【簡介:】一、貴州有哪些航空公司的基地?貴州有哪些航空公?多彩貴州航空是貴州唯一的本土航空公司,該公司由貴州省產(chǎn)投集團(tuán)牽頭籌建的航空公司,于2015年5月18日成立,總部位于貴陽市龍洞堡
一、貴州有哪些航空公司的基地?貴州有哪些航空公?
多彩貴州航空是貴州唯一的本土航空公司,該公司由貴州省產(chǎn)投集團(tuán)牽頭籌建的航空公司,于2015年5月18日成立,總部位于貴陽市龍洞堡雙龍航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)。2014年8月12日,貴州省委、省政府決定由省產(chǎn)投集團(tuán)牽頭,籌建多彩貴州航空公司。2015年6月14日,多彩貴州航空有限公司與巴西航空工業(yè)公司簽訂購24架ERJ190合同
二、西班牙有哪些航空?
西班牙有3個航空
瑞安航空: 瑞安航空是歐洲最大的廉價航空公司之一。瑞安航空于1984年在愛爾蘭成立,公司實(shí)力不斷壯大,目前業(yè)務(wù)遍及歐洲和北非的30多個國家,并在180個機(jī)場進(jìn)進(jìn)出出。西班牙是瑞安航空公司最受歡迎的目的地之一,因此有多個航班從歐洲各地飛往西班牙。
易捷航空: 易捷航空 目前是歐洲第二大廉航,規(guī)模僅次于瑞安航空。 該公司是開創(chuàng)在線旅游預(yù)訂服務(wù)的先驅(qū)之一。最初易捷航空只能通過電話完成預(yù)訂,但早在1997年,easyJet就推出了一個直接預(yù)訂機(jī)票的網(wǎng)站。
伏林航空 伏林航空是一家西班牙本地廉航,總部位于巴塞羅那. 該航空公司成立于2004年,目前是西班牙第二大航空公司,其主要樞紐機(jī)場為巴塞羅那埃爾普拉特機(jī)場和羅馬的達(dá)文西-菲烏米契諾機(jī)場。伏林航空現(xiàn)在服務(wù)超過160個目的地,包括非洲、亞洲和整個歐洲,并計劃擴(kuò)展到中東。
三、航空合金有哪些?
航空合金是指用于制造飛機(jī)和航空器的合金材料。這些合金在航空領(lǐng)域具有出色的性能,如輕質(zhì)、強(qiáng)度、耐熱和耐腐蝕等。以下是一些常見的航空合金:
1. 鋁合金:鋁合金是航空領(lǐng)域最常見的合金之一。常見的鋁合金有7075、6061、7050、7005等。鋁合金具有輕質(zhì)、高強(qiáng)度、良好的導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性,廣泛應(yīng)用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)件和零部件。
2. 鎂合金:鎂合金是另一種常用于航空領(lǐng)域的輕質(zhì)合金。鎂合金具有較低的密度和良好的熱導(dǎo)性,常用于制作發(fā)動機(jī)部件、機(jī)翼結(jié)構(gòu)、座艙結(jié)構(gòu)等。常見的鎂合金有鎂-鋁-鋅(Mg-Al-Zn)合金、鎂-鋁(Mg-Al)合金等。
3. 鈦合金:鈦合金是一種高強(qiáng)度、輕質(zhì)的合金,具有良好的耐熱性和耐腐蝕性。鈦合金廣泛應(yīng)用于航空領(lǐng)域,特別是在發(fā)動機(jī)零件、高溫部件和耐蝕部件等方面。常見的鈦合金有Ti-6Al-4V(代號TC4)、Ti-5Al-2.5V(代號TA7)等。
4. 高溫合金:高溫合金是一種在高溫環(huán)境下具有良好性能的合金。它們通常含有一定比例的鎳、鉻、鉬、鎢、鈮等元素。高溫合金主要應(yīng)用于航空發(fā)動機(jī)的高溫部件,如渦輪葉片、燃燒室、熱端部件等。常見的高溫合金有Nimonic 80A、Inconel 625、Inconel 718等。
5. 復(fù)合材料:復(fù)合材料是由兩種或多種不同材料組成的復(fù)合材料。它們通常具有比單一材料更好的性能,如更高的強(qiáng)度、更好的耐熱性、更好的抗腐蝕性等。航空領(lǐng)域常用的復(fù)合材料有碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)、玻璃纖維增強(qiáng)塑料(GFRP)等。
這些航空合金在航空器的設(shè)計、制造和維護(hù)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用,確保了航空器在不同飛行條件下的性能和安全。
四、航空專業(yè)有哪些?
航空航天類專業(yè)包括飛行器設(shè)計與工程、飛行器動力工程、飛行器制造工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、探測制導(dǎo)與控制技術(shù)等主體學(xué)科專業(yè)。
五、航空股票有哪些?
中國國航,東方航空,南方航空,上海航空,海南航空,都是龍頭品種,并且有聯(lián)動作用,航空股一般都是集體大漲,尤其是中國國航,受奧運(yùn)會及人民幣升值最大受益者,可以適當(dāng)關(guān)注
六、航空基金有哪些?
航空基金是一種狹義的指投資于航空產(chǎn)業(yè)的基金,也可以指在航空公司、航空器制造、航空配套等相關(guān)領(lǐng)域投資的基金。常見的航空基金包括美國的航空產(chǎn)業(yè)ETF(Exchange-Traded Funds)、空客集團(tuán)和波音公司的股票等。
在中國市場中,也可以通過購買航空公司(如中國南方航空、中國東方航空等)的股票來間接參與航空產(chǎn)業(yè)。
七、航空股有哪些?
航空股有東方航空,南方航空,中國國航,深圳航空,夏門航空,中秋航空,吉祥航空等。
八、航空貨運(yùn)的方式有哪些?
班機(jī)運(yùn)輸 班機(jī)是指定期開航的,定航線,定始發(fā)站、定目的港、定途經(jīng)站的飛機(jī)。一般航空公司都使用客貨混合型飛機(jī)(Combination Carrier).一方面搭載旅客,一方面又運(yùn)送少量貨物。但一些較 大的航空公司在一些航上開辟定期的貨運(yùn)航班,使用全貨機(jī)(All Cargo Carrier)運(yùn)輸?! “鄼C(jī)運(yùn)輸特點(diǎn): 1、班機(jī)由于固定航線、;固定??扛酆投ㄆ陂_飛航,因此國際間貨物流通多使用班機(jī)運(yùn)輸方式,能安全迅速地到達(dá)世界上各通航天地點(diǎn)?! ?、便利收、發(fā)貨人可確切掌握貨物起運(yùn)和到達(dá)的時間,這對市場上急需的商品、鮮活易腐貨物以及貴重商品的運(yùn)送是非常有利的?! ?、班機(jī)運(yùn)輸一般是客貨混載,因此,艙位有限,不能使大批量的貨物及時出運(yùn),往往需要分期分批運(yùn)輸。這是班機(jī)運(yùn)輸不足之處?! “鼨C(jī)運(yùn)輸(Chartered Carrier)包機(jī)運(yùn)輸方式可分為整包機(jī)和部分包機(jī)兩類。 1.整包機(jī) ?。?)即包租整架飛機(jī),指航空公司按照與租機(jī)人事先約定的條件及費(fèi)用,將整架飛機(jī)租給包機(jī)人,從一個或幾個航空港裝運(yùn)貨物至目的地。 ?。?)包機(jī)人一般要在貨物裝運(yùn)前一個月與航空公司聯(lián)系,以便航空公司安排運(yùn)載和向起降機(jī)場及有關(guān)政府部門申請、辦理過境或入境的有關(guān)手續(xù)?! 。?)包機(jī)的費(fèi)用:一次一議,隨國際市場供求情況變化。原則上包機(jī)運(yùn)費(fèi),是按每一飛行公里固定費(fèi)率核收費(fèi)用,并按每一飛行公里費(fèi)用的80%收取空放費(fèi)。因此,大批量貨物使用包機(jī)時,均要爭取來回程都有貨載,這樣費(fèi)用比較低。只使用單程,運(yùn)費(fèi)比較高?! ?.部分包機(jī) ?。?)由幾家航空貨運(yùn)公司或發(fā)貨人聯(lián)合包租一架飛機(jī)或者由航空公司把一架飛機(jī)的艙位分別賣給幾家航空貨運(yùn)公司裝載貨物。就是部分包機(jī)。運(yùn)用于托運(yùn)不足一架整飛機(jī)艙仿。但貨量又較重的貨物運(yùn)輸。 ?。?)部分包機(jī)與班機(jī)的比較 ?、贂r間比班機(jī)長,盡管部分包機(jī)有固定時間表,往往因其他原因不能按時起飛; ?、诟鲊疄榱吮Wo(hù)本國航空公司利益常對從事包機(jī)業(yè)務(wù)的外國航空公司實(shí)行各種限制。如包機(jī)的活動范圍比較狹窄,降落地點(diǎn)受到限制。需降落非指定地點(diǎn)外的其他地點(diǎn)時,一定要向當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門申請,同意后才能降落(如申請入境、通過領(lǐng)空和降落地點(diǎn))。 ?。?)包機(jī)的優(yōu)點(diǎn) ?、俳鉀Q班機(jī)倉位不足的矛盾?! 、谪浳锶坑砂鼨C(jī)運(yùn)出,節(jié)省時間和多次發(fā)貨的手續(xù)?! 、蹚浹a(bǔ)沒有直達(dá)航班的不足,且不用中轉(zhuǎn)?! 、軠p少貨損、貨差或丟失的現(xiàn)象?! 、菰诳者\(yùn)旺季緩解航班緊張狀況?! 、劢鉀Q海鮮、活動物的運(yùn)輸問題。 集中托運(yùn)(Consolidation) 1.集中托運(yùn)的概念 將若干票單獨(dú)發(fā)運(yùn)的、發(fā)往同一方向的貨物集中起來作為一票貨,填寫一份總運(yùn)單發(fā)運(yùn)到同一到站的做法。 2.集中托運(yùn)的具體做法 ?。?)將每一票貨物分別制定航空運(yùn)輸分運(yùn)單,即出具貨運(yùn)代理的運(yùn)單HAWB(House Airway Bill)。 ?。?)將所有貨物區(qū)分方向,按照其目的地相同的同一國家、同一城市來集中,制定出航空公司的總運(yùn)單MAWB(Master Airway Bill)。總運(yùn)單的發(fā)貨人和收貨人均為航空貨運(yùn)代理公司。 ?。?)打出該總運(yùn)單項下的貨運(yùn)清單(Manifest),即此總運(yùn)單有幾個分運(yùn)單,號碼各是什么,其中件數(shù)、重量各多少等等?! 。?)把該總運(yùn)單和貨運(yùn)清單作為一整票貨物交給航空公司。一個總運(yùn)單可視貨物具體情況隨附分運(yùn)單(也可以是一個分運(yùn)單,也可以是多個分運(yùn)單)。如:一個MAWB內(nèi)有10個HAWB,說明此總運(yùn)單內(nèi)有10票貨,發(fā)給10個不同的收貨人。 ?。?)貨物到達(dá)目的地站機(jī)場后,當(dāng)?shù)氐呢涍\(yùn)代理公司作為總運(yùn)單的收貨人負(fù)責(zé)接貨、分撥,按不同的分運(yùn)單制定各自的報關(guān)單據(jù)并代為報關(guān)、為實(shí)際收貨人辦理有關(guān)接貨關(guān)貨事宜。貨人辦理有關(guān)接貨送貨事宜。 ?。?)實(shí)際收貨人在分運(yùn)單上簽收以后,目的站貨運(yùn)代理公司以此向發(fā)貨的貨運(yùn)代理公司反饋到貨信息?! ?.集中托運(yùn)的限制 ?。?)集中托運(yùn)只適合辦理普通貨物,對于等級運(yùn)價的貨物,如:貴重物品、危險品、活動物以及文物等不能辦理集中托運(yùn)。 ?。?)目的地相同或臨近的可以辦理,如某一國家或地區(qū),其他則不宜辦理。例如:不能把去日本的貨發(fā)到歐洲。 4.集中托運(yùn)的特點(diǎn) ?。?)節(jié)省運(yùn)費(fèi):航空貨運(yùn)公司的集中托運(yùn)運(yùn)價一般都低于航空協(xié)會的運(yùn)價。發(fā)貨人可得到低于航于航空公司運(yùn)價,從而節(jié)省費(fèi)用?! 。?)提供方便:將貨物集中托運(yùn),可使貨物到達(dá)航空公司到達(dá)地點(diǎn)以外的地方,延伸了航空公司的服務(wù),方便了貨主?! 。?)提早結(jié)匯:發(fā)貨人將貨物交與航空貨運(yùn)代代理后,即可取得貨物分運(yùn)單,可持分運(yùn)單到銀行盡早辦理結(jié)匯。 集中托運(yùn)方式已在世界范圍內(nèi)普遍開展,形成較完善、有效的服務(wù)系統(tǒng),為促進(jìn)國際貿(mào)易發(fā)展和國際科技文化交流起了良好的作用。集中托運(yùn)成為我國進(jìn)出口貨物的主要運(yùn)輸方式之一?! ÷?lián)運(yùn)方式 1.聯(lián)運(yùn)方式的概念 陸空聯(lián)運(yùn)是火車、飛機(jī)和卡車的聯(lián)合運(yùn)輸方式。簡稱TAT(Train- Air-Truck),或火車、飛機(jī)的聯(lián)合運(yùn)輸方式,簡稱TA(Train- Air)?! ?. 國內(nèi)出口貨物的聯(lián)運(yùn)方式 我國空運(yùn)出口貨物通常采用陸空聯(lián)運(yùn)方式。是因?yàn)?,我國幅員遼闊,而國際航空港口岸主要有北京、上海、廣州等。雖然省會城市和一些主要城市每天都有班機(jī)飛往上海、北京、廣州,但班機(jī)所帶貨量有限,費(fèi)用比較高。如果采用國內(nèi)包機(jī),費(fèi)用更貴。因此在貨量較大的情況下,往往采用陸運(yùn)至航空口岸,再與國際航班銜接。由于汽車具有機(jī)動靈活的特點(diǎn),在運(yùn)送時間上更可掌握主動,因此一般都采用"TAT"方式組織出運(yùn)。 選自錦程全球訂艙中心
九、民營航空的股票有哪些?
南方航空、東方航空、中國國航、上海機(jī)場、白云機(jī)場、廈門空港、深圳機(jī)場、海南航空、中信海直共九只
十、航空服務(wù)的工作有哪些?
航空服務(wù),也稱空中乘務(wù),也就是我們常說的“空姐“,主要指能在航空公司從事空中服務(wù)工作的人員??战阒饕獜氖乱韵鹿ぷ鲀?nèi)容:
1、機(jī)內(nèi)服務(wù): ●提供飛機(jī)航程資訊 ●飛機(jī)餐和飲料的準(zhǔn)備及回收 ●報紙和雜志的提供及回收 ●免稅商品的販?zhǔn)? ●入境表格和報關(guān)表的發(fā)放 ●個人用的機(jī)上娛樂系統(tǒng)的設(shè)定
2、機(jī)內(nèi)清潔: ●乘客的垃圾回收 ●清掃乘客的嘔吐物 ●中長距離航線中,盥洗室垃圾桶的更換以及洗臉臺的清潔
3、飛行安全業(yè)務(wù): ●防火、逃生、緊急迫降、防搶、醫(yī)療、救護(hù)、防毒品、防刀槍、防身術(shù)、擒拿術(shù) ●機(jī)艙門(緊急逃生出口)的關(guān)閉確認(rèn) ●飛機(jī)起降時,座艙內(nèi)的安全確認(rèn) ●逃生設(shè)備的介紹(如緊急著陸或迫降海洋時,逃生的方法、救生衣和氧氣罩的使用方法) ●逃生用設(shè)備的管理 ●座艙內(nèi)的安全確認(rèn),指導(dǎo)乘客使用
4、異情監(jiān)控: ●監(jiān)視各種設(shè)備的故障異常情況 ●觀察乘客的情況,是否有違反飛行安全以及酒醉的乘客 ●觀察是否有劫機(jī)犯罪的可能性