【簡介:】載人航天精神的內(nèi)涵是特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻。
中國航天標志里人代表什么意思?
中國航天標志里人象征三級宇宙速度,箭頭象征航天產(chǎn)品沖天而起?!癈A
載人航天精神的內(nèi)涵是特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻。
中國航天標志里人代表什么意思?
中國航天標志里人象征三級宇宙速度,箭頭象征航天產(chǎn)品沖天而起?!癈ASIC”為“中國航天科工集團公司”英文名稱縮寫,紅色字母“A”變化為地球軌道的形象,既體現(xiàn)航天的行業(yè)特征,又寓意航天科工及全體員工良好的精神風貌。
紅色寓意國家、奉獻、人文感;藍色代表科技、未來、時空感。
什么是航天精神?
2005年11月26日,中共中央、國務院、中央軍委在北京舉行慶祝“神舟”六號載人航天飛行圓滿成功大會,胡錦濤在講話中強調(diào)要大力弘揚特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻的“載人航天精神”。
兩彈一星精神人物是誰?
王淦昌、鄧稼先、趙九章、姚桐斌、錢驥、錢三強、郭永懷、吳自良、陳芳允、楊嘉墀、彭桓武、錢學森、朱光亞、黃緯祿、屠守鍔、王大珩、程開甲 、王希季。
1999年9月18日,在中華人民共和國成立50周年之際,黨中央、國務院、中央軍委隆重表彰為我國“兩彈一星”事業(yè)作出突出貢獻的23位科技專家,并授予他們“兩彈一星功勛獎章”。
注意
姚桐斌于1968年辭世,是這23位功臣中最先離開我們的。姚桐斌曾主持制訂了該所的發(fā)展方向與規(guī)劃,領(lǐng)導和參加了數(shù)百項課題的預先研究和研制,取得了大量的新產(chǎn)品及其他科技成果,為我國導彈與航天事業(yè)的發(fā)展提供了技術(shù)貯備。
在培養(yǎng)科技人才方面做出了卓越的成績,為航天材料與工藝技術(shù)的發(fā)展做出了重要貢獻。姚桐斌為我國航天事業(yè)的發(fā)展做出了卓越的貢獻,被追認為革命烈士。
而錢學森去世時,多位國家領(lǐng)導人都參加了他的遺體告別儀式。2011年中國核科學事業(yè)的主要開拓者之一也是“兩彈一星”功臣的朱光亞辭世。2004年12月,為表彰朱光亞對我國科技事業(yè)特別是原子能科技 事業(yè)發(fā)展做出的杰出貢獻,國際小行星中心和國際小行星命名委員會批準將我國國家天文臺發(fā)現(xiàn)的、國際編號為10388號小行星正式命名為“朱光亞星”。
偉大的航天精神?
艱苦的條件錘煉了航天人特別能吃苦的精神。茫茫戈壁,浩瀚海洋,我國航天工作者為了早日實現(xiàn)飛天之夢,白手起家、晚他國30多年起步,承受8倍于自身體重的重力、在與外界隔絕的狹小空間,獨自一人72小時不休息的抗疲勞抗寂寞訓練……然而,中國航天人沒有被嚇倒,他們咬緊牙關(guān),一次次向艱難險阻發(fā)起進攻,一次次向生理和心理極限發(fā)起挑戰(zhàn),他們的足跡甚至遍布“死亡之海”塔克拉瑪干沙漠、“魔鬼城”羅布泊和海拔5000米以上的“生命禁區(qū)”。對他們而言,只要任務有需要,就沒有抵達不了的地方,“一切為了任務,一切為了勝利”是他們吃苦受累、向死而生的唯一目的。
嚴酷的挑戰(zhàn)鑄就了航天人特別能戰(zhàn)斗的精神。中國載人航天工程是繼“兩彈一星”后中國航天領(lǐng)域迄今為止規(guī)模最龐大、系統(tǒng)最復雜、技術(shù)難度最高、可靠性要求最嚴和風險挑戰(zhàn)最大的重點工程。中國航天人無數(shù)次以戰(zhàn)斗的狀態(tài)和戰(zhàn)斗員的雄姿,創(chuàng)造奇跡。2000年12月,神舟二號發(fā)射前意外被撞,年過六旬的總指揮親自爬上11層平臺,一層一層仔細查看,20多個小時未合眼,嗓子已講不出話來,但經(jīng)過嚴密診斷后,憑著過硬的本領(lǐng),他們斬釘截鐵地作出了抉擇:“按原計劃如期發(fā)射!”于是,火箭又重新聳立在發(fā)射塔架旁,并成功將神舟二號飛船送上太空。像這類的“特別”戰(zhàn)斗,在中國載人航天的隊伍里不勝枚舉,他們每一個人都能講出無數(shù)個生動的戰(zhàn)斗故事。
崇高的使命煥發(fā)了航天人特別能攻關(guān)的精神。中國載人航天之路是一條完全獨立自主的創(chuàng)新道路。為了確保中國載人航天事業(yè)的后發(fā)優(yōu)勢,航天人在飛船設計、火箭改進、軌道控制、空間應用、測控通信等論證設計中,一開始就瞄準世界一流,努力實現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)重大突破,把關(guān)鍵技術(shù)掌握在自己手里。面對眾多全新領(lǐng)域和尖端課題,廣大航天人知難而進、鍥而不舍,勤于探索、勇于創(chuàng)新,攻克了飛船研制、軌道控制、飛船返回等國際宇航界公認的尖端課題,不僅獲得了一大批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心關(guān)鍵技術(shù),而且形成了一套符合我國載人航天工程要求的科學管理理論和方法,展示了中國航天人卓越的攻關(guān)能力和創(chuàng)新能力。
團結(jié)奮斗培育了航天人特別能奉獻的精神。載人航天是用生命去探險、用軀體去鋪路的神圣事業(yè)。從人類探索太空的歷史來看,航天員從選擇這份使命那一刻開始,就始終與巨大風險和考驗為伴。我國載人航天工程是航天史上規(guī)模宏大的系統(tǒng)工程。廣大航天工作者不論前方后方,不計名利得失,履行職責,堅守崗位,形成了強大合力。中國航天隊伍是一個大集體,他們都為了一個共同目標,淡泊名利,甘于奉獻,團結(jié)一心,共創(chuàng)輝煌。正是由于在航天人心中祖國的分量最重、人民的利益最大,他們才能始終以報效祖國、成就航天事業(yè)為最高榮譽,中國的載人航天之路,才能鑄就輝煌、創(chuàng)造奇跡。
中國載人航天的發(fā)展凝聚了中華民族的千年飛天夢想,為黨的百年奮斗歷程增添了壯麗篇章。中國航天人前進的每一步,都承載著黨、國家和人民的厚重期望;每向前一步,也代表著人類向太空不斷探索的勇敢與執(zhí)著,都將為人類和平利用太空貢獻中國智慧和力量。作為青年一代,我們要大力弘揚偉大的載人航天精神,自立自強、創(chuàng)新超越,從中國共產(chǎn)黨的輝煌歷程中汲取經(jīng)驗力量、提振信心斗志,為全面建設現(xiàn)代化國家作出新的更大的貢獻!