【簡(jiǎn)介：】一、內(nèi)江制造業(yè)發(fā)展前景？答：內(nèi)江制造業(yè)總的發(fā)展前景是穩(wěn)中向好，特別是當(dāng)前隨著成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的加速推進(jìn)，內(nèi)江在汽車零部件配套、電子商務(wù)、物流方面將會(huì)有較大發(fā)展。二、東
一、內(nèi)江制造業(yè)發(fā)展前景？
答：內(nèi)江制造業(yè)總的發(fā)展前景是穩(wěn)中向好，特別是當(dāng)前隨著成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的加速推進(jìn)，內(nèi)江在汽車零部件配套、電子商務(wù)、物流方面將會(huì)有較大發(fā)展。
二、東北制造業(yè)發(fā)展前景？
東北的制造業(yè)發(fā)展前景非常的好，因?yàn)榛A(chǔ)好，中國一重，中國北車，長春一汽，哈爾濱三大動(dòng)力，大連造船廠，這些都是東北制造業(yè)的基礎(chǔ)，隨著5G互聯(lián)網(wǎng)和東北經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型，這些老牌企業(yè)都具備新的潛能，可以打造當(dāng)?shù)氐臋C(jī)械制造產(chǎn)業(yè)鏈。
三、發(fā)明制造業(yè)的發(fā)展前景？
我國先進(jìn)發(fā)明制造業(yè)大致由兩部分構(gòu)成，一部分是傳統(tǒng)制造業(yè)吸納、融入先進(jìn)制造技術(shù)和其他高新技術(shù)、尤其是信息技術(shù)后，提升為先進(jìn)制造業(yè)，例如，數(shù)控機(jī)床、海洋工程裝備、航天裝備、航空裝備等;另一部分是新興技術(shù)成果產(chǎn)業(yè)化后形成的新產(chǎn)業(yè)，并帶有基礎(chǔ)性和引領(lǐng)性的產(chǎn)業(yè)，例如，增量制造，生物制造，微納制造等。中國工程院院士盧秉恒提出，3D打印技術(shù)目前已在國防、汽車、航空航天、生物醫(yī)藥、土木工程等領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用?？梢灶A(yù)見，隨著3D打印材料的多樣化發(fā)展以及打印技術(shù)的不斷革新和日臻完善，3D打印勢(shì)必促進(jìn)制造業(yè)的變革。中國工程院院士譚建榮還指出，數(shù)字化與互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)以及新能源技術(shù)的結(jié)合正在孕育一場(chǎng)新的產(chǎn)業(yè)革命，這必將對(duì)國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)帶來根本性的變革。
四、制造業(yè)工程師發(fā)展前景？
其實(shí)工程師發(fā)展前景的好壞如何取決于工程師自己的綜合水平能力啦！至于是不是說在制造業(yè)方向倒是其次！水平好的他會(huì)知道自己怎樣看待制造業(yè)前景，并會(huì)結(jié)合自身的條件，讓自己呆在最利于自身發(fā)展的位置上去，只要人類有物資消費(fèi)，就需要制造業(yè)生產(chǎn)，只要緊盯著消費(fèi)物資方向，即需要制造物資的制造業(yè)上，該行業(yè)的工程師發(fā)展前景都差不到哪去啦！
中國現(xiàn)在就是制造業(yè)大國，而非強(qiáng)國，國家的政策是想要讓中國成為制造業(yè)強(qiáng)國，從大方向上看，已經(jīng)為工程師們搭好了舞臺(tái)，從此點(diǎn)上看，有水平有能力的工程師們今后會(huì)前途無量！
五、制造業(yè)小微企業(yè)發(fā)展前景？
發(fā)展前景很好。因?yàn)橹圃鞓I(yè)小微企業(yè)主要指生產(chǎn)制造各類機(jī)械產(chǎn)品或電子產(chǎn)品等制造行業(yè)，年生產(chǎn)經(jīng)營利潤在200萬內(nèi)都屬于小微企業(yè)。小微企業(yè)國家非常重視并鼓勵(lì)發(fā)展，稅收小微企業(yè)是免稅或低稅政策，國家鼓勵(lì)全民自主創(chuàng)業(yè)，自謀職業(yè)進(jìn)行萬眾創(chuàng)業(yè)，大眾創(chuàng)新的指示。
六、制造業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展前景？
相比制造業(yè)比建筑業(yè)十年內(nèi)前景好。十年內(nèi)我國要把制造的核心技術(shù)掌握在自己手里，而建筑業(yè)的原材料和技術(shù)改新跟不上！
七、模具制造業(yè)的發(fā)展前景與趨勢(shì)？
模具的好壞，先進(jìn)和落后是民族工業(yè)真實(shí)的體現(xiàn)，模具制造業(yè)前景是好的，目前低端產(chǎn)品惡性競(jìng)爭(zhēng)，中端產(chǎn)品一枝獨(dú)秀，高端模具和發(fā)達(dá)國家差距巨大，這主要瓦森納協(xié)議對(duì)我國高端機(jī)床封鎖造成的，隨看我國綜合國力進(jìn)一步提升，國家花大力氣巨資提升我國的制造業(yè)，相信不久就會(huì)有所宊破，相信國家，相信自己，我們必勝。
八、混合動(dòng)力飛機(jī)發(fā)展前景？
即便面對(duì)新技術(shù)與生俱來的未知高風(fēng)險(xiǎn)，大家還是一頭扎進(jìn)了“混合動(dòng)力”這個(gè)風(fēng)口：除了巴航工業(yè)之外，羅·羅、柯林斯宇航、BAE系統(tǒng)公司以及其他的重要航空設(shè)備供應(yīng)商們都在加大對(duì)混合動(dòng)力項(xiàng)目的投資。 比如，柯林斯宇航在今年4月份宣布，斥資5000萬美元建造高壓實(shí)驗(yàn)室；羅·羅首席混合動(dòng)力項(xiàng)目工程師表示，混合動(dòng)力在軍用領(lǐng)域的廣闊前景……
在資本市場(chǎng)上，來自美國硅谷、多個(gè)國家和地區(qū)的諸多風(fēng)投和熱錢紛紛涌入這一領(lǐng)域。 此外，美國空軍首席采購官威爾·羅珀反復(fù)表態(tài)，美國軍方對(duì)近年商業(yè)領(lǐng)域新興的“空中出租車”概念很感興趣，考慮會(huì)適當(dāng)引入，以降低傳統(tǒng)軍用運(yùn)輸機(jī)的采購和運(yùn)營成本，而這些新飛機(jī)很可能就采用混合動(dòng)力。
九、制造業(yè)的發(fā)展前景和發(fā)展趨勢(shì)？
智能制造是基于新一代信息通信技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)的深度融合，貫穿于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，具有自感知、自學(xué)習(xí)、自決策、自執(zhí)行、自適應(yīng)等功能的新型生產(chǎn)方式。
當(dāng)前，中國經(jīng)濟(jì)正處于由高速增長向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型的過程中，與此同時(shí)，伴隨著產(chǎn)業(yè)升級(jí)，我國制造業(yè)也將逐步由“中國制造”轉(zhuǎn)向“中國智造”。毋庸置疑，“智能制造”將成為未來制造業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
這也意味著，智能制造已經(jīng)成為制造業(yè)發(fā)展的“戰(zhàn)略制高點(diǎn)”，而搶占這一制高點(diǎn)，對(duì)于推動(dòng)我國制造業(yè)供給側(cè)改革，培育經(jīng)濟(jì)增長新動(dòng)能，打造我國制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國的目標(biāo)，具有重大戰(zhàn)略意義。
十、飛機(jī)制造業(yè)和汽車制造業(yè)哪個(gè)前景好？
個(gè)人認(rèn)為航空產(chǎn)業(yè)更有前景。
通用航空在我國還是一個(gè)朝陽產(chǎn)業(yè)，也是科技含量較高的行業(yè)，同時(shí)也是國家新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)規(guī)劃之一。
通航產(chǎn)業(yè)上下游主要包含四部分：通用航空飛機(jī)制造總裝、航空零部件制造、基礎(chǔ)設(shè)備與空管設(shè)備以及通用航空運(yùn)營與維修。
而目前國內(nèi)飛機(jī)制造和維修能力也有很大的提高空間，國內(nèi)飛機(jī)制造商多而不強(qiáng)，除了中航工業(yè)集團(tuán)具有自主研發(fā)、自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)外，大部分合資企業(yè)只是通過轉(zhuǎn)包在中國進(jìn)行組裝和零部件生產(chǎn)，較少掌握核心技術(shù)。
