【簡介：】一、中國歷史著名人物簡介？我給您介紹一下秦始皇嬴政吧;秦始皇（公元前259 --- 公元前210年），姓嬴，名政。因生于趙都邯鄲，故又稱趙政。13歲即王位，39歲稱皇帝，在位 37 年。中國歷史上

一、中國歷史著名人物簡介？

我給您介紹一下秦始皇嬴政吧;秦始皇（公元前259 --- 公元前210年），姓嬴，名政。因生于趙都邯鄲，故又稱趙政。13歲即王位，39歲稱皇帝，在位 37 年。中國歷史上最偉大的政治家、改革家、戰(zhàn)略家、軍事統(tǒng)帥。首位完成中國統(tǒng)一的秦朝的開國皇帝，秦莊襄王之子。

秦始皇建立皇帝制度，中央實施三公九卿，地方廢除分封制，代以郡縣制，統(tǒng)一文字和度量衡，北擊匈奴，南征百越，修筑萬里長城。

把中國推向了大一統(tǒng)時代，為建立專制主義中央集權(quán)制度開創(chuàng)了新局面，對中國和世界歷史產(chǎn)生了深遠影響，奠定了中國 2 千余年政治制度的基本格局。

被明代思想家李贄譽為“千古一帝”。公元前230年 至 公元前221年統(tǒng)一六國。

二、丹東名人簡介？

丹東（1759～1794）法國政治家，法國大革命領(lǐng)袖，山岳派領(lǐng)導(dǎo)人之一。生于1759年10月26日，卒于1794年4月5日。1784年在蘭斯獲法學(xué)學(xué)位。1785年在巴黎高等法院任律師，后任樞密院律師。法國大革命開始后參加雅各賓俱樂部。

三、中國名人逆襲的事件全文？

司馬光警枕勵志

司馬光是個貪玩貪睡的孩子，為此他沒少受先生的責(zé)罰和同伴的嘲笑，在先生的諄諄教誨下，他決心改掉貪睡的壞毛病，為了早早起床，他睡覺前喝了滿滿一肚子水、結(jié)果早上沒有被憋醒，卻尿了床，于是聰明的司馬光用園木頭作了一個警枕，早上一翻身，頭滑落在床板上，自然驚醒，從此他天天早早地起床讀書，堅持不懈，終于成為了一個學(xué)識淵博的，寫出了《資治通鑒》的大文豪。

四、蒙古的名人簡介？

古代：，第一代大汗。

：兄弟。

窩闊臺：之子，第二代大汗。

拖雷：鐵木真之子，大將。

：第四代大汗 忽必烈：拖雷之子，元朝建立者，。

拔都：大將，曾遠征至奧地利等地。

旭烈兀：蒙古帝國大將，曾遠征至等地。

：之妃，清順治皇帝的母親。

：蒙古領(lǐng)袖。

：清朝名將。 現(xiàn)代阿思根 孟克·哈斯朝魯 哈豐阿 美麗其格

五、愛因斯坦簡介以及事件？

阿爾伯特·愛因斯坦1879年3月14日—1955年4月18日），出生于德國，畢業(yè)于蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院，物理專業(yè)。提出光子假設(shè)、成功解釋了光電效應(yīng)（因此獲得1921年諾貝爾物理獎）；同年創(chuàng)立狹義相對論，享年76歲 。

六、中國簡介？

中華人民共和國（People's Republic of China），簡稱“中國”，成立于1949年10月1日，位于亞洲東部，太平洋西岸，是工人階級領(lǐng)導(dǎo)的、以工農(nóng)聯(lián)盟為基礎(chǔ)的人民民主專政的社會主義國家，以五星紅旗為國旗、《義勇軍進行曲》為國歌，國徽內(nèi)容為國旗、天安門、齒輪和麥稻穗，通用語言文字是普通話和規(guī)范漢字，首都北京，是一個以漢族為主體、56個民族共同組成的統(tǒng)一的多民族國家

七、中國近代史地名及事件？

七七盧溝橋事變:1937年7月7日，在北京盧溝橋，中國軍隊打響反抗日本侵略的第一槍，抗日戰(zhàn)爭全面暴發(fā)。

八、中國鐵路發(fā)展歷史及標(biāo)志事件？

150年前，鐵路被清朝統(tǒng)治者視為破壞風(fēng)水的“奇技淫巧”。如今，“國民經(jīng)濟命脈”展開了史無前例的跨越式發(fā)展。從0.5公里的“展示鐵路”到“八縱八橫”的鐵路交通網(wǎng)構(gòu)建完畢，從“龍?zhí)枴睓C車到時速350公里的高速列車，再到擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準動車組“復(fù)興號”，中國鐵路發(fā)展史，見證了一個國家的百年巨變。

中國鐵路的開端

吳淞鐵路是清光緒二年（1876年）以英國怡和洋行為首的英國資本集團擅自修建的鐵路，翌年清政府贖回拆除。吳淞鐵路是一條從上海閘北向北通到吳淞口的窄軌輕便鐵路，長14.5公里，在中國以至世界鐵路上頗有名氣，因為它是出現(xiàn)在中國的第一條營運鐵路。光緒二十三年（1897年），清政府以官款按吳淞鐵路原線路走向再建淞滬鐵路，光緒二十四年（1898年）建成通車。

　　唐胥鐵路是中國自建的第一條標(biāo)準軌運貨鐵路。光緒五年(1879年)清政府允準開平礦務(wù)局出資修建一條自唐山至胥各莊的運煤鐵路，并聘礦務(wù)局英籍工程師金達(C·W·Kinder)監(jiān)修。因守舊勢力反對，未果。次年礦務(wù)局復(fù)請修建獲準。1881年5月開工興建，11月完工，為單線輕便鐵路。開始時用驢馬拖拉跑車，第二年開始使用機車曳引。光緒十一年(1885年)開始從胥各莊向蘆臺莊附近的閻莊延展，次年完成，長30余公里，稱唐蘆鐵路。又次年延至天津，增長80余公里，稱津沽鐵路。

　　中國第一輛火車是當(dāng)時唐胥鐵路總工程師的夫人仿照英國著名的蒸汽機車“火箭號”造成的，并把它命名為“中國火箭號”。因為中國工人在機車兩側(cè)各刻一條龍，于是把它叫做“龍?zhí)枴睓C車。

　　京張鐵路是中國人自行設(shè)計和建造的第一條干線鐵路。由中國杰出的工程師詹天佑負責(zé)設(shè)計和修建。1905年10月2日動工，1909年10月2日通車。京張鐵路“中隔高山峻嶺，石工最多，又有7000余尺橋梁，路險工艱為他處所末有。中國自辦京張鐵路的消息傳出之后，外國人諷刺說建造這條鐵路的中國工程師恐怕還未出世。

　　1909年8月11日京張鐵路建成，10月2日通車，共修建四年整。是中國首條無外國人員參與建造，由中國人自行建設(shè)完成，投入營運的干線鐵路。

　　1912年，中華民國宣告成立。中華民國臨時大總統(tǒng)孫中山提出了宏偉全面的鐵路建設(shè)計劃，設(shè)計了連通全國的3條主要干線，總長20萬公里。在此后的《實業(yè)計劃》“第四計劃”中，孫中山又進一步周密化，設(shè)計了5條貫通全國的鐵路大干線，細分為中央鐵路系統(tǒng)、東南鐵路系統(tǒng)、擴張西北鐵路系統(tǒng)等。

中國鐵路的發(fā)展

1937年，我國自行設(shè)計、建造的第一座雙層鐵路、公路兩用橋錢塘江大橋落成。該橋由當(dāng)代橋梁專家茅以升博士設(shè)計建造。然而竣工不到2個月，杭州城被日軍攻陷。為了切斷交通樞紐，茅以升不得不親手炸毀這座耗時3年完工的大橋。

　　因為民國時期頻繁的戰(zhàn)亂和外部勢力影響，中國鐵路在這一時期一直發(fā)展緩慢。

　　成渝鐵路是上世紀50年代初，新中國政府決定填補西部地區(qū)的鐵路空白，開始建設(shè)成都到重慶的成渝鐵路，1950年6月開工建設(shè)，1952年6月通車，成為新中國成立后修建的第一條鐵路。

　　寶成鐵路北起陜西省寶雞，南行達四川省成都，與成渝、成昆兩線銜接，全長669公里，是溝通西北與西南的第一條鐵路干線，也是突破“蜀道難”的第一條鐵路。寶成鐵路于1952年7月1日在成都動工，1958年建成通車，1975年7月完成鐵路電氣化工程改造，成為全國第一條電氣化鐵路。

　　大秦鐵路建于1985-1997年，是我國西煤東運的主要鐵路之一，也是我國新建的第一條雙線電氣化重載運煤專線。鐵路自我省大同市至河北省秦皇島市，縱貫山西、河北、北京、天津，全長653千米，平均不到15分鐘，就有一列運煤列車呼嘯而過，將上萬噸煤炭運至數(shù)百公里之外的秦皇島港裝船南運。

　　青藏鐵路是青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市的鐵路，全長1956公里，是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。青藏鐵路分兩期建成，一期工程東起西寧市，西至格爾木市，1958年開工建設(shè)，1984年5月建成通車；二期工程東起格爾木市，西至拉薩市，2001年6月29日開工，2006年7月1日全線通車。我國在施工中克服了青藏高原凍土層的世界難題。

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