【簡介：】大家好，我是錟錟，本文個1208字，閱讀時間大約4分鐘
今天我們來聊一聊咱們新中國。第一批女飛行員是如何誕生和訓(xùn)練的。
對于戰(zhàn)爭來講，大多數(shù)人可能會認為這是男人們的事情。更何

大家好，我是錟錟，本文個1208字，閱讀時間大約4分鐘

今天我們來聊一聊咱們新中國。第一批女飛行員是如何誕生和訓(xùn)練的。

對于戰(zhàn)爭來講，大多數(shù)人可能會認為這是男人們的事情。更何況去開飛機，戰(zhàn)車，坦克等戰(zhàn)爭機器。而且從生理的角度來講，同等接受過同等訓(xùn)練的男性也是遠遠強于女性的。那么問題來了，為什么現(xiàn)在有那么多國家，會招收女軍人或者是女飛行員呢？其實最主要的原因是在于男女需要平等。女性也能撐起半邊天，戰(zhàn)斗不是男人們的獨角戲。身為女性也有能力，有責(zé)任擔(dān)當(dāng)及國家的重任。所以在毛澤東主席的勉勵下，中國的第一批飛行員在1952年誕生。

在那個時代，女司機都已經(jīng)是很稀罕的了，更何況是一群剛剛年滿20歲的小姑娘，還要駕駛蘇式里-二型運輸機，這樣的事情讓當(dāng)時的人們根本無法去想象?？赡艽蠹矣謺栠@樣一群特殊的飛行員他們是怎么被選拔，訓(xùn)練，成長出來的呢？

其實在1951年，根據(jù)中共中央培養(yǎng)女飛行員的決定。中央軍委就從中南預(yù)科總隊，華北預(yù)科總隊，和華東軍政大學(xué)中挑選出了55名身體素質(zhì)極好的女學(xué)員。并把他們送到了東北牡丹江空軍第七航校，學(xué)習(xí)飛行，通信，機械等相關(guān)專業(yè)。而且在進入封閉式學(xué)習(xí)當(dāng)中，他們就啟用了“禁愛令”，在五年之內(nèi)都不談戀愛。對于這個看起來有些不近人情的規(guī)矩，這群姑娘們毫無抵觸還主動寫了保證書。

通過層層選拔，最終進入考核訓(xùn)練的有14名女飛行員。由于訓(xùn)練的地方在東北，所以室外的溫度極其寒冷，在加上這14名飛行員當(dāng)中，有13人全是南方人。想想這群姑娘要在零下20多度的條件下進行艱苦的訓(xùn)練。別說女孩子，男生可能都受不了。這還不說，他們駕駛的教練機也是非常落后的，連座艙蓋都沒有，所以說飛行的時候溫度比地面還要低。而這僅僅只是他們面臨挑戰(zhàn)的第一關(guān)。

再通過艱苦訓(xùn)練的同時，14名女飛行員還要面臨的就是文化基礎(chǔ)的考核。你要知道在這14名飛行員當(dāng)中只有兩個是高中畢業(yè)，其余12人全是高中初中肆業(yè)生。在這基礎(chǔ)上，他們必須掌握好氣象學(xué)，領(lǐng)航學(xué)，空氣動力學(xué)，發(fā)動機原理以及相關(guān)儀表，電氣等理論知識。對于這樣文化程度的學(xué)員來講，這一關(guān)可以說比寒冬來講更難過。但就是在這樣的艱苦條件下，14個姑娘還是勇往直前。不怕一丁點的困難，利用任何的條件和機會進行模擬訓(xùn)練，甚至把掃帚當(dāng)作操縱桿來訓(xùn)練。

功夫不負有心人，在1951年7月6日這一天，這群姑娘開始單飛，能夠獨立駕駛飛機進行飛行，阮荷珍是第一個開始單飛的學(xué)員，這也是成為咱們新中國第一個獨立飛行上天的女飛行員。

1951年10月30日14名女飛行員經(jīng)過考試，順利畢業(yè)，就此新中國有了自己培育出來的女飛行員。

在這里請我們記住這是14個名字，黃碧云、邱以群、戚木木、施麗霞、陳志英、何月娟、武秀梅、阮荷珍、周真明、萬婉玲、周映芝、王堅、伍竹迪、秦桂芳，他們是中國女飛行員史上的一顆顆閃亮的明珠。

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作者：錟錟

圖片：網(wǎng)絡(luò)

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