【簡介：】很久以前，人類為尋找一雙翅膀作過無數(shù)次的思考和探索。在古老的中國大地上，留下了像“駕車遨游太空”、“嫦娥奔月”等許多關(guān)于人類嘗試飛行的美好傳說。今天，滑翔傘的誕生，為人

很久以前，人類為尋找一雙翅膀作過無數(shù)次的思考和探索。在古老的中國大地上，留下了像“駕車遨游太空”、“嫦娥奔月”等許多關(guān)于人類嘗試飛行的美好傳說。今天，滑翔傘的誕生，為人類插上了飛翔的翅膀。人們自由地翱翔于天空，享受著“脫離”地球引力的寧靜與美妙?；鑲闫鹪从?0世紀70年代初的歐洲，當時，一些登山者從山上乘降落傘滑翔而下，體驗到了一種美好的感覺和樂趣，從而創(chuàng)立了一個新興的航空體育項目。最初的滑翔傘是借鑒于飛機跳傘使用的翼型方傘，它主要以下降為主，下降速度快，安全性能好。通過二十多年的發(fā)展和演變。現(xiàn)在的滑翔傘最長飛行17小時，最遠飛行距離超過300公里，它體現(xiàn)了一種人與自然的交流，備受崇尚自然者的喜愛。近幾年，西方國家的這項運動發(fā)展很快，像瑞士、奧地利、德國、西班牙等發(fā)達國家都擁有眾多的飛行高手。人們駕著滑翔傘，在山坡奔跑起飛，在空中遨游，與山野對話，與白云握手，身心融入大自然，盡情揮灑著人類的勇敢與堅強。在亞洲，日本、韓國、中國的臺灣省等經(jīng)濟發(fā)達國家和地區(qū)的滑翔傘運動十分普及，愛好者達十多萬人。20世紀80年代末，滑翔傘運動傳入中國大陸并迅速發(fā)展， 現(xiàn)注冊的航空俱樂部有50多個，正式會員1400多人，經(jīng)常從事滑翔傘飛行者達數(shù)千人，在中國東北、長三角、珠三角長期有民間高手飛行，隨著滑翔傘運動的逐漸普及，包括央視在內(nèi)的很多電視媒體都對這一運動進行過專題報道。 翼型傘衣，也稱傘翼，是滑翔傘產(chǎn)生升力和承受載荷的主要部件。傘衣的形狀、面積以及與氣流相對運動的速度，對升力的產(chǎn)生有很大的影響。 翼型傘衣由上翼面、下翼面和沿翼展方向有規(guī)律分布的數(shù)十個成形翼肋構(gòu)成。上下翼面與翼肋縫合，形成特定的傘翼形狀。傘衣前緣按照翼肋的橫向排列，構(gòu)成一定尺寸的進氣口。由于傘衣后緣是完全封閉的，所以上下翼面與各翼肋之間便形成了一個個用于儲存空氣的氣室。當傘衣與空氣做相對運動時，空氣由進口進入氣室，因傘衣后緣封閉而不能排出，在空氣沖壓力作用下，傘衣內(nèi)腔產(chǎn)生一定的壓力，使這種柔性傘衣保持一定的剛性和形狀。為了使進氣口便于空氣流入，每片翼肋的進氣口部位都縫有具一定硬度、光潔挺括的塑料加強片。在翼肋上的不同部位，還開有大小及數(shù)量不等的圓孔，目的是使各氣室間的空氣可沿翼展方向流動，用于平衡整個傘衣內(nèi)部的壓強，以利于保持整個傘衣形狀，避免傘衣充氣時因部分受力不勻而塌陷。 　　　　　　 他一直都在與飛翔，與夢想打交道，從飛上天空那一刻起，在與速度，極限不斷挑戰(zhàn)中，他找到了自己，他叫張樹鵬，中國滑翔傘第一人，亞洲翼裝飛行第一人。大家知道張樹鵬是2009年世界滑翔傘定點錦標賽冠軍，不過很多人并不知道，張樹鵬也是一位翼裝俠，同時張樹鵬還是一個自由式跳傘的高手，2013年成為了美國跳傘協(xié)會會員。2013年1月，張樹鵬在美國結(jié)束了AFF跳傘課程之后開始了翼裝飛行的學習，用了2個半月，創(chuàng)造了翼裝飛行最快的世界紀錄，同時成為亞洲翼裝飛行技術(shù)水平最好的翼裝飛行員。被譽為“亞洲翼裝飛行第一人”的張樹鵬，在《知道》為你講述在4千多米的高空，翼裝俠如何像鷹一樣自由地翱翔于天空，如何冷靜地避開危險，又如何安全地控制飛行。 所有人類的夢想似乎都與飛行有關(guān)，但驅(qū)使著他創(chuàng)造一項又一項奇跡，也只不過是他兒時一個個小小的飛行夢。“那是我第一次在電視上看到滑翔傘。當時我并不知道那是什么，只是看到有人在山頂鋪了一塊很大的布，迎著風把布拉起來，轉(zhuǎn)身跑幾步就飛起來了?！本褪沁@么一個簡單的飛翔畫面在他的少年夢中畫上了一個驚嘆號。后來，正值北京一家俱樂部招收專業(yè)的飛行員，張樹鵬帶著那個心中的驚嘆號報了名，并幸運地被順利錄取。就這樣，一個偶然的機會讓驚嘆號變成了一個延續(xù)至今的省略號。運動特長：張樹鵬在滑翔傘不同的競賽項目中都取得過非常好的成績。在特技飛行項目中，張樹鵬是國內(nèi)第一個使用最頂尖的特技飛行裝備，曾經(jīng)與很多國際頂尖的特技飛行員及紅牛隊員共同訓練，并且得到前法國特技世界冠軍大衛(wèi)（David）指導，可以完成，倒飛，直升機，動態(tài)全失速，土星，麥克旋，側(cè)筋斗等高難度特技飛行動作。定點飛行比賽項目中：曾3次入選國家隊，三次獲得全國冠軍，一次代表國家參加亞洲沙灘運動會，取得團體季軍，兩次代表國家隊參加世界錦標賽，一次獲得世界冠軍。越野飛行比賽項目中：曾接受紅牛隊員萊溫特和瑞士世界冠軍艾里克斯的指導，四次入選國家隊，三次獲得全國冠軍，一次中國公開賽冠軍，一次亞洲錦標賽測試賽冠軍，一次亞洲錦標賽中國最好成績，一次亞洲沙灘運動會團體季軍。動力傘飛行：曾經(jīng)在國內(nèi)著名的動力傘競賽選手，多屆全國動力傘冠軍紀錄保持者王明吉的指導下，開始動力傘飛行訓練，經(jīng)過幾年的努力訓練后，曾使用動力傘競賽最頂級的裝備，并且可以做出接地螺旋，雪地，冰面，水面掠地飛行的國內(nèi)頂尖動力傘飛行員之一，曾在2009年參加“萊蕪國際航空運動會”的飛行表演。 2004年獲得中國航空運動協(xié)會頒發(fā)的滑翔傘運動證書2005年獲得中國航空運動協(xié)會頒發(fā)的動力傘運動員證書2006年 深圳滑翔邀請賽 越野組比賽第5名2007年9月 山東萊蕪雪野湖全國滑翔傘優(yōu)秀選手賽 定點季軍 留空第五名 男子個人綜合第四名2007年 貴州龍里全國滑翔傘比賽 留空季軍 定點亞軍 綜合亞軍2007年 云南個舊國際滑翔傘邀請賽 特技亞軍2008年5月 全國俱樂部聯(lián)賽保定站比賽 冠軍2008年7月 杭州全國選拔賽亞軍 入選國家隊2008年9月 林州滑翔傘公開賽 冠軍2008年9月 山西龍里全國滑翔傘優(yōu)秀選手賽 冠軍2008年10月 印尼亞洲沙灘運動會 團體定點季軍 團體競速季軍2008年11月 杭州全國滑翔傘優(yōu)秀選手賽 個人定點亞軍、競速第五名團體定點冠軍、競速季軍2009年3月參加國家隊選拔賽 第一名入選國家隊2009年克羅地亞世界滑翔傘定點錦標賽冠軍 實現(xiàn)中國在這一領域20年來零的突破2009年10月 遼寧岫巖全國滑翔傘公開賽 個人冠軍 團體冠軍2009年10月 安陽林州全國滑翔傘公開賽 越野個人冠軍2010年初與奧運冠軍劉國梁、孔令輝等一同獲得國家首批社會體育指導師證書2010年2月 入選國家隊 準備參加第二屆亞洲滑翔傘錦標賽 比賽性質(zhì) 越野競速地點日本2010年3月初 再次入選國家隊 準備參加世界杯 中國林州站比賽 比賽性質(zhì) 越野競速2010年5月 參加日本第三屆亞洲滑翔傘錦標賽 名次26名2010年6月 中國林州滑翔傘世界杯分站賽 第67名2011年5月 入選中國國家滑翔傘隊2011年6月 中國林州亞洲滑翔傘測試賽冠軍 第二屆中國安陽國際滑翔傘公開賽冠軍2013年2月獲得美國USPA協(xié)會跳傘證書，成為美國跳傘協(xié)會會員2013年3月獲得歐洲翼裝組織飛行證書，成為一名真正意義上的翼裝飛行員