆風順，經(jīng)歷了車禍與高考的洗禮，讓他對人生悟出了新的感悟?！皶r間是一件很奇妙的東西?！钡卣?0年，陳浩一如既往的低調(diào)，上學期間也從未主動向老師和同學提起往事，抗震救災的英雄事跡也隨著時間流逝被逐漸掩埋。

但這正是陳浩所期望的：“過去的事情并不重要，人總是要向前看，重要的是將來。”

回首往事，地震是一柄雙刃劍。22歲的陳浩坐在椅子上，厚重的劉海覆蓋額前，如今俊朗的少年，面容間仍舊能讀出過去的輪廓模樣。對地震的救人經(jīng)歷，陳浩直言已經(jīng)記不太清了，當時的他還只有12歲，是溫江區(qū)玉石鄉(xiāng)實驗小學六年級的一名學生，“畢竟已經(jīng)過去十年了?！碑敵醯男W因為學校合并已被拆遷，縱然回到學校原地，現(xiàn)在也是一副陌生的景象。當時的年紀太小了，地震發(fā)生時很懵，有一種不真實的感覺?！闭鸷髢赡?，陳浩共回學?？催^兩次，除了壓住自己的墻不在了，其余的一切和地震前沒什么分別。地震的后怕，也在這時才漸漸品味出來。

地震時，陳浩為救同學受傷。談到地震對人生的改變，陳浩對于這份經(jīng)歷半是感激半是復雜?！暗卣鹁拖袷且槐p刃劍?！币环矫?，地震后留下了一些后遺癥在車禍后更加嚴重了，例如腰傷。有時候回家看到爺爺奶奶在屋里忙前忙后，想幫家里面人做點事卻有心無力。一方面，陳浩卻依舊認為地震在他的人生軌跡上開了個岔路口，他設(shè)想過如果當初自己沒有救人會是什么樣的情形?！拔一蛟S就是鄉(xiāng)壩頭的一個孩子，讀完高中就不會繼續(xù)讀書了，平平凡凡的過完這一生?！?/p>

“小時候自己的人生觀和價值觀都未成熟，現(xiàn)在回想起來，地震也打開了自己的視野?！标惡普f道，經(jīng)由地震，自己的人生在不斷進步，從一個默默無聞的少年走上公眾媒體的舞臺，雖然失去了一些東西，但得到的資源更多。2014年，陳浩遭遇的一場嚴重車禍，整個治療費用就高達30多萬，通過媒體報道，陳浩收到了社會人士捐款

三、錢學森航天之父事跡？

“中國航天之父”錢學森的生平簡介

1911年12月出生于上海，祖籍浙江杭州。

1923年9月進入北京師范大學附屬中學學習。

1929年9月考入上海交通大學機械工程系。

1934年6月考取清華大學公費留學生，次年9月進入美國麻省理工學院航空系學習，1936年9月轉(zhuǎn)入美國加州理工學院航空系，師從世界著名力學大師馮·卡門教授，先后獲航空工程碩士學位和航空、數(shù)學博士學位。

1938年7月至1955年8月，錢學森在美國從事空氣動力學、固體力學和火箭、導彈等領(lǐng)域研究，并與導師共同完成高速空氣動力學問題研究課題和建立“卡門-錢近似”公式，從而在28歲時就成為世界知名的空氣動力學家。

1948年，錢學森為準備回國，退出美國空軍科學顧問團，辭去海軍軍械研究所顧問職務，新中國成立后他回國心情更加急迫，但自1950年夏起，被以莫須有罪名拘捕，遭受無理羈留達5年之久。

1955年，經(jīng)過周恩來總理在與美國外交談判上的不斷努力——甚至包括了不惜釋放11名在朝鮮戰(zhàn)爭中俘獲的美軍飛行員作為交換，1955年8月4日，錢學森收到了美國移民局允許他回國的通知。1955年9月17日，錢學森回國愿望終于得以實現(xiàn)了，這一天錢學森攜帶妻子蔣英和一雙幼小的兒女，登上了“克利夫蘭總統(tǒng)號”輪船，踏上返回祖國的旅途。1955年10月1日清晨，錢學森一家終于回到了自己魂牽夢繞的祖國，回到自己的故鄉(xiāng)。

歸國之后，周恩來在各方面都給予了錢學森親切細致的關(guān)懷，晚年的錢學森還激動地回憶起一件往事：1970年，中國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅”發(fā)射前夕，周恩來總理召集相關(guān)的科研人員在人民大會堂開會，臨別之際，周恩來總理特意叫住了錢學森：錢學森，你不要太累著了。錢學森生前常對人說，對他一生影響最深和幫助最大的有兩個人，一個是開國總理周恩來，一個是自己的岳父蔣百里。

1956年初，他向中共中央、國務院提出《建立我國國防航空工業(yè)的意見書》;同年，國務院、中央軍委根據(jù)他的建議，成立了導彈、航空科學研究的領(lǐng)導機構(gòu)——航空工業(yè)委員會，并任命他為委員。

1956年參加中國第一次5年科學規(guī)劃的確定，錢學森與錢偉長、錢三強一起，被周恩來稱為中國科技界的“三錢”，錢學森受命組建中國第一個火箭、導彈研究所——國防部第五研究院并擔任首任院長。

1980年當選中國科學技術(shù)協(xié)會第一屆全國委員會副主席;1986年當選中國科學技術(shù)協(xié)會第三屆全國委員會主席。

1988年，兼任政協(xié)第七屆全國委員會科學技術(shù)委員會主任。獲(1985年度)國家科技進步獎特等獎?！蛾P(guān)于思維科學》出版。1988年，《論人體科學》出版。《創(chuàng)建人體科學》、《人體科學與現(xiàn)代科技發(fā)展縱橫觀》和《論人體科學與現(xiàn)代科技》分別于1989年、1996年、1998年出版。1989年，獲國際技術(shù)與技術(shù)交流大會和國際理工研究所授予的“W.F.小羅克韋爾獎章”“世界級科學與工程名人”和“國際理工研究所名譽成員”稱號，獲得一級英雄模范獎章。《錢學森文集(1938～1956)》出版。

1991年10月，錢學森被國務院、中央軍委授予“國家杰出貢獻科學家”榮譽稱號。

1999年9月，被中共中央、國務院、中央軍委授予“兩彈一星功勛獎章”。

2001年12月11日90大壽之時，錢學森為母校上海交通大學題詞：“希望上海交通大學全體師生要繼承和發(fā)揚母校優(yōu)良傳統(tǒng)，熱愛祖國，崇尚科學，追求真理，報效人民，在二十一世紀，努力把上海交通大學建成世界一流大學?！?錢學森始終心系母校，充分發(fā)揚了交通大學飲水思源的光輝傳統(tǒng)。

2009年9月，被評為“100位新中國成立以來感動中國人物”。

2009年10月31日，錢學森在北京辭世，享年98歲。

四、航天英雄的事跡簡短？

1、費俊龍，漢族，我國第一批宇航員，完成了八里，數(shù)十個學科的培訓任務，取得優(yōu)異成績。2005年北平為英雄航天員的榮譽稱號，并頒發(fā)航天功勛獎章。

2、楊利偉，第一個進入太空的中國公民。航天英雄， 2003年感動中國十大人物。

3、王亞平，2013年航天英雄榮譽稱號，并授予航天三等工獎章。

五、有關(guān)航天英雄的事跡？

2018-03-05

出征前，楊利偉在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心記者見面會上，回答本報記者的提問時，向全軍將士吐露了自己的心聲。

本報記者問：通過軍報，最想對三軍戰(zhàn)友說些什么？楊利偉答：作為一名航天員，我首先是一名共和國的軍人；作為一名軍人，通過這么多年軍隊對我的培養(yǎng)和教育，我想，在執(zhí)行這次任務中，一定能夠發(fā)揚人民軍隊的光榮傳統(tǒng)和大無畏的革命精神，服從命令，聽從指揮，戰(zhàn)勝一切困難，堅決完成任務。我也想通過軍報感謝全軍戰(zhàn)友對我們的鼓勵、關(guān)心和厚愛，也請戰(zhàn)友放心，我一定不辜負你們的期望，為我們的軍旗增彩。

“為著人類的和平與進步，中國人來到太空了！”登上“神舟”五號載人飛船之際，身著航天服的中國載人航天首飛航天員楊利偉，滿懷激情為記者寫下這句話。

中國人來了，楊利偉來了！2003年10月15日9時整，隨著38歲的中校航天員楊利偉乘坐中國自行設(shè)計制造的載人飛船飛向太空，中華民族幾千年的飛天夢終于成真，中國成為繼俄美之后第三個將航天員送上太空的航天大國。

全世界都記住了一個中國人的名字———楊利偉。

駕殲擊機叱咤風云十年

1965年6月21日，楊利偉出生在遼寧省綏中縣一個書香門第家庭。

楊利偉的父親是上世紀60年代初期畢業(yè)的大學生。父親先當教師，后在綏中縣一家農(nóng)副產(chǎn)品公司做行政工作；母親在縣里一所中學任語文老師，直到退休。他還有一個姐姐、一個弟弟，全家5口人和和睦睦，過著舒心平靜的生活。

“踏踏實實辦事，老老實實做人”，這是楊利偉父母對他的要求。兒時的楊利偉腦子靈，反應快，還是個娃娃頭。小學畢業(yè)時，他以優(yōu)異成績考進縣重點中學尖子班，并多次參加全縣中學生的數(shù)學競賽，拿過不少獎。

1983年夏季，18歲的楊利偉考進中國人民解放軍空軍第八飛行學院。在4年的學院生活中，他的學習訓練成績一直很優(yōu)秀。

1987年，楊利偉從飛行學院畢業(yè)，成為空軍某師一名強擊機飛行員。天生聰慧加上勤奮努力，他不久便成了師里的飛行尖子，后來他又成為一名優(yōu)秀的殲擊機飛行員。10年間，他從華北飛到西北，從西北飛到西南，祖國的萬里藍天留下了他矯健的身影。

1992年夏，楊利偉所在部隊來到新疆某機場執(zhí)行訓練任務。那天，他駕駛著戰(zhàn)鷹在吐魯番艾丁湖上空作超低空飛行。突然，飛機發(fā)出一聲巨響，霎時間儀表顯示汽缸溫度驟然升高，發(fā)動機轉(zhuǎn)速急劇下降！楊利偉明白，自己碰上了嚴重的“空中停車”故障，飛機的一個發(fā)動機不工作了！緊急關(guān)頭，楊利偉異常冷靜：一定要把飛機開回去！

六、10個簡短的航天英雄小故事？

1.加加林，第一個進入太空的地球人。1961年4月12日，前聯(lián)“東方1號”宇宙飛船將世界首位宇航員尤里·加加林送入太空。繞地一周后，安全降落在薩拉托夫州，實現(xiàn)了人類進入太空的愿望。

2. 瓦蓮京娜：第一位進入太空的女性。1963年6月16日，前蘇聯(lián)宇航員瓦蓮京娜·捷列什科娃進入太空，成為第一位進入太空的女性。

3. 阿姆斯特朗：第一個登上月球的人。美國東部時間1969年7月20日，“阿波羅”11號飛船第一將人類送上了月球。那句“個人一小步，人類一大步”，相信會銘刻在整個人類歷史上。

4. 王贛駿：首位進入外太空的華人。相信提到第一個進入太空的華人，人們的第一印象是楊利偉，可實際上是王贛駿。1985年4月29日，物理學家王贛駿(Taylor Wang)登上了“挑戰(zhàn)者”號航天飛機，成為了首位進入太空的華裔宇航員，而且是第一位在中國大陸出生的華人宇航員。

5. 克里卡列夫：史上最慘宇航員。上面幾個第一，大家應該都有印象，可這個最慘宇航員，可能就感到陌生了。1991年5月18日，克里卡列夫再次飛向太空，然而讓他做夢也沒想到的是，他在太空工作，自己的國家卻沒了。1991年12月26日，強大一時的蘇聯(lián)土崩瓦解，克里卡列夫成為史上第一個在太空的無國籍認識。在太空流浪1年后，俄羅斯羅斯派飛船于1992年3月17日將他接回

七、2021英雄航天員事跡？

神舟五號載人飛船返回艙著陸在內(nèi)蒙古中部的阿木古郎草原，當航天員楊利偉身著乳白色航天服跨出返回艙時，說的第一句話就是“我為祖國感到驕傲”。此后，聶海勝兩度飛天、景海鵬三上太空，每次凱旋后的第一句話，還是“我為祖國感到驕傲”。

八個字，字字懇切，重逾千鈞，折射出航天員對祖國和人民的摯愛。這份摯愛源于深知：為托舉他們一飛沖天，在祖國航天的各條戰(zhàn)線上，多少人把鋪蓋搬到車間，多少人伏在桌案上入眠，多少老專家透支了健康，多少年輕人霜染兩鬢……

“祖國托舉我飛天!”景海鵬記得，為了研制我國自己的艙外航天服，女設(shè)計師張萬欣先后7次赴俄羅斯參加學習培訓，不僅刻苦鉆研技術(shù)原理，還主動參加操作訓練。由于身材瘦小，她穿上充氣加壓后的艙外服，關(guān)節(jié)活動非常吃力，每次訓練結(jié)束后都渾身濕透，累得癱倒在地，半天也站不起來……俄羅斯專家十分驚訝地問：“她不會就是你們中國選出來的女航天員吧?”科研人員把一天當作兩天用，硬是靠著這種堅韌執(zhí)著的拼勁，只用了4年時間，就完成了8年才能干成的事。翟志剛完成出艙活動后自豪地說：穿著自主研制的艙外航天服漫步太空，感覺真棒!

說起國家，航天員們似乎總有說不完的話，但提到個人，他們卻常常輕描淡寫：

20xx年來，在很多人看來，鄧清明是個“消失”的人，甚至不少老家的親戚都會這樣問起：“只聽說是航天員，咋不見他上天哩?”作為目前航天員大隊唯一沒有執(zhí)行過飛天任務的首批現(xiàn)役航天員，鄧清明二十年如一日訓練備戰(zhàn)，3次入選任務梯隊，卻始終沒能圓自己的飛天夢——“把生命中最寶貴的年華都獻給了漫長的等待，你后悔嗎?”鄧清明這樣回答：“不管主份還是備份，都是航天員的本分!戰(zhàn)友飛就是我在飛!”

“神九”出征前，北京航天城里回蕩著《祖國不會忘記》這首歌，航天員們至今都感動不已……劉洋說：“如今當大家對我說‘你沒有變’的時候，我知道我不曾忘記初心，不曾迷失自己。因為我清醒地知道托舉我們飛天的雙手，一只叫‘科技’，一只叫‘國力’。”

八、航天精神人物事跡？

費俊龍：我小時候很羨慕軍人，可能是小時候挺喜歡看戰(zhàn)爭片，我感覺到軍人特別偉大。我特別欣賞紅五星，我小時候自己做過紅五星，拿鐵皮自己鉸的，完了以后刷上紅漆，放在自己的帽子上。

后來我姐夫是當兵的，我特意跟他要了一個帽徽，別在我的帽子上，那時候我都已經(jīng)上初一了。因為從小就對軍人有種特別的向往，所以當1982年我們學校進行招飛的宣傳，我義無反顧地就報了名。

當時我是自作主張。飛行員最后一項檢查眼睛，要檢查眼底，必須散瞳以后才能檢查。我檢查完，戴了一個墨鏡回家了，因為父母都知道，我平時不戴眼鏡。母親問我眼睛怎么了，我怕她著急，就我沒什么事，就是檢查眼睛，學校組織的。我的家在江南，江蘇昆山。那里比較富裕的，也是個魚米之鄉(xiāng)。我在家排行老小，上面有兩個姐姐。南方有一種習慣，作為一個男孩又是老小，要當兵的話，父母可能有點顧慮。我想既成事實以后再跟父母說。后來跟父母說的時候，父親給我一句話，他說既然你自己選擇了，你以后不要后悔。我明白，他的意思就是說你自己選擇的事，你把它做好。

剛到空軍的時候與想象中有些不一樣，經(jīng)過一年多的軍訓，終于從一個普通青年變成一個軍人，并且是一個飛行學員，這個過程訓練相對比較艱苦，但是我咬著牙過來了，因為我始終相信我爸說的那句話，也相信我自己的選擇是對的。

聶海勝：當兵是我自己的選擇。參加高考前，空軍招收飛行員，我就報名參加了。當時學校里，所有符合條件的男生都報名了。最終選了選了7個，最后飛行飛出來兩個，我一個，還有一個在飛運輸機。

所謂“飛出來”，就是身體檢查合格了，到部隊和航校經(jīng)過幾年的訓練，最終成為飛行員。沒飛出來，可能有各種原因，比如身體原因，比如不適合飛行。

飛行中遇到的危險

費俊龍：有一次，我在飛行過程當中，油耗燈提前亮了，我就判斷油量有問題。這時候我就邊報告，邊往回走，當時(地面)指揮員判斷是不是電路故障，讓我按規(guī)定路線在正?？沼蚶锩嫦陆?，完了以后再下來。因為要經(jīng)過內(nèi)層空域，機場是內(nèi)層空域，從外層空域回來的時候，下降到一定高度才能從內(nèi)層空域下面通過，當時我想，如果這樣下來，假如真是沒有油，有可能就回不了機常根據(jù)自己的判斷，我立刻請示，按空滑迫降路線回來。

最后，我安全落地以后，機械師一檢查，果真是沒有油了。如果不是按照空滑迫降下來，如果中間我再加油門，到不了地面就沒油了，后果不堪設(shè)想。

九、航天英雄及主要事跡？

航天英雄及主要事跡如下：

1、費俊龍

他是中國人民解放軍宇航員大隊的特級宇航員。漢族，1965年5月出生，江蘇昆山人。1982年6月參軍，曾任空軍飛行學校飛行技術(shù)檢查員。安全飛行1790小時，為空軍特級飛行員。

1998年1月，費俊龍被選為我國第一批宇航員。經(jīng)過多年的航天員培訓，他完成了8類數(shù)十個學科的培訓任務，并通過了對航天員專業(yè)技術(shù)的綜合評估，取得了優(yōu)異的成績。2005年，被授予“英雄航天員”榮譽稱號，并頒發(fā)“航天功勛獎章”。

2、楊立偉

楊立偉是第一個進入太空的中國公民。在他之前，有四名在美國的中國宇航員進入太空。 2003年11月7日，楊立偉被當時的中央軍事委員會主席江澤民授予“航天英雄”的頭銜，并在人民大會堂獲得了獎牌和證書。 2004年2月12日，他被授予2003年感動中國十大人物。

3、王亞平

2013年6月20日上午，王亞平在聶海軍，司令員張曉光的協(xié)助下成功舉辦了中國首次太空演講課。 2013年7月26日，中共中央，國務院和中央軍事委員會決定授予王亞平同志“航天英雄”榮譽稱號，并授予“航天三等功獎章”。

十、航天故事簡短？

1992年夏，楊利偉所在部隊來到新疆某機場執(zhí)行訓練任務。那天，他駕駛著戰(zhàn)鷹在吐魯番艾丁湖上空作超低空飛行。突然，飛機發(fā)出一聲巨響，霎時間儀表顯示汽缸溫度驟然升高，發(fā)動機轉(zhuǎn)速急劇下降!楊利偉明白，自己碰上了嚴重的“空中停車”故障，飛機的一個發(fā)動機不工作了!緊急關(guān)頭，楊利偉異常冷靜：一定要把飛機開回去!

他穩(wěn)穩(wěn)地握住操縱桿，慢慢地收油門，駕駛著只剩一個發(fā)動機的戰(zhàn)機一點點往上爬升、爬升。500米、1000米、1500米，飛機越過天山山脈，向著機場飛去?？旖咏艿罆r，剩下的一個發(fā)動機也不工作了。他果斷采取應急放起落架的措施，順利地將完全失去動力的戰(zhàn)機緊急降落在跑道上。

當他從機艙出來時，飛行服已經(jīng)全部被汗水濕透。戰(zhàn)友們紛紛圍上來同他擁抱。團長激動地當場宣布，給楊利偉記三等功一次。